quote:

Orjinalden alıntı: dhan000

böyle bir devrenin hazır şemasını bulmak biraz zor ama yukarda linkteki devrede yapılacak degişikliklerle halledilebilir diye düşünüyorum..tl494 de gelen gerilim transistör ve zenerle sabitlenir.çıkışı süren transistör daha güçlü olanla degiştirilir mesela 70-80 amper taşıyabilien bir transistör yada iki tane transistör paralel baglanır..akım sınırlama direncinin degeri düşürülerek daha yüksek akımlarda korumaya geçmesi önlenir...
çıkıştan alınacak akım ise tamamen yüke ve girişin verebilecegi akım kapasitesine baglıdır..girişte 50 volt 12 amper varken çıkıştan 12 volt 50 amper alabiliriz teorik olarak ama 15volt 4 mper varken ancak 12 volt 4 amperden daha yüksek akım almayıda beklememeklazım..
kolay gelsin..

quote:

istemiş olduğun devre tam olarak ben bişey diyemem tabi ama
voltaj, akım, watt hepsi doğru orantılı olduğu için imkansızdır,
sanırım

quote:

rüzgar gücü ile üretilen elektrik akımının çok kısa zaman aralıklarında çok sık değiştiğini göz ardı etmiyorsunuzdur umarım
bi bakarsınız anında durur bi bakarsınız anında en yüksek hıza ulaşır,
yada belli bir hızda dönerken hız devamlı yükselir düşer yükselir düşer,

quote:

birazda rüzgardan aldığınız hareket enerjisini nasıl uygulayacaksınız ondan bahsedermisiniz,
sizin esas sorununuz daha başlamadı.
10-15 kilo ağırlığında bakır tel kullandığınız ve bi okadarda metal aksamının ağırlığı olan bir alternatörü
rüzgarla çalıştıracaksınız değilmi.
sanırım o konular başladığındada böyle ek topikler açacaksınız.
değilmi.

quote:

Orjinalden alıntı: rondo1194

Sizi çalıştırmak, fikirlerinizi işleve dönüştürmek, sizi kışkırtarak yapmaya çalıştığınızı başartabilmek,
Daha doğrusu hani öğrencileri çalışmaları için sıkıştırırya öğretmenler,
Nacizane öğretmen değilim ama,
aslında sizin, sizi tınamasamda dostunuz olduğumu anlamanızı isterim,
bir kişiye yapamazsın demek, sen bunu yaparsın senin için çok basit demekten daha azimleştiricidir.
Ama şunu söyleyeyim,
güzel fikirler ve güzel çalışmalar var.
Ama maalesef yeni bir icat yok.Bu konu hakkında tüm arkadaşlar hemfikir.
Senin benim karşıma bu yaptıklarımız hakkında yılların emeğini veripte bu işin uzmanı olan biri çıksa,
sizde bende diğer arkadaşlarda,
yaptıklarını çöpe atar inanın, dua edelimki şu foruma şöyle yüksek fikirleri olan bu konu hakkında uzman olan biri çıkıp gelmiyor...
siz ticari olarak bu işe yönelmişsiniz,
hayliyle çalışmalarınızı sergilemiyorsunuz, haklısınız tabi buna sözüm yok kimseninde olamaz,
ama bir konu hakkında birilerinden yardım istiyorsunuz, yardımcı olunuyor,
ama biraz çapayı kendinize doğru vuruyorsunuz gibi geldi bana,
yanılıyorsam çok çok kusurlar dilerim.
Çünkü çalışmalarınızı en son benim yazdığım bir mesaj karşılığında,, pat diye aslında bir yıl önce bu alternatörü bitirmiştim ama eksilerini artılarını tam olarak tespit etmediğimden size sunamadım diyerek alternatörünüzü görücüye çıkardınız. Ama o ana kadar sanki alternatörü yeni yapacağınız havası esiyordu.
Ama şimdi benim, diğerinin bu konudaki çalışmalarını görmek istediğiniz kadar bende ve diğerleride sizinkileri görmek ister.
Yaptığınız alternatörün tüm verilerini, ölçüleri, bobin tipleri sipir sayıları çapları mıknatısların özellikleri, sunarmısınız, ( Büyük bir ihtimalle bunları hep sundum diyeceksiniz )
elektronik devre sistemlerini tam olarak ekleyebilirmisiniz,
pervanenin tam ölçüleri, alternatör gücüne göre hangi ölçülerde kullanıyorsunuz,
ben bunları sizden bekliyorum.
çünkü aynısını yapmak istiyorum.
Alıntı yaparak verdiğiniz cevaplara istinaden,
Anlamam dememişim birşey diyemem demişim bu araştırırsam herhalde bişeyler bulunur anlamında yada başka arkadaşlar bu konuda bişey söyleyebilirler anlamında, rüzgar gücünden üretilen elektrik enerjisinde kaynaktan gelen asıl enerji değişken olduğu için volt azalsa bu azalmayı amper olarak veremezsiniz, çünkü kaynaktan amperde az gelecek amperi arttırmak isterseniz bu seferde voltaj daha çok düşer,
önemli olan kaynaktan gelen veriler değilmi, bu konuda yanılmış olamam. eğer sizin dediğiniz gibi bişey olsaydı,
bitmek üzere olan pillerimizin yada akülerimizin voltajı düşünce amperden feda edip voltajı yada voltajdan feda edip ampere verebilirdik,
bu bütün sistemlerde yapılabilir o zaman,
rüzgar ile dönen bir alternatörün hızı çok kısa zaman aralıklarında çok hız değiştirir bu gerçek değilmi,
ve biz bu hız değişimlerinin önüne geçemeyiz,
neden bulunduğumuz yerin rüzgar ölçümlerini yapıyoruz, bize en az ve en yüksek hız ölçümleri lazım ve bu eğriler içinde kendimize bir alt sınır ve üst sınır tespit edip pervanemizi o sınırların ortalarında çalıştıracak bir elektronik devre yapmak en isabetli olanıdır.
son sorumda evet alternatörünüz verimli bir alternatör, ama benim düşünceme göre çok ağır ve bunu redüktör ile çalıştıracaksınız bu kesin, direk pervane takmayacağınızı tahmin ediyorum,
bunu çalıştıracak pervane sistemini bütün özellikleri ile sunabilirmisiniz,
şimdiye kadar yaptığınız tüm çalışmaları yani.
Birazda paylaşımcı ruhunuza hitap etmek istiyorum,
yapmak istediklerim bunlar umarım faydalı olmuşumdur.
Ayrıca topiğimizin dışında bu konuda mesajlaştık buda biraz yanlış oldu ama..