Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
15864
Cevap 1620633
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 1620633
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Cevap: CLIO II SAHİPLERİ (81. sayfa)
leki "motor üzerindeki fitil" derken tam olarak nereyi soylemek istediğini anlamadım. eğer kaputun altındaki bir yerden bahsediyorsan şuan kaput hiç bir şekilde açılmıyor  
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Günaydın cliodaşlar Dün aşağıdaki mesajı atmıştım kimse değişik bişiler bilmediğinden mi yazmadı yoksa arada kaynadımı acaba diye tekrar bir atayım dedim. Hoşgörünüze teşekkürler... Benim imzadaki aracın yol bilgisayarı özellikleri sadece 3 adet ilk ekranda toplam kilometre ve saat ikinci ekrana geçincede sıfırladığın zamandan bu zamana ne kadar km yaptığın. Başka bir özelliği varmı bu yol bilgisayarının acaba? Mesela alce arkadaşımız ""alıntı"" ((Aracın kontağını ilk çevirirken kilometre sıfırlama düğmesine basılı tutun, uzun bir sinyalle beraber tüm göstergeler sonuna kadar sekerek gidip gelmeye başlıyor. Ekranda çeşitli işaretler ve rakamlar belirdikten sonra en son depoda bulunan benzinin litresi yazıyor. Kontağı kapatınca herşey normale dönüyor. )) demiş. Dün denedim gerçektende gösterdi. çok hoştu bu arada tüm ibreler felan tavan yapıyor :) Aracımızla ilgili bu tür gizli özellikleri bilenler varsa paylaşabilirlermi acaba? Teşekkürler... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
benim yaşadığım sorunu yazayım.. içerden mandalı çekiyorum, açıldı sanıyorum, ama yukarı açılmıyor. bu olay tekbaşımayken oldu. ikincisinde arkadaştan rica ettim içerden mandalı çekmesini o sırada ben de kaputu biraz yukarı çekip elimle ikinci kilitten de kurtararak kaputu açtım. sonra mekanizmanın sorunsuz çalıştığını farkettik. akünün ön kısmında enine duran bir kapı fitili var, o eskimiş, bu yüzden mandaldan kurtulunca kaputu yukarı ittiremiyormuş. yenisini takınca sorun düzeldi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
leki saolasın bugun bir deneme yapacagım.bakalım açılacakmı.fakat içteki mandal sanki tamamen bosta duruyor,kaputtakide hiçbir şekilde kıpırdamıyor. bu arada ön egzost susturucusunu servise sordum işçilik hariç 245ytl dediler  ,oysa sanayide 90 ytl
|
| isa kardeşim bizim arabalarda 1,2 16V Authentique lerde yol bilgisayarı yok bildiğim kadarıyla. Yazdığın o özelliklerde tüketimle ilgili birşeyler anlatmaz her arabadaki standart göstergelerdir. Saygılar... |
isa benim imzadaki araçta 6 kademe sanırım yol bilgisayarı 1-sıfırlamadan sonraki km 2- sıfırlamadan sonraki yakılan lt. - 3 ortalama 100km yakılan lt. - 4 ortalama 100 km. yapılan km. hız 5- kalan benzinle gidilebilecek km. 6- gerisi aklımda değil ama bişiler daha var
|
merhaba arkadaşım yol bilgisayarı lpgi görmediği için öyle görüküyo ilk çalışma benzinle olduğu ve ısınana kadar geçen sürede benzini görüyo öyle kalıyo bende lpg taktırdım benimnde dikkatimi çekti hatta çok yaktı diye götürdüm bu açıklamayı yaptı arkadaşım.yani normal valla iyiki taktırmışım lpg gayet memmunum lpg den
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam ilgine teşekkürler lpg ye geçtiğim için bende iyiki yapmışım diyorum taktığımdan beri 1700 ytl ye yakın bir gaz alımım olmuş tam 1 yılda eğer benzinde olsaydı aynı km için 3000 ytl civarı harcamı olacaktım gerisi cebimde kaldı yada lpg ye geçiş masrafına gitmiş olsun bundan sonrası bana kalır
|
|
Selam arkadaşlar Bugün üye oldum. Yakıt tüketimi konusunda ilgilenen arkadaşlar için bir bilgi de benden. Clio 1,4 RTA 16V araçla istanbulda açık yollarda 32 lt benzinle 450 km yol yaptım Bir de sorum olacak. Triger kayışının ne kadar yıprandığını görmek istiyorum. Bunu kontro etme imkanı varmıdır. Varsa nasıl kontrol edilir bilgisi olan varmı. Teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
triger kayışının kontrol edilmesinin mümkün olmadığını duymuştum, açıldığında değişmesi gerektiğini söylemişti bir usta. normal kullanımda 60bin km ve 4 yıl gibi bir limit var sanırım clio'larda. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selam Arkadaşlar. Arabam 2001 Renault Clio II HB 1.4i 8 Valf RTA Dün 60 000 bakımı için servise gittim. yağ değişimi hava filtresi yağ filtresi bujiler trigger kayışı vantilatör kayışı fren bakımı (yedek malzeme hariç, balatalar değişirse fiyata artı olarak ilave) için 600-650 ytl istediler. Özel servise gittim. yukarıda yazdıklarımdan sadece bujiler değişmedi. ilave olarak ön balatalar ve oto kaptör değişti. hepsind orjinal kulanıldı. yadek malzeme 300 ytl işçilik 80 ytl verdim. clio II sahibi arkadaşların bilgisi olsun diye burda paylaşmak istedim. (bu arada trigger değişimi 60 000 de veya 4 yılda ) Selamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşlar kaput kilidi problemimi biraz uğraştırsada çok şükür kendim hallettim . leki bahsettiğin kısım saglam hiçbir yıpranma görünmüyor.birkaçdefa aç kapa yaptım problem yok. cumarteside egzostu halledersem gerisi tamamdır. buarada servise dun telefon edip egzostun on susturucusunu sordum ve işcilik hariç sadece parça için 245 ytl dedi bunların egzost sisteminde ne varki bukadar pahalı fiyat veriyor,çunki sanayide orjinaline 90 ytl,yerlisine 70 ytl diyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bende aracıma lpg taktırmayacaktım ama en sonunda dayanamadım 3 ay oldu taktıralı çok memnunum bende iyi ki taktırmışım diyorum.yaşasın lpg.kahrolsun benzin zamları
|
valla arkadaşlar trigerden bende çekindim yedek parçacıdan orjinalini aldım bi tamirci arkadaş vardı onuda hafta sonuna ayaraladım açtık baktık abi dedi bu daha yeni değiştirmeye hiç gerek yok.sadece 25 ytl uğraşma parası verdim parçayıda götürüp teslim ettim ne yapayım.açınca değiştirmek gerekir diyorlar ama demekki değiştirmemekte olabiliyomuş.saygılar
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
triger kayışı kapalı bi kutunun içinde olduğu için göremezsin o kapağı sökmeniz lazım onunda ustalardan başkası yapamaz.ama km hesabına göre değiştirme imkanın var. 60000 km ve katlarında değişim yapılıyor.saygılar
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşım servisler böyle piyasanın 2 katı fiyat veriyo neden böyle yapıyolar bende anlamadım.sanayiden kendime bi tamirci arkadaş ayarladım allaha şükür hiç bir sorunum yok iyi bir tamirci servisin 600 dediğine o 200 diyor.neden servise gideyim ki.sizde böyle yapın ayarlayın kendinize birisini alın dışardan orjinal parçayıda yaptırın.geçenlerde bobin arızalanmış servişse sordum 85 dediler.dılşardan yine orjinal olmak kaydı ile ben 65 e aldım.insanları keriz yerine koyuyo servisler.
|
Bu mesaja 3 cevap geldi.
valla benim arabamla 1 lt benzinle 14,5 km yapıyordum ama yinede lpg taktırdım.taktırmak zorunda kaldım.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar hepinizin bildiği gibi triger çok önemli trigerin değişimi 60000 km veya 4 yıl bu ikisinden hangisi önce olursa ona gore değişiyor. örneğin benim arabam 2000 model fakat şuan 38900 de,benden onceki sahibi değiştirmemiş yani şansa 8 yıl çalışmış.( egzostda orjinal ve artık işi bitti ) ben geçen ay kampanya kapsamında değiştirdim,triger de ciddi birşey gorunmesede aksesuar kayışlarının biride ciddi çatlaklar vardı,bilyalardan birindede yıpranma vardı buda sağlam kayışın deforme olmasına neden olabilir. bu malzemeler plastik olduğu için ne zaman ne tepki verir belli olmaz.4-5 yılda gider 8 yılda gider fakat bilemezsin.en iyisi vakti gelince düsünmeden değiştirmek,yoksa buyuk masraflar açılabiliyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar merhaba. 2000 RNA da ilginç bir sorun var. motor rölantide direksiyonu oynatınca devir yükselip alçalıyor ve stop ediyor. sebep nedir bilemiyorum. hiç başına gelen var mı? diye daha önce önce mesaj atmıştım. bujileri değiştirdik, rölanti düzenleyiciyi temizledik ama problem devam ediyor. böyle bir durumla karşılaşan, yardımcı olabilecek arkadaşlardan ricamdır..... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yapmayı düşünürken daha önceleri araştırma yaptığım Sigortam net. beni aradı baya görüşmeler yapıldı. birde onlar fiyat verdi aynı hatta fazla imkanlarla(Autoking- Önfar cam sis hasarları hakkı ve muafiyetler açısından da yüksek) 930 YTL. Güneş Sİgorta net üzerinden kaskomuda yaptırdım allah kullandırtmaz inş.:)
dostlara yönlendirme olur inş.
Not: Trafik sigortasınıda yaptırdı oda AK dan oldu 154 YTL...
ARABA MASRAFDIR duyrulur