Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1140426
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1140426
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (249. sayfa)
hocam ben de kick down yerine vitesi geriye çekiyorum, sonuçta hemen hemen aynı hesaba geliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ani hızlanmam gerektiğinde mesela hemen sollama yapmak veya son saniyede kırmızı yanmadan geçmek gerektiğinde kick down en hızlı yöntem, vitesi küçültmek biraz daha zaman alan bir olay ve kick down'un yerini tam olarak tutmaz, manuel vitesli arabalardaki gibi devri yükseltmek gerektiğinde ve kick down kadar zaman baskısı olmadığında uygulanabilir. sport mod ise tamamen farklı, arabayı uzun süre agresif olarak kullanmak istediğimde, mesela sabahları işe yetişmek için kullanırken ve en önemli farkı daha sert süspansiyona ihtiyacım olduğunda. tabi bunlar benim sürüş tarzım, herkese ve kişiye göre değişir  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bende yoluna veya duruma göre sport tuşu veya kick down kullanıyorum 1750-2000 rpm aralığında sport tuşuna bastığınızda birden 500 rpm kadar devir saati arabayı fişekliyor daha düşük devirlerde çok etkili değil,ama kick down olayı müthiş 90 kmh ile seyrederken birazda yokuş aşağı kick down yaptığım kaşla göz arasında 140 kmh yükselmişim ki hemen yavaşladım malum araç daha yeni. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| malum yollar çakıl dolu, karayolları sağolsun ön camda ufak da olsa çatlak var, cam değiştiren oldu mu, yerli orijinal cam farklarını bilen var mı? |
600TL vrip chip tuning yaptırırsan ne hantallık kalır nede akselerasyon sorunu... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
garanti ne olacak? arabayı daha yeni aldım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Valla kardeşim chip olayında arabanın fabrika yazılımını tamamen silip yeni yazılım yüklüyorlar,araban garanti dışı kalır,egsozun siyah duman atmaya başlar,yakıt tüketimin artar, motorun ömrünü yemeye başlarsın 5 10 hp güç kazanmak için onca kıymeti riske atmaya değmez para kolaymı kazanılıyor.Zaten Yüksek Performans beklentin varsa 1.3 araç almayacaksın alacaksın 2.0 motor bir araba tak lpg yi patlayana kadar bas. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| advocat kardeş hayırlı olsun kazsız belasız kullanırsın inş. bu arada arabayı kaça aldın ben de almayı düşünüyorum da kaça aldığını yazarsan sevinirim. |
Beklentim yüksek performanstan öte aracın kalkışlarda ve yokuşlardaki hantallığının giderilmesi.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| o zaman riski göze alıp chip yazılımı yüklet derim,ben kalkışlardaki hantallığı çok kafama takmıyorum biraz daha fazla gaz verince azcık daha seri kalkar gibi oluyor fakat şöyle bir durum daha var otomatik vites olan her araç kalkışlarda biraz isteksiz olur manuel araçlara göre volvo s40 2.0 T otomatik kullandım oda fişek gibi değildi kalkışlarda bana göre,yokuş olayı bence problem olmadı hiçbir zaman ya vites küçült,ya sport tuşu,yada kick down her durumdan ani hızlanma oluyor.Hatta birçok yokuşta benzinli araçlara sellektör yaparsın,benim bundan önce benzinli arabamın bayıldığı yokuşta astra gayet diri çıkıyor.(e-5 yolundan koşuyolu yol ayrımındaki yokuş). |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O zaman garanti bitene kadar vites küçültme, sport tuşu,yada kick down yapacaz. Garanti bitince chip..Powerbox garantiyi bozmuyormuş, istedğin zamanda cıkartabiliyorsun ona ne diyorsun? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karadr -- 8 Eylül 2010; 12:37:34 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba, Şu sıralar bir Opel Astra 1,3 CDTI almayı düşünüyorum, Araç-Tercih kıyaslama bölümüne de yazdım ancak burada, kendi konusunda daha sağlıklı bilgiler alabilirim diye düşünüyorum. Okuduğum kadarıyla performans açısından, kalkışta ağır ancak sonradan açıldığı yönünde. 1750 devir altı cansız deniyor. Bu çok sorun yaratmayacaktır, ara hızlanmalarının iyi olduğu söyleniyor ki önemli ve iyi bir haber benim için. Tüketim yönünde sorum olacak size, günlük ortalama 50 km yol yapacağım ve öğrenciyim, ortalama kaç litre yakarım günde ? Birde komik bir soru olabilir  bu CDTI motor, Turbolu mu? ve her donanım seviyesinde 6.vites var mı ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Beamer -- 8 Eylül 2010; 14:59:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Trafik varsa 6 ~ 6,5 lt tüketirsin, trafik yoksa 5 ~ 5,5 yakıt tüketirsin CDTI motor - Turbo ludur.. Benzinli Astra Classic III ler 5 vites Dizeller 6 vitestir.. Edit : İmla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi enclave -- 8 Eylül 2010; 15:44:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
powerbox servise taktıracaksan düşünülebilir ama en azından motorun 10.000 km ye gelmesini bekle derim ben. |
Çok teşekkürler yardımınız için  |
| CK ENCLAVE ASTRANIN DEPOSU 55 LT DEĞİL 52 LT DİR ŞEHİRİÇİ ORT.TÜKETİM 6-6,5 LT ŞEHİRDIŞI İSE 4-4,5 LT DİR,manuel vitesler için)YANİ GÜNCEL DİZEL FİYATINA GÖRE BENİM ARACIM 100 KM YE 4.2 LT 13.062 TL YAKMIŞ DEMEKTİR BU RAKAM ŞEHİR İÇİNDE İSE 19.282 TL OLUYOR EĞER SENİN DEDİĞİN RAKAMLARDA YAKSAYDI BEN ARABAYI KAPIDA 1 DAKİKA BEKLETMEZ HEMEN SATARDIM. BENCE SEN EN YAKIN ZAMANDA BİR SERVİSE BAŞVUR O KADAR YAKMASI NORMAL DEĞİL!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Anlık 4.1 yada 4.2 aldığın ortalamalar ile varsayım yapıp 1200 km yol giderim diyorsun. İster kapının önünde 1 dakka tut ister tutma boş yere kendini tatmin etmeye çalışıyorsun... 1200 km yapamazsın bu araç ile ki hatta senin yazdığın 140 180 km hız aralığındaydı. Neyse çok fazla uzatmaya gerek yok, benim aracımda servislik bir durumda yok azıcık araba kullanmış birisi hangi motorun hangi araçta ne kadar yakacağını 3 aşşağı 5 yukarı tahmin eder.. |
50 km sehir ici gunde 3 lt 50 km sehir disi gunde 2lt harcarsin ( benim ) örnegin: ceyhan-tarsus ~100 km uzunyol surdum. 3.6 lt harcadim. ( kastım biraz ) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonsuzuncu -- 9 Eylül 2010; 2:20:56 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Cevap için teşekkürler. Yokuş yukarı çıkarken manuele alıp vites düşürsek aynı etkiyi yaratır mı? kick down olayı tırsıttırıyor, gazı köküne kadar basınca araç birden fırlar ve öndekine vururum korkusu oluşuyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle