Baştan sona okudum, önemli mevzuları kopyalayıp not aldım. Özellikle, O.B.K usta olmak üzere emek verenlere teşekkürler. |
takip.. tesekkurler.. |
Doblo'daki 1.3 multijet motora da ilk sayfadaki şeyler uygulanmalı mı? (çalıştırdıktan sonra 1dk beklemek, durduktan sonra 1dk beklemek) sadece turboşarjlı motorlara mı uygulanıyor bu? Evetse Doblo turboşarjlı mı? |
bütün sorularınızın cevabı evet. |
en etkili yöntem sıfır ile başlayan yağ kullanmaktır .Havaların en soğuk günlerinde aracı fazla ısıtmadan yol almak zorunda iseniz 0w40 ideal yağlama performansını verecektir. Özellikle bahsetitğiniz gibi mecburiyetten soğuk motor ile yokuş çıkılması koşulu varsa tek çare 5w40 veya daha iyisi 0w40 yağ seçimini yapmaktır eğer araç katalogları izin veriyorsa. |
Mükemmel anlatımlar, mükemmel sorular,mükemmel cevaplar... Daha ne istiyeyim. ![]() ![]() |
Turboşarj ve Yağlama Turboşarj ve yağlama konusunu 3 ana başlık altında inceleyebiliriz. Bunlar; 1-Yağlamanın turboşarj için önemi 2-Yağlama kaynaklı turboşarj arızaları 3-Kullanıcının dikkat etmesi gereken hususlar İlk bölüm ile konumuzu anlatmaya başlayalım. 1- Yağlamanın turboşarj için önemi Motor ile motor yağı arasındaki ilişkiyi en iyi anlatacak örnek, insan vücudu ile kan arasındaki ilişkidir. Nasıl ki; kan, bulmacalarda tanımlandığı gibi "hayati sıvımız" ise, motor yağı da aracın motoru için hayati sıvıdır. Devamı için tıklayınız. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Dizel motorlarda olduğu gibi aracı rölantide bekletme olayı benzinlilerde de var mı? Benzinlilerde çalıştırır çalıştırmaz kalkabilir miyiz? |
Turboşarj olan her araç için |
mesela bizim 2001 megane 1.6i var eski teknoloji o onda turbo yok sanırım onda bekleyecek miyiz? |
Motor soğukken fazla zorlamamanın mantığı, yağın soğukken ki yağlayıcı özelliğinin, sıcakken ki haline oranla düşük olmasıdır. Kontak kapatmadan beklemenin mantığı da, turboşarjın bir miktar soğumasını beklemektir. Bir önceki mesajda da belirttiğim gibi bu durum turboşarjlı araçlar için söz konusudur. Ancak, motor soğukken zorlamamak tüm araçlar için faydalı olabilir. |
şehir içi, kısa mesafeli kullanımdan sonra beklemenize gerek yok ancak uzun yolda aracı zorladıktan sonra duracaksanız bir süre yağın biraz soğuması için beklemeniz iyi olacaktır. aynı şekilde soğuk motorda beklemek yerine devir çevirtmeden, motoru sıkıştırmadan bir süre yol almanız motor sağlığı açısından yine iyi olacaktır. yağ görevini yapması için belirli bir sıcaklığa gelmesi gerekir. |
Peki stop ettirilen bir araba, hemen mi geri çalıştırılmalı, yoksa beklenmeli midir? |
peki hocam diyelim araca bindik, 1-2 dk çalıştırıp bekledik ve de yol aldık, 3-4 km gittik bir yerde durup 10dk sonra geri gideceğiz diyelim, yine bekleyecek miyiz yoksa hemen stop edip, bindikten sonra da hemen gidebilir miyiz aracın sıcak olacağı fikrinden hareketle, ayrıca yokuş aşağı tiptronik araçlarda mecbur hızlansın diye bir üst vitese atıyoruz, sizce yanlış mı? 1500 d/d geçmediği sürece zarar yok diyorlar zira.. |
turbo sarj nasıl sesli çalışır? ben cok anormal bir ses duymuyorum ama merak da ediyorum acıkcaası. bir de benim aracım opel astra klasik 3 dizel 1.3, yolda giderken binde bir de olsa oluyor arac stop ediyor, o arada tam alttan vuvvvvv diye bir ses geliyor? bu normal bir ses mi ? bir de diyelim tam stop ettirdik bu sesin kesilmesini mi beklemeliyiz yoksa hemen kontagı tekrar açıp ışıklar söner sonmez çalıştırmamız mı dogru olur? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle