Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
11578
Cevap 1034985
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1034985
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (300. sayfa)
| Bugün bir Ford bayisinden 1.6 Trend için 40bin TL peşin fiyat aldım. Koçailem+özel indirim ile. Nasıl fiyat sizce? Bir de 2013 araçlar ne zaman gelir? Bir ara haberlerde görmüştüm, artık yıl bitmeden bir sonraki yılın aracı satılmayacak diye, bu konu hakkında bilgisi olan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
...xenon ile bi-xenon arasındaki tek fark,xenon (mercekli) sadece kısa far olarak atdınlatma yaparken, bi-xenon far hem kısa hemde uzun far olarak (içindeki flap sayesinde) aydınlatma yapmasıdır.  |
...virajlarda dönme özelliği farklı bir boyuta giriyor, adaptif far ... |
...kullandığımız araçlarda (TXP) viraj aydınlatma farı, far takımı içerisinde ayrıca konumlandırılmış 'H1 55 W' ampul ile viraj içi aydınlatması sağlanıyor.yine gündüz daha doğrusu kısa farlar kapalı iken sellektör yapıldığında uzunlar için diğer farlardan bağımsız 'H1 55 W' ampuller (gece bi-xenonlar devredeykende + ) devreye giriyor.  bazı araçlarda viraj içi lambası sis lambalarına entegre edilmiş ve aydınlatma için g.vites ve stoplarda kullanılan 'p 21 w' ampuller kulanılmakta.tabii aydınlatma yeterliliği tartışılabilir. ...iyi forumlar... |
...şimdiye kadar tek kişide olsam,5 kişide olsam uzun yolculuklarda yolun aydınlanması hususunda hiç sıkıntı yaşamadığım gibi gerçekten aracımın yol aydınlatmasından hilafsız memnunum.sizin araçta aydınlatma bi-xenon'la ise sizinde bir şikayetinizin olmaması gerekir diye düşünüyorum(yukarıdaki paylaşımları okuduysanız bi-xenon farlarda hem kısa-hem uzun aydınlatma olması yol için gayet yeterli,hatta uzunlar yanınca halojen farlarda devreye giriyorki etraf sanki gündüz gibi.) içerden manuel ayarlma bi-xenonlarda maalesef mümkün değil... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ford C max' Ecoboostların yol bilgisayarının az gösterdiğini benzinlik verilerine göre 1 lt diyenler var , ben birçok defa denedim 1.5 - 2 lt 100km araç fazla yakıyordu. Sonuç olarak otosan'a şikayette bulundum. Ne oldu araçlardan hiç anlamayan bir servis personeli ile 50 km 'lik bir yolculuğa çıktı benzinliğe beraber gittik pompacıya sen çekil ben dolduracağım dedi. Yerlere taşana kadar doldurdu. vVites değiştiriyorum vites ikaz ışığına göre değiştiryorum. Beyfendi yok diyor 2500 devir de değişirmiş görün Ford personeli ,ustası ne kadar bilgili kendi araçları hakkında. Turbo, ecoboost araç bu diyorum yok diyor. Normalde 1500 devir görünüyor kitapçığında bile yazıyor. Sonra demezmi ben kullanayım bak depo ile yol bilgisayarı aynı yakar diyor. Engin bilgiye sahip Ford personellerini yürekten kutlarım  50 km 'de ecoboost c max ne kadar yakar sizce benzinli bir araç olarak 1.7 lt . Otosan yetkilileri buralarda dolaşıyor. 100 km 'de 3.4 lt eder. Yol bilgisayarıda yolculukta 5.4 gösterdi. 3.4 lt gerçek yakıt değerini ancak hybrid araçlar yapıyor. Bunlar insanı aptal mı sanıyor .Evet Türk halkı olarak % ... 'mız kesinlikle aptal. Herkesin bizi ayakta uyuttuğu gibi Ford'ta ayakta uyutuyor. Boşuna hiç elektrikli araç ya da hybrid araç üretmesinler bakın C max Ecoboost 100km 'de 3.4 lt yapıyor 1 depo ile 1617 km eder vay be ne tasarruflu araç kullanıyormuşum  Otosan bunu külahıma anlatsın. Bunun üzerine Ford C max Ecoboost motora sahip birçok cmax kullanıcısına eriştim. Şu an için 4 kişi ile beraber otosan'a müşteriyi kandırmaktan dava açacağım. Noter huzurunda 1 depo ile depo bitene kadar 2 farklı araçla noter huzurunda 1 ay içinde denemeyi düşünüyoruz . Ve bunuda video'ya çekeceğim. 90-100 km hızda araç 5.7 gösterecek. Depoda ise gerçek yakıt değeri 7.5'tan aşağı inmeyecek. İşten o zaman ne olacak bakalım. Tüketici mahkemesine bu deliller ve noter belgesi ile başvuracağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
fiyat icin söylenecek söz yok.cok iyi. dediğiniz gibi bundan boyle o yıl içerisinde satılan araçların tamamı o yıla ait model olacak.(2012 ocak-aralık 2012 model) burda istisna 2011 temmuz sonrasi satılan araclarda çünkü onlarda 2012 model sayılıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın fearless_X; öncelikle belirtmeliyim, kimseye şöförlük öğretme gibi bir niyetim yok, şimdiye kadar da olmadı. Aracınızı yol bilgisayarındaki vites değiştirme ikazına uygun olarak kullanma fikrinize katılmıyorum. Zaten ikaz uygulamasına uyduğunuz takdirde hızınız ile ikaz çıktığı andaki vites oranlarının arasında uygunsuzluk dikkatinizi mutlaka çekmiştir. Örneğin ikaza göre 60 km. hızda 5 nci vites, 70 km.hızda 6 ncı vitese almış olmanız lazım. 180 HP./240 nm.tork gücünde bir motora sahip araçta bu hız ve vites oranları bence devirsiz kullanımı işaret eder. Devirsiz kullanım da yakıt sarfiyatını oldukça arttırır. Size garip gelebilir ancak bence, vites ikaz işaretleri sadece geçilecek bir üst vitesi göstermekten başka bir işe yaramıyor. Bu durumu serviste ustalara sorduğumda, işin gerçeği tatmin edici bir cevap alamadım. Şöyle bir durum da dikkatimi çekti. Örneğin gaz pedalına bastınız, süratiniz ne kadar olursa olsun, vites değiştirme ikazı, ayağınızı gazdan çektiğiniz anda kayboluyor. Ayrıca aracımızın kullanım kitapçığında vites değiştirme devri olarak 1500 devir yazıyor demişsiniz. Ben kitapçık da böyle bir şey bulamadım. Gözümden kaçma ihtimaline karşı sahife numarasını paylaşırsanız memnun olurum. Sizin aracınızı bilemem ama benim aracımın yol bilgisayarı verileri ile kendi yakıt hesaplamalarım birbirini tutuyor. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yani bu Ağustos ayında 2013 modeller gelmeyecek. O zaman bu çok iyi haber, zaten fiyatta da anlaştık, ptesi bir aksilik olmazsa satın alacağım :) |
| Mutlaka sizin tercihiniz en doğru tercihtir.Keşke titanium tercih etseydiniz diye geçiyor içimden .Ancak son olarak hayırlı olsun diyebiliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aslında haklısınız, ama hem ekonomik durum hem de yılda max. 5-6 bin km yapıyor olmam beni benzinliye yöneltti. Titanium paket de bildiğiniz gibi sadece dizelde mevcut. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hakkınızda hayırlısı ne ise o olmasını dilerim. Ancak sanırım yanlış bilgi edinmişsiniz. C-Max'in en düşük donanımlı olanı Trend modelidir. Benzinli olanları tercih ediyorsanız, ecoboost motorlu titanium, titanium-x ve hatta Grand donanımlısı da var. Herkes kendi bütçesini kendi bilir ve ayarlar. Ama size naçizane tavsiyem bütçenizi biraz daha zorlayıp, en az titanium olanını almanızdır. Karar sizindir. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet o detayı gözden kaçırmışım, bunun bir sebebi de fordun sitesinde araç oluşturma kısmında titanium paket seçeneği ile birlikte bir tek tdci motor seçebiliyoruz, ya da ben yapamadım. Açıkçası fordun sitesi bu açıdan kullanışsız geldi bana... Diğer dilekleriniz için de ayrıca teşekkür ederim, halen daha düşünmem için önümde 2 günüm var. Hayırlısı artık :) |
|
Gunaydin Trend alacak olan arkadasa fikir olmasi acisindan sunuda belirteyim; Trenddeki motor 125 beygirlik atmosferik motor, eger lpg taktirmayi dusunuyorsaniz dogru secim, cunku ecoboost motora lpg taktiramazsiniz, ama lpg dusunmuyorsaniz bende arkadaslarim gibi butcenizi biraz zorlayarak ecoboost 180 beygir almanizi oneririm, trende gore 3 onemli artisi var, 1- daha az yakit 2-daha fazla performans 3-titanium olmasi sebebiyle daha iyi konfor Tabiki arada en az 15000 tl gibi meblag var İyi forumlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bi tv programında serdar bostancı'ya " ekonomik araç kullanmak için hangi devirlerde vites değiştirilmeli" diye sorulmuştu.(yanlış hatırlamıyorsam) verdiği cevap şöyleydi." vites değiştirildiğinde araç devri max torku vermeye başladığı devrin altına düşmemeli" yani bizim araçlar için vites değişiminden sonra 1750 devirin altına düşmemeli, bunun içinde 2300-2500 arası vites değiştirmek gerekir diye düşünüyorm. gerçi bende ekrandaki uyarıya göre değiştiriyorum:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lecoq17 -- 14 Temmuz 2012; 11:16:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın Yaren Yasar ; 1 depo ile ne kadar gidiyorsunuz acaba ? Nasılyol bilgisayarı ile depo verileri birbirini tutuyor . Detaylı olarak yazarsanız sevinirim. Vites değiştirme olayı dediği gibi her zaman kesinlikle doğru değil. Düz yolda vites ikazına göre değiştirirseniz gerçketen yol bilgisayarı az yakıyor gösteriyor. Ford çalışanının dediği gibi de 2500 devir bu araç için çok fazla .Normal atmosferik motorlu araçların vites değişimi o devirlerdedir. Kitapta yazmıyor demişsiniz ikaza göre değiştirmek ne demektedir 1500 devirde ikaz veriyor. Merak etmeyin şöforlüğümde, motor bilgimde iyidir. Bu arada sorunum yol bilgisayarı ile depo verisinin tutmaması. Bazısı 3000-4000 de değiştirir. Ben test olduğu için ikaza uyarak değiştirdim. O zaman Ford mühendisleri vites ikazını yanlış yapmış. Siz acaba yol bilgisayarı ile depodaki gerçek tüketimi nasıl hesapladınız . Diyecektim ki Ben size uzun yolda bir depo ile ne kadar gittiniz diye özelden sormuşum. Siz böyle hesaplamışsınız , bence siz tekrar hesaplarınızı gözden geçiriniz ! Sizin özelden yakıtla ilgili cevabınız ; “Valla öncelikle belirteyim, ben aracımda şimdiye kadar kırmızıyı hiç yaktırmadım. 100'er liralık periyodlarla alıyorum benzini. Sürekli şehir içi 240-250 km.den aşağı yapmadım. Mesela dün aldım daha göz kararı kırmızı yanmadan, 247 km.deydim. Kış başında daha zamlarda gelmemişti ama 270 km. falan yapıyordum.Siz 100 TL.lıkla 180 km. falan yapıyorsunuz bence biraz fazla yakıyor aracınız. Üstelik ben biraz yüksek devirli kullanırım. Buna rağmen aramızda 50-60 km. fark var. Aracınızı bir kontrol ettirin bence.” Hatta sizinki hesap bile değil. Buna göre aracınız yaklaşık 10 lt tükeyior. Yol bilgisayarında kaç görüyorsunuz acaba . Gerçi şimdide altta kalmamak için yol bilgisayarıda 10 lt yakıyor diyeceksiniz .Bu arada aracımı kontrol ettirdim hiçbir sorunu yok. Ben bu işi çok ciddi olarak birçok sefer denedim köylü işi hesap yapmadım. Bu arada ford’un aracıma yaptığı yakıt testine testine bakarsanız 100 km’de 3.5 lt yakıyor dünyada benzinli bu kasaya sahip bu kadar az yakan araç üretilmedi. Sırf Ford’u savumak için yazı yazmayınız. Kantitaif oalrak değerlendirme yapınız lütfen. Bu arada polemiğe girmek yerine verilerle konuşalım lütfen. Verilerinizi buraya yazın, bende 1-2 ay sonra yıllık izin alacağım. Dediğim testi o zaman yapacağız. Sonrada o testte de o şekilde çıkarsa çıkacağından da eminim avukatım aracılığı ile dava açacağım. Saf türk vatandaşlarından değilim. Boşa harcayacak paramda yok. O zaman kadar yazmayı düşünmüyorum. Bir önceki yazımda da Ford'un testine kadar yazmayacağım demiştim. Boşuna burada sayfa doldurmaya gerek yok çünkü |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fearless_X -- 14 Temmuz 2012; 12:33:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın fearless_X ; Ben 12 yıldır Ford marka araç kullanıyorum ve Otokoç babamın malı değil, dolayısıyla dediğiniz gibi Ford'u savunmak gibi bir misyonum yok. Yazdıklarımı dikkatli okuduysanız sizin şöförlük ve motor bilginizi sorgulamak gibi bir niyetimin olmadığını baştan belirtmiştim. Kullanım kitapçığında vites değişim ikazına uyarak vites değiştirin diye bir ibare yok, ya da ben bulamadım, hangi sahifede yazdığını paylaşırsanız memnun olurum. Bu aracın rölantide 800-900 devir civarında çalıştığını varsayarsak, sürekli 1500 devirde vites değiştirirseniz, motorun 240 nm.'lik torkundan hiç bir fayda sağlayamazsınız. Bir arkadaş C-Max'in dizel motoru için güç/tork grafiğini yayınlamıştı yanılmıyorsam. Ancak ben ecoboost için bu grafiği internetten bulamadım. Motorun henüz yeni olmasından sanırım. Yol bilgisayarındaki vites değişim ikazıyla ilgili görüşümü bir önceki yazımda belirtmiştim. Düz yolda yakıt sarfiyatı açısından faydası olabilir belki. 70 km. hızla, 1500 devirle, 6 ncı viteste, düz bir yolda giderken, bir aracı sollamaya kalkın bakalım, ne kadar sürede sollayabileceksiniz. Gelelim yakıt tüketim değerlerine; Sizi okuyan birisi, sürekli olarak depoyu fulleyip, yol yapıp, sonra tekrar fulleyerek, aldığınız/yaktığınız benzinle, yol bilgisayarını karşılaştırdığınızı zanneder. Hangimiz sürekli böyle yapabiliyor? Bilemiyorum belki de yapıyorsunuzdur? Ben geçen hafta içinde şehir dışı yola gittim. Gidiş : 273 km. Araçta iki kişi, yük çok az, klima sürekli açık, ortalama hız 93 km. Yolun neredeyse 3/1'i otobanda, 140 km.den aşağı hiç düşmedim. Giderken deniz seviyesinden tatlı bir rampa çıktığımı biliyorum. Çünkü defalarca gittim-geldim. Yol bilgisayarına göre yakıt ortalamam 7,4 . 95 oktan benzinin litresi 4,32 . Bu hesaba göre aracım km.'de 31 krş. yakmış. Dönüş: Yine 273 km. Dönüş tatlı bir rampa aşağı. Şartlar yine aynı. Yol bilgisayarına göre ortalama yakıt tüketimi 6,6 . Bu da km.'de 28 krş.'a tekabül eder. Şehir içi, kış sonuna doğru km.'de 40-42 krş.'tan aşağı hiç düşmedi. ( siz bana özelden attığınız mesajda 100 Tl.'lik benzinle 180 km. yaptığınızı, ben de 240-250 km. yaptığımı belirterek, sizin aracınızın sarfiyatının biraz fazla olduğunu belirtmiştim.) Bu yakıt oranları bence piyasadaki diğer araçlarla karşılaştırdığınız zaman oldukça normal. Çok ince hesaplara, gerek bile yok. Bizim araçlarımız fabrika verilerine göre 1-1,5 lt. fazla yakıyor. Ben bunu baştan beri kabul ediyorum zaten. Ha ! bu yüzden dava açacaksanız açın. Ancak firma kataloglarını incelerseniz, firmanın kendini sağlama aldığını görürsünüz. Benim yazdığım verilere göre '' sizin aracınız 10 lt. civarında yakıyor, gerçi şimdi de altta kalmamak için yol bilgisayarı da 10 lt. yakıyor dersiniz'' demişsiniz. Doğru, yol bilgisayarım 10 lt. yakmıyor ama o aylar kış aylarıydı ve aracımın yol bilgisayarı, sarfiyatımı 9,8 ila 10,0 civarında gösteriyordu. Bahar aylarında ise çok dikkatli kullanımla 9,2-9,4 gibi değerleri de gördüm. Dönüşte depomu fullemiştim. Şu anda benzinim daha bitmedi. Yarım depoya yakın benzinim var. Kırmızı yanmasına yakın kaç km. gittiğime bakacağım. Aracınıza Ford'da yapılan testte, 100 km.'de 3,5 lt. yakıyor sonucu çıktı demişsiniz. Bu testi araç yolda iken mi yaptılar? Yoksa rölantide çalışırken mi? Eğer yolda iken yaptılarsa, fabrika verileri şehir dışı, 100 km.'de 5,3 olan bir araç için bu mümkün mü?? O hakir gördüğünüz köylüler, tarla sürüp, ekin kaldırdıkları için o yaptığınız ince hesapları, sizden de, benden de çok daha iyi yaparlar merak etmeyin. '' saf Türk vatandaşlarından değilim. Boşa harcayacak param da yok.'' demişsiniz. Bu sitede yazan-çizen herkesin ( ben de dahil ), o bahsettiğiniz saf Türk vatandaşlarından ve hiç birinin boşa harcayacak parası olduğunu, kalıplaşmış bir firma olan Ford firmasının da, bizleri saf diye nitelendirip, '' bunlar nasıl olsa saf, yol bilgisayarıyla biz bunları kandırırız'' zihniyetine sahip olabileceğini zannetmiyorum. Bunu yazmayı kendime zul adlediyorum ama tamtamına 30 yıllık şöförüm, yaşım 48, kendime yetecek kadar eğitim aldım, bu yıllar içinde çok çeşitli araçlara sahip oldum, kullandım. Yani sizinde yazınızda belirttiğiniz gibi, sizin gibi benim de şöförlüğüm ve motor bilgim yeterli seviyede. Amacım polemik değil. Zaten polemik olsa sizin üslubunuzu kullanırdım. Size bir daha cevap vermeyeceğim. Siz noter ve avukatınız aracılığı ile gerekli testleri yapıp, davalarınızı açın. Haklı çıkarsanız ne mutlu size. Belki sayenizde diğer tüketicilerde faydalanır. Hiç kimse her işi çok iyi bildiğini iddia edemez. Ben de etmiyorum zaten. Bu sitenin amacı da bilgi paylaşımında bulunarak, yaşanan problemleri en aza indirmeye çalışmak zaten. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-4-000-kmde-beyaz-titanium-x-paket-cam-tavanli-92615995/detay/ hocam bu arkadaşla takasa gireceğim ama siz ne dersiniz? bu araç alınabilir mi fiyat nasıl bütün opsiyonları içeriyor mu? |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
bu araçta otom park sistmi yok zaten bayiler otm park sistemli halini bu fiyata veriyor ben şahsen 55 binden fazla vermem bu araca |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Basit Hocam, kendi arkasında var zaten çift taraflı bant. C-MAx logosuyla aynı hizaya getirdim, sildim güzelce zemini ve yapıştırdım.
Boya Koruma yok hocam orjinal boya...
OPET'teki pompacılardan "Ultra Force Euro Dizel" etiketini istediğinizde yapıştırıyorlar benzin kapağı içine. Zaten dediğiniz gibi benzin pompasını ben de denettim girmedi. En akıllıcası da bu zaten. Hatayı ölçü kontrolü ile engellemek.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle