Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
14857
Cevap
753932
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (77. sayfa)
G
13 yıl
Yüzbaşı

Bizim 1.4 civic hatchback var yokuşu ağlayarak çıkıyor neredeyse bu yuzden satmayidusunuyorduk bir ara şanzimaniyla biraz oynamayi dusunuyoruz suan



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Binbaşı

arkadaşlar benim araç 2004 model honda civic 1.6 sport 85 binde ama triger kayışı hiç değişmedi o yüzden şimdi değiştirmeyi düşünüyorum orjinal kayış fiyatları nekadardır ikiler hondada değiştircem büyük ihtimal



F
13 yıl
Yüzbaşı

Arkadaslar 2.2 i-cdti hakkinda ne dusunursunuz? Karmasi nedir 100kmde?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
13 yıl
Onbaşı

Merhabalar,
Geçen hafta 2007 Model Honda Civic Hatchback 1.8 i-vtec (70000km'de) aldım. Üstüne de hemen BRC marka LPG taktırdım. Performans ve yakıt tüketimi olarak gayet memnunum.

Muayeneye gitmeden önce Ankara'da bir özel honda servisine (Bar Hüseyin) götürdüm. Adamlar debriyaj setinin değişmesi gerektiğini söylediler. İlk fiyat olarak 1200 TL dediler ama daha kimseye sormadım ve pazarlık etmedim.

Bu başlık altındaki 26 sayfanın çoğunu okudum. Debriyaj setini değiştirirken yanında bir de en güncel beyin yazılımını da yükletmek istiyorum. Beyin yenileme işi de sanırım dikkat ve beceri gerektiriyor.

Ankara'da önerebileceğiniz servis var mı? Benden önceki sahibi orjinal servisine götürmediği için sanırım garantisi devam etmiyor. Kaç bin km'ye kadar götürmüşler onu da bilmiyorum. Bunu kime soracağımı bile bilmiyorum.

Yardımcı olursanız sevinirim.

Honda hayat onda :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: faltunel

Merhabalar,
Geçen hafta 2007 Model Honda Civic Hatchback 1.8 i-vtec (70000km'de) aldım. Üstüne de hemen BRC marka LPG taktırdım. Performans ve yakıt tüketimi olarak gayet memnunum.

Muayeneye gitmeden önce Ankara'da bir özel honda servisine (Bar Hüseyin) götürdüm. Adamlar debriyaj setinin değişmesi gerektiğini söylediler. İlk fiyat olarak 1200 TL dediler ama daha kimseye sormadım ve pazarlık etmedim.

Bu başlık altındaki 26 sayfanın çoğunu okudum. Debriyaj setini değiştirirken yanında bir de en güncel beyin yazılımını da yükletmek istiyorum. Beyin yenileme işi de sanırım dikkat ve beceri gerektiriyor.

Ankara'da önerebileceğiniz servis var mı? Benden önceki sahibi orjinal servisine götürmediği için sanırım garantisi devam etmiyor. Kaç bin km'ye kadar götürmüşler onu da bilmiyorum. Bunu kime soracağımı bile bilmiyorum.

Yardımcı olursanız sevinirim.

Honda hayat onda :)

ben yazılım guncellemesini efe hondada yaptırdım arac garanti kapsamında oldugu icin para ödemedim ama bence 10 bin bakımı esnasında parasız yaptırılabilinir. işlem yaklasık 1 saat sürdü. bilgisayara baglayınca yazılım güncelmi degilmi anlıyorlar.

debriyaj balatasıyla ilgili ögrendigim biseyde bilgisayara baglayınca bi deger cıkıyor bu deger 700 civarı olunca yolda kalıyomusuz ben aracı aldıgımda baktırdım 550 civarıydı ve bakan usta balata zayıf ama 10 bin km daha götürür demişti yazılım güncellemesinden sonra o degerin 450 ye düştügünü söyledi servisteki ustalar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mehmet ali erdem

quote:

Orijinalden alıntı: faltunel

Merhabalar,
Geçen hafta 2007 Model Honda Civic Hatchback 1.8 i-vtec (70000km'de) aldım. Üstüne de hemen BRC marka LPG taktırdım. Performans ve yakıt tüketimi olarak gayet memnunum.

Muayeneye gitmeden önce Ankara'da bir özel honda servisine (Bar Hüseyin) götürdüm. Adamlar debriyaj setinin değişmesi gerektiğini söylediler. İlk fiyat olarak 1200 TL dediler ama daha kimseye sormadım ve pazarlık etmedim.

Bu başlık altındaki 26 sayfanın çoğunu okudum. Debriyaj setini değiştirirken yanında bir de en güncel beyin yazılımını da yükletmek istiyorum. Beyin yenileme işi de sanırım dikkat ve beceri gerektiriyor.

Ankara'da önerebileceğiniz servis var mı? Benden önceki sahibi orjinal servisine götürmediği için sanırım garantisi devam etmiyor. Kaç bin km'ye kadar götürmüşler onu da bilmiyorum. Bunu kime soracağımı bile bilmiyorum.

Yardımcı olursanız sevinirim.

Honda hayat onda :)

ben yazılım guncellemesini efe hondada yaptırdım arac garanti kapsamında oldugu icin para ödemedim ama bence 10 bin bakımı esnasında parasız yaptırılabilinir. işlem yaklasık 1 saat sürdü. bilgisayara baglayınca yazılım güncelmi degilmi anlıyorlar.

debriyaj balatasıyla ilgili ögrendigim biseyde bilgisayara baglayınca bi deger cıkıyor bu deger 700 civarı olunca yolda kalıyomusuz ben aracı aldıgımda baktırdım 550 civarıydı ve bakan usta balata zayıf ama 10 bin km daha götürür demişti yazılım güncellemesinden sonra o degerin 450 ye düştügünü söyledi servisteki ustalar.

Merhaba,
Sizin araç kaç model? Kaç bin km'desiniz?
Benim aracın debriyaj balata değerine de baktırdım. Onlar da 740 gibi bir değer verdiler. Değişmesi gerektiğini söylediler. Değiştirmeyi düşünüyorum ama hem güvenilir hem de uygun fiyatlı bir yer istiyorum.
Nerden yaptırabilirim acaba?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
13 yıl
Yüzbaşı

Debriyaj balatasının değişiminde güvenilirliği bilmem ama ucuz kısmına yapacak bir şey yok. Araçlarımızın parçaları tüm Türkiye'de tek fiyattan satılıyor. Yan sanayii olayı bizim araçlarda olmadığı için fiyatlar bir hayli yüksek aslında. Ama yan sanayii olmadığı için parça siparişlerinizi güvenle verebilirsiniz. Artık değişim yapacak yerin alacağı işçilik ve sizin yapacağınız pazarlık ile son rakamı belirlersiniz.
Aslında bu debriyaj balatasının ne durumda olduğunu bilgisayarla değil de, şanzumanı açıp bakarak tespit etmek lazım. Onun belli bir kalınlığı var mm olarak. Ölçüm yapıp değişim gerekliliği için daha sağlıklı karar verilebilir. Yukarıda yazmış "mehmet ali erdem", yazılım güncellemesinden sonra değer 550 den 450 ye düştü diye. Demek ki bilgisayarın verdiği değeri çok da takmamak lazım.
Yokuş yukarı park etmiş aracı kaldırırken baskı balata sık sık sıyırma yapmaya başladı benim. Aracın içerisinde keskin bir metal yanığı kokusu yayılıyordu. Bir defa da aracı çevre yolunda sıkıştırdım fren - gaz ikilisini çok ani ve sert hamlelerle kullandım. 190 km hıza ulaştıktan sonra aracım "debriyaj seti arızası" ışığını yaktı. Araçta öyle yoğun bir yanık kokusu vardı ki anlatamam. Zaten "debriyaj seti arızası" ışığı yanınca araç otomatik boşa atıyor ve hiçbir şekilde vites değiştiremiyorsunuz. 10-15 dakika kenarda bekledim, sanıyorum baskı balata soğudu tekrar yoluma hiçbir şey yokmuş gibi devam ettim. Bu olay olduktan sonra bile yaklaşık iki ay (4bin km) aracımı kullandım. 100bin bakımı için servise gittiğimde herhangi bir ölçüm yaptırmadım, serviste doğrudan değişim istedim. Yani baskı balatanızın durumunu kendiniz hissedebilirsiniz diye düşünüyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl
Çavuş

benim arac 2008 model aldıgımda ve bu olayların oldugunda 28-29 bin km civarındaydı. bu balata işi cok karısık aslında unknownrealmman arkadasın dedigi gibi kesin tanı acıp bakmakla konur ama onu sadece bakmak icin acıp kapamayada bisürü işcilik isterler bence siz ilk olarak sanzıman yazılımını güncelletin dedigim gibi bu işlem 1 saat kadar sürüyor ve en sonunda aracla yola cıkıp bi ayar daha yapıyolar bunları yaptırdıktan sonra balata bitene kadar binin ucuz bisey olsa %80 i bitmiş bile olsa degistirin dicemde en az 1000 liralık bi parca ve ömrünün sonlarına gelse bile tak diyede yolda bırakmaz sanırım .


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Onbaşı

Öncelikle zaman ayırdığınız için teşekkürler.
8 yıldır dizel kullanıyordum. Geçen hafta itibariyle ilk defa hem benzinli hem de otomatik bir arabaya geçtim. Bu balata sıyırma, vites geçişlerinde problem var mı anlayamıyorum. İçerden nasıl bir ses gelince "ahanda sıyırdı" demem gerek ki :( Yada kokusu nasıl acaba :) Çok garip sorular benim için :))
Şu an vitesler normal geçiyor gibi. Beni kıllandıran servisin verdiği 740 değeri. Neyse o zaman yokuşta da deneyim. Bakalım ne yapacak. Gacırt diye bir ses mi olması gerekiyor?
Sizin de dediğiniz gibi ben bir yazılım güncellemesi yaptırayım. Sonrasında bakalım ne olacak.
Yurtdışı ve yurtiçi fiyat farkı çok oluyor mu peki? Mesela diyelim ki ben Amerika'ya yada Japonya'ya gittim. Ordan alıp valize koyup getirsem getirebilir miyim? Ucuza gelir mi?



E
13 yıl
Yüzbaşı

1.8'lerin yakıt durumunu tam olarak benimle paylaşabilecek birisi var mı acaba? Yol bilgisayarı verilerine göre değilde tam olarak manuel ölçüm yapan yok mu? Bende i30 var, 1.6 122 beygir. depoyu taşırana kadar doldurduğumda istanbul şehir içi ortalama 550-600 km yol alınca depoyu tekrar fullüyorum 54 lt benzin alıyor. Aynı sistemi şehirler arası yolda da yaptım. Aynı benzinle 100-110 km ortalama hızla 1000 km yaptığını gördüm.

shell 4.29 benzin litre fiyatı olduğu ve şehir içi 575 ortalamayı baz alırsak

4.29 x 54 / 575 = 0.41 kuruş civarı eder.

Şehirlerarası da

4.29 x 54 / 1000 = 232 kuruş yapar.

Bu verilere göre ortalama yakıt tüketimi ne olur bu aracın?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exelante -- 21 Temmuz 2012; 16:26:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
13 yıl
Yarbay

M
13 yıl
Çavuş

exenlante aracım 1.8 ishift benzinde s içi keyifli kullanımda 8-8.5 lt benzin 10 lt de tüp yakıyor test edildi onaylandı :) yol bilgisayarımda aynısını söylüyordu zaten

sehirler arası daha yeni didime gittim geldim giderken acelem vardı radar olmadıgını gordugum tüm yollarda 135-140 onun dısında hız sabitleyicim 118km ye sabitti ve klimayı hic kapatmadım yol bilgisayarında 100 km de 7.2 litre benzin ölcümlerime görede 8 litrede gaz yaktı gelirken hızı 110 a sabitledim 6.2 ye düştü benzin ortalaması gaz hesabıylada ugrasmadım acıkcası :) yine klima acıktı.

faltunel deneme abi debryajı ayarını yaptır bin gittigi yere kadar :)) ankaradaysan balata fiyatını bide bar honda hüseyin ustaya sor orasıda yetkili servis bilgisinde bi özel servismiş arastırdıgım kadarıyla ben büyük masrafları orda görmeyi planlıyorum.



A
13 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Bu arada dün aracın 20bin bakımını yaptırdım. Tam 300 TL tuttu Geçen sene 270'ti, yaklaşık %10 artmış.
Bu fiyata yapılan işlemler:
- 4lt kapalı ambalaj Mobil-1 0-40 New Life Tam Sentetik Motor Yağı
- Yağ Filtresi
- Hava Filtresi
- Polen Filtresi

Ben de bu haftasonu Damla'da 20.000 bakımını yaptırdım. Extra olarak tam sentetik motor yağı ve arka fren balataları değiştir 600TL verdim.
Siz nerde yaptırdınız bakımı? Gitmeden önce de telefonla Mutluhan ve Damladan fiyat almıştım 450TL civarı demişlerdi. Arabayı servise götürmeye korkar oldum artık ya :(


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ament1a

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Bu arada dün aracın 20bin bakımını yaptırdım. Tam 300 TL tuttu Geçen sene 270'ti, yaklaşık %10 artmış.
Bu fiyata yapılan işlemler:
- 4lt kapalı ambalaj Mobil-1 0-40 New Life Tam Sentetik Motor Yağı
- Yağ Filtresi
- Hava Filtresi
- Polen Filtresi

Ben de bu haftasonu Damla'da 20.000 bakımını yaptırdım. Extra olarak tam sentetik motor yağı ve arka fren balataları değiştir 600TL verdim.
Siz nerde yaptırdınız bakımı? Gitmeden önce de telefonla Mutluhan ve Damladan fiyat almıştım 450TL civarı demişlerdi. Arabayı servise götürmeye korkar oldum artık ya :(

Erzurum'da yaptırdım.
Bu arada benim motor yağı da tam sentetik, fren balataları ve işçilik için + büyük şehir farkı olmuştur. 20bindeki aracın arka fren balataları neden değişti onu da anlamadım, önler daha erken biter; yaklaşık 2 kat süre olur, yani 20binde önler 40binde arkalar gibi...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: exelante

1.8'lerin yakıt durumunu tam olarak benimle paylaşabilecek birisi var mı acaba? Yol bilgisayarı verilerine göre değilde tam olarak manuel ölçüm yapan yok mu? Bende i30 var, 1.6 122 beygir. depoyu taşırana kadar doldurduğumda istanbul şehir içi ortalama 550-600 km yol alınca depoyu tekrar fullüyorum 54 lt benzin alıyor. Aynı sistemi şehirler arası yolda da yaptım. Aynı benzinle 100-110 km ortalama hızla 1000 km yaptığını gördüm.

shell 4.29 benzin litre fiyatı olduğu ve şehir içi 575 ortalamayı baz alırsak

4.29 x 54 / 575 = 0.41 kuruş civarı eder.

Şehirlerarası da

4.29 x 54 / 1000 = 232 kuruş yapar.

Bu verilere göre ortalama yakıt tüketimi ne olur bu aracın?

İmzamdaki aracım 1.8 140hp Tam Otomatik (Klasik Tork Konvertörlü) Erzurum ş.içi 100km.de 10-10.5lt, şehirler arası kullanım tarzına göre 6-7 lt arası değişiyor. Otobanda falan sabit hızla 5.5lt kadar düşüyor ama bazı yollarda 7lt kadar çıkabiliyor. Örneğin geçen hafta bir karadeniz turu yaptım depo hesabı 7.1lt. Bu hesapta 5 defa 2000-2500 rakıma çıkıp indiğimi(Kop,Zigana,Maçka-Sümela,Uzungöl,Artvin), 26km.lik yolu 3 saatte gidip geldiğimi(Borçka-Karagöl gidiş geliş 52km) hesaba katınız.

Sizin aracınız düz vites mi, otomatik mi? Bir de hesaplarınızı 100km.de tüketilen litre bazında yaparsanız daha iyi olur. Malum benzin fiyatları sürekli değişiyor.



A
13 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: ament1a

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Bu arada dün aracın 20bin bakımını yaptırdım. Tam 300 TL tuttu Geçen sene 270'ti, yaklaşık %10 artmış.
Bu fiyata yapılan işlemler:
- 4lt kapalı ambalaj Mobil-1 0-40 New Life Tam Sentetik Motor Yağı
- Yağ Filtresi
- Hava Filtresi
- Polen Filtresi

Ben de bu haftasonu Damla'da 20.000 bakımını yaptırdım. Extra olarak tam sentetik motor yağı ve arka fren balataları değiştir 600TL verdim.
Siz nerde yaptırdınız bakımı? Gitmeden önce de telefonla Mutluhan ve Damladan fiyat almıştım 450TL civarı demişlerdi. Arabayı servise götürmeye korkar oldum artık ya :(

Erzurum'da yaptırdım.
Bu arada benim motor yağı da tam sentetik, fren balataları ve işçilik için + büyük şehir farkı olmuştur. 20bindeki aracın arka fren balataları neden değişti onu da anlamadım, önler daha erken biter; yaklaşık 2 kat süre olur, yani 20binde önler 40binde arkalar gibi...

Bundan sonraki bakımı Erzurumda'mı yaptırsam acaba :) aradaki fark ile gezmiş olurum bahanesiyle :)
Aracı bıraktım servise aradan 2-3 saat sonra telefonda arka frenleri de değiştirmemiz gerekiyor denince insan mecbur kalıyor evet demeye. can taşıyoruz çünkü.. Eğer gereksiz yere değiştirildiyse haram olsun verdiğim paralar ne diyim artık..
Herkese kazasız, belasız hayırlı sürüşler diliyorum..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
13 yıl
Yarbay

honda civic 1.8 i-shift vites kullanan arkadaşların yardımlarına ihtiyacım var.

bu vitesin artısı - eksisi nedir?

kullananlar neden beğenmiyor. ve ya beğenen neden beğeniyor.

bilgilendirseniz sevinirim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: fortune1905

honda civic 1.8 i-shift vites kullanan arkadaşların yardımlarına ihtiyacım var.

bu vitesin artısı - eksisi nedir?

kullananlar neden beğenmiyor. ve ya beğenen neden beğeniyor.

bilgilendirseniz sevinirim.

7 şubat tarihinde konu içinde yazmıştım. Eski sayfalardan kendi görüşümü alıntılıyorum. Umarım işinize yarar.
quote:

Orijinalden alıntı: supremum

Genel izlenim ve bilgi vereyim o zaman.
Ben düz vites kullanımdan hoşlanan biriyim ama eşimde kullanacağı için aynı zamanda İstanbul'da yoğun trafik olan bir yerde oturduğum için otomatik almak istiyordum. Honda 2006 yılından itibaren Civic'lerde I-Shift kullanmaya başlamış. 2009'da tam otomatiğe geçmiş şuan ise yine I-shift araçlar satılıyor.
Tam otomatikler klasik tork konvertörlü şanzımanlar. Geçişler son derece sarsıntısız ama bir miktar performansı törpüleyip bir miktarda yakıt tüketimini arttırıyorlar. I-Shift bana ilaç gibi geldi. Çünkü hem otomatik konforu yaşatabiliyor hem de vitesten veya direksiyon arkasındaki kulakçıklardan manuel kullanım keyfi sunuyordu. Aynı zamanda tüketim olarak da manuelden farksız.
Forumda Honda Uzmanı rütbeli Candan bir süre I-shift kullanmıştı. Kendisi şahsende tanıdığım bir arkadaşımdır. O bana tavsiye etti. Bir yıl önce çok yakın bir arkadaşıma I-shift almıştık. 20 küsür bin km yaptıktan sonra o da tavsiye etti. Bende yorumlara fazla takılmadan aldım.
Sizin alacağınız seviyeye gelene kadar I-shift 3veya 4 defa yazılım güncellemesi geçirdi ve vites geçişlerinden iyileşmeler oldu. Şikayet edilen mesajların konuların tarihlerine bakarsanız eskidir genellikle.

Yarı otomatik olarak geçen bu vites türü Opel'de easytronik, Toyota'da MMT, Fiat'ta dualogic adı altında kullanılan sistemlerle aynı mantıkta. Hiç biri hiç bir zaman tam otomatik konforu veremez. Vites geçişleri sarsınyılı mı? Belki manuel vites kullanan biri gibi özellikle 1'den 2'ye geçişte vites geçişini hissedebiliyorsunuz. Onun dışında ciddi sallamalar olmuyor.
Vites geçişleri sizin gaza basışınıza göre ayarlıyor hafif hızlanmalarda 60'ta 6'ya geliyor sistem. Gaza biraz daha hızlı basarsanız yine 3000 devirden sonra vites değiştiriyor. Dip gaz yaparsanızda redline olana kadar vites atmıyor. 6. vites 60'la giderken dipgazda 2'ye çekebiliyor. Uzun yola da gittim problem yaşamadım.

Yokuş yukarı kalkış desteği yok ama zaten ayağı frenden çekince araç zaten öne doğru gitme eğiliminde oluyor. El freni kullanmaya alışırsanız hiç problem olmaz. Stop şimdiye kadar hiç etmedi. Yolda kalan veya kaldığını iddia eden sadece 1 kişi okudum. Onun dışında da hiç görmedim duymadım. Yarı otomatiklerin olumsuz tarafı baskı balatayı çabuk bitirebilme durumları. Özellikle yokuş yukarı bol dur-kalk yapılan durumlarda baskı balata normalden fazla yıpranabiliyor. 95 bin km olup baskı balata değişmeyen araçta okudum 30 binde değiştirende... Işıklarda 20 snden uzun beklemelerde vites boşta beklenirse baskı balata ömrü ciddi anlamda farkediyor.
Bence en iyisi mümkünse bir test etmeniz. Sonucu beklentiler belirliyor çünkü.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum


7 şubat tarihinde konu içinde yazmıştım. Eski sayfalardan kendi görüşümü alıntılıyorum. Umarım işinize yarar.



yorumunuz için tşkler.

bende i-shift lerdeki yakıt tüketim değerleri için düşünüyordum. yorumunuz aydınlatıcı oldu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
13 yıl
Yarbay

birde yeni kasa ve eski kasa hangi yılları kapsıyor.

ve de yenisi ile eskisi arasında ne gibi farklar var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.