Arkadaşlar 2012 model dizel otomatik Fluence aracım var, cift viteslere gecmeme sorunundan dolayı birkaç kez sanziman beyni değiştirmek zorunda kaldım, su an aracımda bir sorun yok ama tekrar yaşamamak adına öğrenmek istediğim bir konu var. Başka araçların çalışırkenki akü voltaj değerini ölçtüğümde 14 ile 14.5 volt aralığında olduklarını görüyorum. Min 13.8 volt değerine de normal deniyor yaptığım araştırmalarda ama benim aracım çalışırken 13.6 volt değer veriyor. Sarj dinamosuna baktırdım herhangi bir sorun yok. Aküm de sıfır, yeni değiştirdim. Oto elektrikçiler 13.6 volt değerine de normal dediler ama çok içime sinmedi benim. Sonuçta tekrarlayan sanziman beyni arizasi yaşıyorum ve bu da voltaj degerleriyle dogrudan alakali bir sorun. Dizel otomatik fluence aracı olan arkadaşlar kendi araçlarının çalışırkenki akü voltaj değerlerini paylaşırlarsa ona göre fikir yürüteceğim. 13.6 volt normal midir, değilse sorun neyden kaynaklıdır fikri olan paylaşabilir mi lütfen.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Sarj dinamosuna baktırdım, farları, klimayı falan açıp iyice yüklenerek ölçümlerini yaptı Usta ve şarj dinamosunda Herhangi bir sorun olmadığı kanaatine vardı.
Voltajınız düşük, şanzımanın aktüatörleri ihtiyaç duyduğu güç için daha fazla akım çekiyor ve olması gereken zamanlamada çalışmıyor. Şarj dinamosu çalışıyor olabilir ama verimliliği düşük. Çok pahalı değilse değiştirin geçin. Çıkanıda bunda sorun yok diyen ustaya satarsınız.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >