Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap
1142138
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (306. sayfa)
A
14 yıl
Teğmen

Servste TECH 2 ile ayarlanacak, başka şansınız yok.

Sırf bu yüzden vazgeçmiştim bende bu cihazlardan..



P
14 yıl
Teğmen

Astra 1.3 cdti manuel 6 vites icin vites disli oranlari bilgisine sahip bir arkadas varsa yazabilir mi?



A
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ayhanmynet

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-cdc40-opera-55706879/detay/

CDC40 OPERA
ASTRA H İÇİN (BOMBELİ)
RENK: MAT CROM (GÜMÜŞ)
MARKA: GRUNDING
ÜRETİM YILI: 2007
6 CD'Lİ MP3 ÇalARLI

ÜRÜN ELİME GEÇEN HAFTA ULAŞTI, YETKİLİ SERVİS TARAFINDAN ARACIMA MONTAJINI YAPTIKTAN SONRA AUX MENUSU AKTİF HALE GETİRİLEMEDİĞİ İÇİN SATIYORUM.
İKINCİ ELİNİN DAHİ ZOR buLUNAN BU CIHAZIN "SIFIRINI" MERAKLISININ KAÇIRMAMASI DİLEĞİYLE.
SORULAR İÇİN LÜTFEN MESAJ ATINIZ,
CD30 MP3 (AYNI RENK) YENİ CİHAZI OLAN ARKADAŞLAR İLE TAKAS yapABİLİRİM

ARKADAŞLAR BU FIRSAT KAÇMAZ...
YURT DIŞINDAN GETİRİLENLERDE YAŞANAN (TABİ SIFIRINI BULURSANIZ)
KARGO MASRAFI,
GÜMRÜĞE TAKILMASI SONUCU ZAMAN ve PARA KAYBI,
RESETLENMESİ YApilMADAN GELEN CİHAZLAR İÇİN GERİ YOLLAMA RİSKİ... vs
YOOOK Paylaş:

_____________________________



Fiyatı düşürdüm..



K
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fasher

şu anda bu aracı 38.500 e alanlarda var 43 değil. eğer gerçekten satmak isteseydim 34-35 derdim 2011 model.


bu kurlarla sedanları 40 dan aşağı vereceklerini sanmam...



H
14 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: sevalkan

arkadaşlar biz de yakın zamanda opel astra classic 3 1,3 CDTI almayı düşünüyoruz ama manuel vites mi tiptronic mi karar veremedik arada 2000 lira kadar bir fark var ama daha önemli olan alacağımız performans..
ayrıca vw polo ve ford focus eski kasa da alternatifleirmiz arasında bu aralar bir de gözüme seat ibiza sportourer ilişti ama.. astra classic 3ü cidi ciddi düşünüyoruz.. tavsiye eder misiniz?



bir astra 1.3 CDTI sahibi olarak aracı tavsiye ederim,büyük şehirde sıkışık trafik şartlarında kullanacaksanız elbette triptronik ancak trafikle pek işiniz yoksa ve ekonomi diyorsanız düz vites derim.Astra size diğer araçlara göre vergi ve yakıt avantajı sağlayacak ayrıca konforu da fark edeceksiniz,sıfır alırsanız rodaj süresi bittiğinde ve ilk bakıma girdikten sonra arac daha keyifli oluyor,kesinlikle tavsiye edilir!..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: hakankiraz1977


quote:

Orijinalden alıntı: sevalkan

arkadaşlar biz de yakın zamanda opel astra classic 3 1,3 CDTI almayı düşünüyoruz ama manuel vites mi tiptronic mi karar veremedik arada 2000 lira kadar bir fark var ama daha önemli olan alacağımız performans..
ayrıca vw polo ve ford focus eski kasa da alternatifleirmiz arasında bu aralar bir de gözüme seat ibiza sportourer ilişti ama.. astra classic 3ü cidi ciddi düşünüyoruz.. tavsiye eder misiniz?



bir astra 1.3 CDTI sahibi olarak aracı tavsiye ederim,büyük şehirde sıkışık trafik şartlarında kullanacaksanız elbette triptronik ancak trafikle pek işiniz yoksa ve ekonomi diyorsanız düz vites derim.Astra size diğer araçlara göre vergi ve yakıt avantajı sağlayacak ayrıca konforu da fark edeceksiniz,sıfır alırsanız rodaj süresi bittiğinde ve ilk bakıma girdikten sonra arac daha keyifli oluyor,kesinlikle tavsiye edilir!..


teşekkürler öncelikle.. biz hatchback almayı düşünüyoruz tabi.. opel astra classic 3 1,3 CDTI...arada uzun yol yapacağımızdan dizel almayı istiyoruz..ben araba kullanmayı pek yii bilmediğimden triptonic daha kolay olur diye düşündük ama, bir de FORD FOcus var aklımızda düz vites...Yeni focus değil tabi bunda da bi alt kasası FORD Focus mu OPEL astra classic 3 mü karar veremedik henüz..
opel astra calssic 3ün donanımı çok iyi şu anda araçta yok yok.. focus biraz daha donanımsız kalıyor tabi bunun yanında ama bakaalım...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
14 yıl
Yarbay

başka bir yerden elimize nakit geçtiği için araç satışından vazgeçtim





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fasher -- 16 Ağustos 2011; 9:59:53 >

C
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: sevalkan

arkadaşlar biz de yakın zamanda opel astra classic 3 1,3 CDTI almayı düşünüyoruz ama manuel vites mi tiptronic mi karar veremedik arada 2000 lira kadar bir fark var ama daha önemli olan alacağımız performans..
ayrıca vw polo ve ford focus eski kasa da alternatifleirmiz arasında bu aralar bir de gözüme seat ibiza sportourer ilişti ama.. astra classic 3ü cidi ciddi düşünüyoruz.. tavsiye eder misiniz?



Bende aracı yenı aldım sayılır 9 binde henüz .İlk aldıgım zaman sert geçiş vitesleri hoşuma gitmemişti 1.ci viteste kalkmıyordu ama şimdi bi kaç uzun yolda bastırınca kaymak gibi oldu ve ısındım arabama .
Ben manuel kullanıcısıyım vitesle oynamayı sevdigim için sorun yaşamıyorum aradaki 2 bin farkı mazota harcayın düz vites alın ister devirli ister devirsiz kullanın derim .Fiyatına göre dolu olması ,az yakması ,
herkesin begenisini kazanmış kaliteli bir araç oldugundan ben tercih ettim.Tavsiye de ederim.



U
14 yıl
Yüzbaşı

İnternette gezinirken bizim araçlarla ilgili şöyle bir bilgiye ulaştım belki bazı kullanıcı arkadaşların ilgisini çeker.

"Merhaba.

Opel Astra kullanıcılarının çok işlerine yarayacağını düşündüğüm bir bilgiyi aktarmak istiyorum.

Öncelikle bu yazacağım 2004 sonrası üretilen Astralarda yani Astra H’larda geçerlidir. Yol bilgisayarında bulunan gizli bir menü sayesinde dijital hız göstergesi, motor sıcaklığı gibi bilgilere erişebiliyorsunuz. Ayrıca aracınızın verdiği hataların tutulduğu sistem logları bölümüde mevcut ancak bunları okumayı malesef bende bilemiyorum.

Gizli menüye girmek için müzik sisteminiz üzerindeki SETTINGS butonuna bir "dit" sesi duyana kadar 5 saniye basılı tutuyoruz. Yol bilgisayarınız üzerinde Test Mode yazısı çıktıktan sonra ise BC tuşuna basarak gizli menüde ilerleyebiliyoruz.

BC tuşuna bastıkça ekrandaki veriler değişiyor. Dediğim gibi bende her ekranın ne anlama geldiğini bilemiyorum ancak V: T: yazan ekrana geldiğinizde göreceğiniz V: Velocity, T: Temperature yani Hız ve Sıcaklık anlamına geliyor.

Astra’da hararet göstergesi olmadığından yakınan kullanıcıların işine yarayacaktır. Ayrıca dijital hızı görebilmekte kullanıcı olarak hoş bir detay."


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ugur_tasar

İnternette gezinirken bizim araçlarla ilgili şöyle bir bilgiye ulaştım belki bazı kullanıcı arkadaşların ilgisini çeker.

"Merhaba.

Opel Astra kullanıcılarının çok işlerine yarayacağını düşündüğüm bir bilgiyi aktarmak istiyorum.

Öncelikle bu yazacağım 2004 sonrası üretilen Astralarda yani Astra H’larda geçerlidir. Yol bilgisayarında bulunan gizli bir menü sayesinde dijital hız göstergesi, motor sıcaklığı gibi bilgilere erişebiliyorsunuz. Ayrıca aracınızın verdiği hataların tutulduğu sistem logları bölümüde mevcut ancak bunları okumayı malesef bende bilemiyorum.

Gizli menüye girmek için müzik sisteminiz üzerindeki SETTINGS butonuna bir "dit" sesi duyana kadar 5 saniye basılı tutuyoruz. Yol bilgisayarınız üzerinde Test Mode yazısı çıktıktan sonra ise BC tuşuna basarak gizli menüde ilerleyebiliyoruz.

BC tuşuna bastıkça ekrandaki veriler değişiyor. Dediğim gibi bende her ekranın ne anlama geldiğini bilemiyorum ancak V: T: yazan ekrana geldiğinizde göreceğiniz V: Velocity, T: Temperature yani Hız ve Sıcaklık anlamına geliyor.

Astra’da hararet göstergesi olmadığından yakınan kullanıcıların işine yarayacaktır. Ayrıca dijital hızı görebilmekte kullanıcı olarak hoş bir detay."


güzel bilgi sağolasın +1


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

20 günlük cdti easytronic sahibiyim ve aracı sıfır aldım. Bu aracın rodaj km si nedir ne bu dönemde araç nasıl kullanılmalı (şı an 750km de ve hep sakin kullandım) Bir de forumda opellerde bijon şifresi diye birşey duydum bu nedir ve benim araçtada varmı? Bayi teslimatta arabanın özelliklerini anlatırken bana böyle birşeyden bahsetmemişti.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BARKU

20 günlük cdti easytronic sahibiyim ve aracı sıfır aldım. Bu aracın rodaj km si nedir ne bu dönemde araç nasıl kullanılmalı (şı an 750km de ve hep sakin kullandım) Bir de forumda opellerde bijon şifresi diye birşey duydum bu nedir ve benim araçtada varmı? Bayi teslimatta arabanın özelliklerini anlatırken bana böyle birşeyden bahsetmemişti.


bizim araçlarda bijon şifresi yok sadece hoş gözüksün diye siyah bir kapak takmışlar bijonlara. rodaj süreside kalktı artık 1000 km den sonra biraz basın son hızı görmeye çalışın sonrasında zaten normal kullanırsınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yüzbaşı

Merhaba,
2010 eylül de aldığım 1,3 CDTI Easytronic HB aracım var.
Genel olarak çok memnunum araçtan. Herkesin karşılaştığı motor sıcakken çalışmama vs gibi problemler olmadı bende ama geçenlerde yol bilgisayarının "soğutma suyu seviyesi azaldı" uyarısıylaservise gittim ve radayatör çatlağı tespit edildi. Garantiden 2 gün içerisinde parça değişti ve aracı kullanmaya devam ediyorum.

yalnız daha önce varlığını hissetmediğim yeni bir ses var arabamda. O da sürüş esnasında değil, sadece sürüş bittiğinde aracımı parkediyorum ve kontağı kapattığım anda "derinden gelen Vapur Sesi" gibi bir ses geliyor 3-5 saniye boyunca. tahminim bunun bir sorun olmadığı yönünde ve sanki kontak kapanırken bir parçanın içindeki basıncı boşaltması veya hareket eden bir parçanın yavaşlayarak durması gibi bir durum oluyor ama tam olarak nereden kaynaklanıyor ve ben daha önce 15bin km kullanırken neden bu sesi farketmedim?

varmı böyle bir ses duyan?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Teğmen

Havalandırma sisteminden gelen bir ses. Araç havalandırmadaki havayı boşaltıyor. Servise sormuştum.



İ
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bytepire

Merhaba,
2010 eylül de aldığım 1,3 CDTI Easytronic HB aracım var.
Genel olarak çok memnunum araçtan. Herkesin karşılaştığı motor sıcakken çalışmama vs gibi problemler olmadı bende ama geçenlerde yol bilgisayarının "soğutma suyu seviyesi azaldı" uyarısıylaservise gittim ve radayatör çatlağı tespit edildi. Garantiden 2 gün içerisinde parça değişti ve aracı kullanmaya devam ediyorum.

yalnız daha önce varlığını hissetmediğim yeni bir ses var arabamda. O da sürüş esnasında değil, sadece sürüş bittiğinde aracımı parkediyorum ve kontağı kapattığım anda "derinden gelen Vapur Sesi" gibi bir ses geliyor 3-5 saniye boyunca. tahminim bunun bir sorun olmadığı yönünde ve sanki kontak kapanırken bir parçanın içindeki basıncı boşaltması veya hareket eden bir parçanın yavaşlayarak durması gibi bir durum oluyor ama tam olarak nereden kaynaklanıyor ve ben daha önce 15bin km kullanırken neden bu sesi farketmedim?

varmı böyle bir ses duyan?


Turbo Selenoid Valfiniz arızalı, henüz arıza kodu üretmemiş olabilir ancak o ses oradan geliyor. Değiştirirseniz muhtemelen aracınızın daha performanslı ve veya daha stabil bir performansa sahip olduğunu göreceksiniz. Fiyatı 150 TL garantiden de değişiyor.
Kronik sorunlu bir parçadır. Şu anda 3. sü takılı aracımın üzerinde. Başka da bir sorunu yok zaten.

Saygılarımla


Bu mesaja 3 cevap geldi.
B
14 yıl
Yüzbaşı

peki bu durum yakıt tüketiminde artış yapar mı? sanırım yapar diyeceksiniz çünkü bu sesi duymaya başladığımdan bu yana ne yaptıysam BC2 deki ortalam tüketimimi 6,3 ün altına indirimedim, ki 6,7 lerde gezmeye başlamıştı. normalde benim ortalamam 5,9 -6,0 arası gezer.
yarın servise vereyim arabayı en iyisi.



B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ilgazi


quote:

Orijinalden alıntı: bytepire

Merhaba,
2010 eylül de aldığım 1,3 CDTI Easytronic HB aracım var.
Genel olarak çok memnunum araçtan. Herkesin karşılaştığı motor sıcakken çalışmama vs gibi problemler olmadı bende ama geçenlerde yol bilgisayarının "soğutma suyu seviyesi azaldı" uyarısıylaservise gittim ve radayatör çatlağı tespit edildi. Garantiden 2 gün içerisinde parça değişti ve aracı kullanmaya devam ediyorum.

yalnız daha önce varlığını hissetmediğim yeni bir ses var arabamda. O da sürüş esnasında değil, sadece sürüş bittiğinde aracımı parkediyorum ve kontağı kapattığım anda "derinden gelen Vapur Sesi" gibi bir ses geliyor 3-5 saniye boyunca. tahminim bunun bir sorun olmadığı yönünde ve sanki kontak kapanırken bir parçanın içindeki basıncı boşaltması veya hareket eden bir parçanın yavaşlayarak durması gibi bir durum oluyor ama tam olarak nereden kaynaklanıyor ve ben daha önce 15bin km kullanırken neden bu sesi farketmedim?

varmı böyle bir ses duyan?


Turbo Selenoid Valfiniz arızalı, henüz arıza kodu üretmemiş olabilir ancak o ses oradan geliyor. Değiştirirseniz muhtemelen aracınızın daha performanslı ve veya daha stabil bir performansa sahip olduğunu göreceksiniz. Fiyatı 150 TL garantiden de değişiyor.
Kronik sorunlu bir parçadır. Şu anda 3. sü takılı aracımın üzerinde. Başka da bir sorunu yok zaten.

Saygılarımla


20 gün önce sıfır aldığım astrada da bu ses var araba daha 750km de o zaman benim selenoid kafadan arızalı



G
14 yıl
Teğmen

Bence hemen panik yapmayın.bahsedilen sesler birbirinden farklı sesler bence. Benim aracım 2009 model. 35000 km de. Aldığımdan beri aynı ses var. Aracı her söndürdüğümde vınnn diye bir ses geliyor. Sesin sebebi havalandırma klapesi kapanırken araç havalandırma kanallarındaki havayı boşaltır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl
Onbaşı

arkadaşlar ilk defa araba alıyorum ve ehliyet aldıktan sonra sürdüğüm ilk araba olacak yani biraz acemilik var bana astra 1.3 dizel önerirmisiniz acil cevaplarınızı bekliyorum arabayı pazartesiye kadar almam gerekiyor pazarlığını yaptım sayılıar


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
14 yıl
Yüzbaşı

ilk defa araba alıyorsanız, şoförlüğünüze henüz güvenmiyorsanız, acemiyseniz.... ben sıfır araç almanızı tavsiye etmem şahsen, ufak hasarlarda dahi çok üzülürsünüz.
ikinci eli çok rahat giden bir araç alıp, 1-2 sene acemiliğinizi attıktan sonra sıfır bir araç almanızı tavsiye derim.


Bu mesaja 2 cevap geldi.