Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
11578
Cevap 1033841
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1033841
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (138. sayfa)
|
beyler dun amcamın vw passat 1.6 TDI 105 bg trendline (4000 km de) arabasıyla bursa mudanya mudanya bursa arası deneme yaptım bu tıp işlerden pek anlamam zaten farklı sınıfta arabalar belkı yaptıgım dogru degıl ama basıtce gözlemlerimi yazmaya calısacagım 1.bızım araca alıstıgımdan bıraz zorlandım dıyebılırım oturma pozısyonu baya alcak geldı tavan yukseklıgı az,c maxda on camdan (özellikle ön cam yukseklıgı) bakarken falan yola ve cevreye baya hakım olunuyor bana gore passat cok ferah bı araç degıl 2.passatın motoru c max ın motoru kadar atak olmasada ıyı kacıyo dıyebılırım ayrıca passatında 1. vıtesı suskun gıbı bızımkıyle cok farkı yok 3.bursa mudanya yolu taşlı asfalt benım dıkkatımı çeken on konsol ve sol on kapıda tıkırtılar duydum ve baya şaşırdım baz bı araç da olsa sonuçta passat a yakıştıramadım 4.yol ve motor sesi bızım aracla aynı dıyebılırım ancak amortısorden kaynaklanan vurma sesı duymadım yada dıkkat etmedım(yolda cukur vs yoktu) 5.neden oldugunu bılmıyorum ama dıreksıyonu tutarken sol kolum agırdı sanırım bunun arabayla alakası yok arabaya alısık olmadıgım ıcın olabılır  elektronık el frenı hakkında yorum yapamıyacagım ona notr bakıyorum teknolojık guzel bısey e benzıyor ,amcama kalırsa manuel el frenı daha ıyıymıs otomatık start stop alısınca guzel, keske bızım aractada olsaydı dedım ,ancak aracın devamlı calıstırılıp stop ettırılmesı ne kadar dogru onu bılemıyorum sanırım ureten fırmalar bunu dusunmustur dıkatımı ceken baska olay yokus kalkıs sıstemı, yokus asagı vıtes boskaykende devredeydı sanırım yokus asa hıcbır pedala basmadan arac durabılıyor zaten bunlar bızım araçta olmayan ek donanımlar ayrıca babamların dedıgıne gore passatın arka koltuklar daha rahatmıs sırtın dayandıgı yer bıraz daha acılıymıs daha yayvan oturulabılıyomus c max arka koltukları cok dik mis yanlıs gozlemlerım olabılır uyarmanız yeterli |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kac TL tuttu? 3+2 yok mu? En fazla +1 mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben de yaptırmıştım 3+1, 320 civarıydı, kredi kartına 10 taksit yaptılar. isterseniz 3+2 var ama fiyatını bilmiyorum. yalnız +garanti tam garanti değil, masrafın belli bir yüzdesini yine siz karşılıyorsunuz sanırım %10 uydu. servisle konuşmakta fayda var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 289 tl tuttu 12 taksit yaptılar, yalnız muafiyetliymiş ek garanti yüzde 20 sini müşteri yüzde 80 nini ford karşılıyormuş... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Normalde 3 yıl veya 100.000km e kadar garantisi yok mu? Bu garantiyi az km yapanlar için gerek yok sanırım yanlış mı düşünüyorum.??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kendi garantisi 3yıl 100bin km, bu benim yaptırdığım garantiyi bir yıl uzatıp 4 yıla çıkartmak oldu. |
Kesinlikle Tıkırtı degil adeta Kıtırtı benimkisi. (: bugün CMax i servise bıraktım. Kapılardan gelen sesi kesmeye çalışın dedim ins. hallederler. Ayrıca sol tarafa otomatik park yapamıyorduk. Yeri buluyor ileri sütun diyor ama 3arac ileri gittiğim halde dur geri vitese tak demiyordu. Bende vaz geciyordum. Servisten bir ustayla test ettik. Yeri buldu ileri surun dedi sürdük 2 araç ileri gittik. Kendi istegimizle durduk hala ileri surun diyordu ekranda. Sinyal kapandı sag tarafa park yeri aranıyor ekranı çıktı. Usta sola sinyal yaktı ve ekranda geri vitese takın etrafı kontrol edin yazdı. Ve 2-3 araç mesafesi uzakta olmamıza rağmen dümdüz geri gelip o boşluğa park etti araç. Meğer bizimki hafızaya almış orayı. Usta öyle dedi. Arkadaslar sizlerinde otomatik park ile yaşadığınız bir tecrübeniz varsa paylasir mısınız? Nasıl kolay kullanılır bu özellik? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aynen. hafızaya alıyor ve hafızayı temizlemek için otomatik park açma-kapama butonuna basarak yapıyorum ben. çoğu zaman arkadan araç geliyor ve göstergede yazan ileri sürme işini biz yaparken arkadaki araç, bu park etmekten vazgeçti herhalde deyip iyice yanaşıyor, nerden bilsin park asistanı olduğunu  |
Bece tüketim değeriniz yol bilgisayarında gayet iyi görünüyor bence yol bilgisayarına takılmayın rölantide beklemek bile tüketim değerini yükseltiyor 100 tl lik mazot ile şehir içi 400 km yapıyorsanız sorun yok ki yapıyorsunuzdurda yaz günlerinde direk çalıştırıyorum kışın zaten ısıtma bujisi lambalarıda yanıyor ozaman ısıtma buji lambasının sönmesi bekleyip tekrar debriyaj ve start yapıyorum aslında kullanım kitabında istesekte ısıtma bujileri işlemini görmeden çalışmayacağı yazıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.ford.com.tr/ford-servis/sikca-sorulan-sorular C Max e ait kullanım klavuzunu bu linkten indirebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar,yeni bir araç almanın arifesindeyim.Düşündüğüm araçlardan biriside C-max (5 koltuklu) x paketli 1.6 tdci. Forum sayfalarını okudum ancak bazı tereddütlerim var bu konularda siz değerli kullanıcıların görüşleri benim için önemli aydınlatırsanız sevinirim. 1- Genelde yakıt tüketimin yüksek olduğundan bahsediliyor,şehir içi ve dışı ortalama km vererek yakıt tüketiminiz kaç acaba öğrenebilirmiyim ? 2- Bazı arkadaşlar 1. vitesin ağır olduğundan bahsetmiş,1. vites gerçekten çok ağırmı ben test aracı olarak grand C-max 1.6 tdci kullandım çok ağır gelmedi, performansından memnun musunuz araçların ? 3- Özellikle ilk sayfalarda daha çok olmak üzere bazı yazılım,motor ve genel sorunlarda bahsedilmekte sanırım yazılım sorunu çözülmüş.Bu araçlarda sorunlarla çok karşılaşıyormusunuz ? 4- Önceki aracım bej döşemeli olduğu için bu araçtada bej döşeme düşünüyordum ancak döşemeler deki kumaş kalitesi çok iyi gibi görmedim,çabuk leke tutacak gibi duruyor. Bej döşeme kullanan arkadaşlarda durum nedir acaba? 5- Bu araç içinde Grand C-max de olduğu gibi tavan çıtası güzel durur gibi geliyor hiç aranızda tavan çıtası taktıran veya bu konuyu araştıran varmı ? Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkürler... Saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Extrem. -- 2 Ekim 2011; 15:20:09 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1- Aracım 4500 km de şehirler arası 100km de, 5.2, şehir içi çok sağlıklı ölçülemiyor çünkü bazen 1. vitesle bile gidiyorsunuz ama genel olarak 6-7 arası. Bunu 10000 kmden sonra daha da düşeceği söyleniyor. Tabii ki kullanım da önemli. 2- Bu dizellerin hemen hepsinde olan bişey. Ben de 1. viteste bir iki kere stop ettirdim. yaklaşık 20 yıldır araç kullanırım ilk defa oldu. sebebi bence benzinlinin ilk kalkışına alışmamız. şu anda hiç bir sorun yok, çünkü alıştım. zaten 1. vites çok fazla kullanılan bir viteste değil. 3- İlk satılan araçlarda olmuş sanırım. ama ben 15 haziranda teslim aldım. elektronik ve mekanik aksamda bir sıkıntı yaşamadım çok şükür. kapılardaki bir gıcırtı için servise gittim, kapı fitillerinin geldiği kısma şeffaf bir bant çekeceklerini söylediler aslında beni rahatsız etmiyor ama yine de bir uğrayacağım. 4- Döşemelerde bej renk almanız için dış rengin koyu olması gerekiyor, bendeki araç kum gri döşemeler koyu renk bir sıkıntı yok. alırken bej rengin çok çabuk kirlendiğini satış elemanı söylemişti, sanırım temizliği sorun oluyormuş. 5- Tabi ki bu sadece zevkle ilgili bir durum, ilk aldığımda ben de düşünmüştüm ama orijinali gibi olayacağını söylediler. gerçektende yapıştırarak falan takacaklar. benim fikrimi sorarsanız hiç görüntüyü bozmayın derim ama tabii ki zevk sizin... Kişisel değerlendirmemi isterseniz araç sınıfını en iyisi bence, çünkü alırken çok araştırdım. sadece verso nun 1.6 dizeli olsaydı fikrimi değiştirebilirdi. picasso nun 2. eli pek iyi değildi, çünkü o da dolu bir araç. ama cmax doluluğla ve 2. eliyle tek geçeceğim araç. zaten bindiğinizde aracınızın hep incelendiğini göreceksiniz çünkü dış görünümüyle de çok şık duruyor. uzun yolda mola yerlerinde bile aracın yanına gelip inceleyenlerde oldu hatta gelip fiyatını ve ne kadar yaktığını soranlarda. Umarım yardımım olmuştur, hangi aracı tercih ederseniz edin kazasız sürüşler dilerim. Saygılarımla... |
5- Tavan çıtasını bende çok istemiştim fakat Compact modellerde çıta Grandlardaki gibi paralel değil dikine yani çok şekilsiz oluyor. Serviste söylemişlerdi. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
gece farlar a uyuz oldum..uzunlar çok uzun kısalarda çok kısa yükseklik manuel olmuyor çevirmeli bir tuş fslan yok? servistemi ayarlatmak gerekiyor?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sony teyp ten sonra my toch da geliyormuş ama seneye 2013 model olur http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/18885870.asp not: konu ana sayfadan alıntı |
|
sony teyp ten sonra my toch da geliyormuş ama seneye 2013 model olur http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/18885870.asp not: konu ana sayfadan alıntı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar merhaba.bende aranıza yeni katıldım.1 temmuz da aldığım ve şuan 3800 km de olan 1.6 tdcı c-max ten bahsetmek istiyorum: 1-arabamı ilk aldığımda 1000 km civarında iken ön sol ve sağ kapıdan bozuk yollarda lastik sürtünmesine benzer bir ses geliyordu.servise gittim ve kapılara sıvı gres sürdüler ve bir daha o ses gelmedi.sanırım sıfır olduğundan lastikler alışmamış bu benim tahminim. 2-yakıt olarak bilmeyenlere anlık yakıt tüketimi göstergesini takip edin ama şu var park halindeyken bile araba hızlı bir şekilde yakıt yakmaya devam ediyor görünüyor,en sağlıklı ölçüm belli bir yakıt alın ve km tutun derim.benimki şu ana kadar şehirçi+şehirdışı(ortalama 120 civarı) 3800km de ortalama 6,5 yaktı.Ve klima 3400 km sinde açıktı.tabiiki birde rodaj var.şu anda en son ölçümümde ful şehiriçi sürekli durkalkda 6,5 hafif şehirçi trafikde 5,5 e kadar düşüyor.yalnız biraz çalıştırıp yola çıkmak lazım. 3-arabamda yazılım tıkırtı vesaire hiçbir sorun yaşamadım.inşallahda yaşamam.yola oturuşu harika!resmen zevk veriyor.insan inmek istemiyor. 4-çok rahat bir araba.bir kusuru var.100 ü geçtikten sonra sınıfındaki diğer arabalar gibi belki onlardan daha azdır ( kesinlikle çok şiddetli değil) rüzgar sesi alıyor. 5-özellikle otobanda çok sessiz.yüksek süratlerde bile.malumunuz duble yollarda kalite çok düşük olduğundan sesde artıyor. 6-motor performansı süper. 7-ön süspansiyonda biraz vuruntu oluyor bozuk yollarda ama o da fordun özelliği!harika yol tutması bu sebeple diye düşünüyorum.ama arka süspansiyon iyi çalışıyor.vuruntu yok. Bu araç kesinlikle tavsiye edilebilecek bir araba.bir hatchback arabadan çok daha kullanışlı.zaten ford bunu bildiğim kadarıyla mav segmenti olarak tanımlıyor.bir hatchback den çok daha fazlası.malzeme kalitesi iyi.zonuç olarak arabamdan çok memnunum. |
esp nin ne kadar gerekli olduğunu bu videoları izleyince anlayabiliyoruz.1 hafta kadar önce ben bunu canlı olarak da yaşadım bunu paylaşmak isterim ; beylikdüzü torium avm'den çıktıktan sonra sağdan ambarlı-dolum tesislerine keskin bir dönüş var, bu dönüşe acelem olduğu için oldukça hızlı girdim ve ardından da esp devreye girdi :) aynı videoda olduğu gibi araba bir defa sağ bir defa sol yaptı ama çizgisinden hiç çıkmadı, tabi ben kortum ve hızımı düşürdüm, esp olmasaydı virajlardaki refüjlerde var olan yamukluklara bir yenisini de ben ekleyecektim. yeni c-max de güvenlik tatmin edici |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Onun sebebi ağırlıktan ziyade jantların genişliği. Yeni c-max ve focuslarda jantlar 7 inç genişliğinde. Onun içinde en düşük lastik 215 ten basşlıyor. 205 lastik kullanacaksanız 6.5 inç jant kullanmak durumundasınız.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle