Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
11578
Cevap 1034734
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1034734
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (209. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Sayın Melodramm bey.Şimdi sizin söyledikleriniz hakkında yorum yapabilirim sanırım.Çünkü arabamla rampa inip deneme fırsatım oldu.Maalesef hararet önceki gibi sıfıra düştü ve düzlükte 5 dakika gidince tekrar normale döndü.Yani anlayacağımız değişen hiçbirşey olmadı.Şimdi ben ne yapayım!.Termostatınızı denedik maalesef fabrika çıkışı bozuk deyip garantiden değişen servisemi gideyim yoksa normalmiş deyip arabamımı kullanayım.Yani anlaşılır gibi değil eşimde fusion var 2005 model benzinli aynı yerlerde kullanıyorum hararet yerinden kıpırdamıyor.Başka araçlar gene öyle.Arkadaşlar yorumlarınızı bekliyorum.Selamlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Otosonda bakım için bana söylenen fordun önerdiği yakıt filitresi için 30.000 ama Türkiye deki yakıtların kötü olduğu için 15.000 de değiştirilmesini öneriyoruz dediler. Bende dedim siz fazla fiyat söylediniz bakım için diğer servislerden fiyat soracağım deyince diğer servisler polen filitresini ve yakıt filitresini değiştirmiyorlar o yüzden fiyat düşük çıkıyor dedi. Polen filitresi 60 tl yakıt filitresi 90 tl. Ama ek olarak şunuda söyleyebilirim Ben Otokoç un servisinden hiç memnun kalmadım sebebide arka sis farını değiştirdiler aracınız tamam dediler teslim ettiler. Aracın yanına gittim sis farına baktım yerine oturmamış. Bu olmamış deyince tutan tırnaklardan birinin kırılmış olduğunu o yüzden tam oturmadığını söylediler. Benim kızdığım nokta tutan tırnak kırıksa neden bana söylemiyorsunuz. 50 tl lik arka sis farı için birde 15 tl işcilik aldılar. İnsan yapıştırır veya beni uyarır bu tırnak kırık haberiniz olsun diye. Daha önceki arabamda da otosan servisinde sorunlar yaşamıştım. Evime yakın diye gittim ama bir daha otosan servis mi kesinlikle gitmem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arabanın sistemine kaç tane telefon numarası kaydedebiliyoruz acaba bilen var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Daha önce de yazmıştım, benim de başıma geldi bu olay. Servis termostatı değiştirdi fakat deneme fırsatım olmadı. Uzun bir rampa bulursam ilk fırsatta denicem. umarım sorun olmaz. Çünkü şimdiye kadar kullandığım hiç bir araçta başıma böyle bir şey gelmemişti. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dediğiniz gibi ne olur ne olmaz bayiyle görüşüp ne yapılması gerekiyorsa yaptırıp değişmesinde fayda var. Teşekkürler. |
Aklınızda olan tüm araçlar ile test sürüşü yapın ve içinize sinen aracı alın gitsin. Zaten çoğu araç 3 aşağı 5 yukarı aynı donanıma sahip. Hiçbiri mükemmel değil. (çünkü mükemmeliyet göreceli bir kavram) Beklentilerinizi belirleyin ve kararınızı verin. Benim 5008 de beğendiğim; aracın dinamik duruşu, kokpit tasarımı, tek parça panaromik cam tavan ve düşük bakım maliyetleri. (tabiiki göreceli bir kavram kişiden kişiye değişir) İyi forumlar... |
Bagaj kapağını hiç boyatmayın. Kürdan yada ince fırca ile lokal boya yapsınlar. Yarın satarken bagaj kapağı boyanmış felan diye çamur yaparlar. (FİYAT KIRMAK İÇİN) Ayrıca kazaya ait detay resimlerini mutlaka saklayın. Boyatmış olsanız bile resimler ile boyama sebebini aracı satmak istediğinizde karşı tarafa açıklamanız kolaylaşacaktır. Tekrar geçmiş olsun. İyi forumlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
TEŞEKKÜRLER |
Bizim araçlarımız 2005 model Fusion dan çok daha teknolojik araçlar. İki farklı aracı kıyas etmek çokda mantıklı değil. Aynı yolda aynı model farklı bir araç denemeniz sorunu net olarak çözer. (Aracın onarımını yapan servise test sürüşü aracını (CMAX) aynı yolda denemeyi teklif edin.) Böylece elinizde daha net bir veri olur. İyi forumlar... |
Merhaba arkadaşlar benim aracimda sizler gibi rampa asagi vitesteyken hararet gostergesi 0 a düşüyor ve hali hazirda daha 350 km de bu sorunu esimin bir akrabası ford yetkili servisinde calisiyor be onun servis sorumlusuna danistim aktardiklarim ve altardiklari şöyle aktariklarim: aracimla seyahat halindeyken hararet gostergesi 90 c ve kaloriferim acik arac içi sicak fanlar sicak ufluyor rampa asagi inerken sanziman viteste ve gaz pedali basili degil( kompresör calisma ) hararet gostergesi 0 oluyor bu sirada yaptığım kontroller şoyle yakit tuketimi 0 fanlarin üflediği sicaklikta bir degisim yok motorun çalışma sesinde yada herhangi bir sarsinti yok Sorumlulun bana ilettikleri dizel araclarda bunun olmasi gayet normal eger aracs tekrar gaz verdiğinizde bir yükselme olmuyorsa sorun var bu motorlarda hararet gostergesi algiladigi sensor plastik bir korumanin içinde ve suyla temasi yok ayrica transit connectlerde de ayni şikayet var o yuzden fazla sorun edipte daha yeni aracinizla oynatmayın size tavsiyem sadece her bakim aralığında yani 6 ayda bir yada 7500 kmde bir hava filtrelerini degistirin bu uzun zmanda turbo icin vemotor performansi icin daha iyi Bana ilettikleri gunahiyla sevabıyla bu. Herkese iyi forumlar |
| arkadaslar ben bukonuda cok onceleri bahsetmistim sonucta arac vitrste yakit yakmiyir bunedenle termostat motoru sicak tutmak icin kapaniyor olabilirmi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Selamlar, benim Ford alma sebebim güvenli ve dolu bir araba olması. Ayrıca piysada tutulan bir araba olması da en önemli sebeplerden biri, çünkü alırken ikinci el değerini de düşünmek zorundaydım. Gerçekten piyasada çok tutulan bir araç C-Max ler. eski kasa olanlar da buna dahil. Diğer araçları da kötülemek istemem doğrusu ama alırken arkadaşların çoğu Fransız araçlardan uzak durmamı söylediler. ben de bir bildikleri vardır dedim. versoyla c-max arasında kalmıştım. gerçekten verso da çok dolu ve güvenlikliydi. 1.6 motorun dizeli olmadığı için c-max aldım. dürüst olmak gerekirse 1.6 verso dizel seçeneği olsaydı belki de alabilirdim. hangisini seçerseniz seçin şimdiden hayırlı olsun. saygılarımla... |
BENIMKI CONTINENTAL |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| bugün servise gittim parça siparişi vermişler bagaj kapağı için tamponuda auto king bakıp sıcak doğrultma ile hallledilirse tekrar takılacak. bagaj kapağını değiştirecekler! sizce ne yapmalıyım hidroliktede sorun olmuş sıkışmayla kaza anında yorumlarınızı bekliyorum bana karar vermemde yardımcı olursanız sevinirim ...hepinize geçmiş olsun dilekleriniz için teşekür ederim herkese iyi seneler kazasız belasız sürüşler... |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
BEN ŞIMDILIK 2 TANE KAYDETTIM |
Arkadaşım bagaj kapağı değişecek kadar hasarlı gözükmüyor, sorun hidrolikteyse onu değiştirsinler bence. tabii ki son karar senin ama aracın değeri düşmez mi? üstelik kasko da sıfırlanacak sanırım. tamponun tamir edilmesi sorunu çözecek gibi. Allah kolaylık versin. |
arkadaşlar da fikirlerini söylerlerse daha iyi olur. < Resime gitmek için tıklayın > |
| karsi taraf sigortasi odemeyecekmi degisim baska sikintilar dogurur cam sokulcek tekrar araca takilcak vs vs otoking vs iyi bir kaportaci bunu lokal boya ile giderir opak boya lokal boya goturur bence sigorta sirketiyle gorusun kaportayi tamir ettirin lokal boya yaptirin hidrolikle ilgili arizayida piston degisimi ile giderirsiniz karsi taraf odeyecek sonucta kardi tarafin expertizi ile gorusun onlarinda isine gelir |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
az önce bursa ford bayisinden fiyat aldım
grand c-max 1.6 tdcı titanyum x paket+otomatik park sistemi+katlanır ayna-->69500
grand c-max 1.6 ecoboost tiitanyum x paket+otomatik park sistemi+katlanır ayna-->68000 tl dedi.
ancak internet listelerindeki fiyatlarda dizel ve benzinlinin arasında 5 milyar fark varken satıcının verdiği fiyatta sadece 1,5 milyar fark vardı.
ısrarla sordum bir yanlışlıkmı var diye hayır doğru dedi
yani dizelde daha fazla indirim yaptı gibime geldi.
sizlerin aldığı fiyatlar ne aralıktaydı acaba?
< Resime gitmek için tıklayın >