Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
21
Cevap
7557
Tıklama
0
Öne Çıkarma
17' Jant problem olur mu?
U
15 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar Bravo aldım aracı teslim almadan farkla 17" jant talep ettik. (ben satın alma sırasında yoktum) bizimkilere lastik yanakları incelecek (16"'e göre) yok efendim 17" kullanmayın lastiklerde balon yapıyor sert çarpmalarda lastiğe zarar verirsiniz mazallah patlar diye zırvalamışlar. yahu taşrada da yaşamıyoruz ki akşama kadar çukurlarda gezelim. aslı nedir bu işin. veya 17" de kullanılması gereken yanak kalınlığı ideal ne olmalı. hoş.. lastik ebatlarını verseydim daha mantıklı bir soru olurdu.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



!
15 yıl
Yarbay

Ülkemizin yol durumu maalesef avrupanın birçok ülkesi gibi pürüzsüz değil.

Çukur , kasis , tümsek hat safhada.O yüzden ince yanak lastik takarsanız çok çabuk balon , parçalanma , yırtılma ve patlama yapar.Bu bir zırvalama değildir.


Çevremde ince yanak lastik kullanıpta iki ayda bir sürekli lastik değiştiren onca arkadaşım var.Çekilecek çile değil.Cebinizi yorar.Lastikçiyle de kanka olursunuz.


17 lastik kullanmakta ısrarcıysanız en az 55 yanak ölçüsüne sahip lastik kullanın.


Ekstra olarakta yakıt sarfiyatı en güzel sebebidir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 28 Aralık 2010; 19:08:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
15 yıl
Binbaşı

H
15 yıl
Yüzbaşı

ben 18" 40 yanak kullanıyorum istanbulda. balon ve patlama muhabbetim hiç olmadı. 20 bin km yaptım. sadece son on jantım hafif yamulmuştu ama o kadar olur. duzelttirdim ve keyfime bakıyorum :) yanlız çok konfor kaybı oluyor vuruntu yapıyor bozuk yollarda.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Yarbay

Arkadaşımın 2006 cliosuna 195-45-16 lastik ve 16 jant taktık, siz de 17 jant aldığınız taktirde yanak kalınlığınız 45 olucaktır. Yayları internetten sipariş ettik, gelmeden önce 3 gün kadar yaysız gezdik. 65 yanağa göre çok aşırı bir konfor farkı yoktu. Ama 40mm maxtrac yaylardan sonra beşik gibi olduk o ayrı... Dikkat edildiği taktirde öyle kolay kolay çatlayıp patlamaz, 55 yanak 16 janttan 45 yanak 17 janta yaysız şekilde geçildiği durumda da öyle ahım şahım konfor düşüklüğü olmaz...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Yarbay

bir arkadaşımın bmw'sinde bahsi geçem büyük jantlardan ve yanakları küçük olan lastiklerden vardı. o öyle almıştı. araç almanyada otobanda kullanılan bir araçmış ve ona göre o lastikler tercih edilmiş. gel gelelim türkiye de çok rahatsızlık yaratıyordu.
orijinal jant ve lastiklerini taktıktırdık ve arkadaşım ilk sürüşünde oh be dedi.

bir diğer arkadaşımın aracında yine bu tip jant lastik çifti var. durup duruken bir çukura düşüp lastiği yarıyor, malum pahalı lastikler ve 250 TL si durduk yere gidiyor. 3-4 defa oldu. en son 1 ay önce yine oldu. o görünüşünü seviyor ve bu duruma alışmış.

yani tercih meselesi. o çukura diğer jant-lastikle düşse 250 TL si gitmezdi. ama herşeyin bir bedeli oluyor işte.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
15 yıl
Yarbay

Valla türlü sıkıntıları var faydasından çok zararı var aracın orjinali neyse onu takcaksın tabi hoş görünmek açısından biraz oynama yapılabilir jant ve lastikde ama fazla abartıya kaçıldığı zaman çok sıkıntılar doğuruyo çok oynama yaptığın zaman en başka bütün kasislere yavaş gireceksin,araban çok yakacak,hızlı bir çukura girdiğin zaman ya jant yamulcak ya lasikde hasar oluşcak bu balon yırtılma vs.olabilir yani türlü sıkınıları var hem araca dolayısıylada kullanıcıya sahibine.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Yarbay

konfor olarak biraz azalır bozuk yolda dikkat etmek gerekir ama yol tutuş bakımından da + kazandırır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
15 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

yol tutuşuna bir artısı olacağını düşünmüyorum da şık duruyor ince yanak geniş jant. çünkü Bravo biraz kaslı bir yapıda 16" biraz küçük duruyor gibi.. jant orjinal zaten fiat bravo katalogdaki aksesuar olarak isteğe bağlı taktırılıyor. bravo afişlerinde hep bu jantla fotoları var zaten.. birde içerisinde brembo fren diskleri ile daha hoş duracak.. ama bu kadar riski görünce vaz geçtim.. sonuçta güvenlik ve konfor görünüşten önce gelir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ufukman

yol tutuşuna bir artısı olacağını düşünmüyorum da şık duruyor ince yanak geniş jant. çünkü Bravo biraz kaslı bir yapıda 16" biraz küçük duruyor gibi.. jant orjinal zaten fiat bravo katalogdaki aksesuar olarak isteğe bağlı taktırılıyor. bravo afişlerinde hep bu jantla fotoları var zaten.. birde içerisinde brembo fren diskleri ile daha hoş duracak.. ama bu kadar riski görünce vaz geçtim.. sonuçta güvenlik ve konfor görünüşten önce gelir.


Yol tutuşunu kesinlikle arttırır. Ama 16" ile 17" arasında cok büyük bir fark olmaz. :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
15 yıl
Yüzbaşı

Bende jant almadan baya araştırmıştım herkes yok şöyle balon yapar yok şöyle patlar çatlar diyordu 18 yerine 17 jant aldım yanağıda büyük tuttum 205/50 şeklinde keşke 18" 225/40 yanak alsaymışım diyorum şimdi.50 yanak çok büyük ve 17 jant küçük geliyor gözüme şimdi...merak etme hiç bir sıkıntı olmuyor arabada 5 kişi bile ne çukurlara girdim çıktım bişeycik olmadı.Ama lastiği michelin seçme sert lastik al bridgestone gibi...balon yapma ihtimalini çok çok azaltırsın.



S
15 yıl
Er

bence 17 jant biraz problem olabilir çünkü bendeki arabada da orjinal jant boyutları 205 40 17 ve şuana kadar çöpe 4 tane lastik attık bizim ülkemizde en ufak bi yağmurda yollar köstebek çukuruna döndüğü için ve içi suyla dolduğunda göremiyoruz direk çukurun içindesin ve lastik balon veya yarılmış durumda oluyor bence birkez daha düşün ayrıca ben dayanamayıp kış lastiklerimi 205 55 16 ya çektim bunuda belirtmek isterim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: speedy74

bence 17 jant biraz problem olabilir çünkü bendeki arabada da orjinal jant boyutları 205 40 17 ve şuana kadar çöpe 4 tane lastik attık bizim ülkemizde en ufak bi yağmurda yollar köstebek çukuruna döndüğü için ve içi suyla dolduğunda göremiyoruz direk çukurun içindesin ve lastik balon veya yarılmış durumda oluyor bence birkez daha düşün ayrıca ben dayanamayıp kış lastiklerimi 205 55 16 ya çektim bunuda belirtmek isterim

lastiklerin ne senin?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Er

E
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: speedy74

brıdgestone blızzak

bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: speed need


quote:

Orijinalden alıntı: speedy74

brıdgestone blızzak

bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime

olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: speedy74


quote:

Orijinalden alıntı: speed need


quote:

Orijinalden alıntı: speedy74

brıdgestone blızzak

bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime

olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.

tabiki...o kadar çok değişken var ki bu işte...çukura girdiğin açıdan tutta lastik havalarına arabanın içinde ki ağırlığa kadar herşey etken..benim kazamda normalde 20 cm lik kaldırıma çıkıp lastik yarmamak mümkün değil ama demekki şartlar ona göre uygundu ve hiç bir şey olmadı.ben arabadan inmeden önce jantı lastiği geçtim heralde ön takımı komple bıraktım diye düşündüm baktığımda hiç bir şey yoktu.kendi tahminime göre demek ki kaldırıma tam dik değilde biraz paralel yatay çıkmışım ki bir şey olmamış.Önceki 205/55/16 orjinal jant+lastiğimde bile ufacık çukurlarda kaç kere jantımı eğdim lastiğimi balon yaptırdım vs..şans işi birazda


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
15 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: speed need


quote:

Orijinalden alıntı: speedy74


quote:

Orijinalden alıntı: speed need


quote:

Orijinalden alıntı: speedy74

brıdgestone blızzak

bridgestone serttir normalde ama seninki kış lastiği,kış lastikleri yumuşak olur.Balon ve patlama sorunları ondan olmuştur.çünkü ben bridgestone potenza kullanıyorum kaza yapmamak için direksiyonu kırıp 20cm yüksekliğindeki kaldırıma çıktım ona rağmen ne jantıma bir şey oldu nede lastiklerime

olabilir ama gerçekten güzel bir lastik brıdgestone sonuçta yinede dikkat etmek gerekiyor, bu lastiklere yani ince yanak olanlara bazen kocaman bir çukura giriyorsun hiç bişey olmuyor bazende küçük bir çukurda balon oluşabiliyor birazda şans olsa gerek.

tabiki...o kadar çok değişken var ki bu işte...çukura girdiğin açıdan tutta lastik havalarına arabanın içinde ki ağırlığa kadar herşey etken..benim kazamda normalde 20 cm lik kaldırıma çıkıp lastik yarmamak mümkün değil ama demekki şartlar ona göre uygundu ve hiç bir şey olmadı.ben arabadan inmeden önce jantı lastiği geçtim heralde ön takımı komple bıraktım diye düşündüm baktığımda hiç bir şey yoktu.kendi tahminime göre demek ki kaldırıma tam dik değilde biraz paralel yatay çıkmışım ki bir şey olmamış.Önceki 205/55/16 orjinal jant+lastiğimde bile ufacık çukurlarda kaç kere jantımı eğdim lastiğimi balon yaptırdım vs..şans işi birazda

kesinlikle öyle kazasız ve cezasız günler inşallah



N
15 yıl
Binbaşı

Arkadaslar 2000 model corsam İcin jant kapağı almayı DUSUNUYORUM.... Acaba diyorum jAnt kapaklarının Çelik olanı metal olanı yok mu plastik hic dayanmıyor kırılıyor hemen


Bu mesaja 1 cevap geldi.
2
15 yıl
Onbaşı

dostum hayırlı uğurlu olsun ben fiat bravonun marka lansmanını yaptım 9 ay kadar her çeşidini kullandım ve üzerime zimmetli birtane sport style vardı oda 17 jantlı versıyonuydu..sunu soyleyebılırım arabanın yol tutusu 17 jantlarla cok farkedıyor konfor acısından hıc bır kayıp yok yakma konusuna gelıncede benım kullanım 120 bg dizel versıyondu cok az yakıyor(ılk etapta bıraz fazla 5000 km den sonra hatırı sayılır sekılde dusuyor yakıt ) sıkıntısız uzuyor.. bence cok guzel bır tercıh o arabayı bındıkce sevıceksın.. cok sert cukara dusersen normal lastıkde balon yapıyor yada yarılıyor..kazasız belasız kullan





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 2v2 -- 4 Ocak 2011; 15:51:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.