Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1141120
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1141120
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (300. sayfa)
petrol ofisi, total |
Merhabalar bizimde ön sağ lastik patlamış vida girmiş. bir baktıkki lastik basınç sensörü devreye girmiş neyse lastikçiye götürmüş babam lastiği yapmışlar. ancak lastik basınç sensörü sönmediğinden hemen yakınında bulunan özel bir opel servisine göstermiş babam. servis cihaza bağlamış. devrede olan lastik basınç uyarı sensörünü kapattırmış.buraya kadar herşey normal. araç daha sıfır. garantisi yanarmı? ondan korkuyorum. bununla ilgili bilgi verirseniz veyada bilgi vereceklere teşekkür ederim... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RENAT27 -- 8 Temmuz 2011; 16:35:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
lastik basınç sensörünü kapatmışlar derken tam olarak neyi kastettiniz? lastik basınç sensörü düğmesine 3-4 saniye basılı tutulunca zaten göstergeden siliniyor uyarı. bunun garanti ile bir alakası yok. sensörü tümden kapatmak ise kastınız, bunun da garanti ile bir alakası olmayacağını düşünüyorum, ancak neden böyle bir şey yapasınız, onu anlamadım... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
peki bu hangi düğme tam olarak? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RENAT27 -- 8 Temmuz 2011; 16:48:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sensör lastik tamirinden sonra kendiliğinden kapnıyor mu ki? ben lastiğin patladığını anlayınca kendim elle kapattım. belki de kendiliğinden kapanmıyordur, emin değilim.. |
|
Astra'da "lastik basınç sensörü" diye ayrı bir sensör yok ve dolayısı ile iptal edilmesi mümkün değil. Astra'daki sistem lastik basınçlarındaki düşüş ya da artışları tekerlek devir sensöründen gelen devir sayılarını karşılaştırarak tespit eder. Bu sistemin adı DDS - Deflation Detection System olup "basınç kaybı tespiti" yapar. Söz konusu sistemi yalnızca Tech2 diyagnostik cihazı ile elektronik olarak kapatmak mümkündür, servis ancak böyle birşey yapmış olabilir. Ayrıca bir de TPMS-Tyre Pressure Monitoring System adı altında her lastikte özel bir sensöre sahip olan bir sistem mevcuttur ama Türkiye'ye gelen araçlarda yoktur, Avrupa'da ise ekstra bedel karşılığı opsiyonel olarak alınmaktadır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 8 Temmuz 2011; 16:55:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
serdar bey, sizin dediğiniz gibi servisdekiler tech2 cihazı bağlıyarak DDS'yi kapatmışlar. peki lastik tamir olduktan sonra neden kendiliğinden kapanmamıştır. yoksa kapanması için bizim yapmamız gereken bir işlemmi olması gerekiyordu. yukardaki yazan arkadaş lastiğini yaptırdıktan sonra uyarının gittiğini söyledide. ondan böyle sordum. son olarak bu yapılan işlem özel bir serviste yapıldığından garantiyle ilgili bir sıkıntı olurmu yani 15 bin bakımında tespit edilmesi durumunda |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RENAT27 -- 9 Temmuz 2011; 11:00:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kendiliğinden kapanmaz. Lastik değişimi/tamiri ya da lastik basınçlarında yaptığınız en ufak bir değişiklikten sonra orta konsoldaki DDS düğmesini 4 saniye süre ile basılı tutarak sıfırlamanız gerekir. Bu işlemi yaptığınızda gösterge grubu içindeki uyarı ışığı 3 kere yanıp sönecektir. Servis Tech2 ile sistemi kapatarak çok gereksiz bir işlem yapmış. Herhalde yukarıda söylediğim işlemden haberleri yok. Garanti ile ilgili bir sıkıntı olmaz, ama gereksiz polemik olmaması için siz servise tekrar gidip sistemi yine Tech2 ile açtırın. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 9 Temmuz 2011; 11:37:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Değerli bilgilerinizi, benim nebzimde ve arkadaşlarımızla paylaştığınız için teşekkür ediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam aracımı şu an satışa koysam sizce değeri nedir piyasa çok karışık aracın sıfırı 40 olmuş, bir tane daire gördüm almaya meraklandım ondan soruyorum, bir fikir verebilirmisiniz. 2009 ağustos çıkışlı HB astra enjoy elegance 1.3 23.000km, araçta sadece arka tampon cizikten dolayı boyalı(arkadan dokundular) ve ön taraftan yine çizik ten dolayı boyalı (ben dokundum). sah.binden. baktım fiyatlar uçuk ve metal (kapı,çamurluk) boyalı aksamlı araçlara 33.000 de başlıyo ve 38.000e kadar çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1,5 yaşında araba, km'si düşük 33 - 34,000TL civarında satabilirsiniz.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhabalar, sedanlarda, araç hareket ettikten sonra kapıların otomatik kilitlenmesi ile emniyet kemeri sesli ikazı yok mu arkadaslar? bir de ne kadar hava basıyorsunuz? kitapçıkta konforlu kullanım için 30 ekonomk kullanım için 36 demişler??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sedan veya Hb ayrımı yok. İlk H kasada ki özellikler makyajlı kasada yok en son 2011 modellere kemer ikazı koydular, saçma sapan Opel politikası. Kapı kilitleme içinwww.opelimveben.com |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan3535 -- 11 Temmuz 2011; 13:35:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aslında opelden çok GM nin saçma politikalrından biri de diyebilirz... peki lastiklere ne kadar hava basıyorsunuz...ön+arka 30 yeterlimi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet GM demek daha doğru olabilir. Ben Ön ve Arka için 32 - 34 arası kullanıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
DVD90 NAVI + RGB KABLO + GPS ANTEN + TR HARİTASI CD + AVRUPA DVD ORJİNAL DVD90 NAVI CİHAZ KAÇIRILMAYACAK BİR FIRSAT (UZUN ZAMAN VE YOĞUN ÇABAYLA ALMANYA'DAN SIFIR GETİRTTİĞİM) ASTRA H İÇİN MAT CROM (GÜMÜŞ RENK) SIFIR AYARINDA (SADECE 3-4 AY KULLANILDI), YAZILIM CD/DVD LERİ (TR HARİTASI ve AVRUPA HARİTASI), GPS ANTEN ve RGB KABLOSU (CID BAĞLANTISI İÇİN) İLE BERABER İSTANBUL'DA SERVİSTE DİREKT ARACINIZA TECH2 TANITIMI YAPILARAK TESLİM EDİLEBİLİR (MONTAJ ÜCRETİ ALICIYA AİTTİR) NOT: BU CİHAZIN NAVİGASYON MODÜLÜNÜN KULLANILABİLMESİ İÇİN ARACINIZDA CID (RENKLİ BİLGİ EKRANI) OLMASI GEREKMEKTEDİR. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-dvd90-navi-rgb-kablo-gps-anten-tr-haritasi-dvd-54009528/detay/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
aracım hakkında kısa bir değerlendirme yapıyorum 2011 model 1.3 dizel normal vites aracımı alalı 7 ay geçti 17000 km yol yaptım şimdiye kadar hiç sıfırlamadığım birinci yol bilgisayarı 5.8 gösteriyor ikinci yol bilgisayarı ise ara sıra sıfırladığımdan 5.5 gösteriyor. şimdi ye kadar 15000 bakımı yapıldı 4 defa frenlerden ses gelmesi yüzünden servise gidildi çözüm yok klima ana ünitesi değişti, şoför koltuğu geri yaslanınca tıkırtı gıcırtı yapıyor onun haricinde ön göğüsten ufak tefek takırtı tukurtular gelmeye başladı. stop etme sorunu benim aracımda da varda öyle abartıcak birşey değil o da aynen duruyor şimdilik sorun yok. aracın içi kasvetli ve basık geliyor keşke içeride kullanılan renkler bej veya daha açık olsaydı biraz daha iyi olurdu birinci vites in oranı çok kısa hemen 2 ye atmanız gerekiyor şehir içi için idael ve az yakan bir motoru var. yol tutuş iyi ama focus dan biraz daha kötü. donanımları yeterli hatta fazla bile far yağmur sensörü ve dijital klima çok da gerekli birşey değilmiş onu farkettim. boyu kısa olanlar aracı sürerken koltuğu öne çektiği zaman kol dayama ciddi anlamda sorun yaşatıyor kaldırsanızda indirsenizde bir şekilde kol veya dirsek oraya çarpıyor. koltuğu geride kullanmak bu aracın bir kuralı. 110 dan sonra rüzgar sesi enterasan bir şekilde artıyor sanki aracın bir yerinden girip diğer tarafından çıkıyor sesi açmak en iyi çözüm. ses sistemi eski 4 hoparlörlü aracımdam daha kötü sanırım 7 hoparlör var ama kalitesizler. ha bu aracın hiç artı yönü yokmu tabiki var tasarımı ve konforu gayet iyi 6. vites şahane hem az yakıyor hem araç bağırmıyor. arka diz baş mesafesi ve bagaj ı gayet iyi. şoför koltuğunda bir sürü fonksyon var kendinize göre bir pozisyon yaratmanız çok kolay. karartmalı dikiz aynası ve altındaki vitese doğru gelen ışık başarılı. keşke önde park sensörü ve torpido da soğutmalı olsaymış benim söyliyebileceklerim bu kadar aklıma gelirse ekleme yaparım bugün arka sis lambalarının ikisinide çalıştırayım diye ampül aldım taktım fakat gene de teki çalışıyor niye böyle olduğunuda anlayamadım ampülde sorun yok. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Torpido soğutma için; http://www.opelx.com/el-yapimi-home-made/7201-opel-astra-h-sogutmali-torpido-yapimi.html sonradan taktığınız sis farına elektrik geliyormu onu kontrol edin. Soketi hazır olabilir ama kablo çekilmemiştir. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| önceden sağ taraftaki yanıyordu. sonra ben ordaki ampül ü çıkarıp sol tarafa taktım soldaki sis farı yandı sonra gidip başka bir ampül aldım sağ taraf a taktım ama yanmadı işte orda takıldım ben elektirik var ama yanmıyor |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
sadece astralar için değil opel araç grubu için tasarlanmış paspaslar paspasın üzerinde Astra ya uygun kesim çizgileri var işaretli yerlerden keserseniz sorun olmaz ayrıca kesmeden evvel aracın içine koyup prova yapmanızı öneririm nereden kesilmesi gerektiğini gözünüzle teyit etmiş olursunuz.