Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
passat ve kış lastikleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
92
Cevap 12931
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 12931
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: passat ve kış lastikleri (3. sayfa)
| evet 4 mevsim enen lastikler fazla soğuk olmayan akdeniz iklimi için ideal gerçekten .tabii fazla yağış alan bi yerde --ör.doğu karadeniz ---ıslak yol performansı daha iyi olan lastikler tercih edilmeli.yanni her çorbaya limon olan bi lastik yok kısacası... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Birazcık daha hortlatalım konuyu. Bu kış için ne alsak Passatımıza ? Tecrübesi olanlar yazarsa daha makbule geçer... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben Mıchelın öneririm biz oldukça memnunuz  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi srcn09 -- 29 Kasım 2010; 0:14:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim bilgi için. Michelin almamaya yemin etmiştim. Bu marka hariç öneriniz var mı acaba ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende daha önce michelin kullanmıştım kış lastiği olarak ama kar haricinde memnun kalmadığımı söylemeliyim.Hafif ıslak zeminlerde normal yaz lastiklerinden çok daha çabuk patinaja kalkıyor hemde fren mesafesi daha uzun oluyordu.O zamanda kış lastiği takmanın bir anlamı olmuyor.Bir hafta kar yağacak ve işe yarayacak ama geri kalan kış boyunca ıslakta risk altında kullanacaksınız.Bu zaten çeşitli lastik testlerindede vurgulanmış incelerseniz görürsünüz.Bu testlerde hem ıslakta hemde karda 2 marka hep michelin önünde yer almış.Bunlar Dunlop ve conti.Eğer 6 ay kar üstünde gitmeyecekseniz (yaşadığınız yer itibarıyla) bence hem ıslağı hem karı iyi olan bir markayı seçmeniz daha mantıklı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba, Michelin kış lastikleri özellikle Pilot PA3 serisi hem ıslak zeminde ,hemde karda çok başarılı. Aşağıda bu konuda en kapsamlı araştırmalar yapan Tirerack sitesinde yayınlanan test sonuçlarını bulabilirsiniz. Özellikle ıslak zemindeki performansı diğer tüm kış lastiklerinin üzerinde. Yanlız sizin önerdiğiniz lastiklerde oldukça kaliteli ve verilen paranın hakkını veren lastikler. Hatta Dunlop'un hafif karlı zeminde yol tutuşu mükemmel olarak belirtilmiş. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mertbasaran -- 30 Kasım 2010; 11:58:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mert bey, bende çoğu kişi gibi Primacy Alpine PA3 serisini kullandım .Pilot serisi genelde daha üst sınıf olduğu için kar lastiği olarak fazla sayıda kullanan olmadığını düşünüyorum.Zaten sizin verdiğiniz testede pilot serisi birinci olmuş. Tabi testler farklı farklı sonuçlar çıkarabiliyor sadece bir tanesine değilde mümkün olduğunca çok sayıda ve özelliklede kendi kullanacağımız ebatın testlerinden faydalanmakta yarar var diye düşünüyorum alacak arkadaşlara fikir vermesi için.Ben Primacy Alpin PA3 serisinin hafif ıslakta patinaja düşmesini garip bulmuştum.Bu yüzden epey bi test okudum ve bir çoğunda bahsedilmiş benim yaşadığım patinajdan.Birde bu lastiklerle su birikintisine girdiğimdede resmen suya bindirmiş gibi oluyordu. Her neyse aşağıda epeyce bir test var alacak olan arkadaşlar incelerlerse faydalı olur,seçimlerine yardımcı olur.Yalnız dediğim gibi kendi kullanacakları ebata yakın testleri dikkate daha fazla alsınlar. Saygılar. < Resime gitmek için tıklayın > Winter Tests 2010 Auto Bild Performance Winter Tyre TestWinner: Dunlop SP Winter Sport 3D (Size: 245/45 r18 / Tyre: Ultra High Performance) 2010 AMS Winter Tyre TestWinner: Goodyear UltraGrip 7 Plus (Size: 205/55 r16 / Tyre: High Performance) 2010 Auto Bild Winter Tyre TestWinner: Dunlop SP Winter Sport 3D (Size: 195/65 r15 / Tyre: High Performance) 2010 Auto Express Winter Tyre TestWinner: Goodyear UltraGrip 7 Plus (Size: 205/55 r15 / Tyre: High Performance) 2010 European Winter Tyre TestWinner: Michelin Alpin A4 (Size: 225/45 r17 / Tyre: High Performance) 2010 Auto Zeitung Winter Tyre TestWinner: Continental WinterContact TS830 (Size: 195/65 r15 / Tyre: Premium Touring) 2010 European Winter Tyre Test Part 2Winner: Dunlop SP Winter Sport 3D (Size: 185/65 r15 / Tyre: Premium Touring) 2009 AMS Summer and Winter Tyre Test - WinterWinner: Continental WinterContact TS830 (Size: 225/55 r16 / Tyre: Ultra High Performance) 2009 Sport Auto Performance Winter Tyre TestWinner: Continental WinterContact TS 830 P (Size: 225/45 r17 / Tyre: Ultra High Performance) 2009 ADAC Winter Tyre TestWinner: Continental WinterContact TS830(Size: 205/55 r16 / ) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba, 205/55/16 Goodyear Kar Lastiği UltraGrip 7+ 91 H için adet fiyatı 155 TL verebilirim. Bilginize Sunarız, |
En güzel test kendim yapmış olduğum testtir, Bana / Babama göre Mıchelın PA3 kış lastikleri oldukça başarılı uludağ çıkarken oldukça yoğun kar yağışı vardı çoğu araç yollarda kalırken bizim araç patinaj bile çekmeden çıktı babam gaza ara ara sert tepkiler verip lastiğin tepskini yol tutuşunu direksiyon hareketleri ile kontrol ediyordu gayet başarılıydı ve beni oldukça etkilemişti Uludağ yolunda 10 km çıktıktan sonra yollar kapanmıştı ve mecburen aşağı geri inmiştik  Babam 3 saat bekleyemem demişti , Islak zeminde de bize göre oldukça başarıı yağmurlu havalarda da babamın yaptığı testlerde viraja girmesi olsun ani hızlanma olsun fren mesajesi olsun oldukça başarılıydı benden tam not aldı... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende bugün Dunlop winter sport 3D kış lastiklerimi taktırmış bulunuyorum Passatıma. Trende bende uydum ve 215 yerine 205 taktırdım.Gerçektende arada neredeyse lastik başına 100 TL gibi fark var.Bu sefer michelin taktırmamaya karar vermiştim ve öylede yaptım umarım memnun kalırım.Dört lastik 700 e maloldu (bilgi anlamında) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sivil -- 6 Aralık 2010; 12:38:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Güle güle kullanın çok güzel bir lastik seçmişsiniz. Özellikle 205 taban karlı yollarda yüzeyi küçültüp lastiğin yola daha iyi tutunmasını sağlayacaktır. Kazasız belasız sürüşler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürler Mert bey sağolun. Taktırdıktan sonra ilginçtirki kış lastiği olmasına rağmen üzerinden çıkardığım yazlık bridgestonlardan çok daha sessiz geldi bana.Henüz lastik yeni ve yumuşak oluduğu içinmi sessizdir yoksa bridgestonlar iyice sertleşmişti de ondanmı gürültülüydü anlamadım.Halbuki onlar da daha geçen senenin lastiğiydi 2009 üretimi.Eğer bu sessizliğini ilerleyen zaman içindede muhafaza ederse yaşadık demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kış lastikleri normal lastiklerden daha farklı, yumuşak bir hamurdan yapıldığı için normal lastikler kadar uzun ömürlü olmuyor. Ben 35.00 - 40.000 km civarında kış lastiklerini değiştiriyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet doğru. 40-50,000 km yi geçmemişseniz 4 yılda bir değiştirilmeli. Genelde kış lastikleri yaşlanmaktan dolayı değişiyorlar. İstanbul'da kış lastiklerini yılda 4 ay kullanacağınızı düşünürseniz, km olarak ömürlerini tüketmek pek mümkün olmaz. 4 yıldan yaşlı kış lastiği, sertleştiği için artık işlevselliğini yitiriyor (hiç yol yapmamış olsa da). O yüzden alırken dikkat edin, yeni tarihli olsun. Ben Göztepe OTOLAS da Michelin sordum, 4 yaşındaki kış lastiğini bize satmayı denedi, dikkat edin :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğrudur kış lastiklerinin sertleşmesi yaz lastiklerinin sertleşmesinden daha önemli.Zaten karlı buzlu yollarda yol tutmasının sebebi yumuşak hamurlu ve kılcal kanallarının olması.Lastik sertleştiğinde kılcal kanallar hiç esneyemediğinden yola tutunma azalacaktır.Bunun için mutlaka o senenin lastiği olmasına dikkat etmeli lastik alırken.Şansıma benim lastikler fırından taze çıkmış gibi denk geldi 2010 nun 44.haftası tarihi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
eee o zaman ? taze taze lastiklerle hadi karların içine ........  Hafta sonu kar geliyormuş. Kar lastiklerimizi test etmek için güzel bir fırsat Temiz bir Passat'tan daha güzel tek şey Karlar içinde soğuktan donmuş bir Passat'tır....... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Valla resimdeki kadar yağarmı bilmiyorum ama bende bir denemek isterdim Passatın kardaki halini.Yağarsa ilk defa karda passat kullanmış olacağım.Bu arada Mert bey siz bilirsiniz ben henüz deneyemediğim için bilmiyorum.Passatın kardaki durumu nasıl,gidişi nasıl.Esp açıkmı kapalımı daha iyi.Abs devreye girmesi nasıl aşırımı makulmü? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Resim geçen sene Istanbul'da Çamlıca tepesinde çekildi. Çamlıca'da bu denli kar varken aşağıda çok az yağıyordu. Çamlıca tepesindeki tek 4X4 olmayan araç benim Passat'tı. Passat karda yol tutuş olarak diğer kullandığım araçlar arasında en başarılısı. 1500 kilonun üzerindeki ağırlığı, dengeli yapısı, güvenlik sistemleri Passat'ı karda kullanmanın zevkine varmanızı sağlıyor. Eğer karda arabanın kayması sizi endişelendiriyorsa, ne yapacağınızı tam bilemiyorsanız tavsiyem ESP'nin devamlı devrede olması. Özellikle inişlerde ve çıkışlarda ESP sizi daima yolda stabil olarak tutar. Forumdakiler bilir , ben yıllardır karlı dağ ve tepelerde dolanıp duruyorum. Esasında virajlarda arabanın arkasının kontrollu bir şekilde kayması, çok büyük bir avantaj,Bu sayede arabanın burnu daima viraj içersinde kalıyor ve bir sonraki dik çıkışa hız kaybetmemiş ve viraj dışına savrulmadan daha kontrollu olarak tırmanmaya başlamış oluyorsunuz. Bu dediğim ESP açıkken olmuyor malesef. Konu açılmışken birçok kişi için faydalı olacağını düşündüğüm bilgileri buraya aktarmak istiyorum : Karda en tehlikeli şey aracınızın önden kayması, bu noktada ne ESP'nin ne de sizin yapabileceğiniz birşey yok malesef. Bu duruma mahal vermemek için viraja girerken mümkün olduğu kadar arabanızın burnunu virajın içersinde tutun, Arabanızın burnu viraj içersinde olduğu sürece arka tarafı eğer yolu bırakırsa hiç endişelenmenize gerek yok. Hafifçe (aniden değil) gaza basmanız güvenli bir şekilde virajı dönmenize sebep olucaktır. Aşağıda bu konu ile ilgili kısa bir video var. Bu şekilde dönüş yapabilmek için aracınızın 4x4 olması gerekmez. Sadece viraj içersinde başka bir araç olmadığını görebiliyor olmanız gerekir http://www.tuning53.com/diger-otomobil-videolari/karda-guvenli-surus-teknikleri.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mertbasaran -- 9 Aralık 2010; 11:45:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yaz ve kış kullanılabilecek lastiklere 4 mevsim lastikleri deniyor. Kış lastiği kadar başarılı değil ama kışın yağmurlu ve ıslak havalarda kullanılabiliyor.
Karda kullanmanızı pek tavsiye etmem. Eşimin arabasında Michelin'in 4 mevsim lastiği var. Karlı buzlı yollar hariç oldukça güvenli
Kış lastiklerini yazın kullanmak son derece sakıncalı. Bu lastikler diğer lastiklere göre daha yumuşak olduğundan yüksek sıcaklıkta dahada yumuşayıp tutuculuğunu kaybediyor ve aşınması çok hızlı oluyor.
Istanbul'da kış lastikleri Mart ayından sonra çıkarılmalı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mertbasaran -- 18 Kasım 2010; 12:19:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle