Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5
Cevap
3525
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cordoba Yokuşta Stop ediyor
B
15 yıl
Onbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar bir kaç gündür 2006 model dizel cordobamda bir sıkıntı var. Rampada durunca araba kalkmakta zorlanıyor. Gaz yemiyor ve stop ediyor. Bugün bu işi bayağı abarttı.-6 kez stop ettikten sonra aracı uzaktan kumandayla kapatıp açtıktan ( birinin tavsiyesiyle) sonra anca kaldırdım. Acaba sorun nedir. Bütün servisler kapalı, yarın sabah erkenden yola çıkmam gerekiyor, acil yardım lütfen...



R
15 yıl
Yarbay

kumandayla açıp kapama bir nevi reset atma yöntemidir..yazılımsal ve anlık bir problem varsa onu düzeltebilirsiniz;motor arıza ışığınız yanıyor mu?

vites oranları büyük-3 slindirli-küçük hacimli bir turbo dizelde yaşanır böyle şeyler..

aynısını dün ben de yaşadım, bayağı bi yük vardı ve dik bir ara sokakatan daha dik bir yokuşa kalkış yapıp çıkmam gerekiyordu,yarım debriyaj yapmamak için biraz lastik yaktık tabi;ayağımı fazla tutmadım debriyajda,gaza abanıp kalktık.sonra çıkmaya başlayınca eğim de arttı ve bayıldı,zaten devrini de almamıştı,1500ün altındaydı..yarım debriyaj yapıp hemen bıraktım,gaz sonuna kadar basılıyken,biraz daha lastik yaktık,o sırada da devrini aldı çıktım bende..

geri vites bir kabus zaten,onu hiç denemeyim,kaputtan dumanlar yükselebilir

bizim araçlar düz yolda bile özen gerektiriyor kalkdırmak için,kaldırırıken biraz debriyajda bekletirim ayağımı ama kalktıktan sonra kasis geçişlerinde falan basmam mümkün mertebe; asbestsiz balata narin olur,zorlamamak lazım..

aracın gidişinde bir sorun var mı,mesela 2.viteste kasisten geçip ardından (debriyaja basmadan) hızlanırken..?

yukarıda bahsettiklerim öğle sıcağında-sıcak motorla yapıldı ve el freni kullanarak kalkış yapıldı,baskı balatadan koku falan da gelmedi,sadece biraz lastik kokusu el freniyle kalkarken debriyajı ve devri ayarlayabiliyorsun,normal şekilde kalkınca ise çok dik rampalarda ayar kaçıp stop ediliyor bir de devri en fazla 2500yapıp kalkmak lazım,fazlası zarar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rallier_61 -- 26 Temmuz 2010; 11:51:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
15 yıl
Onbaşı
Konu Sahibi

Bugün itibariyle kalkış sorunu artık devede kulak. Zira onu özel servise götürdüm, kurum yapmış ondan dedi, inanmadım hoş ama daha sonra samsundaki ustamı aradım öyle idare et yağına suyuna bak gelince bakarız dedi. ben de ilk kez aracın yağına suyuna bakayım dedim. Baktım da. Ama ne yaptım, suyun kapağını açık unuttum. Uzungöle gittim gelirken birden bir ses, baktım hararet 130. hapı yuttuk dedim. Bi şeyden anlamadığpım için arabayı stop ettim, kapağı açtım baktım su haznesi bomboş, kapağa dokununca anladım ki ben sabah bunu açık unuttum. Ustayı aradım su koy dedi, su koyunca kaynamaya başladı. Bi daha aradım, hiç kurcalama servise çektir dedi. Aturdum kara kara düşünürken yolun karşısından biri geldi-hızırdı galiba- hayırdır ne oldu dedi, böyle böyle dedim. Olsun araba hararet yapar dedi, öyle hemen conta yemez dedi, karşı taraftan su taşıdı su doldurdu sonunda motor suyu almaya baladı, biz de çıktık geldik hararet bir daha 90ı yukaru geçmedi. umarım motoru haşlamadık. yoksa hapı yuttuğumuzun resmidir.
Teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
15 yıl
Yarbay

geçmiş olsun ya ben yapsam böyle bişey kendimi dövdürürüm birilerine sen naaptın şaka bir yana da hararet yükselince sesli uyarı vermedi mi,tıpkı yakıt azalınca olduğu gibi?? kapak açık diye su nasıl biter o da muamma.. ben işyerinin partnerini 1 hafta kapaksız kullandım,kaybetmiştim,ama farkında olduğumuzdan ekleme yapıyorduk.. araç kaç bin kmde_? yağı tamam mıydı,baktın mı? yağ tamamsa en fazla silindir kapak contası yakmıştır..ama yağı da değiştirt ilk fırsatta,o yüksek ısıda özelliğini yitirmiş olabilir..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
15 yıl
Onbaşı
Konu Sahibi

Yağı tamamdı. Araç 43 binde. Kapak açık olunca suyun biteceğini usta söyledi. Merak ettiğim acaba bu halde arabayı 30 km kullandım. Acaba ekstra bişey olmuış mudur?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
15 yıl
Yarbay

yağın kıvamında değişim var mıydı? kullanım tarzı nasıldı,zorladın mı?oralarda hava şu sıralar biraz serin galiba,bu bir avantaj,havalar sıcak olsaydı contadan başlayıp motoru yerdin.. bir de koyduğunuz su soğuk muydu? bence hemen servise çekip,suyu antifrizliye değiştirip,motor yağını da değiştirtmelisin..km azmış..egr valfine de baktırabilirsin; ilk olarak oradan kurumlanma başlar..kurumlanma var ise carbon clean yaptırt ama depoya atılanlardan değil de makineye bağlanıp yapılanlardan.. eksoz dumanında renk değişimi,yağ veya su eksiltme varsa hasar oluşmuştur..inşallah önemli birşey yoktur..



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.