| selam 2025 sportback advance paket a3'üm var 7bin kmde, teslaya başvurmuştum aradılar haftaya kapora istiyorlar standart paket için eylülde teslim, teslaya geçmeye değer mi, evde sarj imkanım yok bu arada? |
| Standart paket teslaya geçmek audiden sonra sizi hiçbir şekilde tatmin etmez diye tahmin ediyorum. A3 den juniper premium a geçenler de yol tutuş ve genel hissiyat konusunda çok rahatsızdı ( her iki aracı da kullanan biri olarak ben de katılıyorum) standart teslanın masrafsızlığı güzel ama bu değiş tokuş yapılmaz diye düşünüyorum. Tesla P tatmin edebilir bütçe uygun ise. LR de SR premium ile aynı özelliklere sahip. Onun bile tatmin edeceğini sanmam. Ailemizdeki juniperden sonra kendi a3 ümü sürdüğümde oh be diyordum (yalıtımsızlığa rağmen) |
| Valla ben de düşünüyorum geçmeyi özellikle bakım fiyatlarından sonra. Yol tutuş olarak aslında teslanın batarya dolayısıyla iyi olduğunu söylüyorlar. Belki audinin direksiyon hissiyatından sonra öyle geliyordur. Bu geçişi yapmazsam 8V kasaya dönebilirim bakım masrafı da yarı yarıya iner heralde 😀 |
Arkadaşlar, kapılar eskiden araçtan uzaklaşırken galiba 20-30 saniye içinde kendinden kapanıp kilitleniyordu. Eşim ayarlarıyla oynamış galiba, ben denedim ama bazen oluyor bazen olmuyor gibi. Fiks bir ayar mevcut mudur? Araç 2026 model Sline.
|
| 2020 5 sene kullandım ve şimdi de 2025 kullanıyorum. Böyle bir özellik olduğunu ilk defa duydum. |
| Aracı bayiden aldığım günden beri sağ ön kapı zor kapanıyor, çok sert kapatılmadığı taktirde ekranda kapı açık uyarısı çıkıyor. Menteşelere müdahale edildiğinde satışta sök tak muamelesi gördüğünü biliyorum. Kapı menteşelerine dokunmadan bunu çözmenin bir yolu var mıdır? |
| selam arkadaşlar ankara da 2022 model araca arka kamera taktırabileceğim sağlam bir yer varmıdır? |
| 5900 km'deki 2025 A3 Sedan Advanced Premium aracımı sattım, yine 5000 km'de olan 2025 Superb Prestige pakete geçtim. |
| Hocam hayırlı olsun. Gözlemlerinizi aktarır mısınız? |
|
Hocam çok sağol. Şahsi yorumum şöyle: Kıyas bile olmaz. Superb A3’ün bayağı üstünde. 300 bin ilave verip aldım. Farka fazlasıyla değer. D segment iyiymiş. |
| İyi günler . A3 sb cam advanced cam tavansiz ile golf arasında 500bin tl fark var ikisi de beyaz renk aradaki farka değer mi sizce ? A3 almaya |
| Selam ben Golf life'tan A3'e geçtim. Golfun motoru daha ekonomik ama ilk kalkışlarda ve ara hızlanmalarda tepkisiz a3'ün motoru o anlamda çok daha iyi bunun haricinde golf daha sessiz ve farklı özellik olarak ambiyans aydınlatma ve anahtarsız giriş var. A3'te ise farklı olarak elektrikli deri koltuk ve kör nokta uyarı sistemi var. Motor, marka algısı ve dış görünüş olarak a3 bence daha yakışıklı ve aradaki farklarla 500bin farkı vermek sizin bütçenize kalmış diye düşünüyorum. |
| Selamlar aracımı satma niyetim var. Sahibindendeki fiyatlara bakınca aralığın biraz geniş olduğunu görüyorum. Yakın zamanda makyajlı sline satışı yapan varsa ne kadardan sattığını öğrenebilir miyim? |
| 2025 Advanced modelde matrix led var mı? farda 3 parça yakından bakınca görülüyor ama uzun far asist açıkken ya tam kapanıyor ya tam açılıyor. Yazılım vb. açmak mümkün mü? |
| Hayırlı olsun. Segment baya farkediyor. Mesela ailemizde hem a3 hem f30 var. F30 daha eski olmasına rağmen a3'den çok daha rafine bir araç. Superb'de eminim öyledir. |
| Bulunduğunuz konumda yollar iyiyse ve yol sesini genel olarak çok takmıyorsanız a3 dinamikleri ve tasarımıyla ön planda olmalı. |
| Benim de 2025 sline var öyle bir özellik bilmiyorum. Aracı kaca aldınız acaba hiç bi yerde 2026Sline göremedim ben. |
| Hocam servisten kağıdınızın fotoğrafını çekin veya saklayın hiçbir şey olmaz. Menteşe yapıldı diye kapı söküldü muamelesi yapan da aracınızı almasın ölücüler eksik kalsın bu kadar basit. Takılmayın. |
İlk olarak yakıt tüketiminden bahsedeyim. Rotamızın büyük çoğunluğu otoyoldu. Otoyolda ya hız sınırında, ya da trafiğin izin verdiği en yüksek hızda seyahat ettik hep. Ani hızlanmalardan, gereksizse sollamalardan, ani frenlemelerden kaçındım. Bu şekilde bir depo ile yaklaşık 900 kilometre seyahat edebildik. Ayrıca, merak edenler için, menzil 0 kilometre uyarısı depoda yaklaşık 2 litre benzin varken çıkıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Otoyol dışında, tur boyunca otel-restran, ev-plaj şeklinde, onlarca kısa seyahatimiz, otoyollarda trafik, gümrüklerde sıra sebebiyle dur-kalklarımız oldu. Bunlarla beraber turun ortalama yakıt tüketimi 5.4l/100km olarak çıktı. Araçta iki kişi, full bagaj, yaz sıcağında klimanın sürekli açık olduğu bir seyahatte ben bu sonucu çok etkileyici buldum.
< Resime gitmek için tıklayın >
Hepimizin şikayetçi olduğu ses konusunda yorumum ise, yalnızca Yunanistan'daki bazı soğuk asfalt yollarda rahatsız olduk. Onun dışında aracın lastik sesine alıştık, bizi rahatsız etmedi diyebilirim. Arabada 18" jant ve Eagle F1 lastiklerle seyahat ettik fakat bu tür bir turda ideal olan 16-17" jantlar ve Primacy 5 tarzı touring lastikler. Böyle bir değişiklik hem yakıt tüketimini, hem de kabine gelen lastik sesini azaltmaya çok yardımcı olacaktır diye düşünüyorum. Ayrıca Kuzey Makedonya'nın bozuk otoyollarında, gece seyahat ederken bu set ile tedirgin olmadım değil.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bunlara ek olarak faydalı olabileceğini düşündüğüm birkaç ufak yorum yapayım:
- Kablosuz şarj uzun sürüşlerde verimli değil. Telefon çok ısınıyor, donmaya başlıyor, CarPlay'i ve telefonun kullanımını etkiliyor. Bu nedenle CarPlay'i kablosuz olarak bağlarken, tur boyunca telefonu kablo ile şarj ettik.
- Aracın ikinci USB üzerinden, CarPlay'i etkilemeden müzik çalması çok faydalı oldu. Bazen ben, bazen kız arkadaşımın telefonu ile müzik/podcast dinledik.
- Bagaj alanı konusunda, tatile giden iki yetişkin olarak bize tam yetti diyebilirim. Araçta üçüncü bir kişi olsaydı zorlanırdık diye düşünüyorum.
- Adaptif hız sabitleyici Kuzey Makedonya ve Sırbistan'da çalışmıyor, o ülkenin trafik kuralları nedeniyle olduğunu düşünüyorum.
- Yaklaşık 50 saatlik sürüş sırasında sürüş sistemleri (radar, start-stop, SOS) bir kez hata verdi. Benzincide durup, arabayı kapatıp açınca bu sorun çözüldü.
< Resime gitmek için tıklayın >
Arabayı Mart ayında teslim almıştık. Yaklaşık 9000 kilometre yol yaptık bugüne kadar ve yaşadığımız ufak tefek yazılım hataları dışında araçla ilgili genel yorumlarımız hep olumlu oldu. Uzun sürüşlerde yorulmadan, hız sınırında, ekonomik olarak seyahat ettik, virajlı dağ yollarında eğlendik, arabayı park edip arkamızı döndüğümüzde hep yüzümüzü gülümsetti. Bu konuya benden çok daha uzun süredir mesaj atan, benden çok daha tecrübeli kullanıcılar var fakat araba ya da tur ile ilgili aklınıza takılan, sormak istediğiniz sorular varsa seve seve cevaplayabilirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle