Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Jetta
1.2 TSİ JETTA NASILDIR?
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
233
Cevap 259938
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 259938
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.2 TSİ JETTA NASILDIR? (3. sayfa)
Farkı: + Düşük ağırlık, + Düşük vergi, + Alt devirlerde canlılık + Ara hızlanmaları daha kısa sürede tamamlama + 200km/h ile 4000rpm'de gidebilme. + Rampada 1.6 atmosferikler gibi bayılmaz + Daha düşük yakıt tüketimi + Chip ile 140bg'ye çıkarılabilme - LPG'ye uyumsuz. - Fazla sıkıştırmaya gelmez. - Özenli kullanım gerektirme. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
saydığın eksiler, bütün artıları hurdaya çıkaracak kadar önemli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben herşeyi hiç bir yorum katmadan yazdım. Ben de mevcut şartlar altında bu motoru almam. Ama: - İlla ki Jetta alacağım, - Dizel motoru sevmem, - LPG hayatta taktırmam, - Dizele o kadar fiyat farkı veremem, - Zaten az km. yapıyorum, - Aracı pek sıkıştırmam(3000rpm'i hayatta geçmem.) diyen bir insan için 1.2tsi mantıklı bir seçenek haline gelebilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yilda kac km yapiyorsun hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimki yılda 10.000km'yi pek geçmez. Ama ben yine de 1.2tsi almam... Bunun yanı sıra LPG taktırırım. Ve her zaman yapmasamda arada bir 7000rpm görmeyi severim... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soğutucu -- 10 Eylül 2011; 23:57:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ozaman 1.2 tsi size uygun Ama bu motor yeni bence beklemek lazim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.Peki sizce: 1,2 tsi jettamı yoksa 1,5 dizel fluence mi? |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
jetta,fluenceden daha yakısıklı bir araç, ancak 2 si arasında kalsam kesinlikle fluence alırım... |
Bence ikisi de değil. |
|
bu zamana kadar motor hacmi olarak 1.2 ve 2 litre de dahil araçlar kullandım. inanın 1.2 en az 2 kadar yakıt yakıyor ve bir o kadar da nazlı idiler birkaç yolcu bindiğindeki zorlanmasını yokuş vs düşünmeyin resmen balata yokuşta kalıyor büyük bir kısmı. üzerinde nasıl bir motor beslemesi olursa olsun 1200-ila 1500 kg arası boş ağırlığı olan bir karosere bu motor yanlış tercih ben almazdım asgari 1.6 nın altına düşmemeye çalışın aşağısı eziyet veriyor 1.4 d4d yi satma sebeplerimizden biride çekiş ve performans yetersizliği idi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
jetta kesinlikle daha şık bir araç ama dizel candır her şekilde, ekonomik bir güç sağladığı için fluence. 1.2 olsa bile 1200-1500 kg ağırlığında bir yükü çekmek için ne kadar yakıt gerekiyorsa işte tam da o kadar yakar ekonomik diye adlandırılan anca yarım litre 1 litre daha az yakar o da cebine yansımaz bile ekonomi istiyorsan dizel olacak illaki edit:aslında bu 1.2 motor olayı vw ve doğuşun çakallığıdır dizel furyasından faydalanmak için insanları çok daha pahalı sattıkları dizele yönlendirmek için konulan hiçbir alınabilirliği olmayan bir seçenektir. 122 lik 1.4 tsi ilk çıktığında sadece full donanım seçeneği ile satılıyordu 122 bg lik bir motor seçenler bir sürü saçma sapan donanıma yığınla para vermek zorunda kalıyordu alırsan böyle diye satıyordu vw ve doğuş. yine aynı film 1.2 gibi ucu başına anca yeten bir motor gücü sınırlı lpg takılmaz sıkıştırılmaz adam gibi ekonomik değil tsi lerin narinliğinin verdiği tedirginlik vs vs sonunda kullanıcı dizel alayım hem ekonomik demek zorunda kalıyor vw ve doğuş da daha çok kar etmiş oluyor. aslında şu an jettanın hiçbir alınabilirliği yok bunu vw i ve jetta yı çok beğenen biri olarak söylüyorum çünkü dizeli aşırı pahalı benzinlisi saçma bir motorla geliyor bir diğer marka misal toyotayı ele alsak 1.6 benzinli 124 beygir motorla satılıyor keza cruze honda yine öyle atmosferik bir motor istersen her vitesde redline yap yine bir sıkıntı yok e hadi tsi yı narin kullanalım idare edelim desek bari 122 lik motor koyda nazını çekiyoruz madem gücünü görelim  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 11 Eylül 2011; 13:29:27 >
|
ben test ettim ekonomik araç olsun diyenler için yeterli ama sahip olduğum megane dan daha kötü geldi bana ki bu sıfır araç .bastığınız zaman karşılığını alamıyorsunuz yakıt tüketimini arttırıyorsunuz sadece.sakin sakin kullanan tek amacı getirsin götürsün olanlar için tercih edilebilir.ama bu fiyata dizel donanımlı tonla araç var ki hem bundan az yakar hemde bastığınızda karşılıüını alırsınız. yokuşta yada 5kişi yüklü klima açık test edemedim.ama pek içaçıcı bi sonuç vereceğini sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.2 TSI Yeti kullanıyorum. Tartışmayı hayretle izliyorum. İngiltere'de 2011'in en iyi aile aracı seçilmiş bir araç. Bence önce bir test sürüşü yapın, bu tür mahkum edici yorumları ondan sonra yapın. Ama mahcup olacaksınız. Artık motorda yüksek hacim tek başına bir şey ifade etmiyor. Bunu bir mühendis olarak söylüyorum. Herkese selamlar ve güvenli sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ekonomi istiyorsan ; opel astra ecoflex 1.3 95 hp enyoj plus 50.000 yada opel kadar dolu olmasada bir toyota saglamlıgı; Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort 51.000 güçlü ve sık bir dizel istiyorsan ; 115 hp 270 tork Mazda3 Sedan Touring dizel 56,080 52,000 benzinli alırım diyorsan ; Golf 1.4 TSI 122 PS Comfortline 47.000 yada mazda 3 impresive 46.000 ugraşma 1.2 jetta ile hiç boşuna... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi witchking34 -- 11 Eylül 2011; 19:03:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Motoru gayet güzel çekiyor o konuda sıkıntısız bir araç jetta. Fiyatını,beklemeyi herşeyi geçtim ben orası sizin bilceğiniz iş. Fakat yılda belli bir km'den fazla yapıyorsanızki bence artık kaç km yaparsanız yapın dizel almak daha mantıklı. Benzin fiyatı 4.5tl olmuşken benzinli araca binmek gerçekten büyük eziyet oluyor.İmkanınız varsa dizel almaya çalışın derim. |
| Öncelikle merhabalar. Aracım 2011 1.2 tsi comfortline jetta.Araç şu anda 13.500 km de.Doğruları yazmak gerekirse bu araçta hoşuma gitmeyen şeyler sadece motor kaputu sabitleme çubuğu(daha önceki serilerde hidrolikti),bagaj kapağı açma kolları(önceki serilerde hidrolikti ve bagaj kapağı alt kısmı döşeme kaplı idi),ve yüksek hızlarda içeriye biraz rüzgar sesi alması.Bunlar haricinde gerek konfor gerekse güvenlik donanımı olarak araçtan mennunum.Motora ve yakıt tüketimine gelirsek motor 1.2 tsi 105 beygir bu motoru beğenmeyen arkadaşlar diğer markaların 1.6 benzinli modellerini incelediklerinde göreceklerki bu küçücük motor gerek tork değerleri,gerek 0-100 hızlanma değerleri,gerek yakıt tüketim değerleri olarak daha iyi.Yakıt değerleri ise şehir içi sakin kullanımda (1500 d/dak aralığında)100 km ye 7.3-7.5 litre şehir dışında ise 90-100 km hızla 100 km ye 5.1 5.6 litre en son 270 km yol gittim ortalama yakıt tüketimi 5.6 litre görünüyordu.Düz yolda gayet iyi fakat rampalarda yakıt tüketimi artıyor ki diğer araçların da hepsinde bu böyle.Yok ben yakıt tüketimine bakmam performans isterim diyen olursa gitsin herhangi wv bayine 1.2 tsi bi test aracı alıp çıksın trafiğe bi denesin bakalım bu küçücük motor o kasayı nasıl kaldırıyor ve neler yapabiliyor.Uzun vadade problem çıkartırmı bilinmez ama heralde hiçbir araçtada böyle bir şey olmayacağını kimse söyleyemez sanırım.Sonuçta bu motorlar ister 1.2 ister 1.6 isterse 2.0 olsun gerek tasarım aşamasında gerekse deneme aşamasında sayısısız testten geçirildikten sonra piyasaya sürülüyor.Turbo olayında ise turbo denilen şey sadece kanatçık sistemidir ve olası arızası sadece yatağının yağsız kalmasından ibarettir(Turbolardan bahseden arkadaşlar turbo deyince nasıl birşey hayal ediyorlar pek anlayamadım).Şu anda diğer markalarda aynı sınıfta olduğunu iddaa ettikleri araçlarla karşılaştırırlarsa göreceklerki ne hikmetse bu araçtaki çoğu şey o araçlarda opsiyonel en basitinden güneşlikte ki makyaj aynasından tutun arka koltuklarda ki bardak tutacaklarına bile opsiyon koymuşlarki gülmemek elde değil.Kısaca bu aracı gidip görmeden ve test etmeden ve diğer modellerle arasında donanım ve güvenlik farklarını mukayese etmeden almamalarını tavsiye ederim saygılar.... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Arkadaşlar bende bu aracı test ettim ve beğendim. Ne ile kıyasladığıma gelince, 2011 Focus TDCI 90hp aracımla kıyasladım. Jette 1,2 TSI'ın hızlanması kesinlikle daha iyi ve turbo benzinlinin motor sesi spor ve hoş bir ses. Focus gibi kamyon sesi çıkarmıyor. Ben focus ile şehir içi normal kullanımla 6,5lt nin altına inemiyorum. 1 litre daha fazla yakar adam gibi benzinli turbo arabaya binerim. Bu farkıda vergi avantajından çıkarır zaten... Bence yeni trend benzinli turbo motor. Test etmeden yorum yapmak yanlış olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Jetta olarak bilmemde, Aynı motoru A3 ve Golf de kullandım 6 ileri manuel vitesle. Motor genel olarak (yüksek devirler hariç) sesiz çalışıyor. 1.6 litre 75 kw lık motordan hızlanma performansı ve yakıt tüketimi olarak bir kaç gömlek üstün. Performası genel olarak tatminkar. 6 vitesle düşük devirlerde dahi zorlanmadan hızlanabilirsiniz. Start/ stop otomatiği iyi çalışıyor. Bu opsiyonu mutlaka alın şehir içi tüketimi biraz daha düşer. |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Vwde olsa ayni daciada fark etmez min 40 kurus yakar ist sehir icinde oda cokk bence
Dizelden sasmamak lazim 1.6 tdi 105 beygir