Aracım dpf arızası verdi bende dpf temizliği için otobana çıkıp 3 k km sabit 10 dk sürdüm sonra dpf arıza ışığı sönünce biraz yüklendim sert sürdüm. sert sürmeyş bıraktıktan biraz sonra araç dördüncü vitesteyken gaz yemedi hemen ardından hararet 2-3 diş yükseldi. yükselince hemen sağa çektim ve kaloriferi sona alıp harareti 90a düşürdüm ve boşta gaz testi yaptım boştayken gaz aldı. araç soğuyunca istop ettim ve 10 dk kadar öyle durdu . sonra tekrar çalıştırdım 10-15 km yol geldim 90 derece hararette. tam arabayı park ederken 1 diş yükseldi 90dan ve 2 dakika rolantide çalıştırıp istıp ettim hararet düşünce. motorda duman atma hiç olmadı. su kapağını açtım su fışkırtma yoktu normal titriyodu. yağ kapağına ve yağ çubuğuna baktım tahin rengi bi yağ yoktu. sanayiden ustam hortumları kontrol etti sertleşme ve şişme yoktu. Araç bunlardan bi beş saat sonra falan tekrar yola çıktı 15-20 km yol yaptı . düzde giderken hararet normal bi şekilde artıp 90a geldi fakat yokuşa geldiğinde hararet en sona kadar arttı . artınca durduk ve harareti düşürdük. geri dönüşte de aynı şekilde 90 sabit döndük .
bilgisi veya fikri olanlar değerlendirirse sevinirim. vakit ayırdığınız için teşekkürler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Egealarda devirdaim pompası genelde 100 bin'den sonda zortlar klasiktir bu araştırabilirsiniz. Aracı yaz-kış antifrizsiz kullanmadığınızı varsayarak bir tıkanıklık olacağını sanmıyorum.
aracım 1.6 multijet 2016 egea 137 bin kmde
Aracım dpf arızası verdi bende dpf temizliği için otobana çıkıp 3 k km sabit 10 dk sürdüm sonra dpf arıza ışığı sönünce biraz yüklendim sert sürdüm. sert sürmeyş bıraktıktan biraz sonra araç dördüncü vitesteyken gaz yemedi hemen ardından hararet 2-3 diş yükseldi. yükselince hemen sağa çektim ve kaloriferi sona alıp harareti 90a düşürdüm ve boşta gaz testi yaptım boştayken gaz aldı. araç soğuyunca istop ettim ve 10 dk kadar öyle durdu . sonra tekrar çalıştırdım 10-15 km yol geldim 90 derece hararette. tam arabayı park ederken 1 diş yükseldi 90dan ve 2 dakika rolantide çalıştırıp istıp ettim hararet düşünce. motorda duman atma hiç olmadı. su kapağını açtım su fışkırtma yoktu normal titriyodu. yağ kapağına ve yağ çubuğuna baktım tahin rengi bi yağ yoktu. sanayiden ustam hortumları kontrol etti sertleşme ve şişme yoktu. Araç bunlardan bi beş saat sonra falan tekrar yola çıktı 15-20 km yol yaptı . düzde giderken hararet normal bi şekilde artıp 90a geldi fakat yokuşa geldiğinde hararet en sona kadar arttı . artınca durduk ve harareti düşürdük. geri dönüşte de aynı şekilde 90 sabit döndük .
bilgisi veya fikri olanlar değerlendirirse sevinirim. vakit ayırdığınız için teşekkürler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.