Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
44
Cevap
5801
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: otomatık vıtes Yolda gıderken R takmak (2. sayfa)
T
13 yıl
Yarbay

d den 3 ve 2 yaparak motor freni yapmak güzeldirde, boşa almak çok tuhaf oluyo



S
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Only Gamer

Bir şey olmaz. çünkü 1sn sonra vitese geçer araç. hemen fark edip aldığın için bir şey olmuyor. benim de arada başıma geliyor. ama R'den n > D yaparsan ve hala geri gidiyorsa, patinaj çekerek ileri gider araç

Discovery channel mit avcıları bunu yapmıştı. araçta sistem mi ne varmış R konumuna geçmiyor..

ben motor freni yapıyorum, önce 2(3e geçiyor 2konumunda) 5sn sonra filan yanıt veriyor 5binden aşağı biraz farklı bir ses ile yavaşlıyor, sonra L(1 konumu, 2ye geçebiliyor) alıyorum. frenlemeden yavaşlayarak ışığa yaklaşmış oluyorum. 50bin'de balata disk bitirdiği için arada böyle yapıyorum. Acil durumlarda lazım olursa diye öğrendim. her zaman yapmıyorum bunu. olur da frenler boşalırsa L'ye kadar gelince 20km/h filan oluyor araç. sonrasında en kötü ihtimal bir yere çarparak dururum. Acil durumlarda fren mesafesini ciddi anlamda kısaltıyor.

arada bende senın dedıgın gıbı bısıler yapıyorum

L kalkıp 2 atıp daha sonra d atıyorum o/d kapalı sekılde araba daha serı kullnıyormusun gıbı gelıyor yada tam tersı sekılde kullandıgımda oluyor yavaslamak ıcın dur bu gıdısle alıcaz elımıze sanzımanı


o/d açıkken düşük devirde vites atıyor araç. yakıt tüketimi açısından güzel. ama kickdown yapınca otomatik kapalı gibi davranıyor. kapalı oldugu zamanda daha yüksek devirlerde vites atıyor. cebime incir ağacı diktiği için otm. fark eden bir şey yok.
şu ana kadar 6200devir görebildim viteste iken. bir türlü redline dayamadı meret.

yarı otomatiğe geçmek şart. en azından manuel modda +/- ile kullanmak rahat olur. Tork konvektörlü bakımı zor. usta anlamıyor. yağ değişcek şanzımanın diyorum. mal mal bana bakıyor. servis desen filtre yok sonra değiştirelim. yağ koyarız sonra filtre takarız diyor. ne olacak işte hyundai kalitesi... elite anlaşması varmışmış...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Yüzbaşı

yılların tinercisiyim, böyle kafa görmedim

Şaka bir yana, otom. viteste boşa atanı yeni duydum. Tesbih falanda var mı ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
13 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Only Gamer

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Only Gamer

Bir şey olmaz. çünkü 1sn sonra vitese geçer araç. hemen fark edip aldığın için bir şey olmuyor. benim de arada başıma geliyor. ama R'den n > D yaparsan ve hala geri gidiyorsa, patinaj çekerek ileri gider araç

Discovery channel mit avcıları bunu yapmıştı. araçta sistem mi ne varmış R konumuna geçmiyor..

ben motor freni yapıyorum, önce 2(3e geçiyor 2konumunda) 5sn sonra filan yanıt veriyor 5binden aşağı biraz farklı bir ses ile yavaşlıyor, sonra L(1 konumu, 2ye geçebiliyor) alıyorum. frenlemeden yavaşlayarak ışığa yaklaşmış oluyorum. 50bin'de balata disk bitirdiği için arada böyle yapıyorum. Acil durumlarda lazım olursa diye öğrendim. her zaman yapmıyorum bunu. olur da frenler boşalırsa L'ye kadar gelince 20km/h filan oluyor araç. sonrasında en kötü ihtimal bir yere çarparak dururum. Acil durumlarda fren mesafesini ciddi anlamda kısaltıyor.

arada bende senın dedıgın gıbı bısıler yapıyorum

L kalkıp 2 atıp daha sonra d atıyorum o/d kapalı sekılde araba daha serı kullnıyormusun gıbı gelıyor yada tam tersı sekılde kullandıgımda oluyor yavaslamak ıcın dur bu gıdısle alıcaz elımıze sanzımanı


o/d açıkken düşük devirde vites atıyor araç. yakıt tüketimi açısından güzel. ama kickdown yapınca otomatik kapalı gibi davranıyor. kapalı oldugu zamanda daha yüksek devirlerde vites atıyor. cebime incir ağacı diktiği için otm. fark eden bir şey yok.
şu ana kadar 6200devir görebildim viteste iken. bir türlü redline dayamadı meret.

yarı otomatiğe geçmek şart. en azından manuel modda +/- ile kullanmak rahat olur. Tork konvektörlü bakımı zor. usta anlamıyor. yağ değişcek şanzımanın diyorum. mal mal bana bakıyor. servis desen filtre yok sonra değiştirelim. yağ koyarız sonra filtre takarız diyor. ne olacak işte hyundai kalitesi... elite anlaşması varmışmış...

kalıtesı tarsılır tabıkıde en azından ayagımızı yerden kesıyor parcası ucuz ıkıcı elı rahat gıder km25kurus yaktıgı ıcınde pek takmıyorum acıkcası
sımdı kalkıp bınlerce tl verıp wv alsam da degısen pek bırsey olacagını dusunmuyorum

boylelıkle konuyuda baglamıs olduk





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sweet81 -- 28 Mayıs 2012; 16:28:06 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

otomatikte sadece durmadan 1-2 sn önce N ye alırım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Only Gamer

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Only Gamer

Bir şey olmaz. çünkü 1sn sonra vitese geçer araç. hemen fark edip aldığın için bir şey olmuyor. benim de arada başıma geliyor. ama R'den n > D yaparsan ve hala geri gidiyorsa, patinaj çekerek ileri gider araç

Discovery channel mit avcıları bunu yapmıştı. araçta sistem mi ne varmış R konumuna geçmiyor..

ben motor freni yapıyorum, önce 2(3e geçiyor 2konumunda) 5sn sonra filan yanıt veriyor 5binden aşağı biraz farklı bir ses ile yavaşlıyor, sonra L(1 konumu, 2ye geçebiliyor) alıyorum. frenlemeden yavaşlayarak ışığa yaklaşmış oluyorum. 50bin'de balata disk bitirdiği için arada böyle yapıyorum. Acil durumlarda lazım olursa diye öğrendim. her zaman yapmıyorum bunu. olur da frenler boşalırsa L'ye kadar gelince 20km/h filan oluyor araç. sonrasında en kötü ihtimal bir yere çarparak dururum. Acil durumlarda fren mesafesini ciddi anlamda kısaltıyor.

arada bende senın dedıgın gıbı bısıler yapıyorum

L kalkıp 2 atıp daha sonra d atıyorum o/d kapalı sekılde araba daha serı kullnıyormusun gıbı gelıyor yada tam tersı sekılde kullandıgımda oluyor yavaslamak ıcın dur bu gıdısle alıcaz elımıze sanzımanı


o/d açıkken düşük devirde vites atıyor araç. yakıt tüketimi açısından güzel. ama kickdown yapınca otomatik kapalı gibi davranıyor. kapalı oldugu zamanda daha yüksek devirlerde vites atıyor. cebime incir ağacı diktiği için otm. fark eden bir şey yok.
şu ana kadar 6200devir görebildim viteste iken. bir türlü redline dayamadı meret.

yarı otomatiğe geçmek şart. en azından manuel modda +/- ile kullanmak rahat olur. Tork konvektörlü bakımı zor. usta anlamıyor. yağ değişcek şanzımanın diyorum. mal mal bana bakıyor. servis desen filtre yok sonra değiştirelim. yağ koyarız sonra filtre takarız diyor. ne olacak işte hyundai kalitesi... elite anlaşması varmışmış...

kalıtesı tarsılır tabıkıde en azından ayagımızı yerden kesıyor parcası ucuz ıkıcı elı rahat gıder km25kurus yaktıgı ıcınde pek takmıyorum acıkcası
sımdı kalkıp bınlerce tl verıp wv alsam da degısen pek bırsey olacagını dusunmuyorum

boylelıkle konuyuda baglamıs olduk

Kavramalı sadece VW yok ki o kavramalı değil kanırtmalı, sahibinin sinirlerini kavratıyor

EDC var, Dualogic, easytronic, 7g-tronic... böyle uzar gider.

Easytronic astra H bakıyorum. corsa easytronic kullandım. tamam tork kon. kadar konforlu değil ama tüketim olarak derin farklar var. 2lt az yakıyor araç. lpg de uygulayınca dizel gibi oluyor. varsın vites geçişleri belli olsun az yaksın



S
13 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Frank Lapidus

otomatikte sadece durmadan 1-2 sn önce N ye alırım

hocam bu yaptıgının mantıgı nedır acaba alıskanlıkmı ?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Frank Lapidus

otomatikte sadece durmadan 1-2 sn önce N ye alırım

hocam bu yaptıgının mantıgı nedır acaba alıskanlıkmı ?

tam bilmiyorum ama vitesteyken frene basınca arabanın durması daha zor oluyor ancak N'ye alıp frene basınca araba daha rahat bir şekilde zınk diye duruyor..



D
13 yıl
Yarbay

otomatik araçta ayak gazdan çekilince boşa atıyor diyenler hurafelere inanıyordur. vitesi N konumuna almadıkça tam otomatik viteste boşa geçme olayı olmaz. ayak gazdan çekilince devrin düşmesinin nedeni tork konvektörünün çalışma prensibinden dolayıdır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

otomatik araçta ayak gazdan çekilince boşa atıyor diyenler hurafelere inanıyordur. vitesi N konumuna almadıkça tam otomatik viteste boşa geçme olayı olmaz. ayak gazdan çekilince devrin düşmesinin nedeni tork konvektörünün çalışma prensibinden dolayıdır.

teknık olarak pek bılgım yok ama ayak gazdan cekınce sankı buyuk vıtese atıyor gıbı devırde 1000 dusuyor


Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

otomatik araçta ayak gazdan çekilince boşa atıyor diyenler hurafelere inanıyordur. vitesi N konumuna almadıkça tam otomatik viteste boşa geçme olayı olmaz. ayak gazdan çekilince devrin düşmesinin nedeni tork konvektörünün çalışma prensibinden dolayıdır.

teknık olarak pek bılgım yok ama ayak gazdan cekınce sankı buyuk vıtese atıyor gıbı devırde 1000 dusuyor

dediğim gibi tork konvektöründen kaynaklanıyor. yüksek hızlarda bu olayı görmeniz zor olur.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Du Hast -- 28 Mayıs 2012; 18:09:27 >

T
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: SinanATASOY

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: jac0B0

otomatik viteste gaza basmadığında kendi kendine boşa geçiyor zaten sen niye boşa atıyon bi daha
evden çıkmadan önce bi kahve iç ayıl derim ben

otomatıık vıteste gaza basmadıgında kendı kendıne bosa mı gecıyorr
sanada bır kahve ısmarlayım ben

saka bır yana ılk defa duydum

EDC'ler frene basıldığında ve durulduğunda vitesi boşa alır/kavramayı tam ayırır.. Tam otomatik gibi bi ileri gitme isteği olmaz araçta..

DSG ler de ayni seyi yapiyor hocam ama normal otomatikler yapmiyor.(en azindan eskileri)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Yarbay

Sanırım bhu olay moda oldu dünde aynı durumda olan bir konu vardı Hemen inip bende deniyorum o zaman



_
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sweet81

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast

otomatik araçta ayak gazdan çekilince boşa atıyor diyenler hurafelere inanıyordur. vitesi N konumuna almadıkça tam otomatik viteste boşa geçme olayı olmaz. ayak gazdan çekilince devrin düşmesinin nedeni tork konvektörünün çalışma prensibinden dolayıdır.

teknık olarak pek bılgım yok ama ayak gazdan cekınce sankı buyuk vıtese atıyor gıbı devırde 1000 dusuyor

Tork konvektörlü şanzımanda ayak gazdan çekilince arabanın sahip olduğu en yüksek vitese geçiş yapar şanzıman.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
13 yıl
Yüzbaşı

hondayı ilk aldığımda yani geçen haftalarda hondacı kadir ustaya bakıma götürdüm, forumda sayfalarca konusu olan ünlü honda ustası, . Bakım bitipde döneceğim sıra son dediği şey otomotik aracımı kesinlikle boşa atmamam gerektiğiydi, bizzat kendisi çevre yolunda 170km gibi hızlarda iken vitesi boşa atmış ve tekrar hızı 60km ye düştüğünde vitese taktığıyla şanzımanı dağıttığı bir olmuş velhasılı kelam tam otomatik araçlar, bilmiyorum sadece bizim araçlara özel birşeyde olabilir, vitesi boşa attığında yağlamayı kesiyormus..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: burglar08

hondayı ilk aldığımda yani geçen haftalarda hondacı kadir ustaya bakıma götürdüm, forumda sayfalarca konusu olan ünlü honda ustası, . Bakım bitipde döneceğim sıra son dediği şey otomotik aracımı kesinlikle boşa atmamam gerektiğiydi, bizzat kendisi çevre yolunda 170km gibi hızlarda iken vitesi boşa atmış ve tekrar hızı 60km ye düştüğünde vitese taktığıyla şanzımanı dağıttığı bir olmuş velhasılı kelam tam otomatik araçlar, bilmiyorum sadece bizim araçlara özel birşeyde olabilir, vitesi boşa attığında yağlamayı kesiyormus..

bende de honda var o zaman bende hiç almıyım boşa.. dururken alıyodum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
13 yıl
Binbaşı

Otomatik vitesi ben de bosa atiyorum , niye fazla benzin yakayim? Bosta kendi kendine gitsin iste



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Frank Lapidus

quote:

Orijinalden alıntı: burglar08

hondayı ilk aldığımda yani geçen haftalarda hondacı kadir ustaya bakıma götürdüm, forumda sayfalarca konusu olan ünlü honda ustası, . Bakım bitipde döneceğim sıra son dediği şey otomotik aracımı kesinlikle boşa atmamam gerektiğiydi, bizzat kendisi çevre yolunda 170km gibi hızlarda iken vitesi boşa atmış ve tekrar hızı 60km ye düştüğünde vitese taktığıyla şanzımanı dağıttığı bir olmuş velhasılı kelam tam otomatik araçlar, bilmiyorum sadece bizim araçlara özel birşeyde olabilir, vitesi boşa attığında yağlamayı kesiyormus..

bende de honda var o zaman bende hiç almıyım boşa.. dururken alıyodum

yanlış anladınız, dururken sorun yok, hareket halindeyken boşa alıp sonra yavaşlayınca tekrar vitese alınca olmuş bu olay.. Zaten ışıklarda falan durduğumuzda aracı viteste bekletmek yerine boşa almanın daha sağlıklı oldugu bilinen birşey yani siz yanlış yapmıyorsunuz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: burglar08
yanlış anladınız, dururken sorun yok, hareket halindeyken boşa alıp sonra yavaşlayınca tekrar vitese alınca olmuş bu olay.. Zaten ışıklarda falan durduğumuzda aracı viteste bekletmek yerine boşa almanın daha sağlıklı oldugu bilinen birşey yani siz yanlış yapmıyorsunuz

yok hocam yani dururken dediğim, mesela ilerde 100mt sonra kırmızı yanıyor, hızımı 20'ye indirip boşa atıyorum, ışığa gelince de duruyorum.. gerçi çok büyük zararı olmaz ama yine de yapmıyım ben öyle..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
13 yıl
Yüzbaşı

otomatikte boşa atınca arabanın stop etme ihtimali ortaya çıkmaz mı? yokuş aşağı giderken başıma gelmişti eskiden, zor durdum. ama sebebi arabanın eski olması olabilir