Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 4 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449362
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449362
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (264. sayfa)
Teşekkürler sn. tolbert, bende yüklü değil o zaman. Yazılımla ilgili bir sıkıntım olmadı bu zamana kadar, tabii ses açılma,kapama esnasında kontrol dışı kalması dışında. O da çok önemli bir ayrıntı değil benim için, forumda yazılana kadar fark etmemiştim bile. Ayrıca çok övülen BMW'nin idrive sistemini gördükten sonra, Volvo'daki sensus'u daha bir sevdim. sn. imagoodman, sağ sol tekerleklerin desenleri farklı olabiliyor, hepsi simetrik değil. Bu durumda lastikleri çarpraz değiştirmek aracın yol tutuşunu etkileyecektir. Kullanma klavuzu sayfa 288 de şöyle diyor : Lastikler sadece ön ve arka konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir. Lastikler yanlış takılmışsa, otomobilin frenleme özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayrton_SENNA -- 2 Ekim 2012; 0:01:24 >
|
Herkese Merhabalar; Ben öncelike TR'de otomobilcilerin kazanç olarak servisleri görmesinden ve servislerin yönetilmesinden kaynaklı prolemler olduğunu düşünüyorum. Volvo'da Sabri Bey gibi ilgili ve bizlerle iletişim kurabilen bir kişinin olması gerçekten büyük bir şans. Ben şu aralar 3. kez turbo arızası veren peugeot 3008 aracımızla uğraşıyorum ve bei resmen bezdirdiler. Peugeot TR olsun servisler olsun tam bir fiyasko. 10bin bakımında bende Sn. kurzweil gibi yazılım yükletmeyi istemiştim ancak benim söylediğim yazılımı bilen çıkmadığından başarılı olamamıştım, yani bedel muhabbetine geçmeden konu kapanmıştı. Ben aracı verirken yıkanmasını istememe rağmen aracı geldiğimde yıkama sırasından almıştım. Araçla ilgili o manevralarda gelen sesler sanırım bizim araçta da var. Ama inanın serviste bunları söyleyip aracı kurcalatmaktan korkuyorum. Bundan sonraki otomobillere bakışım şu şekilde olacak, 1 yaşında bir araç alıp 2 yaşında satmak. Hem karlı hem sorunsuz. Bu felsefe Volvo gibi değer kaybı yaşatabilen araçlara çok uyuyor. Şu sıralar 69 bine T4 advance bir araç buldum biraz daha pazarlık olursa almaya niyetliyim 3008 çok canımı sıkıyor aslında ama bakalım hayırlısı. Türkiye şartlarında garantisi bitmiş araca binmek gerçekten problem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Birincisi, ben titizliğimden ötürü arabamı başkasına yıkatmam. İkincisi, serviste nasıl yıkadıklarını sorduğumda su tahliye plastiğiyle kuruttuklarını öğrenmem yetmişti. Serviste birinci sınıf bir yıkama olmasını beklerdim, ama olsaydı yine de yıkatmazdım. |
Ben de tam hatırlamıyorum radyonun aynı ses düzeyinde açılıp açılmadığını. Ama bana hep yüksek ses denk geldi ve sorun olan şey, bir süre sesin kısılamıyor olması. Yalnızken hadi neyse de, arabaya başkasıyla binince hoş olmuyor. |
Nereye kadar haklıyım bilemiyorum. Sensus 3.0'ın ücretli mi, ücretsiz mi olması gerektiği tartışması bir yana, anladığım kadarıyla ortada ücret karşılında satılan bir ürün var. Satılan bir ürünü bedelsiz elde etmek bana hakkaniyetli gelmedi. Bu yazılımı ücretsiz edinen arkadaşların tam olarak ne şekilde edindiklerini bilmiyoruz. Eğer onların sistemleri, müşteri temsilcisinin dediği gibi arıza kodu vermişse, bu durum zaten prosedüre uygundur, ve bu araçları referans alarak bu yazılım ücretsizdir diyemeyiz. Anlamadığım diğer bir nokta ise bana söylenen, bu yazılımın radyo sisteminden bağımsız, ICM yazılımı olduğudur. Eğer bu yazılım, Sensus sisteminin geliştirilmiş versiyonu değilse zaten ayrı bir yazılımdır. Fakat diğer taraftan, kullanan arkadaşlar Sensus'un iyileştirildiğini belirtmişler. Yani kafa karıştırıcı bir mevzu(Bu arada henüz bu yazılımın yüklemesi yapılmadı. Haftaya parça değişimine gittiğimde yapılacak). Öte yandan, eğer bazı servisler bakıma gelen araçlarda bu güncellemeyi otomatik olarak yapıyorlarsa, ya bu servislere gereken uyarılar yapılsın, ya da bir standart oturtulamıyorsa, ücretsiz yapılması sağlansın. Burada yine tartışalım, "bu yazılım ücretsiz olmalıdır" diye. Ancak, beğensek de beğenmesek de, prosedüre uymak durumundayız. Ayrıca burayı okuyan birçok araç sahibinin, servise gidip "bu yazılım ücretsiz miş, neden ücret talep ediyorsunuz?" diye tartışma yaşamaları işten bile değil. Tehlikenin farkında mısınız?  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 2 Ekim 2012; 15:25:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çabalarınız ve paylaşımlarınız için teşekkür ederim. Haftaya servise parça değişimi için tekrar gittiğimde motor sesi konusunda sizce teknisyen arkadaşı ne şekilde yönlendirmeliyim? Benim muhatap olduğum teknisyen, eğitim yönünden zayıf görünmedi bana. Leb demeden leblebiyi anlamıyorlarsa, "anlamayın" diyenler yüzünden olabilir belki de. Yoksa D2 motor konusunda tecrübeli bir servis elemanı, siz leb demeden Çorum'u tarif etmeye başlar bence(ben teknisyene hışırtıdan bahsettiğimde, "şöyle kullanınca daha bile fazla gelir" dediği gibi mesela). |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 2 Ekim 2012; 15:23:57 >
Dizel motorlardan sadece D5'e uygulandığı bilgisini aldım servisten. Bilginize.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sy Kurzweil , Yarın Randevu aldım tekrar ... arabayı bırakıp Çözüme kavuşana kadar Almamaya kararlıyım ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın volvocu arkadaşlar bende bugün henüz 20 günlük volvomu klima arızası yüzünden servise bırakıp geldim. Önce fan normalin yaklaşık %20 si kadar hızda dönüyor demişlerdi. Fanı değiştirince başka sorunlar da ortaya çıktı. Tam anlayamadım ama hava kaçışını engelleyen bir ufak tıpanın olduğu yerden hava kaçırıyor gibi bir sorun var sanki. Bu parçayı istanbuldan isteyecekler. Hatta borularda da sorun olabilir dedi usta. En az 2 gün gaziemir volkarda kalacak gibi görünüyor. Klima yerine vantülatör taktırmaya gerek kalmaz umarım değil mi dostlar? Sorun çıkmaz diye sorunsuz s40'ım yerine güvenerek aldığım s60 ta önce blis sonra da bu problem ortaya çıktı. Ne dersiniz yeni s60 lar yoksa eski kasayı mumla aratacak mı yoksa? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
inşallah sorununuz en kısa zamanda çözülür. eski kasanın bir çok sorununun zamanla çözüldüğünü ve sorunsuz hale getirildiğini okuyor ve duyuyoruz. saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Nerde benim S40 ' ım demeye az kaldı artık .... Hiç bi yerinden Tık yok , ses yok , Motor problemi yok daha ne olsun ... adam gibi adam tabiriyle |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 10000km ye az kaldı ve araçta sinyal çıktı randevu için peki 11000km de servise gitmemde sorun olurmu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sn. dtseko Normalde çok büyük bir sorun olmaz ancak, bunu sürekli hale getirdiğinizde 3. senenin garantisi için sorun olabilir. Ayrıca bu gibi gecikmeler TR şartlarında kullanılan otomobiller için beklenmedik sıkıntılara yol açabilir. Özellikle turboların kirlenen yağ ile çalışmak durumunda kaldığında ömürleri kısalabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Radyodaki problemimi dile getirmiştim. Araç teslim formunda ise arıza kodu görülmedi. 31268488 SW Güncelleme yüklendi yazıyordu. Arıza kodu bulunmamış ama Sensus 3.0 yüklensin diye rica etmiştim. Belki de o yüzden yüklediler. Eğer servisler ücret talep ediyorsa, bu durumu Volvo Otoline' nı arayarak şikayetinizi dile getirin. Bu duruma kayıtsız kalmayacaklarına inanıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın Toledox,Sanırım sadece bu defalık 500-600km gecikmeli gidecem Marmaris'de yaşıyorum yoksa erkenden bile giderdim,kurban bayramı işi bozdu aslında.Bilgilendirdiğiniz için teşekkürler... |
Yani ortada arıza kodu yok, ve siz radyodan şikayet edip Sensus 3.0'ın yüklenmesini istediniz, ve aracınıza ücretsiz yüklendi. Böyle mi oldu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Evet aynen öyle oldu sn Kurzweil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İsterseniz 2.000km gecikmeli gidin, ne fabrika garantinize bir şey olur, ne serviste sorun çıkarırlar, ne de arabanıza zararı dokunur. Ancak, 3.yıl garantisini Ankara Sigorta veriyor ve bu garantinin sağlanma şartı da tüm bakımları maksimum 1.250kmden fazla geçirmemiş olmaktır. Eğer bir bakımınıza 10bin yerine 11.251km'de gittiyseniz mesela, sigortaya, 3.yıl garantisini geçersiz kılma hakkı vermiş olursunuz. Ve bu gibi fırsatları kaçırmadıklarını öğrendim. Eğer 3.yıl garantinizin olmasını istiyorsanız, arabanızı satın aldıktan, 3.yılın bitimine kadar olan süre içerisinde hiçbir bakımı 1.250km'den fazla geciktiremezsiniz. Peki bu kadar sıkı bakım kontrolleri ve fabrika garantisi bittikten sonra bile 1 yıl boyunca yetkili servis bakımı yaptırma şartı, 3. yıl garantisine değer mi? Tartışılır. 3.yıl garantisi, fabrika garantisi kapsamında değil ve belli sınırlamaları var. 3.yıl garantisi kitapçığını tarayıp buraya koyacağım. Değer mi değmez mi anlarız. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle