Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap 755874
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 755874
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (53. sayfa)
| sadece kitapçığa bağlı kalmamak lazım dostum bizim yollar malum aracı çabuk yıpratıyor mesela şanzıman yağı i-shiftlerde 40 000 de değişiyor ama kitapçık dediğin gibi 120 bin yada 72 ay diyor(mutlaka servise sor benim yağı değiştirdim çok kirliydi sende değiştirebilirsin işçilik ücreti vermek istemiyorsan)..,ben aracımı geçen yaz aldım 38 000 de ama araç alırken bir tane 102 binde araç bulmuştuk bize servisin çıkardığı fiyatı belirttim; baskı balata:1180 artı programlama 60 toplam 1240 tl tutuyor artı 4 tane iridyum uçlu buji(172 tl) subap ayarı : 120 tl yağ değişimi filtre değişimi :160-170 tl..klima bakımı artı klima gazı :150 tl ye yakın..fren balatası disk düzeltme : 300 civarında..diğer ufak tefek parçalarla(v kayışı-hva filtresi vs) ve kontrollerle 102 bindeki araca 2500 e yakın fiyat çıkmıştı.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar, Maximum 32 ye 2007-2008 civic hb 1.8 i-shift kasasız almayı ve uzun süre kullanmayı düşünüyorum, hatta arabamı yeni sattım en geç iki-üç güne alırım o yüzden aşağıdaki sorularıma acil yanıt vermenizi rica ediyorum. 1-Bu arabadaki balata sorunu illaki olur mu, ben hiç bir zaman arabayı triptonikte kullanmam yinede40-50 binde balata değişir mi ? 2-Baktığım araçlar haliyle 70-80000 km civarı 100.000 bakımına az var yani ne kadar tutar? 3-Yeni kasa çıkıp bu kasa kısa zamanda eski kasa olarak kalacak mı? 4-Yakıt tüketimine göre mecburen Lpg uygulatacağım , lpg nin bu araca has sıkıntıları var mı? Şimdiden teşekkürler.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sırayla cevap veriyorum : 1-baskı balata kronik sorun,servisteki usta 4000 de bile değştirenler oldu dedi biraz kullanıma bağlı ama sizden önceki sahibi nasıl kullandı önemli olan o,70-80 binlik araçlarda değişim gereklidir bence..baskı balata için şanzımanın açılması lazım yani servis harici işlem yaptırmak sıkıntı yaratır..1200-1300 tl tutuyor.. 2-90-100 bin bakımı 2500 tl ye yakın tutuyor(sadece baskı balata 1200-1300 zaten) 3-yeni kasa ile ilgili bilgi yok bence 2014 e kadar çıkmaz 4-lpg benim araçta vardı sadece 1 ay dayanbildim eski sahibi taktırmıştı ben söktürdüm..performansı etkiledi zaten araçta silkeleme problemi vardı birde lpg sıkıntısı ile uğraşamadım..ayrıca o zaman benzinde 35 krş yakıyorken lpg de 25 krş yakıyordu araç.. NOT:piyasanın 5-6 bin aşağısına satılan araçlara itibar etmeyiniz zira bu araçların parçaları çok pahalı..sonradan toparlamada sıkıntı yaşarsınız.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Acil yanıt için çok teşekkürler,zaten 2.el araba alırken illaki servise expertiz yaptırmadan almam,hazır baktırırken balata durumunuda kontrol ettireceğim demekki verdiğini bilgi çok iyi oldu.200 lira verip kafamın rahat olması mantıklı. Lpgde araca has bir sorun yok dediğize göre, iyi olmayan her ustanın taktığı lpgde dediğiniz sorunlar olur,maslakta şu ana kadar 3 arabama (biri 2008 impreza idi) lpg taktırdım. Anladığım kadarı ile 90000km civarı arası arabayı satanlar bu 2.5 i düşüp satıyorlar:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| dostum malesef baskı balata durumunu servisten öğrenemessin,baskı balata mekank parçadır bilgisayar hatası vermez..ancak şanzımanın içi açılınca anlaşılır yada aracı kullanınca kendini belli eder...yani şukadarını söyliyim sana 50 000 i geçmişse araç ve çok sık bir şekilde dur kalk yaptıysa baskı balatayı hesaba kat.. |
benim aracımda lpgli,ve çok şükür sorunsuz...başımdan geçen bir tecrübeyi paylaşmak istedi...lpg takılı çoğu araçta yanabilen bi ikaz lambası var,"motor arıza lambası" diye geçer...yakıt lpg olunca,ve ayarları birebir doğru değilse,fakir karışım diye yakıt hatası verebilir..bendede vermişti ilk zamanlarda...pek önemsememiştim,ama ne zaman yaz geldi ve klima kullanmam gerekti,enteresan bir arıza ortaya çıktı,klimam araç harekete geçtiğinde,bazı zamanlarda soğutma yapmıyordu,kompresör devre dışı kalıyordu...birkaç deneme ve farklı zamanlarda servis ziyareti sonrası olayın sebebinin,lpg kaynaklı yanan motor arıza lambası olduğu anlaşıldı...bu lamba bir kere yandığında araç bu hata kodunu kaydediyor(sonra kendiliğinden sönse bile bişe değişmez,1 kere yanması yeter...serviste veya lpg cide hatayı sildirmek bveya akü kutup başından resetlemek gerek),ve sonraki kilometrelerde,aracın motorunu zorlayacak herhangi bir etken olduğunda,bu etkeni otomatik olarak devre dışı bırakıyor,motorun hareketini devam ettirebilmek adına...yani ,benim lamba kafasına göre yanıp söndüğü zamanlarda,ben bide klimayı kullanmak istediğimde,aracı da biraz sıkıştırırsam direk klimayı kapatıyordu...çok şükür şimdi lambam tamamen söndü,problemde kalmadı...bana çok ilginç gelmişti,bu ikaz lambası çoğu araçta yanar ama klimaya etkisi olabileceğini sadece civic hb de duydum,gördüm,yaşadım,tecrübe ettim....paylaşmak istedim...uzun oldu,kusura bakmayın,saygılar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hibocigdem -- 20 Nisan 2011; 23:49:59 >
Tam otomatik şanzımanın gözünü seveyim    Bizim ağır bakım 600 tutacak demek ki, disk-balata muhabbeti de olursa maksimum 900-1000 olur:) Tabi i-shift kullananların 100bin km.e kadar yapacakları yakıt ekonomisi bu farkı katlayarak çıkarır  |
|
Merhabalar arkadaşlar Benimde bir süredir çalışmakta olduğum, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülen projeyi ilginizi çekeceğini düşünerek sizlerle paylaşmak istedim. Proje henüz test aşamasında, yaklaşık bir ay gibi bir süre içinde tam olarak aktif olması hedefleniyor. Ulusal Ulaştırma Portalı www.ulasim.gov.tr T.C. Ulaştırma Bakanlığı Ulusal Ulaştırma Portalı Ulaştırma Portalı Facebook Grubu (Facebook üyeliği gerektiriyor) Giriş Yap | Facebook Ulaştırma Portalı Tanıtım Videosu (Facebook üyeliği gerektiriyor) Giriş Yap | Facebook |
MErhabalar dostum... iş güç derken vakit olmuyor walla... evet yeni haberleri duyanlarınız olmuştur illaki... 2011 de yeni kasa gelmiyor... araca makyaj yapmışlar... 2012 de gelir belki yeni kasa hb ler... mevcut farklar alcantra döşeme far yıkama 16' yeni jantlar Ön ızgara (typeR ızgarasının bir versiyonu) NAVİGASYON ve 1.8 motor seçeneğini kaldırmışlar.... 1.4 üzerinden devam ediyorlar... araçlarımızın değerleneceğini düşünmekteyim. bu bağlamda... yani umarım :D hemen ekleyeyim NAVİGASYON şimdilik sadece makyajlı kasada olacakmış... kendi araçlarımıza eklemek için çalışma yapıyorlarmış.. 1 ay içinde belli olacakmış. servislerden öğrenebilirsiniz dediler... bu son bilgiyi dün honda türkiyeye mail attığım için telefonla arayıp verdiler... şimdilik böyle. bakalım daha neler değişecek... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi koraygokhan -- 27 Nisan 2011; 16:12:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ön ızgara yı bizde değiştirebilirmiyiz acaba uyum sağlarmı bizim modellere,aracımdaki tek gıcık olduğum noktadır cam ızgara |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
600TL vermeyi göze alıyorsan her zaman seçenek dahilinde bu işlem... eskiden beri aksesuar listesinde olan bu parçayı alıp taktırabiliyorduk ama maliyet yüzünden kimse yanaşmıyor...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dostum hoşgeldin.. Bizim de işler felaket, fırsat buldukça biraz kafa dağıtmak için bakıyorum buralara.. Ön ızgara bizim kuzulara (Otomatik vites) olmuyormuşmuş.. " Ön Spor Panjur Gösterişli,etkileyici ve sportif ön panjur otomobilinize fazladan derinlik katar 1.8i VTEC 5 AT model dışında,tüm modellere uygundur. " yazıyor. http://www.honda.com.tr/AccesoriesDetails.aspx?id=86015cfd-8e5b-47a1-9a32-f0acc71ec4d0&type=Otomobil |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu arada navigasyon cacık olmuş.. Sanayide taktırılmış gibi duruyor. Orjinaliyle yakından uzaktan alakası yok, ben beğenmedim şahsen. 1.4 ün farklı donanımlarını da getirmişler; Comfort, Sport, Technology. Ama fiyatları yazmıyor henüz.  ORJİNAL NAVİGASYON < Resime gitmek için tıklayın > CİVİC HATCHBACK'E GETİRDİKLERİ NAVİGASYON  < Resime gitmek için tıklayın > YORUM SİZİN...!!! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nrglife -- 6 Mayıs 2011; 8:51:04 >
|
Senide daha çok görmek isteriz buralarda dostum =) saçma olmuş bu... nesi farklı ki olmasın... ön panjur ile vitesin ne alakası var... ilginç  Navigasyon meselesinde ise kesinlikle haklısın.... çakma olmuş çok... zaten direksiyondaki telefon düğmelerinide koymamışlar. yani resimde gösterdiğin sistem ile bir alakası yok.. X markası bir ürünü fabrikada takıp yollamışlar. muhtemelen TR gibi ülkeler için özel üretildiğini zannediyorum... diğer ülkelerde vardı zaten bu navigasyon opsiyonu... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Honda Civic HB'le ne yapacağını şaşırdı. Hondanın web sitesindeki açıklamalarda şöyle yazıyor. "Yeni Civic Hatchback özgün ve devrim yaratan kompakt tasarımıyla tüm sıradan kalıpları yıkıyor... Sportif tasarımın simgesi Civic HB, yenilenen ön tasarımı ve jantları, çevreci Alcantara koltuklarıyla fark yaratıyor. 1.4 lt’lik 100 PS i-VTEC 6 ileri i-Shift ve manuel şanzıman seçeneklerine sahip Yeni Civic HB Comfort, Sport ve Technology olmak üzere 3 farklı donanımıyla tüm kullanıcılara hitap ediyor. Ayrıca Technology modelinin donanımında bulunan entegre navigasyon da yolculuklarınıza güvenlik, heyecan ve eğlence katacak." Ama geçen hafta fiyatları görünmüyordu. Şimdi de sadece 1.4 Sport i-shift 47.250 lira var. Teknoloji paketi Opsiyonu (Navigasyon-DVD Player) 2700 lira.. Comfort donanım (ne farkı varsa) ve manuel vites yok listede.. En azından düz vitesi getirselerdi, 0-100'ü 15sn süren ömür törpüsü i-shi(f)t yerine ciddi bir alternatif olabilirdi ve eminim daha çok talep görürdü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arada Comfort donanım ve düz vitesin farklarını buldum Düz vites 0-100 13sn.miş.. Biraz daha makul gibi:) Comfortta kırpılanlar ise; USB girişi yok.. Cruise Control yok.. Hoparlör 4 adet.. Güvenlik alarmı yok.. Koltuklar alcantara değil.. Alüminyum pedallar yok.. Direksiyon deri kaplama değil.. Ön sis farları yok.. Katlanır yan aynalar yok.. Alaşım jantlar yok.. (Plastik kapaklı teneke jant Civic HB 'Allah'ım gözlerim bunu da mı görecekti' ) Epey kırpmışlar, kuş gibi olmuş.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yaw sorma... saçma sapan iş yapmışlar... Navigasyonda Kenwood Marka... al tak ii iş walla... 1.8 arabam war satsam ne eder dedim satıcıya. gözleri açıldı hemen. soran çok aracı olalım istersen falan demeye başladı =) 1.4 almak isteyen pek yok piyasada. böyle bir kasa böylesine bir motor.. diğer arabalar 150-180 hp arası giderken bizimkiler düşüryo 100hp. ne rezillikltir anlamadım =) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yapmayın arkadaşlar kaç kişi var 1.8 araba kullanıyor ülkemizde. bu vergilendirme ve benzin fiyatları oldukça 1.8 araçlar hep ikinci planda olacaktır. bence honda çok akıllı bir manevra ile 1.8 i getirmeyi durdurdu. göreceksiniz 1.4 hatchbakcler 1.6 sedanlardan daha fazla satmaya başlayacak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben demiştim :))
@koraygeo, eline sağlık; donanımhaber dayanışması bu işte..
Bu arada 90bin (hatta 90binde yok 100 yada 120bin) bakımının nasıl 2500-3000 tuttuğunu açıklar mısınız? Aracınız kaç km.de, bu bakımı yaptırdınız mı? Yoksa sadece duyum mu..? Çünkü kullanım kılavuzundaki bakım programında çok ekstra birşey yok.
100 binde normal bakımdan farklı olarak buji değişimi, sübap boşluğu kontrolü ve rölanti devri kontrolü var.
120 binde normal bakımdan farklı olarak yakıt filtresi değişimi, tahrik kayışlarının kontrolü, şanzıman yağı değişimi var.
Ekstradan 200 binde soğutma suyu değişimi, 3 yılda bir fren hidroliği değişimi var.
Özellikle, Triger değişimi olmaması (zincirli sistem) nedeniyle bu kadar tutacağını sanmıyorum. Benim gözden kaçırdığım birşey varsa açıklarsanız sevinirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle