quote:

Orijinalden alıntı: HakanGurol

quote: Orijinalden alıntı: fthculha Selam arkadaşlar. Şu an Satılık bir Grande Punto kullanıcısıyım. Niyetimde 1.3CDTI 111. yıl yada Enjoy (sedan) var. Almadan sizleri ziyaret etmek istedim. Araç hakkında kısa bikaç sorum olacak. 1- "Yollar yüzünden şu 6. vitesi kullanamadık" deyip kullanmak için heves ettiğiniz oluyor mu ? :) 2- (Astra 1.3CDTI için)100.000 km ye yaklaşırken hangi ağır bakımları yaptınız?. Lastik rulmanları , şanzıman yağı v.s. değişimleri. 3- 100.000 i geçen arkadaşlar : Turbo problemi yaşayanınız var mı?. 4- İlerleyen zamanda yol sesi almaya başlıyor mu araç?. Teşekkür eder. Tüm arklara güvenli yolculuklar gilerim.

ilk sorunuza cevap verebilirim, diğer soruları uzun süreli kullanıcıların cevap vermesi daha sağlıklı olacaktır.
110 u geçtikten sonra genelde 6. vitese atarım

quote:

Orijinalden alıntı: gokay53

quote: Orijinalden alıntı: fthculha Selam arkadaşlar. Şu an Satılık bir Grande Punto kullanıcısıyım. Niyetimde 1.3CDTI 111. yıl yada Enjoy (sedan) var. Almadan sizleri ziyaret etmek istedim. Araç hakkında kısa bikaç sorum olacak. 1- "Yollar yüzünden şu 6. vitesi kullanamadık" deyip kullanmak için heves ettiğiniz oluyor mu ? :) 2- (Astra 1.3CDTI için)100.000 km ye yaklaşırken hangi ağır bakımları yaptınız?. Lastik rulmanları , şanzıman yağı v.s. değişimleri. 3- 100.000 i geçen arkadaşlar : Turbo problemi yaşayanınız var mı?. 4- İlerleyen zamanda yol sesi almaya başlıyor mu araç?. Teşekkür eder. Tüm arklara güvenli yolculuklar gilerim.

2009 cdti 89000 km de aracım var önümüzeki aya servise sokarım araç hiç ağır bakımdan geçmedi sadece 84000 küsür km de kızdırma bujilerini değiştirdim 120 tl verdim sanırım 90000 km bakımında fren balataları değişecek o da extradan 170 tl fiyat verdiler çifti için 105-120 bin kmde ise trigel zinciri,baskı balata kontrol edilip durumlarına göre değişim yapılabilir demişti güvendiğim özel servisim
Ben turbo problemi yaşayan kimse duymadım aracı düzgün ve kullandığınız mazot kaliteli olursa bu parçalarda çok fazla problem yaşayacağınızı düşünmüyorum

quote:

Orijinalden alıntı: ekaramete

Arkadaşlar bu günlerde garanti için bakım yaptıranınız oldu mu?ne kadar ödediniz acaba,

quote:

Orijinalden alıntı: ekaramete

Arkadaşlar bu günlerde garanti için bakım yaptıranınız oldu mu?ne kadar ödediniz acaba,

quote:

Orijinalden alıntı: HoPaRLoR

Mart-2011 tarihinde trafiğe çıkan astra'm var. aracımın garantisi devam etmekte. 5 gün önce aracı çalıştırdım, boş viteste geri geri kaldırımdan indim, yola çıktım. 1. vitese taktım gidecektim ki, aracın stop ettiğini fark ettim. Tüm ışıklar yanıyordu. Aracı ben stop ettirmedim yanlış anlaşılmasın, daha yola çıkmadan durmuş.

Tekrar çalıştırmak için marşa bastım. araç çalışmıyor, sadece bir tık sesi. yani sizinde anlayacağınız gibi marş basmıyor. bayağı bir denemeden sonra akü-marş-şarj üçlüsünden birinde arıza olduğunu anladım. Çekiciyi çağırdım. Beklerken artık lambalarından yanmadığını, dörtlülerin kafayı yediğini, bagajı açamadığımı da görünce, akünün bittiği kesinleşti.

Çekici geldi, araç opel servise çekildi. Ertesi gün şarj dinamosunun arızalı olduğunu, bunu aküyüde bitirdiğini ifade ettiler. Araç garantide olduğu için akünün değişeceğini, ancak şarj dinamosunun (alternatör) değişim olup olmayacağını içi açılıp bakıldıktan sonra söyleneceğini ifade ettiler.

Şimdi araya parantez açıyorum. Bundan 4-5 yıl önce 2000 model civarlarında astra bir abimiz yolda gidiyor. araçta aileside var. izmit-karamürsel civarlarında araba birden kendini kapatıyor, hidrolik kilitliyor, taklalar, darbeler, araç pert oluyor. Kızlarından birisi 6-12 ay gibi bir süre koltuk değnekleriyle dolaşıyor. Allah yüzlerine gülüyor, can kaybı yok. Bu araçta, beynin zart diye kendini kapatacağını düşünmüyorum ve kendi arızamla ilişkilendiriyorum; parantezi kapatıyorum.

Bizim şarj dinamosunda diyotlar, kömür ve sargı sağlam çıktı. Konjüktör denen parça arızalıymış, Sıcaklardan olabileceğini iddia ediyorlar. Yani; 1) akü arıza yapmıştır ve %50 seviyelerine düşmüştür. 2)bunu gören alternatör aküyü doldurucam diye var gücüyle çalışmıştır. 3)akü bozuk olduğundan bu işlem birşeye yaramamıştır. 4)çalış çalış ısınan şarj dinamosu, yüksek sıcaklıktan dolayı konjüktörü yakmıştır. 5)artık akü bitmiştir, ve şansınıza araç yürümüyorken/hız yapmıyorken araç kendini kapatmıştır. Ben yukarıda anlattığım kaza tecrübemden mütevellit, alternatörün içindeki parça bazında değiştirilmesini değil, yeni bir şarj dinamosu takılmasını talep ettim. Ancak yetkili servis ve general motor buna şiddetle karşı çıkıyor. yani fix pakette 470 tl olan bir parçadan bahsediyorum.

Ben servise konjüktöre yapacakları masrafla, yeni alternatör arasındaki farkı teklif ettim. kabul etmediler. benim aracıma yeni alternatör takın neyse parası vericem dedim, bunuda kabul etmediler. 470 liralık alternatör 1800 tl'ye fırladı birden. Ayrıca alternatörü parasıyla değiştirirsem, aküyü garantiden değiştirmezlermiş.

Bu anlattıklarım doğrultusundan birkaç sorum olacak.

1) Astra şarj dinamosu arızası kronik bir opel arızası mıdır?
2) Sadece konjüktörü değişen şarj dinamosu, ileride ailemle yolda 100-120 km/saat hız yaparken aynı haltı bir daha yer mi?
3) Sizce, gerçekten ısınmadan dolayımı arıza yapmıştır. Yoksa fabrikada bobin sarım, diyot, kömür vs. arızası varda konjüktörümü yakmıştır?
4) Aracımı birazdan garantiden, aküyü yeni takılmış, ancak sadece konjüktörü değiştirilmiş olarak alacağım. Tüketici hakları mahkemesine başvurmalı mıyım?

Kafanızı şişirdim, teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: bulosele

Merhaba,

Aracım 3 yaşında ve yaklasık 8 ay aralarla 4 defa fanı bozuldu(1-2-3. kademelerde üflemiyor sadece 4. kademede üflüyor), servis fan razistansının bozuldugunu söylemisti her defasında.Bu kadar sık bozulması normal midir?11 ay önce bozulmustu en son,su an para ödemeden servise yaptırtamaz mıyım?üzerinden 1 yıl bile gecmedi.Servisi arayıp sormayı düsünüyorum eger olumsuz yanıt alırsam tüketici haklarına basvurucam...

Bu arada Bursa'da özel servis olarak nereleri önerirsiniz?Bugüne kadar hep yetkili servise götürdüm artık düsünmüyorum bosuna onca para verdik her defasında...

quote:

Orijinalden alıntı: Th3Dreamer

Arkadaslar sol aynayi geri parkederken duvara vurdum. Hafif de olsa bir kirilma var ic taraftaki renksiz cercevede. Fakat cam saglam. Ayna kapagini sokersem yerine tekrar oturtturabilirim.

Ama sokemedim. İki dis var arkasinda biraz bastirdim ama kirilmasin diye fazla zorlamadim.

Bana nasil cikaracagimi tarif edebilirmisiniz? Resim falan da ekleyebilirseniz cok guzel olur

quote:

Orijinalden alıntı: Th3Dreamer

Arkadaslar sol aynayi geri parkederken duvara vurdum. Hafif de olsa bir kirilma var ic taraftaki renksiz cercevede. Fakat cam saglam. Ayna kapagini sokersem yerine tekrar oturtturabilirim.

Ama sokemedim. İki dis var arkasinda biraz bastirdim ama kirilmasin diye fazla zorlamadim.

Bana nasil cikaracagimi tarif edebilirmisiniz? Resim falan da ekleyebilirseniz cok guzel olur

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

quote: Orijinalden alıntı: bulosele Merhaba, Aracım 3 yaşında ve yaklasık 8 ay aralarla 4 defa fanı bozuldu(1-2-3. kademelerde üflemiyor sadece 4. kademede üflüyor), servis fan razistansının bozuldugunu söylemisti her defasında.Bu kadar sık bozulması normal midir?11 ay önce bozulmustu en son,su an para ödemeden servise yaptırtamaz mıyım?üzerinden 1 yıl bile gecmedi.Servisi arayıp sormayı düsünüyorum eger olumsuz yanıt alırsam tüketici haklarına basvurucam... Bu arada Bursa'da özel servis olarak nereleri önerirsiniz?Bugüne kadar hep yetkili servise götürdüm artık düsünmüyorum bosuna onca para verdik her defasında...

Aslında rezistans bozulmuyor üzerindeki sigorta yanıyor. (bazıları diyot diyor) Babamın aracımda rezistanstaki lehimli sigortayı söküp kablo ekleyerek 10 amper normal otomobil sigortası taktım ve tüm kademeler çalıştı. Hatta oto elektrikçileri sigortayı söküp sigorta koymadan direk kablo lehimliyorlar ama o sakat biraz.

Araçlarda tüm kablolar birbirine bağlı ve bu sigorta diğer ekipmanlardan fazla akım gelerek o bölgeye zarar vermesini engelliyor.

Aracınızın bu kadar çok sigorta yakmasının bir nedeni olmalı...

quote:

Orijinalden alıntı: Playboy22

Geçen sene 33.000km de aldığım Astra 1.3CDTİ aracım 50.000kmyi geçti.Lastiklerimi yeniledim.4adet Michelin PrimacyHP 205/55/R16 91V takırdım.Araç içerisine gelen ses azaldı,konfor arttı.