Yakıt tüketimi çok artar zannımca. Araba biraz kendini toparlayıp ısınınca çalıştırmak daha mantıklı.. |
arkadaşlar cimriliği bırakın yahu. sabah arabaya bindiğinde beş dakka arabanın ısınmasını bekleyip insanın kıçının donması iyi mi yani. çalıştır klimayı atın ölümü arpadan olsun. |
Merhaba , Ben 1.5 sene önce sıfır aldım cdti ve easytronic gayet memnunum tavsiye ederim, genede kısaca kendime göre olan eksilerini yazayım: 1-Şanzuman vites değiştirirken sarsıyor. 2-Direksiyon biraz ağır. 3-İç kısımda yeterli göz ve saklama yeri yok. 4-bakım biraz pahalı 15.000 bakımı 470 tuttu. Bunlar dışında herşey iyi. |
arkadaşlar aracınızda stepne olarak ne var. bende orjinal ebatta demir jant ve lastik var. (205/55/R16). bu da lastiğin bagaj düzleminden yukarıda kalması ve bagajın ortasında kubbe şeklinde bir tümsek olmasına neden oluyor. acaba herkesin arabası da mı böyle. bagaj havuzu alacağım da bu yüzden alamıyorum. |
1- tüm yarı otomatikler böyle. gülü seven dikenina katlanır derler. sakin kullanımda hiç sorun değil aslında. 2- şehir içi arabası değil o bakımdan direksiyon konforu bu kadarıyla yeterli bence. 3-çok büyük bir sorun. ama araba güzel ve ekonomik. bu sorun gözardı edilebiliyor. 4- C sınıfı bir araca göre aslında normal. yetkili servis fiyatları bu. bir de volkswagen grubuna, mercedes grubuna bakın. ben özel serviste 150 tl ye yaptırmıştım geçen sene. 90.000 bakımını. 90 tl malzeme 60 tl işçilik alıyorlar. garantide olduğu niçin şu an yapabileceğiniz birşey yok. yukarıdakiler kendi görüşlerim. |
bende bisklet istepne var...bagaj düz... |
yaklaşık 1 yıldır cdti easytronic kullanıyorum. 55000 km.deyim arabadan memnunum. +yakıtı ortalama 5.2 lt/100 km. +performansı yeterli, yokuşlarda üzmüyor +ön ve arka diz mesafeleri uygun, bagaj yeterli -vites geçişleri 1-2 ve 2-3 belirgin. bu durum bazı kullanıcılarda konfor eksikliğine yol açıyor. ben pek önemsemiyorum.aynı modelim manuelini de kullandım,satıp easytronic aldım.bence 6 ileri vitesle oynayıp durmaktansa azıcık sarssın -saklama alanları yetersiz -plastik aksamlar ses yapıyor, servis de bu konuda pek başarılı değil saygılar |
Benim bildiğim Klimalar sadece soğutma yapabiliyor. Isıtma yapılabilmesi için bildiğiniz saç kurutma makinesi gibi ekstra birşeyler eklenmesi gerekiyor. Buda genelde ekstra bir domanım opsiyon olarak satılıyor. Ben Astrada bu tarz bir özellik olduğunu düşünmüyorum. Bu konuda emin misiniz acaba? |
benim polo ısıtıyor valla. |
benim asıl istediğim özellik usb den müzik dinlemek bunu nasıl yapabiliirm acaba, |
öglen denedim ısıtmıyor, ısı verebilmesi için motorun ısınması gerekiyor |
aux girişine usb bağlayabileceğin aparatlar ile yapabilirsiniz. |
Astranın klimasında ısıtma özelliği yok. Isıtma işlemi (kalorifer) klimasız araçlarda nasıl oluyorsa öyle yapılıyor. Yani motorun ısısı kullanılıyor. Dolayısıyla motor ısınmadan havalandırma sistemi sıcak hava üflemez. (Dizel motorlar daha geç ısınmanktadır) Kışın soğuk havalarda sistemin sıcak üflemesi 10 dakkayı bulur... Bildiğim kadarıyla benzer sınıf tüm araçlarda durum böyle. Lüks otomobilllerde ayrı bir ısıtıcı var mı bilmiyorum. Arz ederim. |
merhaba arkadaşlar forumda ilk defa yazıyorum. astra classic hb 2012 model 1.3 dizel aldım. raç haftaya gelecek. ilk defa kullanacağıum. kullanırken tavsiye edebileceğiniz bişeyler varmı. Şimdiden çok teşekkürler. |
shell gtl |
ilk 1000 km de 3000 deviri geçmeyin |
teşekkürler hakangurol. aracın üstündeki lastikler mevsimlikmiş ankaradayım acaba kışlık lastiğe gerek olurmu. 6 ileri vite olduğu için 6. vitese kaçta geçmek gerekiyo. çok heyecanlıyım kusura bakmayın. |
sogutma amaçlı kullanınca araçın performansında düşüş oluyor, ısıtma amaçlı klimayı kullanınca da performansta düşüş olacak mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle