Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000 kullanıcı)

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

30000 de değişmesi bence normal bizim ülkemizde motorinler malesef ne kadarda olsa güvenilir değiller 45000 de olsa ben 30000 de değiştiririm ki daha önce garanti den sonra 2007 focus aracımı özel seviste bakım yaptırdığım halde 30000 de bir değiştirdim enjektörleri düşünürsek değiştirmek en mantıklısı ayrıca benim aracım dizel 19000 km oldu kendi hesabımla 7.1 yol bilgisayarı daha önce 7.6 idi bence daha aşağı düşmeyecektir düşsün diye uğraşmak lazım aheste kullanımla ama ozamanda c-max e binmenin ne anlamı kalıyor :)

Yani şöyle düşündüm bende. yeni filitre ile 30.000km yol gidiliyor, şimdi yeni filitre 15.000 km'de değiştiğini düşünürsek 30.000km sonra 45.000 yapıyor diye düşündüm :D

Bilemiyorum neden 7.1lt civarında yakıyor bizim arkadaşlar yani 5008 kullanıcıları 120km ile gidiyorlar ortalama 5.8lt tüketimi oluyor ve bunu düşürmeye uğraşıyorlar. Neyse umarım bi çözümünü bulursunuz.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

Mesela bizim arabalar otomatik vites değiştirirken 2.000 devirde vites değiştiriyor ve araba hiç zorlanmıyor. 70km hızla giderken 6.viteste oluyor ama yol düz oluyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

30000 de değişmesi bence normal bizim ülkemizde motorinler malesef ne kadarda olsa güvenilir değiller 45000 de olsa ben 30000 de değiştiririm ki daha önce garanti den sonra 2007 focus aracımı özel seviste bakım yaptırdığım halde 30000 de bir değiştirdim enjektörleri düşünürsek değiştirmek en mantıklısı ayrıca benim aracım dizel 19000 km oldu kendi hesabımla 7.1 yol bilgisayarı daha önce 7.6 idi bence daha aşağı düşmeyecektir düşsün diye uğraşmak lazım aheste kullanımla ama ozamanda c-max e binmenin ne anlamı kalıyor :)

Yani şöyle düşündüm bende. yeni filitre ile 30.000km yol gidiliyor, şimdi yeni filitre 15.000 km'de değiştiğini düşünürsek 30.000km sonra 45.000 yapıyor diye düşündüm :D

Bilemiyorum neden 7.1lt civarında yakıyor bizim arkadaşlar yani 5008 kullanıcıları 120km ile gidiyorlar ortalama 5.8lt tüketimi oluyor ve bunu düşürmeye uğraşıyorlar. Neyse umarım bi çözümünü bulursunuz.

Benim için öyle 15000 de değiştiğim için 45000 de değişim olacak artık ama normalde ilk 15000 de değişmeyecek
Benim tamamı şehir içi 7.1 kendi ölçümüm ama bu yaz şehirler arası ankara -antalya - marmaris - ankara yaptım tamamı ortalaması 120 den fazla hiç kasmadan aksine devirli kullandım 6.1 2 yi gördüm

Başka formdan arkadaşların yorumlarını da paylaşayım
---------------------------------
Aynı arabadan bende de var.
Arabam 6000 km'de. Arabada iki kişiyle klima açık 100-110 km/h hızla 5.5 lt/100km yakıyor.
Bir kere Ankara Eskişehir yaptım. 5.1 yaktı.
---------------------------------
Ben de sonunda aracımın yakıt tüketimini deneyebildim. Uzun yolda 5.7 yaktı. Fakat sürekli 120 sabit hızla gitmeye çalıştım ve arabada iki kişi vardı. Ayrıca bagaj ve arka koltuk komple eşya ile doluydu.

Şehit içi ise 8 lt civarı yakıyor. tam hesaplayamadım.

Yüksüz ve 90 sürat ile 5 lt ye çok yakın veriler verdi. Bu arada yol bilgisayarı nasıl olduysa sonucu tam tutturdu. :

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

Mesela bizim arabalar otomatik vites değiştirirken 2.000 devirde vites değiştiriyor ve araba hiç zorlanmıyor. 70km hızla giderken 6.viteste oluyor ama yol düz oluyor.

Sizin arabanın motor 1.6 mı 2.0 mı ayrıca 70km hızda devir kaçta oluyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

30000 de değişmesi bence normal bizim ülkemizde motorinler malesef ne kadarda olsa güvenilir değiller 45000 de olsa ben 30000 de değiştiririm ki daha önce garanti den sonra 2007 focus aracımı özel seviste bakım yaptırdığım halde 30000 de bir değiştirdim enjektörleri düşünürsek değiştirmek en mantıklısı ayrıca benim aracım dizel 19000 km oldu kendi hesabımla 7.1 yol bilgisayarı daha önce 7.6 idi bence daha aşağı düşmeyecektir düşsün diye uğraşmak lazım aheste kullanımla ama ozamanda c-max e binmenin ne anlamı kalıyor :)

Yani şöyle düşündüm bende. yeni filitre ile 30.000km yol gidiliyor, şimdi yeni filitre 15.000 km'de değiştiğini düşünürsek 30.000km sonra 45.000 yapıyor diye düşündüm :D

Bilemiyorum neden 7.1lt civarında yakıyor bizim arkadaşlar yani 5008 kullanıcıları 120km ile gidiyorlar ortalama 5.8lt tüketimi oluyor ve bunu düşürmeye uğraşıyorlar. Neyse umarım bi çözümünü bulursunuz.

Benim için öyle 15000 de değiştiğim için 45000 de değişim olacak artık ama normalde ilk 15000 de değişmeyecek
Benim tamamı şehir içi 7.1 kendi ölçümüm ama bu yaz şehirler arası ankara -antalya - marmaris - ankara yaptım tamamı ortalaması 120 den fazla hiç kasmadan aksine devirli kullandım 6.1 2 yi gördüm

Başka formdan arkadaşların yorumlarını da paylaşayım
---------------------------------
Aynı arabadan bende de var.
Arabam 6000 km'de. Arabada iki kişiyle klima açık 100-110 km/h hızla 5.5 lt/100km yakıyor.
Bir kere Ankara Eskişehir yaptım. 5.1 yaktı.
---------------------------------
Ben de sonunda aracımın yakıt tüketimini deneyebildim. Uzun yolda 5.7 yaktı. Fakat sürekli 120 sabit hızla gitmeye çalıştım ve arabada iki kişi vardı. Ayrıca bagaj ve arka koltuk komple eşya ile doluydu.

Şehit içi ise 8 lt civarı yakıyor. tam hesaplayamadım.

Yüksüz ve 90 sürat ile 5 lt ye çok yakın veriler verdi. Bu arada yol bilgisayarı nasıl olduysa sonucu tam tutturdu. :

:D genelde benim aracımdada yol bilgisayarı tam sonuç veriyor hatta genelde demek haksızlık olur daha hiç yanlışlık olmadı :D O zaman ben size bi tavsiyede bulunayım benim arabamda uyguladığım taktikdir sizin araçlardada işe yarayacaktır. Şehirler arası 85km'ye hızınızı sabitleyin yokuşlu kısımlarda hızınızı 95km'ye arttırıp sonra tekrar 85km'ye sabitleyin görün bakın nasıl düşecektir tüketim. Bende tüketim şehirlerarasında 4.5lt oluyor bu şekilde.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

bu hızlarda düşer tabiki 5. viteste 75km lerde yol bilgisayarı 6. vitese geçmemizi istiyor yani 80 ile düz yolda gidiyor ama bu dizel araçlar için hiçde doğru bir kullanım değil ki dpf olan araçlarda şahsen ben 2000 devir altında kesinlikle kullanmam dediğiniz şekilde düşebilir doğru

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

quote:

Orijinalden alıntı: hewes

Mesela bizim arabalar otomatik vites değiştirirken 2.000 devirde vites değiştiriyor ve araba hiç zorlanmıyor. 70km hızla giderken 6.viteste oluyor ama yol düz oluyor.

Sizin arabanın motor 1.6 mı 2.0 mı ayrıca 70km hızda devir kaçta oluyor.

Motorlarımız aynı motorlar 1.6lt 112hp otomatik vites. Mesela 85km'de 6.viteste 1750 devir/dakika çevirmektedir. Ama önemli olan 5. viteste 85km ve 70km hızla giderken hangi devirde gittiği. O verileri tam olarak bilmiyorum ama zaten zararlı bi durum olsaydı vitesleri otomatik kendisi o hızlarda yükseltmezdi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

bu hızlarda düşer tabiki 5. viteste 75km lerde yol bilgisayarı 6. vitese geçmemizi istiyor yani 80 ile düz yolda gidiyor ama bu dizel araçlar için hiçde doğru bir kullanım değil ki dpf olan araçlarda şahsen ben 2000 devir altında kesinlikle kullanmam dediğiniz şekilde düşebilir doğru

85 km ile giderken 6.viteste 1750 devir ise 5. viteste zaten 2000 devir üstünde olmalıdır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

Resim biraz bulanık ortalama hız 77km, ortalama yakıt tüketimi 4.6km, 217km kat edilen yol. Ve kalan menzilde 1220km. Sabit hızda 85km.

< Resime gitmek için tıklayın >

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

-tork aralığı nedir 5008 lerde
-zarar kısa vadede belli olmaz sadece dpf örneği vereyim filtre dolduğu zaman kendini temizlemesi için devrin yüksek olması ve minimum 15 - 20 dk mümkün olduğunca sabit devirde olmaya ihtiyacı vardır ki kendini temizlemesin ve en önemlisi düşük devir ve yüksek vites pompayıda zorlayacaktır
- Yüksek yakıttan şikayet eden ve bilmeyen arkadaşlara nacizane bir tavsiyemde dizeller için bizim araçlarda tork aralığı 270nm/1750dd-2500dd dır yani 2500 devirden sonra kullanmak hem gücün düşmesi hemde fazla yakıt demektir en iyi tork ve yakıt değerleri bu devirler arasında ani hızlanma yapmadan uygun viteste elde edilir

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

-tork aralığı nedir 5008 lerde
-zarar kısa vadede belli olmaz sadece dpf örneği vereyim filtre dolduğu zaman kendini temizlemesi için devrin yüksek olması ve minimum 15 - 20 dk mümkün olduğunca sabit devirde olmaya ihtiyacı vardır ki kendini temizlemesin ve en önemlisi düşük devir ve yüksek vites pompayıda zorlayacaktır
- Yüksek yakıttan şikayet eden ve bilmeyen arkadaşlara nacizane bir tavsiyemde dizeller için bizim araçlarda tork aralığı 270nm/1750dd-2500dd dır yani 2500 devirden sonra kullanmak hem gücün düşmesi hemde fazla yakıt demektir en iyi tork ve yakıt değerleri bu devirler arasında ani hızlanma yapmadan uygun viteste elde edilir

Tork aralığı 1750 devirde başlıyor. Bu konu hakkında bi araştırma yapmadan birşey demem mümkün değil. ama vites geçişlerini araç kendisi yapmaktadır. Her zamanda 85 ile gitmiyoruz ki arada gazada basıyoruz :D Ben mesela Erzuruma 160km hız'a sabitleyip giderken araba 6,5lt yakıyordu bunu da belirtmek isterim. Arabayla 200km net hıza çıktım ancak daha hızlanma gereği duymadım.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 16 Kasım 2011; 2:31:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

evet bende baktım ağırlık tork değerleri aynı zannedersem otomatik bu konuda fayda sağlıyor birde resimde görünen anlık tüketim mi eğer öyle ise benim araçtada kontrollerimde anlık tüketim doğru hesaplıyor

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

evet bende baktım ağırlık tork değerleri aynı zannedersem otomatik bu konuda fayda sağlıyor birde resimde görünen anlık tüketim mi eğer öyle ise benim araçtada kontrollerimde anlık tüketim doğru hesaplıyor

Yok hayır ortalama tüketim idi önceki resimler. Anlık tüketimler şöyle

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

üstte ki 2 resim aynı yolculuk bu alttakiler farklı yolculuktur. Üstteki Eskişehir - Ankara arası, alltaki Bursa - izmir arası

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Benim gözlemlerimde düz meğilsiz yolda araç 4lt - 4,3lt yakıyor ama işte rampa tırmanırken ortalama değer 4.6'nın üstüne çıkıyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 16 Kasım 2011; 2:44:32 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

Bak mesela yol bilgisayarı nasıl düzgün çalışıyor senin dikkatini o noktaya çekeyim. Depoyu fullerken pompanın ilk attığında bıraktırıyorum ve bu resimlerdede yolculuğa çıkmadan önce depoyu fulledim ve km sayacını sıfırladım. Önceki gönderdiğim 4'lü resim grubundaki üstteki 2 resimde araba 11.730km'de ve onun üzerinde yazan 216km ise km sayacı. Ve gidilebilecek menzil ise 1220km gösteriyor. Şimdi alttaki 2'li resim grubunda ise araba 7.000km civarında ve 236km yol gitmişim ve menzil 1200km göstermekte. 2 ayrı zamanda çekilmiş resimlerdeki menzil ve kat ettiğim yol toplamı birbirine eşit. 1220 + 216 = 1200 + 236 şeklinde oluyor. Bende şimdi fark ettim resimler durumu iyi anlatmış :D

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 16 Kasım 2011; 2:52:02 >

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

siz bu değerleri uzun yolda ortalamayı sıfırlayıp mı görüyorsunuz yoksa sehir içi sehir dışı karışık mı bu değerler

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hewes

14 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: e.ercu

siz bu değerleri uzun yolda ortalamayı sıfırlayıp mı görüyorsunuz yoksa sehir içi sehir dışı karışık mı bu değerler

Uzun yola çıkmadan önce depoyu fullüyorum ve değerlerimi sıfırlıyorum. Gideceğim yere ulaşınca tekrar depoyu fulletiyorum sonra aldığım yakıt ile yol bilgisayarını karşılaştırıyorum birebir tutuyor. Eskişehir Ankara arası dediğim resimde harekete Bursadan başlarken depoyu doldurdum ve değerleri sıfırladım.

Bu mesaja 3 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

ben kendi adıma konuşuyum ben direk şehir içindeki değerle yola çıktım böyle bir ölçüm yapmadım açıkcası pek yakıta takılmadığım için

H

hewes

14 yıl

Yarbay

Yazın İzmir-Dikiliden, Erzuruma gittim. Yolumu 3'e bölerek gittim ve Dikili'den Bursa'ya geçtim 1 gece kaldım, Bursa'dan Ankara'ya geçtim 1 gece kaldım ve Ankara'dan da Erzuruma geçtim. Yaklaşık 1600km yol yaptım çünkü şehiriçlerinede girdim Bursa ve Ankarada ki Polatlı acayip kalabalıktı resmen arabadan inip yolun hali ne diye çıkıp bakmıştım :D Neyse Toplamda 280TL yakıt ile Erzuruma gittim ama 320TL net yakıt almışım ve arabada bulunan yakıtı üç aşağı beş yukarı hesaplayıp onu düşünce 280TL yapıyordu. Dikiliden Ankara'ya kadar hep 85km sabit hızla gittim ve şehiriçlerinede girdim. Ancak Ankara'dan Erzuruma tam 6,5 saatte gittim. Yani bu demek oluyorki Ankara Erzurum arası ortalama hızım 140km ki ben aracı Erzincana kadar ve bazı yol çalışmaları haricinde 160km'ye sabitledim. Böylede bir testim olmuştu hemde tek kalemde 1600km yol testi.

Sonradan ekleyeyim buraya arabada 3 kişi idik. Bi tek dikili- bursa arasında klima kullandık diğer kısımlarda klimaya ihtiyaç duymamıştık.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 16 Kasım 2011; 3:12:25 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

bende eski yazılarımdan buldum şimdi

eski yazılarımdan alıtıdır:
Ankara Antalya Antalya sahil yolu takip edilerek Mugla Muğla Ankara 1 ay ve tabi tatil yerlerindeki gezintiler tüketim az olsun diye uğraşmıyorum devirli kullanıyorum sürat şehirler arası minimum 140 km klima hep açık toplamda 750 tl yakıt ile 2772 km yol yapmışım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

e.ercu

14 yıl

Yüzbaşı

birda doğu turum var onuda tasıt tanıma fıslerın bakayım ne yakmısım

Bu mesaja 1 cevap geldi.