Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
7
Cevap 1166
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1166
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Benim FAVORiM!! CBF600 ABS
Bende CBR 600 F var,motorlarimizin motoru hemen hemen ayni sayilir. Kazasiz belasiz kullanin... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Roytoy -- 2 Mart 2008; 22:57:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Allah(c.c) mı söyletti yaw!!.. Bu benim motorum değil... Hayalim, istediğim motor yani. En kısa zamanda inşallah!!  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gerçekten çok hoş bir motor hayal edilecek kadar var yani hem uzun yol hemde spor kullanımda son derece rahat ve havalı ii tercih |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben temmuz 2007 de aldım sıfır km ... henüz 4500 km oldu. ve ilk motorum. okadar alıştım okadar rahatım ki sanki dünyanın en iyi motoruymuş gibi geliyor bana. bu arada karbüratörlü olduğu için biraz fazla yakıyor gibi geliyor bana ama olsun kalkışta sinek gibi uzuyorum ya :))) herşeye değer |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimde çok beğendiğim makinelerden. Ayrıca 2008'den itibaren artık enjeksyonlu.. Bir bu, birde Venox'um olsun yeter..!!  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
geçen gün rüyamda bu makineyi almıştım.kıçım açık kaldıydı heralde |
Ben her gün ayrı bir motorla .. Rüyamda..  |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Herkesin hayal ettiği bir makine illaki vardır. Buda benimki..
Motor Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 16 sübaplı DOHC sıralı 4 silindirli
Motor hacmi (cc) 599,9
Silindir çapı& strok (mm) 65x45.2
Sıkıştırma oranı 11.6 : 1
Yakıt sistemi Elektronik yakıt enjeksiyonu
Max güç (ps @ dev/dak) 77,5 / 10500
Max tork (Nm @ dev/dak) 58 / 8000
Ateşleme Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı O-Ring zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2170x765x1230
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1480
Sele yüksekliği (mm) 785 (±15)
Yerden açıklık (mm) 130
Yakıt kapasitesi (litre) 19 (3,5lt rezerv dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka U-profilli 6 çift kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 120 / 70 ZR17 M/C (58W)
Arka 160 / 60 ZR17 M/C (69W)
Süspansiyon Ön 41 mm´lik kartuş tipi teleskobik çatal,120mm esneme aralıklı
Arka 7 konumlu ön yükleme ayarlı monoshock amortisör, 125mm esneme aralıklı
Frenler Ön Çift piston kaliperli 296x4,5mm´lik çift hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Arka Tek piston kaliperli 240x5mm´lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Ağırlık 202 kg
Allah(c.c) herkesi hayal ettiği makinelere kavuştursun inşallah..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 593922 ¤ -- 2 Mart 2008; 22:08:20 >