Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449140
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449140
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (175. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Sn. Datronx Yazınızı okudum. Epey sıkıntılı ve tehlikeli bir süreç atlatmışsınız geçmiş olsun. Umarım yakın zamanda yargı süreçlerinde iyileştirmeler yapılarak dava süreleri kısalır da tüketiclerin eli biraz da olsa kuvvetlenir. Bu anlattığınız olay ve daha önce bahsettiğiniz otomobil alımı sırısaında tüketicinin mağdur olması durumu biz tüketicilerin bilinçlenmesiyle ve birlik olmasıyla çözülebilecek bir durum. Aslında çözümü çok basit ama genelimizde var olan ben ne uğraşayım mantığı yüzünden çözümü imkansız olan bir durum. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim,dilerim böyle şeyler sizlerden birinin başına gelmez.Aslında tüketici yasalarımız bilinenin aksine,diğer ülkelerin birçoğundan daha fazla tüketici haklarından yana ve lehine.Ancak sürecin işleyişinin yavaş olmasının sebebi yine toplumumuzdan kaynaklanıyor demek yanlış olmasa gerek.Memlekette bu kadar hukuksuz ticaret,karşılıksız çek- senet,alacak gibi hukuk davalarının yanında bir de ceza davaları almış başını gitmişken yargıyada suç bulmamak lazım kanaatimce.Yurt dışındada davalar genelde yıllar sürüyor,bizim halkımız biraz filmci,dizici,tv ci olduğundan dışarıda herşey çok farklı gibi düşünebiliyor.Esas çözüm,konunun yargı yoluna gitmesine gerek kalmadan sistemin kendiliğinden değişmesi için bilinçli ve dürüst tüketici,vatandaş olmakta saklı.Bir malı beğendik diye,satıcının bütün dediklerine ve şartlarına okey dersek zaten başta kaybetmiş olacağız.Bilinçli olalım;zevklerden, duygulardan ziyade mantığımızı kullanalım ki bazılarının rantına mahal vermeyelim.Unutmayalım ki birkaç büyük rantcının ekmeğine yağ sürmek,yüzbinlerin mağduriyetine sebep olabiliyor.Mesela bana herhangi bir mal satan, herhangi bir firma yada şahıs(isimler önemli değil,oluşumlar ve sonuçları önemli)yıllarca biriktirdiğim,emeğimin karşılığı olan peşin paramla malını almak istediğimde bana fahiş fiyat yada 10 ay sonra veririm,fiyatını da o güne göre ben belirlerim diyorsa,hayırlı işler der çeker giderim.En yakın alternatife yönelirim,bu benim tercihimdir; herkesin fikrinede saygı duyarım. |
İkinci linkteki resimdeki njord 17" sanırım,benim tercihim o olurdu. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sabri bey, merhabalar. 2011 model premium paket d3 motor s60 kullanmaktayız. Alırken Bi-xenon opsiyonunu arabayı peşinen ucu ucuna aldığımızdan alamamıştık. Sonrasında durumlar iyileşince bi-xenon eklentisini aracı aldığımız yerden olumlu yanıt alamayınca yan sanayi bir yere taktırdık ve problem yaşamaktayız. Farları taktırdık taktıralı; farların işlevsel sorunu olmaması(arıza yazısı var ama) bir yana arabanın hafızasında bir dalgalanma olduğuna inanıyorum. Mesela sol ayna, vitesi geriye taktığımda aşağı inmemesi bir yana manuel olarak da ayar yapılmıyor. Anahtardan park lambalarını açabiliyorken artık açamıyoruz. Üstüne bir de 2012 ile birlikte yasa gereği far yıkama ve otomatik sensör gerekiyor... Bu problem bir yana, benim asıl merak ettiğim; Volvo'dan far yıkama motoru bulunan alt tampon, bi-xenon mercekli farlar ve otomatik far ayarı sağlayan içeriği alma şansımız var mı? Adaptif olup olmaması önemli değil-ki olursa fena olmaz-, bu üçü mümkün müdür? Teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aslında Sabri beye sormuşsunuz,kendisi daha detaylı ve net bir cevap verecektir ama tüm bunları servisten satın almanız çok çok yüksek meblağlar gerektiriyor.Siz bu bedeli ödemeye razı olsanız bile bazen yetkili servis bunu uygulama taraftarı olmayabiliyor.Bir de bazı araçların ecu yani beyinlerinde bi xenon+far yıkama+otomatik yükseklik ayarı fonksiyonlarını çalıştıracak donanım yada yazılım detayı olmadığından da yapılamayabiliyor,üretici firma izin vermiyor da olabiliyor.Bilgilerim yanlış olabilir kendi kullandığım araçlarda böyle olduğu için yazdım.Marka ve modele kullandıkları sisteme göre değişebilir.Sabri beyefendi en doğru bilgiyi paylaşacaktır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DATRONX -- 25 Mayıs 2012; 15:18:26 >
|
Sn. DATRONX, Bir malın piyasa değerini belirleyen, ona olan talep ve arz dengesidir. Üreteninin kaça sattığı değil. Satın aldığımız bir ürünün piyasa değeri bir sebepten ötürü artmışsa, "ben bunu şu kadara almıştım, daha fazlasına satmam doğru olmaz" mı diyeceğiz, o günkü ederi daha fazlayken? Ve ya tam tersi bir mantıkla fiyatı fazlaca düşmüş ise, "ben bunu şu kadara almıştım, ölü fiyatına bırakmam" diyebiliyor muyuz? Satılmaz ki. Yani demek istediğim bir malın piyasası ne ise odur. Biz beğensek de beğenmesek de. Bu sebepten ötürü malını aldığı fiyatın üzerinde satan birisi kimseyi kazıklamadığı gibi, aldığı fiyatın çok altına satan birisi de enayi olmaz. Yalnızca piyasa koşullarının gereğini yapmış olur. Böyle bir malın piyasasında haliyle, dediğiniz gibi rant elde etmek isteyecekler bulunur. İndirimden toplu alım yapan galeriler gibi mesela. Burada da müşteriyle uğraşmak istemeyen distribütör ve bayilerin işine geliyor bu gibi satışlar. Halbuki kendisi satsa, müşterisini liste fiyatından buluşturacak aracıyla. Ben arabamı satın almadan önce manuelinde indirim vardı. Benim beklediğim otomatiğinin ise, manueline göre bir hayli yüksek fiyatlı olacağı belliydi. O zaman "otomatik farkı olarak bu fiyat farkı fazla değil mi?" diye sitem etmiştim bilinçli bir müşteri olarak. Fakat sonra, o fiyat farkını vermeye razı oldum ve otomatiğini satın aldım. Çünkü S60'ı beğenmiştim ve buna değer dedim. Aynı aracın otomatiğinin yüksek fiyatlı olmasının sebebi, otomatiğe olan talebin, manuele olandan çok daha fazla olmasıydı. Aslında ikisi aynı araç sayılmazdı. Aradaki talep farkından ötürü fiyatları da ayrışmıştı. Ve benim gibi bu fiyat farkını vermeye razı alıcılar olduğu sürece de otomatiğin fiyatı, haliyle, yüksek seyretmeye devam eder. Kimine göre o fiyat farkı verilmez gibi gelir. Ama bana göre "değer"di. Her iki görüşe de saygı duyarım. VW arabalarına da liste fiyatından fazla vermeye razı alıcılar olduktan sonra, bu şekilde devam eder. Çünkü talep çok, arz kısıtlı. "Başka arabamı yok bu kadar para veriyorlar" diyesi geliyor insanın, fakat herhalde onlar için yok gibi görünüyor. Bu şekilde araç satın alanlar bilinçsiz müşteri değiller. Sadece alıcısı oldukları arabaları çok istiyorlar. Aracın bayi fiyatını biliyorlar ama beklemek istemiyorlar. Kaldı ki bekleseler belki bayi de talep olan araçta fiyat artıracak. Bana göre de değmez, ancak alana da ne denebilir ki? Benim yadırgadığım, başkasının gerçeği olabilir. VW'den bahsettiğimiz için, siparişinizdeki olağan gecikmelere hazırlıklı olduğunuzu tahmin ediyorum. Bu arada da her ihtimale karşı S60'ı incelemeye devam etmenizi tavsiye ederim. Yaşadığınız dava sürecinin lehinize sonuçlanmasına memnun oldum. Böyle bir sürece girmeye cesaret edecek tüketici azdır. Ümit ederim bir daha böyle sıkıntılar yaşamazsınız. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben Njord'u tercih ettim. Ancak hepi topu iki tane 17" jant seçeneğinin sunulmasını da yadırgadım. S60'ın bir sürü 17" jant seçeneği var. Ancak fabrika çıkışı sadece bu iki jant seçeneği sunulmuş. Alırken çok ısrar ettim "başka seçenek yok mu?" diye. Fakat nafile. Bütün S60'ların aynı jantları taşıması hiç hoşuma gitmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sanıyorum düşüncelerimi tam ifade edememişim.Bir örnek verip konuyu kapatıyorum.Şimdi yukarıdaki sahibinden ilanında mesajlaştığım araç sahibini örnek vereyim.Bu tutum sadece o kişiye mahsus değil genelde bazı ürünlerde yada kişlerde karşılaştığımız bir şey.Burada da o ilandaki donanımda+sunroof lu ( ki sunroof 5000 tl civarı )aynı muadildeki aracı bayiden sıfır km 102000 tl ye alanlar var.Bu araç sunroffsuz ve bayi fiyatı 97000 tl dir.Her ne kadar 1100 km yeni araç olsa da araç ikinci eldir.Araç sahibi sunroofsuz ve kullanılmış olmasına rağmen 102000 tl istemektedir.Benzer durumlar başka markalarda olsun,galericilerde olsun yapılmakta.Bazı markalarda alay eder gibi 10 ay fiyat belirsiz sıra yazılmakta,bir de üstüne üstlük bazı insanlar hem bu konulardan şikayet etmekte hem de yapacaklarından geri kalmamaktadır.Ben kendi kanaatimce şunu söylemek istedim,bu tür yaklaşımları tasvip etmiyorum ve hayırlı satışlar deyip oradan uzaklaşıyorum.Bu benim tercihimdir,herkese saygım var. Kendi sipariş ettiğim cc araç için zaten,10 mayıs da sipariş geçtim ve 10 haziran teslim dendi.Ben kendimce azami 10 gün de tolerans tanıyabilirim elde olmayan gecikmelerden dolayı.Bunu aşan bir durumda zaten vazgeçeceğimi en yakın alternatife yöneleceğimi yazmıştım önceki mesajımda.Ben aydın merkezde oturuyorum, buradaki bayi elindeki baz modeli,yada haziran 24 de gelecek az donanımlı olan kendi siparişi haricinde araç yok dedi.Eylül-ekim demeye başlayınca hayırlı işler dedim ve çıktım oradan.Sonra başka bayileri araştırdım.Doğuşun daha önceden opsiyonlu bir aracı bana 10 haziranda verebileceğini söylemesi üzerine araca talip oldum.İnanın ki ne marka, ne özellikte olursa olsun hiçbir aracı iki aydan fazla teslimat için beklemem;bedava olmadığı sürece.Mal satıcıdaysa para müşteride,sonuçta bir araba ve alternatif her zaman vardır.Olmazsa da başka marka model araç alırım,bir marka yada satıcı müşterisini mağdur etmemelidir,4-10 ay bekletmek yada galericilere para kazandırmak yerine bağlantılarını ona göre yapmalı,taleplere cevap vermelidir.Ben değerinin üzerinde mal satılmasına yada kıtlık varmış gibi insanların sıraya dizilmesine karşıyım.Arz talep meselesinde dediklerinizde haklısınız, ancak bayide 97 000 e alınabilen sıfır km bir arabanın ikinci eline 102000 tl para istemek,karla satmak ve bunların normal karşılanmasını kabul etmiyorum.Tabi ki şahsın malıdır,110 000 de isteyebilir,bayide varsa beklersin bende var bu fiyat demek fırsatçılıktır,Arz talep meselesine girmiyor bana göre.1km de bile olsa ikinci el,yada bayi olmayan galeriden alınnan araç risktir ve ileride karşılaşabilecek sorunlarda,satıcı firma savunmasında direk burdan sizi vuracaktır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DATRONX -- 25 Mayıs 2012; 16:51:52 >
Volv Türkiye web sitesinde bulunan konfigüratörde yeni jant seçenekleri vardı diye hatırlıyorum. |
Hiç tereddütsüz İkinci linkteki resimdeki njord 17 tercihimiz olmuştu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Otomobil piyasası fırsatçılık üzerine kurulu bir sistem. ÖTV indirim yapıldığı dönemde piyasayıo yakından takip eden herkes nelerin yaşandığını gördü. Bu indirimler bittiğinde otomobil fiyatları indirimden önceki deneme ve marka modele göre yakşalık %20 civarında arttı. Vergi düzenlemesi yapıldı 1.6 litre hacimli araçların fiyatları yeniden arttı. Ne yapılsa bir şekilde fiyat artıyor, ama satışlar devam ettiği için gerileme söz konusu değil. Ancak ben bu yılın geçen yıla göre sürekli azalan bir grafiğik sergileyeceği kanısındayım bu sayede şu an gerçekten yüksek olan fiyatlarda biraz kırılma olacağı kanısındayım. Şu an hangi marka hangi araç olursa olsun rakamlar gayet yüksek. Ülkemizde araç sahip olmanın aslında en mantıklı yolu, az kilometreli bir senelik bir aracı alıp 1 sene binip satmak. Bu durumda kar bile etmek mümkün, bir nevi galericilik yapıp bindiği aracı satmak düşeşe araç yakaladı mı kapmak. Piyasa insanları buna zorluyor malesef. Bu durum araçlarına bağlı Volvo sahipleri için biraz ters tabiki. |
Selam, size tavsiyem derhal aldığınız yere bu far kitini iade edin ve aracınız bir yetkili servise götürerek arıza taraması yaptırın. Xenon far sistemiiki adet fardan ibaret değil. Bunun yanısıra hem öne hem de arka akslara yerleştirilen ayar üniteleri, tüm bunları kontrol eden üniteler var. Zorunlu olarak takılması gereken far yıkayıcıları vu bunun için gerekli tertibat ve işçilik ayrı bir kısıt. Bu nedenle bukadar karmaşık bir operasyonu hem maliyet hem de yazılımsal nedenlerle satışsontasında sunmuyoruz. Size sistemi uygulayan arkadaş yanlış bir yerlerden besleme veya şasebağlantısı almış muhtemelen. Inşallah aracın ünitelerine zarar vermemiştir. Saygılarımla, |
Ben Sabri beye konuyla ilgili olmayan bir soru soracağım. Ben önümüzdeki dönemde memnuniyetle kullandığım S40'ımı V 60'la değiştirmek istiyorum. Değişim nedenim ise ailemizin 1 kişi artıyor olması ve S40'ın arka tarafının biraz dar olması. S60'ın tek hoşuma gitmeyen tarafı süspansiyonunun sert olması. Volvo da bir satış görevlisi V60'ın daha yumuşak süspansiyonlu olduğunu söyledi. Gerçekten bu böylemidir. Yoksa yumuşak süspansiyonlu araç düşünüyorsam V70 veya S80'e mi yönelmeliyim. Selam, süspansiyon sertliğini anlamanın tek yolu aracı test etmektir. Benim sertlik anlayışımla sizin sertlik anlayışınız değişiklik arz edebilir. Bu nedenle en doğrusu test ederek karar vermektir. Sevgiler |
sn sozen s60 en mantıklı secım gelıyor demıssınız ama neden en mantıklı olduguna daır doyurucu bır bılgı vermemısınız ben ıste o puf noktalarını ıstemıstım sızden dıger dedıklerınızle alakalı az cok bılgı sahıbıyım :) ılgınız ve bılgılendırmenız ıcin cok tsk |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
selam, zaten sorun burada, benim mantıklı bulduğum neden sizin için teferruat olabilir. Sizin içi en can alıcı nokta dediğiniz husus benim için önemsiz bir ayrıntı olabilir. Aracı alacak olan ve kullanacak olan sizsiniz. Ben size araçta aradığınız ve özellikleri listelemenizi ve bu doğrultuda bu özellikleri en çok sağlayan seçeneği seçmenizi tavsiye etmiştim. Ben araç alacak olsam bir liste yapar, olmazsa olmazlarımı ve olursa iyi olur ama şart değil dediğim özellikleri yazardım. Sonra marka marka gezer ve bu listeyi en ekonmik fiyata en yüksek düzeyde uyum gösteren aracı alırdım. Siz benden sizin adınıza bu listeyi oluşturmamı istiyorsunuz ancak benim tercihlerim ve ihtiyaçlarım sizin tercih ve ihtiyaçlarınızdan çok farklılık gösterebilir. dedim ya ben çok kötü bir satıcıyım. Sevgiler |
| DATRONX; zaman ayırarak tecrübelerinizi ve fikirlerinizi bu kadar düzgün, doğru ve net bir biçimde paylaştığınız için teşekkür ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Rica ederim;forumun amacı paylaşmak. |
Sayın kurzweil, arkadaşlar;
Aslında ciddi ciddi s60 düşünüyordum,S60,C180,F30 320D,CC Alternatifleri arasında kendi kriter ve ihtiyaçlarıma göre karar vermeye çalışıyordum.S60 gerçektende kaliteli ve şık bir araç bu konuda hem fikiriz.Ben tercihimi kendimce sebeplerden dolayı cc den yana kullandım.Ancak araç teslimi 10 haziran dendi,teslim süresinde 10günden fazla gecikme yaşatırlar ve kur kampanyası biterse vazgeçeceğim,bekleyemem daha da.Öyle olursa alternatifleri değerlendireceğim.Zamazingo77 ve ssözen beyefendilerin sayfadaki yazılarından sonra,konunun sayfasını okudum.Benim başıma gelenlerin bir benzerini yaşamış arkadaş.Diğer sayfaya da yaşadıklarımı yazmıştım,belki yeri değil ama buradada paylaşmak istiyorum.Amacım markaları yada firmaları kötülemek asla değil başta bunu belirtmek isterim,yazılanlar yaşananlardan ibarettir.Kesinleşmiş yargı kararlarıyla sabittir ve her tür belgeli ispatlıdır,forum paylaşma amaçlı ;yorumlarımız kişisel farklı olabilir.Takdir arkadaşalarındır,katılan olur,katılmayan olur.Kesinlikle de marka fanatiği değilim,verdiğimin karşılığını ne kadar alabiliyorum ona bakarım sadece.
Arkadaşlar;bende 2006 yılında sıfır km ford focus ghia araç satın almıştım.Daha 1000 km lerden itibaren kronik sonu gelmeyen arızalar,defalarca aynı veya farklı parça değişimleri,yolda kalma,arızanın sebebinin dahi bulunamaması gibi bir çok sebepten en sonunda aracın değişmini talep ettim.Gerek aldığım satıcı,gerekse otosana defalarca aramama rağmen sonuç alamadım.Hatta ilk başlarda otosan bana cevap verme gereği bile duymadı.İlerleyen zamanlarda ısrarlarım üzerine otosan bölge servis müdürü bulunduğum ile geldiğinde kendisiyle görüştüm.Zaten servis bölge müdürü olduğundan otosan merkezdeydi ve herşeyden haberi vardı.Kendisiyle görüşmemizde benim aracım 1 yaşına gelmişti ve ikinci el değerini araştırdı bayilerden ve sıfırıyla arasında 9000 tl fiyat farkı olduğunu söyledi.9000 TL Fark çıkmasının sebebi de aracımın satılabilecek en taban fiyatıyla,bayinin verebileceği satış fiyatı arasındaki farktı.Ben dedim ki "ben haklı olduğum halde elim taşın altına koyuyorum ve 4000 tl sını hemen nakit olarak ödeyeyim,sizde taşın altına elinizi koyun 5000 tl sini firma olarak indirim şeklinde karşılayın ben de daha fazla mağdur olmayayım,sizin de imajınız zedelenmesin dedim.(Bulunduğum il Aydın merkez ve burası bir metropol değil herkes birbirini tanır ve buranın eşrafından tanınmış bir kişiyim,burada herşey çok çabuk yayılır)Müdür bey,istanbula dönünce konuyu üst yönetimle toplantıda görüşeceğini ve elinden geleni yapacağını,bana geri döneceği sözünü verdi.Aradan haflar geçti,sabırla bekledim ama arayan soran olmadı.Kendisine ulaşmak istedim verdiği şirket sabit telefonundan ama telefona çıkan yardımcısına defalarca not bırakmama rağmen aramadı.Tabi ki bunlar olurken aracın yasal garanti süresinin bitimine 6-7 ay gibi bir süre kalmıştı.[Araç satın alırken +2 yıl ücretli garantide alınmıştır,ancak ek garanti yasal süreçte geçerli değildir)Avukatımla görüştük ve garantinin bitmesi için oyalandığımızı düşündük,hemen yasal işlemlere başladık.Lehime olan hakem heyeti karar tebliğgatı ellerine ulaşınca telefonlara çıkmayan müdür bey hemen beni aradı ve serviste görüşelim dedi.Görüşmede aradaki farkı ödemem şartıyla aracı değiştirebileceklerini söyledi.Ben de bu şartın 6 ay önceki görüşmemizde,konuşulduğunu, 6 aydır telefonlarıma çıkmadıklarını,artık yargıya yansıdığını avukat tutuğumu vekalet ücreti,vs masraflarım olduğunu birebir değişim istediğimi söyledim.Tekrar üst yönetimle görüşeceğim,size döneceğim dedi ve gitti.Araç 2006 ford focus ghia tdci cvt,full paketli bir araçtı ve 2005 kasım da 42.500 tl bedel ödenerek satın alınmıştı.Bu sırada dava devam ediyordu üst yönetimden cevap beklerken.Hakem heyetinin ayıplı mal kararından sonra itiraz ettiler tabiki [aracımız sağlamdır,her sorun olduğunda tamir edilmiştir ve edilecektir müşterimizin arkasındayız) gibi savunma yapıyordu avukatları aracılığıyla.Dava devam ederken bir kış günü yine otobanda yolda kaldım ve ölümden döndük ve rezillik aynen devam tabiki.Otobanda 120 km hızla seyrederken birden direksiyon kilitlendi,abs arıza verdi fren şişti tutmadı,otomatik vites arıza verdi vites geçmedi.Allahtan yiyecek ekmeğimiz varmış ki olay çok hafif bir düz bir rampada oldu ve trafik azdı.Aracı çok uzun mesafede rampanın ve el freninin yardımıyla durdurabildim,direksiyon dönmediğinden arıza şeridiyle,sağ şerit ortasında kalakaldım yoğun yağmurda.Araç çekiciyle servise çekildi ve avukatım hemen hakimle görüşerek araç yürümez durumda servisdedir, diye tekrar bilirkişi incelemesi istedi.Mahkeme heyeti ve tayin edilen bilirkişi ve avukatımla belirlenen günde servise gidildi ve yerinde tespit yapıldı tutanaklar tutuldu,araç yürümez çalışmaz halde bilirkişi raporunu birkaç gün sonra mahkemeye sundu,Ayıplı mal,tüketicinin hatası yoktur,imalat hatası.Otosanın servis müdürü beni aradı ve görüşmek için servise davet etti.Bizde avukatımın ofisinde görüşelim kahve içelim buyrun dedik ve geldiler.Görüşmede bana iki alternatif sunuldu.1.si aracı samandıraya çekelim neyi varsa halledelim ve size 8000 tl otosan nakit desteği verelim.2. si aracınızı alalım 40.500 tl para verelim bu iş bitsin dendi.Bunlar olduğu sırada araç bedeli bayide 48500 tl ve neden 40500 dediğimde ise verilen cevap aynen şu oldu"siz aracı 2 yıldır kullanıyorsunuz değer kaybı var"Avukatımda yasa gereği ayıplı maldan aşınma veya kullanım bedeli düşülemeyeceğini belirtince,"bana verilen yetki bu"dedi ve ayrıldı.Bizde davamıza devam ettik,otosanda itirazlarına devam etti aracımız sağlam arkasındayız,yaparız vs.Otosan serviste araç yürümez halde bir sürü parçası değişmesi gereken,mahkemenin ve bilirkişinin yerinde incelediği,serviste dahi çalıştırılamayan bilirkişinin ayıplı mal tespit raporuna da itiraz etti.Otosan 3. kez manisa celal bayar ünv.den bilirkişi incelemesi talep etti mahkemeden.Araştırmalarıma göre celal bayar ünv. de otomotiv ana bilim dalı yoktu ve de neden orayı tercih etmişlerdi.Bizde araştırdık ve otomotiv ana bilim dalı olan üniversitelerin listesini mahkemeye sunduk ve takdir mahkemenindir dedik.Mahkeme hacettepe ünv. otomotiv ana bilim dalı hocalarında oluşan 3 kişilik bir heyete dosyayı gönderdi.Heyet servis raporlarınıda içeren dosyayı inceledi ve çok detaylı,teknik bir rapor hazırlayarak mahkemeye sundu.Otosan bu rapora da itiraz etti,tekrar bilirkişi isteyince hakim de artık reddetti ve lehimize karar verdi.Otosan kararı yargıtaya taşıdı ve yargıtay da onadı lehimize.Davayı açarken biz değişim değil faizleriyle beraber bedel iadesi talep etmiştik,zaten misliyle değişim istesek bile otosan kronik sorunlu cvt şanzumanlı araçların ithalatını durdurduğu için istese de veremezdi bize.Zaten aynı araç verecek olsa da artık bu kadar umursamazlık,oylama ve 3.5 yıllık dava sürecinden sonra ben böyle bir firmadan araç alıp onlara para kazandırıp,tekrar olası rezillik yaşamak istemezdim.Mahkeme bitince,elimizdeki kararla,yargıtay sürecini beklemeden ;hemen mütesesil sorumlu bayinin şirket hesaplarına tedbir koydurduk icra yoluyla.Onlarda tedbiri kaldırabilmek için araç fatura bedeli vs masrafları icraya nakit olarak yatırarak,hesaplarındaki blokeyi kaldırdılar.En azından dosya yargıtaydan gelinceye kadar alacağımızı garanti altına almış olduk.Kanunlarımıza göre yargıtay yolu icrayı durdurmaz,mahkeme kararı ile alacak takibi yapılabiliyor.Neyse ki ben kasım 2010 da aracı mahkeme kararıyla servise teslim ettim paramı masraflarımı aldım.
Konunun özü, bizzat zamazingo nun yaşadıklarının benzerini yaşadığım için kendi yorumum şudur ki;
Distribütör firmalar müşterilerinin mağdur olmamaları için ilk başta aracın sorununu eksiksiz giderebilmelidirler.Tüketici yasası açıktır,firmalar mallarının sorunlarını tespit edebilecek ve giderebilecek donanımda servis ve teknik personel bulundurmak zorundalar.Gideremiyorlarsa da aracı misliyle değişim yoluna gitmeleri gerekiyor.Ama bir çok firmada söz uçar yazı kalır mantığı güdülüyor ve sözlü talepleriniz ve itirazlarınız dikkate alınmıyor ve cevap verilmiyor.Yazılı ve resmi olarak işe koyulursanız cevap alabiliyorsunuz,ben bunları bizzat yaşadım.Zamazingonun psikolojisini anlayabiliyorum,benim davam yargıtay dahil 3,5 yıl sürdü,emeğim param gittiği gibi zamanımı servislerde,avukat ofisinde harcadım.
Firmaların çoğu ayıplı mal olsa dahi araç değişimlerine sıcak bakmıyor.Bunun sebebini bir firmanın avukatıyla dostane konuşmalarımızda öğrendik.Birisi kalkıp benim veya zamagingo gibi kronik sorunlar nedeniyle araç değişimi talep ettiğinde mahkemeyemaruz kalmadan araç değişimi yapılırsa bunlar kulaktan kulağa yada internet ortamında paylaşılacağından,sorun yaşayanlar hemen araç değişimini talep edip değiştirilenleri örnek göstereceğinden ve firmaların her değişim talebini yerine getirmeleri mümkün olmadığından genellikle hakkınızı yargı yoluna taşımadan alamıyorsunuz.Bu yazdıklarım her firma için geçerli olmayabilir ama genel yaklaşım bu şekilde,garantiniz var efendim o bozulsun biz yaparız diyorlar mahkemede bile.Yazdıklarımın hepsi ispatlıdır hepsi dosya halinde duruyor belgeli.Bir de şu var aracı mahkeme kararıyla kasım 2010 da bayiye teslim ettik paramızı icradan aldık ama defalarca görüşmemize rağmen hala devrini bile almıyorlar,araç benim üstümde kayıtlı.Benim Araç dışarıdaki otoparklarında 1,5 yıldır bakımsız şekilde yatıyor ve yıldan dolayı değer kaybediyor ama umurlarında bile değil.Düşünün ki firma bu kadar değer kaybını,zararı önemsemiyorken,ilk başta ikili görüşmelerde 5000 tl indirimi bile yapmamıştı,yapsaydı bunlar yaşanmayacaktı.Sonuç ne oldu peki benim hesabımla onlara fazladan 30.000 tl ye mal oldu bu iş belkide.İlk başta iyi niyetimle 4000 ben vereyim 5000 siz indirim yapın aracı değiştirin dediğimde,dönmemişlerdi bile gerie 5000 tl için, ama dava sonunda 30 000 tl fazladan çıktı belkide onlardan.Beni bu kadar süründürmelerinin sebebi; yargının yoğunluğundan dolayı sürecin yavaş işlemesi yıllar alması,dava bitene kadar o aracı satamama zorunluluğu birde kaza pert etmeyeceksin,cebinden harcayacaksın,yıllarca gidip geleceksin takip edeceksin bütün bunlar onların lehine işliyor çünkü halkımız bu meşakkatli sürecle uğraşmak istemediğinden lanet olsun deyip aracını satıp kurtuluyor,darısı alanın başına oluyor.Gerek forumda gerekse güncel hayatta çoğu tüketici bişey yaşadığında işte şöyle dava açacam,şöyle peşini bırakmayacağım vs. eser gürler saman alevi gibi,sonrada yukarıdaki sebeplerden hukukla uğraşmaz satar geçer.Satınca da iş bitiyor mu, hayır sattığı zavallı uğraşıyor garantiside olmadığından düşünün artık ödenen bedelleri.Zaten mahkeme sonundada geri verilenaraçlar hurdaya ayrılmıyor,yine ikinci el olarak satılıyor.Olan her şekilde tüketiciye oluyor sonuçta,ama ikinci el garantili veya garantisiz mal alan bu riskleri zaten biliyor.Ancak yıllarca emek verip sorun yaşamamak yada minimize yaşamak için sıfır km araç alan vatandaş debelensin dursun zavallı olsun.
Biz davayı ilk açarken bedel iadesi+fatura tarihinden itibaren yasal faiz+satın alınan ek garanti ücreti+masraf ve vekalet ücreti talep ederek açmıştık.Araç ticari araç olmadığı için ve aracı sorunlu,arızalı dahi olsa kullandığımız için mahkeme faize ve icra inkar tazminatına hükmetmedi.Sanıyorum ki s40 alan arkadaşımıza da faize hükmedilmeyecektir.Fatura bedeli+masraflarını alacaktır diye düşünüyorum.s40 alan arkadaşımızın başta ki anlaşması hakkaniyetli şekilde şöyle olabilirdi.S40 Aracının fatura bedeli,yeni seçeceği aracın bayinin normal müşteriye son verilecek rakamından mahsup edilerek hakkaniyet ilkesine uygun şekilde halledilebilirdi.Zaten arkadaş mahkeme sonucunda araç fatura bedelini ve masraflarını alacaktır hukuk yoluyla.
Arkadaşlar bilinçli tüketici olalım ve bedeli ne olursa olsun hakkımızı arayalım,bu sayede üreticilerin gerek üretim kalitesi artacak,gerekse olası sorunlarda yaklaşımları değişecektir.Biz tüketici olarak yukarıda yazdığım sebeplerden, hukuk sisteminin yoğunluğundan dolayı vs. önce esip gürleyip,hakkımı arayacağım deyip,sonra malı satarak amannnn uğraşamam dersek bu tür şeyler her zaman birilerinin başına gelecektir diye düşünüyorum.Burada marka fanatikliği de yapmıyorum,sözlerim tüketicisine hakkaniyetle davranan üreticilere değildir, onları tenzih ediyorum.
Saygılarımla.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle