Cevap: <<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>>

15 yıl (405 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: senechaux

apeksss saolasın,iş çıkışı deneyeceğim hemen. birde araca film çektirmek istiyorum. Ayrıca bu araçta arka camların karartma olmamasıda büyük bir eksi bence. Ön camlara 2 numara,arka yolcu camlarına ise 3 numara film çektirmeyi düşünüyorum,sizce ön ve arkanın farklı tonlarda olması kötü mü durur,yoksa arka koltukta kim oturuyor acaba diye merak mı uyandırır?? birde arka cama da 2numara film düşünüyorum ama birde perde var orda,perdeyide kullanmak istiyorum,acaba film+perde çok mu karanlık olur??

Değerli kardeşim,

Sanırım 24.sayfadaydı, arabamın resimlerini paylaşmıştım ve benim aracımda film uygulaması var, hem de önde, arka kapılarda ve arka camda farklı numaralarda bir bak istersen...

Bu arada arkadaşlar bu sabah yurt dışından döndüm...Herkese bol Latitude'lu muhabbetler dilerim...

Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

baycetin

15 yıl (8 mesaj)

Er

Selamlar,
Bir sorum var..
Acaba özellikle dikkat edeniniz oldu mu? Arka hoperlörden ses yerine tiz-bas sesler geliyor. 2 arkadaşımla 1 saat süren çabalarımız
sonucunda fark ettik ki, arka hoperlörden ses yerine tiz-bas çıkıyor. Ve ön tarafı kapatma seçeneğimiz yok.
Ayarlardan center- ön sürücü gibi tüm seçenekleri denedik ama olmuyor.
Acaba sizin araçlarda arka hoperlörlerden ses geliyor mu? Arka yanlar değil..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

Herkese selamlar arkadaşlar,

Latitude almaya karar verdikten sonra ilgili konuları aradım ve en fazla yorumun bu sitenin bu başlığında olduğunu gördüm.
Çok değerli paylaşımlarınızı okudum, yek_ka’ nın 2’ den 3’ e takarken ESP’ yi devreye soktuğunu gördükten sonra da tamam bu araba alınır dedim:)

Bundan önceki arabam Seat Cordoba 1.4 TDI 75 hp Signo (en üst paket) idi. 2003 yılında sıfır aldım ve 8 yılda 180.000 km yol kat edip son servis faturası 6.500 TL çıkınca satmaya karar verdim:) Tabii Seat’ tan LTT’ ye geçince bünye pek kolay adapte olamıyor bu farka:)

Araba ile ilgili artı ve eksi noktaları kısaca yazayım:

LTT 1.5 Executive + Panoramik Tavan 2000 km 2011 model 2 haftalık.

OLUMSUZ YÖNLER:
1- Koltuklar pek kavramıyor vücudu ve yüksek kalıyorlar. 1.80 boyum ama yine de leylek gibi hissettirdi başlarda. Şimdi alıştım sorun yok gerçi. Koltukların kavramaması da büyük problem değil çünkü babamda 2006 model Passat var, onda da koltuk yanlarında saran bir yapı yok o yüzden problem edecek bir detay değil geçiyorum.
2- Arka kısımda diz mesafesi gayet iyi ancak ufak bir detay can sıkıyor. Ön koltukların arka tarafını tabanla hemen hemen bitişik yapmışlar, arkada oturan birisi ayağını uzatınca koltuğun altına kadar giremiyor. Bunda ön koltukların elektrikli olması nedeniyle mekanizmaların fazla oluşu etken olabilir emin değilim. Arkada uzun seyahat yapmadım, yapanlar daha sağlıklı bir yorum yapabilirler.
3- Motor sesi düşük devirlerde 2. viteste falan pek hoş gelmiyor kulağa. 8 yıldır dizel araç deneyimim var, Cordoba bundan 50 kat beter ses çıkarıyordu ancak bu araba 2500 rpm’ i geçene kadar ucuz arabalarda çıkan sesin aynısından çıkarıyor. 2500 rpm sonrası kendine geliyor tok bir ses çıkıyor, turbonun gözünü seveyim:)
4- Ben mi beceremedim nedir, depodaki yakıtla ne kadar daha gidilebileceğini yakıt lambası yandıktan sonra göstermiyor. Kesik çizgiler çıkıyor orada, yakıt ibresinin skalası da oldukça az açıya sahip olduğundan hiçbir şekilde ne kadar yakıt kaldığı falan anlaşılamıyor. Ben yakıt alınca km. yi sıfırladığım için ortalama 1000 km-gidilen yol=kalan km. hesabından bir şeyler hesaplamaya çalışıyorum.
5- Biraz daha kritik olumsuz yönlere gelelim. Yol tutuşla ilgili olarak Cordoba, Passat vs. süren birisi LTT’ ye kolay kolay alışamaz. Yorumları daha önceden okuduğum için kontrollü olarak 110 km/h ile bozuk bir yola girdim ve araba bir güzel gezdi yolda. Aslında gezmedi tabii ki ama verdiği hissiyat “kıçı başı bir yere gidiyor” tadındaydı. Engebeli yola yani yoldaki çıkıntıya arka lastikler aynı anda çıktı. Diğer yorumlarda tek teker çukura girince aracın sapıttığı yazmış, açıkçası korkudan deneyemedim çünkü 2000 km. oldu ve araba ile tam olarak bütünleştiğimi düşünmüyorum. Bu olay kritik bir olay, şakaya gelmez. Bunun yüzünden arabayı satabilirsiniz bile. Bu arabayı bilmeyen birine vermemek lazım, çok panikleyebilir böyle bir durum olursa.
6- D segmenti arabada şu ibreler, yol bilgisayarı fontu falan biraz daha ağır olmalıydı diye düşünüyorum. Önünde Passat var, Audi var, onlardan ilham alsana be Renault mühendisim. Dashboard tasarımı yapmak bu kadar zor olmasa gerek, 270 kadran (öyle bir şeydi tam hatırlamıyorum bakmam lazım arabaya inip) koymak falan konusuna değinmiyorum zaten:)
7- Mümkünse motor kaputunu açmayın derim. Seat Cordoba’ da bile olan motor kapağı bu araçta maalesef yok. 1978 model Ford minibüsler vardı bizim oralarda yaylalara falan çıkan (hatta dönüşte radyatörün girişine çam ağacı dalı takarlardı yayladan geldiğini belirtmek için, Karadenizli olanlar bilir. Nasıl gereksiz bir detay veriyorsam ben de:D ) onlarda yoktu bu kapak. Motoru açınca tüm cazibesi gidiyor arabanın (2.0 motorlu olanlarda kapak var sanırsam), o yüzden kaputu açın, silecek suyunu doldurun ve hemen kapatın:) (Kaput amortisörlü, açınca otomatik olarak havaya kalkıyor. Yiğidi öldür hakkını yeme.)
8- Bagajında amortisör yok elle açmanız lazım.
9- Aynalar elektrikli ama ısıtma koymamışlar, bizden kaçmaz Renault’ cum böyle detaylar:)
10- Bozuk yollarda biraz çıtırtı sesleri duymaya başladım pek hayra alamet değil gibi geliyor bana da bakalım kader.

OLUMLU YÖNLER ve GENEL YORUMLARIM:
Biraz da olumlu yönleri yazalım:
1- Araba çok büyük, çok alımlı, aşırı dikkat çekiyor. Arka ve arka çaprazdan bakınca çok hoş duruyor. Yandan Fluence ve önden Symbol olduğu için oralardan bakmıyorum pek:)
2- Arabayı inci beyazı almanızı öneririm. Beyaz araba, kiri fazla göstermez, çizilince daha az belli olur, sokağa falan bırakıyorsanız canınızı daha az sıkar. Bunun inci beyazı janjanlı, kımıl kımıl bir boya, metalik gibi bir şey. Sedefli beyaz falan da diyorlar, Peugeot 508, 5008’ de falan var bu renk. Renault sadece LTT ve Koleos’ a koymuş.
3- Alanlar için yapacak bir şey yok ama almayı düşünüyorsanız 2500 TL farkla (300 TL indirim yapınca 2500 oluyor) mutlaka cam tavan alın derim. Tavanda 2 büyük oyuk var (bu kadar berbat anlatılır mı demeyin sunroof deliğinden hem önde hem arkada var demek istedim:) ). Arabanın üstü komple siyah, E Coupe gibi görüyorum arabaya bakınca :P. Şaka bir yana, kesinlikle verin bu parayı ve alın şu panoramik tavanı böyle bir keyif yok. Dışarıdan da araba süper gözüküyor.
4- Deri döşeme, ahşap, metal muhteşem görünüyor. Koltuğa otururken dikkat edin, benim mavi kotum boyadı koltuğu, sildim geçti ama korkudan köy minibüsü gibi örtü serdim koltuğa öyle geziyorum:)
5- Navigasyonu kullanmayı öğrenmek lazım, telefonumda da Tomtom yüklü ama arabanın harita kullanımı kesinlikle daha başarılı. İnternet bağlantısı olsaydı bir şekilde şu arabada muhteşem olurdu aslında. Telefonu wifi hotspot olarak açıp nagivasyondan bağlanabilseydik canlı yol durumu, Google Arama ekranından mekan arama vs. süper olurdu.
6- Arabanın kapısını açıp oturunca frene basıp Start tuşuna dokunuyorum. 3-4 sn. sonra araba çalışıyor, bu sırada koltuk 2 kademeli olarak hafızadaki yerine geliyor. Teybi açıyorum, telefonum (iPhone 4) ile çok kısa sürede senkron oluyor teyp. Telefon rehberim, son çağrılarım hepsini direksiyonun altındaki koldan ayarlıyorum. Telefon ve aracın kartı cebimde bu sırada. Hiçbir şeyi çıkarmaya gerek yok. Arabaya yaklaşıp elimi kapı koluna götürünce kapılar otomatik açılıyor. Harika bir konfor bu. Neyse kol dayamanın altındaki bölmede USB ve AUX girişleri var. iPhone tam 3 farklı şekilde teybe bağlanabiliyor evet gerçek:) USB girişine iPhone şarj kablosu takarsanız eğer hem telefonunuz şarj oluyor hem de teybin menülerinde şarkı isimleri ve iPod menüsü görünüyor harika bir olay. AUX girişi sesi kulaklık çıkışından aktarmak için kullanılabilir ama hiç denemedim. Diğer bir yol da Bluetooth. Direksiyonda veya teybin üzerindeki bir tuştan ses kaynağını bluetooth olarak seçiyorsunuz ve tamamen kablosuz olarak iPhone içindeki şarkılarınız çalıyor arabanın içinde. Bluetooth olmasına rağmen sesi ayırt edemezsiniz çok kaliteli transfer oluyor. Şarkıları değiştirme imkanınız var telefona dokunmadan. LTT’ ye hayran olmak için süper nedenler bunlar. Bu arabayı süren adamın iPhone’ u olmalı:) Geçenlerde bir arkadaş bindi arabaya, arka koltuktaydı, telefonunu eşleştirdik sisteme ve arka koltukta çantasının içinde duran telefondan Bluetooth ile şarkıyı çaldık. Süperdi kalitesi gerçekten de.
7- Bi-xenon adaptif farlar hayranlık uyandırıcı seviyede. Direksiyonu çevirince kafayı çevirdiğini görüyorsunuz farların, ara sıra gece düşük hızlarda oynuyorum hatta zevkine:)
8- BOSE ses sistemi kusursuz, en ufak boğulma vs. yok. Radyo performansı bile süper ötesi diyebilirim.
9- Arabayı söylediğim herkeste şu tepki oldu: Renault’ ya 69 milyar verilir mi hiç vs. dediler. Bindikten sonra bu cümleyi tekrar edemediler nedense :)
10- Bu araba tam anlamıyla f/p yani fiyat / performans canavarı. VW hayranı birisi olarak satışçılarının küstahlığı, iş bilmezliği nedeniyle inanılmaz servis faturaları, Seat’ ın yedek parçalarının Audi fiyatına olması nedeniyle bu hayranlığımı bir kenara koyup, Renault gibi ülkemizde yaygın bir markanın aracını aldım.
11- Aracın bagajı falan büyük epey, Cordoba’ nın bagajı da devasa olduğu için bana ekstra büyük gelmedi.
12- Araçtan uzaklaşırken kapıları kilitliyor, aynaları katılıyor falan bu özelliğe bayılıyorum.
13- Kumandadan 2 kere kapata basınca camlar ve tavanı da kapatıyor bu da süper özellik.

Jantlar R17, lastik 225x50x17. Michelin lastikler falan, gayet güzel.
Yakıt tüketimim (İstanbul şehiriçi TEM, cadde vs. karışık genelde yoğun trafik + klima süreli açık):
1. depo : 6.4 lt (rodaj vs. diye çok itinalı sürdüm)
2. depo : 6.9 lt (içimdeki gerçek Burak ortaya çıktı, bu arada düzde 190 km/h yapıyormuş da yol bitti belki daha gidiyordur.)

Aslında yazacak daha fazla şey var da şimdilik bu kadar geliyor aklıma.

Herkese hayırlı günler & güvenli sürüşler dilerim.

Burak

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HeliTeknik -- 26 Ekim 2011; 16:19:33 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

Değerli kardeşim,

Sanırım 24.sayfadaydı, arabamın resimlerini paylaşmıştım ve benim aracımda film uygulaması var, hem de önde, arka kapılarda ve arka camda farklı numaralarda bir bak istersen...

Bu arada arkadaşlar bu sabah yurt dışından döndüm...Herkese bol Latitude'lu muhabbetler dilerim...

abi hayırlısıyla inmişsin abi vatana :)))

@Baytcetin

abi aracın exutive paket ve aracında bose se sitemi var demek ondan en arka panzotun üstündeki subwofer o ses vermez sadece bas ve tiz verir :)) onun görevini daha iyi anlaman için baslı müzik aç ve tiz ayarını 2 ye getir bası ise 9 yap ve ses kademesini 25 e kadar çıkar abi :)))

S

serhat:_19

15 yıl (640 mesaj)

Yüzbaşı

yorumların ıcın tesekkurler dostum..arac hakkında oldukca detaylı bılgıler vermıssın ellerıne saglık :)
1-2 ılavede ben yapayım..
oncelıkle bagaj kapagında amortısor gorunmemesıne ragmen amortısor bulunmakta..bunu acarken duydugum amortısor sesıne dayanarak soyluyorum..
dashboard konusunda sana kısmen katılıyorum ben tasarımını begenmeme rahmen yol bılgısayarı ekranını kalıtesızz buldum bunun yanında yazılar sımetrık degıl..
bır cok marka ve model arac kullandım ltt gercekten uzerınde ugrasılmıs bır arac fakat tabıkı butun markalar gıbı malıyetı mumkun oldugunca az tutularak dusunulmus bır arac..kesınlıkle 4 4'luk bır arac denemez tabıkı kusurları var ama kusursuz olan bır arac bence yok bu sınıf ıcın..

ızmırdekı arkadaslar eger musaıtlerse bayram sonrası h.sonu hava durumuda uygunsa tanısma amaclı bulusma yapabılırız..foruma uye olmayan bır arkadasım daha var oda katılacak beyazz prıvılaj ltt sı ıle..
herkse saygılar ..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

serhat:_19

15 yıl (640 mesaj)

Yüzbaşı

bırde bırsey soracagım arkadaslar..
aracın on konsolundakı hoparlore benzer delıklı kısım ne ıse yarıyor acaba??

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: HeliTeknik

Herkese selamlar arkadaşlar,

Latitude almaya karar verdikten sonra ilgili konuları aradım ve en fazla yorumun bu sitenin bu başlığında olduğunu gördüm.
Çok değerli paylaşımlarınızı okudum, yek_ka� nın 2� den 3� e takarken ESP� yi devreye soktuğunu gördükten sonra da tamam bu araba alınır dedim:)

Jantlar R17, lastik 225x50x17. Michelin lastikler falan, gayet güzel.
Yakıt tüketimim (İstanbul şehiriçi TEM, cadde vs. karışık genelde yoğun trafik + klima süreli açık):
1. depo : 6.4 lt (rodaj vs. diye çok itinalı sürdüm)
2. depo : 6.9 lt (içimdeki gerçek Burak ortaya çıktı, bu arada düzde 190 km/h yapıyormuş da yol bitti belki daha gidiyordur.)

Aslında yazacak daha fazla şey var da şimdilik bu kadar geliyor aklıma.

Herkese hayırlı günler & güvenli sürüşler dilerim.

Burak

Burak abi aracın hayırlı ugurlu olsun vala yazın çok güzel olmuş bir arac ancak bu kadar iyi ve kötü yönleri bir arada verilebirdi yeni alacak olanlara bir nevi yardımda bulunmuş oldun :)) yazının tamamını alıntı yapmadım ama numara olarak cevap vericem abi :))

ilk olarak 2 den 3 e çekerken patiye düşdügünü söylemişim ama ben hatırlamıyorum abi :)) sadece 1 den 2 ye sert çekince düşüyor :))

OLUMSUZ YÖNDEKİ CEVAPLAR :):)

1). koltuklar pek sarmıyor ama agrıtmıyorda abii koltuk yönunden en iyi c5 ler ciddi manada iyi kavrıyor insanı :))

2).koltugu en düşük seviyede kullandıgında arkada oturanların ayakları koltuk altına girmiyor fakat arka dize mesafesi baya başarılı bu çok önemsenmiyor ama yinede LTT içn - bir yön

3). abi ben düşük vites de ufak devirdeyken camı açmıyorum o sesi duymamak için

4).130 km den sonra dahada göstermiyor eger çok merak ediyorsanız yanınıza 5 ltre boş bedon alıp mazot doldurup yola çıkın arac stop edene kadar gidin edince doldurum yola devam edin böylece kafanızdaki soruları silmiş olursunuz :))

5).Bu konuyu istanbuldaymışsın bir hafta sonu bluşup tartışıp ne bir neticeye getirelim :)) çok forumdaki kullanıcılar bundan şikayetçi

6).ben bizim kadranları begeniyorum bence güzel ama 270 konusuna gelince bir yönden çok çok iyi abi araca yeni binenler vayy ve araca bak 270 yapıyor diyorlar :))zaten içi baya gösterişli :)

7).bunu alırken babamda renault servisine sölemişti hadi siz koymadınız parası neyse yapın veririz demiş genede yapmadılar :)))

8).çok büyük eksiklik yeni çıkan D segmentindeki aracların çogu tek dokunuşla bagajı kaldırıyor (insigni,508,accort )

9).

Bu konuda eminmisiniz :))

10).asfaltta duymuyorsanız no problem :)))

Olumlulara cevap vermeye gerek yok sanırım :))

jant ve lastikler dogru secim olmuş :)) sporu sevenler 50 yanak yerine 45 yanak takabilir daha şşık görünüm saglar :))
düzde max olarsak 195 e ulaştım :)) dahada gitmedi tabi o anki rüzgar durumu ve yolda alakalı ilk sayfalarda 200 e ulaştık demiştim fakat o yolda tatlıdan bir egim var aynı yoldan ikinci kez gidince anladım

yakıt tüketimleriniz baya iyimiş :))

son oalrak istanbulun neresinde otuyorsunuz isterseniz bir ara buluşup tanışalım :))

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: serhat:_19

bırde bırsey soracagım arkadaslar..
aracın on konsolundakı hoparlore benzer delıklı kısım ne ıse yarıyor acaba??

abi ön cam hava kanallarının önundeki kolon :))) araclarımızda 10 dene kolon var :)) bu exutive paket için gecerli bose ses sisteminin gözünü seveyim ya :))9
.

birde bugun aracı biraz zorlayayım dedim tabi bugun arac komple yattı kapıda akşama kadar, akşamda ben aldım öle bir iki turlayım manasında Forum istanbul AVM ye gittim, otogar yolundan yol 2 şerit ve genellik sakin iniş ama virajlı :)))o virajı bilenler vardır elbet lastikler pek sıcak degildi bu çok önemli tam ısınmayınca atıyor çünkü :)) birde istanbulun havası belli yollar ıslak degildi ama hava soguktu :)viraja sol şeritten 130 ile girip 170 ile çıktım tabi sag şerit doluydu bazen gazdan çekmelerde yaptım :)) arac yatma hissi verince gazdan bir an çektim aynı his gine devam etti ama gazı kökledim bir an sonra , sola cama dogru yapıştırma hissi verdi belli bir süreden sonra yol tutuşunu hissediyorsunuz :))

şunuda söylemeden gecmeyecegim lastikler tam ısınmadan sert arac kullanmayın bugun sert fren yapmaya kalmadan abs yi devreye sokuyordu ama 15 20 dk sonra daha sert frenler yapmama ragman aracta kayma hissi olmuyordu :))

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yek_ka -- 26 Ekim 2011; 21:24:23 >

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote:

Orijinalden alıntı: HeliTeknik

Herkese selamlar arkadaşlar,

Latitude almaya karar verdikten sonra ilgili konuları aradım ve en fazla yorumun bu sitenin bu başlığında olduğunu gördüm.
Çok değerli paylaşımlarınızı okudum, yek_ka� nın 2� den 3� e takarken ESP� yi devreye soktuğunu gördükten sonra da tamam bu araba alınır dedim:)

Jantlar R17, lastik 225x50x17. Michelin lastikler falan, gayet güzel.
Yakıt tüketimim (İstanbul şehiriçi TEM, cadde vs. karışık genelde yoğun trafik + klima süreli açık):
1. depo : 6.4 lt (rodaj vs. diye çok itinalı sürdüm)
2. depo : 6.9 lt (içimdeki gerçek Burak ortaya çıktı, bu arada düzde 190 km/h yapıyormuş da yol bitti belki daha gidiyordur.)

Aslında yazacak daha fazla şey var da şimdilik bu kadar geliyor aklıma.

Herkese hayırlı günler & güvenli sürüşler dilerim.

Burak

Burak abi aracın hayırlı ugurlu olsun vala yazın çok güzel olmuş bir arac ancak bu kadar iyi ve kötü yönleri bir arada verilebirdi yeni alacak olanlara bir nevi yardımda bulunmuş oldun :)) yazının tamamını alıntı yapmadım ama numara olarak cevap vericem abi :))

ilk olarak 2 den 3 e çekerken patiye düşdügünü söylemişim ama ben hatırlamıyorum abi :)) sadece 1 den 2 ye sert çekince düşüyor :))

OLUMSUZ YÖNDEKİ CEVAPLAR :):)

1). koltuklar pek sarmıyor ama agrıtmıyorda abii koltuk yönunden en iyi c5 ler ciddi manada iyi kavrıyor insanı :))

2).koltugu en düşük seviyede kullandıgında arkada oturanların ayakları koltuk altına girmiyor fakat arka dize mesafesi baya başarılı bu çok önemsenmiyor ama yinede LTT içn - bir yön

3). abi ben düşük vites de ufak devirdeyken camı açmıyorum o sesi duymamak için

4).130 km den sonra dahada göstermiyor eger çok merak ediyorsanız yanınıza 5 ltre boş bedon alıp mazot doldurup yola çıkın arac stop edene kadar gidin edince doldurum yola devam edin böylece kafanızdaki soruları silmiş olursunuz :))

5).Bu konuyu istanbuldaymışsın bir hafta sonu bluşup tartışıp ne bir neticeye getirelim :)) çok forumdaki kullanıcılar bundan şikayetçi

6).ben bizim kadranları begeniyorum bence güzel ama 270 konusuna gelince bir yönden çok çok iyi abi araca yeni binenler vayy ve araca bak 270 yapıyor diyorlar :))zaten içi baya gösterişli :)

7).bunu alırken babamda renault servisine sölemişti hadi siz koymadınız parası neyse yapın veririz demiş genede yapmadılar :)))

8).çok büyük eksiklik yeni çıkan D segmentindeki aracların çogu tek dokunuşla bagajı kaldırıyor (insigni,508,accort )

9). Bu konuda eminmisiniz :))

10).asfaltta duymuyorsanız no problem :)))

Olumlulara cevap vermeye gerek yok sanırım :))

jant ve lastikler dogru secim olmuş :)) sporu sevenler 50 yanak yerine 45 yanak takabilir daha şşık görünüm saglar :))
düzde max olarsak 195 e ulaştım :)) dahada gitmedi tabi o anki rüzgar durumu ve yolda alakalı ilk sayfalarda 200 e ulaştık demiştim fakat o yolda tatlıdan bir egim var aynı yoldan ikinci kez gidince anladım

yakıt tüketimleriniz baya iyimiş :))

son oalrak istanbulun neresinde otuyorsunuz isterseniz bir ara buluşup tanışalım :))

Selamlar tekrardan,

Kalkış ve 1' den 2' ye atarken ESP ışığı yanıyordu ben yanlış yazmışım:)

Yakıt tüketimi konusunda bu akşam bir deney daha yaptım. Tuzla' dan yakıt aldım, Pendik' e uğradım, Kartal' dan TEM' e çıktım, Ümraniye' de TEM' den ayrıldım çok trafik var diye ve Hekimbaşı, Anadoluhisarı yani sahilden doğru Kavacık' a geldim. 40 km' nin üzerinde bir yolu akşam trafiğinde yer yer normal hızla arabada 3 kişi varken gittim. Fazla basmadım, bağırtmadım, efendi efendi kullandım ve kapının önüne geldiğimde ortalama 5.5 lt. idi yol bilgisayarında. Hiç fena sayılmamakla beraber kesinlikle ölçüt olamayacak kadar düşük bir tüketim. Bu arabanın hakkı 6.5 lt bence :D

Gebze-Tuzla-Pendik-Kavacık arasında gidip geldiğim için tüm Anadolu yakası bana uyar, gerçi sen karşıdasın sanırsam...

Araçta ısıtmalı ayna olmadığını düşünüyorum hala, zira ısıtma ibaresi yok ve kitabına da pek bakacak vakit bulamadım, olsa zaten yazarlardı ve orada işareti de olurdu. Passat da var mesela o işaret(2006 modellerde var, yeni kasanın içini görmedim de vardır elbet)

Süper dağınık cevap yazdım sanırsam :)

Bu arada sevgili LTT severler, bu akşam sizlere bu aracın devasa kasasını görsel olarak sunmak için fotoğraf çektim. Otoparka koydum arabayı ve tesadüfen arabanın yanında bir tane jip vardı. (http://www.picraw.com/images/710x470/ssangyong-kyron-2011-8.jpg) Ssanyong Kyron diye bir modelmiş, eve gelince Ssanyong' ın sitesinden baktım ismine. Sorento benzeri bir jip diyebilirim, küçük falan değil, RAV4, CRV, HRV falan onların hepsinden bariz büyük.
Fotoğrafları telefonla 10. kattan çektim, boyut olarak LTT' nin ne kadr devasa bir araç olduğunu bu fotoğraflardan anlayabilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: HeliTeknik

Selamlar tekrardan,

Kalkış ve 1' den 2' ye atarken ESP ışığı yanıyordu ben yanlış yazmışım:)

Yakıt tüketimi konusunda bu akşam bir deney daha yaptım. Tuzla' dan yakıt aldım, Pendik' e uğradım, Kartal' dan TEM' e çıktım, Ümraniye' de TEM' den ayrıldım çok trafik var diye ve Hekimbaşı, Anadoluhisarı yani sahilden doğru Kavacık' a geldim. 40 km' nin üzerinde bir yolu akşam trafiğinde yer yer normal hızla arabada 3 kişi varken gittim. Fazla basmadım, bağırtmadım, efendi efendi kullandım ve kapının önüne geldiğimde ortalama 5.5 lt. idi yol bilgisayarında. Hiç fena sayılmamakla beraber kesinlikle ölçüt olamayacak kadar düşük bir tüketim. Bu arabanın hakkı 6.5 lt bence :D

Gebze-Tuzla-Pendik-Kavacık arasında gidip geldiğim için tüm Anadolu yakası bana uyar, gerçi sen karşıdasın sanırsam...

Araçta ısıtmalı ayna olmadığını düşünüyorum hala, zira ısıtma ibaresi yok ve kitabına da pek bakacak vakit bulamadım, olsa zaten yazarlardı ve orada işareti de olurdu. Passat da var mesela o işaret(2006 modellerde var, yeni kasanın içini görmedim de vardır elbet)

Süper dağınık cevap yazdım sanırsam :)

Bu arada sevgili LTT severler, bu akşam sizlere bu aracın devasa kasasını görsel olarak sunmak için fotoğraf çektim. Otoparka koydum arabayı ve tesadüfen arabanın yanında bir tane jip vardı. (http://www.picraw.com/images/710x470/ssangyong-kyron-2011-8.jpg) Ssanyong Kyron diye bir modelmiş, eve gelince Ssanyong' ın sitesinden baktım ismine. Sorento benzeri bir jip diyebilirim, küçük falan değil, RAV4, CRV, HRV falan onların hepsinden bariz büyük.
Fotoğrafları telefonla 10. kattan çektim, boyut olarak LTT' nin ne kadr devasa bir araç olduğunu bu fotoğraflardan anlayabilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Yakıt tüketimi uzun yola çıkınca arac az yakıyor ama dur kalklarda fırlıyor ortalama dün bir iki kalkış yaptım 4000 4200 arası vites degişip ortama şuan 7.4

bence ortalama şehir içi 6.2 veya 6.5 çok çok ideal zaten arac 1.5 ton daha az yakmasını beklemek biraz abes olur :))

ayna ısıtmasına gelince kiatpçıktan bakıp net cevap yazarım :))

maşallah aracınızı allah nazardan saklasın :)

devasa konusunda cidden devasa kısa şaşe trasporterden uzun artık düşünün :))) 4.90 uzunluk şuan uzun kasa trasporterden 20 cm kısa :))

abi sıkıntı olmaz karşı yakaya gecerim hafta sonları musaitmisiniz :))

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yek_ka -- 27 Ekim 2011; 9:19:24 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

apeksss

15 yıl (3080 mesaj)

Yarbay

selam arkadaşlar

nasıl olduysa anlamadım, direksiyon çok yumuşadı, biraz sert geliyordu, şimdi gayet iyi, 12bin km oldu, benzer durum yaşayan var mı

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: apeksss

selam arkadaşlar

nasıl olduysa anlamadım, direksiyon çok yumuşadı, biraz sert geliyordu, şimdi gayet iyi, 12bin km oldu, benzer durum yaşayan var mı

uzun yoldan mı geldin abi :))) uzun süre sert manevlar yaparak kullandıysa sabit e-5 otoyol gibi evin önune geldiginde direksiyon çok yumuşak oluyor :)))

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

apeksss

15 yıl (3080 mesaj)

Yarbay

uzun yoldan geldim ama direksiyon 2-3 gündür böyle, neyse böyle kalsın, araya bi şey sıkışmıştır o çıkmıştır belki

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: apeksss

selam arkadaşlar

nasıl olduysa anlamadım, direksiyon çok yumuşadı, biraz sert geliyordu, şimdi gayet iyi, 12bin km oldu, benzer durum yaşayan var mı

Bu arabanın direksiyonu gerçekten enteresan. Kıyaslama yapacak olursam şöyle:

Çok düşük hızlarda Yumuşaktan >> Serte Doğru

LTT - Seat Cordoba - VW Passat

Yüksek hızlarda ise Passat ve LTT direksiyonları güzel sertleşiyor beğendim gayet. Daha önceki yorumlarda hizsiz falan diyorlardı direksiyon için ve deneme sürüşü yapmadan satın aldığımız için çok tedirgin olmuştum başlarda. Sürünce ise tüm tedirginliğim geçti, dururken veya çok yavaşken inanılmaz yumuşak ve hiç yormuyor direksiyon. Hıza göre gayet yeterli sertleşiyor. Direksiyon çok hoşuma gitti, ani manevra denemedim açıkçası. Ani manevralarda araç uzun olduğu için pek hakimiyet olmayacağını düşünüyorum. Gerçi Renault bilimum elektronik önlemleri almış yol tutuş asistanı olarak ama kasa kaymaya başladı mıydı ne kadar etki eder bilemiyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HeliTeknik -- 27 Ekim 2011; 9:44:07 >

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: yek_ka

quote:

Orijinalden alıntı: HeliTeknik

Selamlar tekrardan,

Kalkış ve 1' den 2' ye atarken ESP ışığı yanıyordu ben yanlış yazmışım:)

Yakıt tüketimi konusunda bu akşam bir deney daha yaptım. Tuzla' dan yakıt aldım, Pendik' e uğradım, Kartal' dan TEM' e çıktım, Ümraniye' de TEM' den ayrıldım çok trafik var diye ve Hekimbaşı, Anadoluhisarı yani sahilden doğru Kavacık' a geldim. 40 km' nin üzerinde bir yolu akşam trafiğinde yer yer normal hızla arabada 3 kişi varken gittim. Fazla basmadım, bağırtmadım, efendi efendi kullandım ve kapının önüne geldiğimde ortalama 5.5 lt. idi yol bilgisayarında. Hiç fena sayılmamakla beraber kesinlikle ölçüt olamayacak kadar düşük bir tüketim. Bu arabanın hakkı 6.5 lt bence :D

Gebze-Tuzla-Pendik-Kavacık arasında gidip geldiğim için tüm Anadolu yakası bana uyar, gerçi sen karşıdasın sanırsam...

Araçta ısıtmalı ayna olmadığını düşünüyorum hala, zira ısıtma ibaresi yok ve kitabına da pek bakacak vakit bulamadım, olsa zaten yazarlardı ve orada işareti de olurdu. Passat da var mesela o işaret(2006 modellerde var, yeni kasanın içini görmedim de vardır elbet)

Süper dağınık cevap yazdım sanırsam :)

Bu arada sevgili LTT severler, bu akşam sizlere bu aracın devasa kasasını görsel olarak sunmak için fotoğraf çektim. Otoparka koydum arabayı ve tesadüfen arabanın yanında bir tane jip vardı. (http://www.picraw.com/images/710x470/ssangyong-kyron-2011-8.jpg) Ssanyong Kyron diye bir modelmiş, eve gelince Ssanyong' ın sitesinden baktım ismine. Sorento benzeri bir jip diyebilirim, küçük falan değil, RAV4, CRV, HRV falan onların hepsinden bariz büyük.
Fotoğrafları telefonla 10. kattan çektim, boyut olarak LTT' nin ne kadr devasa bir araç olduğunu bu fotoğraflardan anlayabilirsiniz.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Yakıt tüketimi uzun yola çıkınca arac az yakıyor ama dur kalklarda fırlıyor ortalama dün bir iki kalkış yaptım 4000 4200 arası vites degişip ortama şuan 7.4 bence ortalama şehir içi 6.2 veya 6.5 çok çok ideal zaten arac 1.5 ton daha az yakmasını beklemek biraz abes olur :))

ayna ısıtmasına gelince kiatpçıktan bakıp net cevap yazarım :))

maşallah aracınızı allah nazardan saklasın :)

devasa konusunda cidden devasa kısa şaşe trasporterden uzun artık düşünün :))) 4.90 uzunluk şuan uzun kasa trasporterden 20 cm kısa :))

abi sıkıntı olmaz karşı yakaya gecerim hafta sonları musaitmisiniz :))

Amin :)

Pazar günleri müsait olabiliyorum, İstanbul ve yakın illerden katılım olan bir buluşma düzenlenebilir. Konuyu başlatan ve bu kadar LTT severi bir araya toplayan birisi olarak organizasyonu yapmak sana yakışır. Çok acil bir iş vs. çıkmazsa mutlaka gelip tanışmak isterim.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

K

kocaçınar

15 yıl (44 mesaj)

Çavuş

Aracını iyi günlerde,kazasız belasız kullan Heliteknik.Aracında ayna ısıtma var ama ayrıca düğmesi yok.Ayna ısıtma arka cam cam resistansına bağlı çalışır.Resistans düğmesine bas, 30 saniye sonra aynaya dokun sıcacık olduğunu göreceksin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: kocaçınar

Aracını iyi günlerde,kazasız belasız kullan Heliteknik.Aracında ayna ısıtma var ama ayrıca düğmesi yok.Ayna ısıtma arka cam cam resistansına bağlı çalışır.Resistans düğmesine bas, 30 saniye sonra aynaya dokun sıcacık olduğunu göreceksin.

Teşekkür ederim, demek ki o kadar özelliğin arasında bunu belirtmeye gerek bile duymamışlar kendi sitesinde :)

http://www.renault.com.tr/page.aspx?id=2085

Çok sevindim bu habere teşekkür ederim bilgilendirme için.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HEPHAISTOS

15 yıl (1103 mesaj)

Binbaşı

Ayna ısıtmaları Renault'un neredeyse son dönem tüm modellerinde arka cam rezistansı ile birlikte kordine çalısır. On konumuna aldığıgınızda 15 dk sonrada otomatik olarak devreden çıkar veya o zamana dek yolcuğunuzu tamamlamış iseniz stop etmenizle devre dışı kalır.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

HeliTeknik

15 yıl (1232 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: HEPHAISTOS

Ayna ısıtmaları Renault'un neredeyse son dönem tüm modellerinde arka cam rezistansı ile birlikte kordine çalısır. On konumuna aldığıgınızda 15 dk sonrada otomatik olarak devreden çıkar veya o zamana dek yolcuğunuzu tamamlamış iseniz stop etmenizle devre dışı kalır.

Teşekkür ederim, kitapçığı okuyacak zaman bulamadığım için ve Renault acemisi olduğum için atlamışım ben de bu detayı. Gerçi bu araç 4. Renault aracımız ama onların 2 tanesinde ayna ısıtmayı bırakın sağ tarafta ayna bile yoktu

(Renault 12 SW 1989 model, Renault 9 GTC 1990 model). Daha sonra aldığımız 1993 model Renault 9 GTE Broadway' in sağ tarafında ayna vardı :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yek_ka

15 yıl (5704 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: HeliTeknik

Pazar günleri müsait olabiliyorum, İstanbul ve yakın illerden katılım olan bir buluşma düzenlenebilir. Konuyu başlatan ve bu kadar LTT severi bir araya toplayan birisi olarak organizasyonu yapmak sana yakışır. Çok acil bir iş vs. çıkmazsa mutlaka gelip tanışmak isterim.

Buluşma olacak abi bayramdan sonra inş :)) istanbul içinde ufak sponteler olcak abi buluşmadan önce tabi :)) istanbuldan yaklaşık 5 katılımcı var :))