DonanımHaber Mini sürüm 2 Ocak 2026 tarihi itibariyle kullanımdan kalkacaktır. Bunun yerine daha hızlı bir deneyim için DH Android veya DH iOS uygulamalarını kullanabilirsiniz.
Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
19668
Cevap
1506295
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (188. sayfa)
K
14 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

S60'ın kapı kollarının, kaymak gibi çalışması lazımdı. Bana bu hissi vermeyince servise söyledim, ve bildiğiniz üzere kapıları yağa buladılar. Fakat yağlama da bir işe yaramadı. Çünkü kapı kollarının bu hali, yağsızlıktan değil. Normal çalışma şekilleri imiş. Kapı kollarında benim yadırgadığım şeyi herkes yadırgamaz. Ya da "o kadarı da olur" diyebilirler. Fakat bence arabanın genel kalitesine yakışmayan bir ayrıntı bu.

Bir yerde, S60'ı ilk defa inceleyen birisi anlatıyordu. Kapıyı açmış, kapı kolunun verdiği basit hissiyattan dolayı, "dakka bir-gol bir" misali, daha arabaya binmeden eksi puanı vermiş. S60'ı beğenmeyen de birisi olduğu için arabayı kötülemiş. Halbuki arabanın kapıları ağır, ve kapanma hissi çok iyi. Bu bağlamda S60 güven veriyor. Ancak kapı kollarında kullanılan mekanizmanın basitliği, kesinlikle bu arabaya yakışmıyor. Kaymak olacaktı, daha aşağısı değil.

Aynı şeyi kapıyı içerideki mandaldan açarken de söyleyebilirim. Mandalı çekerken mekanizmayı hissedebiliyorum. Böyle şey olur mu? Arabadaki lükse, fiyata bak; bir de kapılarda kullanılan mekanizmaya bak. Halbuki kapı içlerindeki mandallar özellikle hafif olmalıydılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl (1904 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

S60'ın kapı kollarının, kaymak gibi çalışması lazımdı. Bana bu hissi vermeyince servise söyledim, ve bildiğiniz üzere kapıları yağa buladılar. Fakat yağlama da bir işe yaramadı. Çünkü kapı kollarının bu hali, yağsızlıktan değil. Normal çalışma şekilleri imiş. Kapı kollarında benim yadırgadığım şeyi herkes yadırgamaz. Ya da "o kadarı da olur" diyebilirler. Fakat bence arabanın genel kalitesine yakışmayan bir ayrıntı bu.

Bir yerde, S60'ı ilk defa inceleyen birisi anlatıyordu. Kapıyı açmış, kapı kolunun verdiği basit hissiyattan dolayı, "dakka bir-gol bir" misali, daha arabaya binmeden eksi puanı vermiş. S60'ı beğenmeyen de birisi olduğu için arabayı kötülemiş. Halbuki arabanın kapıları ağır, ve kapanma hissi çok iyi. Bu bağlamda S60 güven veriyor. Ancak kapı kollarında kullanılan mekanizmanın basitliği, kesinlikle bu arabaya yakışmıyor. Kaymak olacaktı, daha aşağısı değil.

Aynı şeyi kapıyı içerideki mandaldan açarken de söyleyebilirim. Mandalı çekerken mekanizmayı hissedebiliyorum. Böyle şey olur mu? Arabadaki lükse, fiyata bak; bir de kapılarda kullanılan mekanizmaya bak. Halbuki kapı içlerindeki mandallar özellikle hafif olmalıydılar.

Kapı kollarında bana göre de sıkıntı var. Bazıları çok gergin insanın parmağı bir anda sıkışıveriyor. Çıkan sesde bence hoş değil. Araca giriş kapıdan başladığından ilk kalite algıı burada oluşuyor. Ben kapı kapanma sesini de açıkçası çok hoş bulmuyorum. Bu konuda vw grubu başarılı bence.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
14 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Kapı kapanma sesi ve hissiyatı bence gayet iyi. Yalnız dediğiniz gibi VW ve Audi'lerin kapıları bu konuda az daha önde. Herhalde bu işe baya kafa yormuş olacaklar ki, kapılarında bu denli rafine ve tok bir kapanma hissi(sesi) var.

Edit: S60'ın kapılarını hızlıca çarpmak yerine kendi ağırlığıyla kapatırsanız, çok temiz kapanıyorlar. Bir deneyin.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 21 Haziran 2012; 23:44:52 >

X
13 yıl (43 mesaj)
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: gyneco


quote:

Orijinalden alıntı: xwersion


quote:

Orijinalden alıntı: sully975

quote:

Orijinalden alıntı: gyneco


quote:

Orijinalden alıntı: xwersion

Selamlar
bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi!
Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim!




Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum.

enteresan bişey, çünkü bu bende de oluyor. Yolcu kısmını farketmedim ama
şöför tarafında maalesef bahsettiğiniz olay var.

Arabalariniz Kac Model? Bu Sorun Sanirim 2011 modellerde Var, pencerelerdeki fitilerden kaynaklanabilecegiyle ilgili birkac Yazi okudum! Ruzgarsesinin sebebide Tam yalitim saglamayan Bu fitiller Olabilir Diye dusunuyorum!
Selamlar


2011 model benimki. Ben son yagmurdan sonra farkettim bu sorunu. Daha once hicbir aracta gormedim boyle bir sey.

Yeniden selamlar

Camlarin yagmur ve yikamadan Sonra acilip kapanmasi sonucu iceriden kismen islak kalmasindan dolayi servise basvurmustum!
15 DK lik Bir islemden Sonra camlari cevreleyen Iki fitilin yenisiyle degistirilmesi sonrasi Problem tamamen giderildi.
Bu sorunu yasayan arkadaslarin bilgisine!



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Arabamı teslim alırken, 8km'deydi. Sormayı da unuttum, "bu km nasıl yapılmış" diye. Sizce arabamın bana teslim edilene kadar 8km'ye gelmesi normal mi? Bu yol nerede yapılıyor? Sizin arabalarınız teslimat sırasında kaç km'deydiler?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl (1504 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Arabamı teslim alırken, 8km'deydi. Sormayı da unuttum, "bu km nasıl yapılmış" diye. Sizce arabamın bana teslim edilene kadar 8km'ye gelmesi normal mi? Bu yol nerede yapılıyor? Sizin arabalarınız teslimat sırasında kaç km'deydiler?

Benimde 7 km idi aldığımda.Fabrikada mutlaka teste çıkarıyorlardır.Ondan dolayı olur bu kadar diye düşünüyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl (2277 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tolbert

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Arabamı teslim alırken, 8km'deydi. Sormayı da unuttum, "bu km nasıl yapılmış" diye. Sizce arabamın bana teslim edilene kadar 8km'ye gelmesi normal mi? Bu yol nerede yapılıyor? Sizin arabalarınız teslimat sırasında kaç km'deydiler?

Benimde 7 km idi aldığımda.Fabrikada mutlaka teste çıkarıyorlardır.Ondan dolayı olur bu kadar diye düşünüyorum.

Evet, muhtemelen test sürüşü yapılıyor. 2-3 farklı markanın fabrika/üretim bandı videosunu izlemiştim, test sürüşü yapıyorlardı.



S
13 yıl (480 mesaj)
Yüzbaşı

Benimkide 10 km deydi. Son 2 kmyi bayi yaptı herhalde.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Fabrikada yapılan test sürüşünde km sayacının takılı olduğuna emin misiniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl (2277 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Fabrikada yapılan test sürüşünde km sayacının takılı olduğuna emin misiniz?

O kadar detay yoktu, videoları baz alarak kilometrenin tahminen oradan geldiğini belirttim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl (1904 mesaj)
Binbaşı

Bende hiç 5 km 'nin altında bir sıfır araç görmedim. Bizim araçlarda biri 7 diğeri 9km deydi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl (1904 mesaj)
Binbaşı

H
13 yıl (13136 mesaj)
Yarbay

Araçların feribota yüklendiği şu videoyu gördükten sonra bir de bunun indirmesi, tıra yüklenmesi ve bayiye teslimi gibi durumları göz önüne aldığımızda yeni bir aracın 7-8 km. yol yapmış olması şaşırtıcı değil.
Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Anlaşılan bu durum normal. Araçların, gemilere bindirilirken-indirilirken yaptıkları km'lerin 2-3km'den fazla olmayacağını düşünmüştüm. O yüzden 8km fazla gibi gelmişti. Tabi belki de, şimdi düşünemediğimiz birçok sevkiyat olabilir. Araçların distribütörün eline ulaşması. Distribütörün garajında ve bayilere ulaşıncaya kadar yapılacak yollar vs.

Ama herhalde bu km'nin büyük kısmı, fabrikanın büyük garajında yapılan manevralar ve büyük gemilere bindirme-indirme manevralarından oluşuyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
13 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Hayırlı satışlar sn. toledox.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 26 Haziran 2012; 16:34:01 >

D
13 yıl (2 mesaj)
Er

Arkadaşlar selamlar,

S60 1.6 Powershift kullanıyorum. Aracı teslim alalı 2 hafta oldu. Drive modu açıkken (araç durduğunda motoru kapatan hareket ederken tekrar devreye sokan sistem) araç tekrar harekete geçtiği sırada güç tamamen gidiyor ve aracı tekrar çalıştırmak gerekiyor. Bu güne kadar iki defa oldu. Böyle bir problemi yaşayan var mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl (1307 mesaj)
Binbaşı

Sn. dreamliner,
Ben de aynı arabayı kullanıyorum ve start stop sistemi simdiye kadar sorunsuz çalıştı. Anladığım kadarıyla sizin araba stop edip tekrar start edince, motor stop ediyor ve arabayı elle çalıştırmak zorunda kalıyorsunuz. Durum buysa normal değil. Saygılar.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl (299 mesaj)
Yüzbaşı

Dün itibari ile s60 1.6 dizel powershift aracima kavustum. daha önce focus tdci motorlu aracima gore daha canli bir araç olmasi beni sevindirdi, powershift te gercekten güzel bir otomatik vites.. istanbul şehiriçi hele bu trafikte katlanir kilacak sanirim bu araç.


Bu mesaja 4 cevap geldi.
T
13 yıl (1504 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: efthio

Dün itibari ile s60 1.6 dizel powershift aracima kavustum. daha önce focus tdci motorlu aracima gore daha canli bir araç olmasi beni sevindirdi, powershift te gercekten güzel bir otomatik vites.. istanbul şehiriçi hele bu trafikte katlanir kilacak sanirim bu araç.

Aracınız hayırlı uğurlu olsun.



T
13 yıl (1904 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: efthio

Dün itibari ile s60 1.6 dizel powershift aracima kavustum. daha önce focus tdci motorlu aracima gore daha canli bir araç olmasi beni sevindirdi, powershift te gercekten güzel bir otomatik vites.. istanbul şehiriçi hele bu trafikte katlanir kilacak sanirim bu araç.

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın.