Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
YENİ FOCUS STYLE DİZEL SEDAN , ASTRA SPORT 1.3 CDTI HB , FLUANCE PRİVLİGE 1.5 DİZEL BU ARABALARDAN B
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17
Cevap 1665
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1665
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
YENİ FOCUS STYLE DİZEL SEDAN , ASTRA SPORT 1.3 CDTI HB , FLUANCE PRİVLİGE 1.5 DİZEL BU ARABALARDAN B
|
Araya bide golf sikistir sonra seyret cumbusu:)) Saka bir yana Astra motordan cok kaybediyor C sinifinin iddiali bir aracina 15 saniyeye yakin 0-100 hizlanmasi hic yakismiyor fluance tipten kaybediyor fakat motoru kendini kanitlamis bir motordur.Az yakar konfor olarakta digerlerinin gerisinde drgildir.Fakat her fransiz araci gibi uzun sureli kullanimlarda cok daha cabuk yipranacaktir. Benim tercihim Focus olurdu |
| arkadaşalar bu modellerden birini alıcağım sizce hangisini neden almalıyım eksilerin artılarınıda yazarmısınız. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Direk Focus'u alırdım. Tip, yol tutuş ve motor olarak en iyisi o bence. Aynı motor Astra'da olsa Astra diyebilirdim ama. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben de focus alırdım. Titanium donanımı gayet iyi |
| astranın hb kasası şu an hiç bi modelde yok bence ama motorunun 1.3 oluşu beni frenliyor |
|
Önerilerim ne kadar dikkate alınır bilmiyorum ama yine de kendi tespitlerimi aktarmaya çalışayım. Fiyat ve donanım farklarına hiç girmeden konuşacağım. -Ses yalıtımı en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra. -Astra ve Focus'un yol tutuşu bana benzer gibi geldi, Fluence daha kötü. -İç mekan genişliği konusunda Fluence iki aracın da 5-10 adım önünde. -Yukarıdaki madde aynen bagaj için de geçerli. -Süspansiyon konforu en iyi olan Fluence, en kötü olan Astra. -İç mekan malzemesi konusu biraz karışık. Focus'un ön konsolu büyük oranda yumuşak ama geriye kalan yerler hep sert. Fluence'ın ön konsol üst kısmı tamamen sert plastik üzeri ince bir yumuşak kaplama, kapı içleri de aynı şekilde. Astra'nın ön konsolu büyük oranda sert plastik, Fluence'a oranla daha küçük bir kısım sertplastik üzeri yumuşak kaplama, kapılar da aynı şekilde. -İşçiliği en kötü olan Focus, en iyi olan Astra diyebiliriz. -Ön koltuk oturma pozisyonu en alçak olan Astra, diğer ikisi benzer. -En iyi motor Focus'ta, en kötüsü ise Astra'da. -En keyifli sürüş Astra'da, en keyifsizi Fluence'da. -Arka koltukları en rahat olan Fluence, en rahatsız olan Focus. -İç mekanı en ferah olan Fluence, en boğucu olan Astra. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Otomobil alınırken ne kadar önem veriliyor bilmem ama bir de boya sertlikleri var. Opel'lerin boyası yumuşak, Ford Ve Renault'un ki ise orta sertlikte. Bu da Opel'in boyasının daha çabuk ve kolay çizileceği anlamına geliyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Focus hoşuma gidiyor güzel araba ama eksileride yok değil. Geçen gün titanyum x test aracına bindim, içine bir bakayım diye. içi dar geldi arka koltuk diz mesafesini çok beğenmedim, arka baş mesafeside öyle boyum 1.85. Bence yetersiz. Yol bilgisayarının üstündeki plastik kopacak gibi çok yumuşak aşağı yukarı bükülüyor. Vitesin ordaki orta konsol plastiği sağa sola oynattım rahatça tam sabit değildi, hafif oynamalar vardı. Arka koltuğa oturunca tavan döşemesinin arka camda bittiği yere parmağımı soktum açıklık vardı, döşemeyi parmaklarımla tuttum resmen, asılsam yırtılacak gibiydi zorlamadım zaten. Neyse bunun gibi şeyler işte. Çok fazla da incelemedim zaten. İyce incelesem baya bişiler bulurdum kesin. Gözüme batan şeyler bunlardı. Ama aklım hala focusta :) |
| Dizel focus alırdım hiçte ince eleyip sık dokumadan. Bagaj ufak dar felan olsun genede fozus alırdım. Not diğer 2 araçta iyidir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2 yıl megane 3 kullandım ben. Kesinlikle ses yalıtımı astra'dan iyi değil özellikle motor sesi. Süspansiyon konforu konusundada katılmıyorum astra'nın sert süspansiyonları çok daha tok ve stabil çalışıyor. Fluence'in süspansiyonu özellikleri kısa ve sert darbeleri inanılmaz biçimde içeriye hissettiriyor ve daha kötü bir yol tutuşa sahip.Megane'dada durum böyleydi zaten. Diğer konularda katılıyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Her ne kadar tipsiz olsada kullanışlılık bakımından fluence hepsinden iyi. |
Kullandığım Astra 1.6 atmosferik ve otomatik vitesti. İçeriye sızan motor sesi benzer düzeydeydi. Özellikle düzgün yol ile bozuk yol arasındaki geçiş Astra'da daha fazla hissediliyordu. Yani yol sesi yalıtımı daha kötü geldi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fluence Privilege da 85 BG lik motor yok diye biliyorum ama yine de söyleyeyim başka bir donanım seçenekli Fluence düşünüyorsan kesinlikle 85 BG lik motoru olanı alma. Geçen hafta Antalya'dan Feslikan Yaylası'na doğru çıkarken eğimi yüksek yollarda motorun yetersiz kaldığını gördüm. Benzinli aracımla bile 2000 d/d nın altında ikinci vites ile çıktığım yerlerde Fluenceta vitesi bire almak zorunda kaldım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar fluance e karar verdik buna sebep olarak ilk önce fiyat etkil olkdu diyebilirim. ben oyak üyesiyim ve renault maisin bize sunduğu 7 milyarlık indirim etkili oldu diyebilirim. fluancin iç mekanı çok çok ferah ve kulalnılan malzemede çok kötü değil . diğer arabalardaki dizel motor sesi gerçekten kulağımızı bayağı rahatsız etti. fluancede ise ses aynen benzinli gibi çalışıyor. bi de fluancenin en dolu modeli 57 milyarken 50 milyara alabilmem etkil oldu |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.