Direk konuya girip özet geçeyim. Elimde 2020 0.9 tce manuel clio mevcut (değişensiz boyasız - kırmızı renk 85km). Piyasa değeri araştırdığım kadarıyla 700-750 bin tl arası.
Kenarda araç için 250-300 bin tl kadar yatırımım mevcut. Üstüne de yaklaşık 200-250 bin tl taşıt kredisi çekeceğim. 1.2m tl üstü araçlarda %20'sine kredi çıkıyor sanırım 1.250'lik araba için 250 bin tl olarak hesapladım.
Yani bütçem maksimum 750 + 300 + 250 = 1.3m TL
Fakat insanlık hali yeni araba olcağından servis kontrolüdür, lastik yenilemesidir vs bir 50-100 bin kenarı ayırarak almak istiyorum. Bundan ötürü bütçem 1.200 - 1.250 civarı diyelim.
Araştırdığım kadarıyla 100bin km altı bana uygun araçlar şunlar gibi (27 yaşındayım bekarım dolayısıyla az veya çok yakar, bagajı büyük küçük gibi dertlerim yok. Sadece benzinli olmasını tercih ederim bakım masrafından vs dolayı):
++ Opel astra 2015-2017 model 1.4T (sunroof'lu bulunabiliyor) = 1.2m TRY civarı bulunabiliyor gibi fakat piston kırma gibi problemler okudum. ++ Opel astra 2015-2017 model 1.6 CDTI dizel = 1.2 - 1.3m TRY arası daha sağlam bir motor diye okudum. Dizel olmasını istemiyorum ama sorunsuz diyen çok kişi var. ++ VW Golf 2016-2017 model 1.0 veya 1.2 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Hangi motoru daha iyi bilmiyorum ikisi de benzinli; fakat klasik golf gibi geldi. Astra kadar donanım sunuyor mu emin değilim. ++ Skoda scala 2020-2022 model 1.0 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Genel olarak sıkıntısız diye bahsedilmiş. Elektrikli aynalar, anahtarsız çalıştırma gibi donanımları da var sanırım; fakat görüntü olarak bir astra veya golf kadar çekici gelmiyor. ++ Hyundai i20 2017-2018 model 1.4 MPI = 1 - 1.1m TRY arasına bulunuyor. Bunu bilerek bu modellerden araştırdım. Yeni kasası hoşuma gitmiyor. Eğer bu kasa alırsam elime ekstra para da kalmış olacak. Jump paketleri çok boş oluyor direkt olarak Elite paketlerine baktım. 1.1'lik bir bütçeye cam tavanlı, deri koltuklu vs bulabiliyoruz sanırım.
Sizler ne düşünüyorsunuz? Amacım max 2 yıl kullanarak daha üst bir modele geçmek olacak.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Direk konuya girip özet geçeyim. Elimde 2020 0.9 tce manuel clio mevcut (değişensiz boyasız - kırmızı renk 85km). Piyasa değeri araştırdığım kadarıyla 700-750 bin tl arası.
Kenarda araç için 250-300 bin tl kadar yatırımım mevcut. Üstüne de yaklaşık 200-250 bin tl taşıt kredisi çekeceğim. 1.2m tl üstü araçlarda %20'sine kredi çıkıyor sanırım 1.250'lik araba için 250 bin tl olarak hesapladım.
Yani bütçem maksimum 750 + 300 + 250 = 1.3m TL
Fakat insanlık hali yeni araba olcağından servis kontrolüdür, lastik yenilemesidir vs bir 50-100 bin kenarı ayırarak almak istiyorum. Bundan ötürü bütçem 1.200 - 1.250 civarı diyelim.
Araştırdığım kadarıyla 100bin km altı bana uygun araçlar şunlar gibi (27 yaşındayım bekarım dolayısıyla az veya çok yakar, bagajı büyük küçük gibi dertlerim yok. Sadece benzinli olmasını tercih ederim bakım masrafından vs dolayı):
++ Opel astra 2015-2017 model 1.4T (sunroof'lu bulunabiliyor) = 1.2m TRY civarı bulunabiliyor gibi fakat piston kırma gibi problemler okudum. ++ Opel astra 2015-2017 model 1.6 CDTI dizel = 1.2 - 1.3m TRY arası daha sağlam bir motor diye okudum. Dizel olmasını istemiyorum ama sorunsuz diyen çok kişi var. ++ VW Golf 2016-2017 model 1.0 veya 1.2 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Hangi motoru daha iyi bilmiyorum ikisi de benzinli; fakat klasik golf gibi geldi. Astra kadar donanım sunuyor mu emin değilim. ++ Skoda scala 2020-2022 model 1.0 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Genel olarak sıkıntısız diye bahsedilmiş. Elektrikli aynalar, anahtarsız çalıştırma gibi donanımları da var sanırım; fakat görüntü olarak bir astra veya golf kadar çekici gelmiyor. ++ Hyundai i20 2017-2018 model 1.4 MPI = 1 - 1.1m TRY arasına bulunuyor. Bunu bilerek bu modellerden araştırdım. Yeni kasası hoşuma gitmiyor. Eğer bu kasa alırsam elime ekstra para da kalmış olacak. Jump paketleri çok boş oluyor direkt olarak Elite paketlerine baktım. 1.1'lik bir bütçeye cam tavanlı, deri koltuklu vs bulabiliyoruz sanırım.
Sizler ne düşünüyorsunuz? Amacım max 2 yıl kullanarak daha üst bir modele geçmek olacak.
Astraların arıza çıkarma potansiyeli diğerlerine oranla daha yüksek. Golf piyasası da şişirildiği için bunlardan en mantıklısı bence Scala. Temizden alın, güçlendirilmiş tüp uygulaması yaptırın güle güle binin.
Merhaba. Ben de tam o civarlarda araba bakıyorum. 1.2-1.3 Max bütçe var. Önümüzdeki ay araç almayı düşünüyorum. Aklımdaki modeller
Skoda Scala
Bayon
Crossland
Galiba gidip Skoda Scala bakacağım ilk. Açıkçası donanımı falan çok aşırı önemli değil, rahat olsun (bol bol uzun yol yapacağım) bir de boy 198, içine sigabileyim, arıza çıkarmasın yeter.
Bu ilandaki gibi bir şey denk gelse yakınlarda gidip bakacağım ama....
iki yıl için altımdaki hatasız 2020 model aracı satmam. heleki saydığınız 2015 2018 model civarı araçlar için hiç satmam. yeni süpürge iyi süpürür. iki sene sonra birikiimime bakar asıl değişimi o zaman yapardım.
Direk konuya girip özet geçeyim. Elimde 2020 0.9 tce manuel clio mevcut (değişensiz boyasız - kırmızı renk 85km). Piyasa değeri araştırdığım kadarıyla 700-750 bin tl arası.
Kenarda araç için 250-300 bin tl kadar yatırımım mevcut. Üstüne de yaklaşık 200-250 bin tl taşıt kredisi çekeceğim. 1.2m tl üstü araçlarda %20'sine kredi çıkıyor sanırım 1.250'lik araba için 250 bin tl olarak hesapladım.
Yani bütçem maksimum 750 + 300 + 250 = 1.3m TL
Fakat insanlık hali yeni araba olcağından servis kontrolüdür, lastik yenilemesidir vs bir 50-100 bin kenarı ayırarak almak istiyorum. Bundan ötürü bütçem 1.200 - 1.250 civarı diyelim.
Araştırdığım kadarıyla 100bin km altı bana uygun araçlar şunlar gibi (27 yaşındayım bekarım dolayısıyla az veya çok yakar, bagajı büyük küçük gibi dertlerim yok. Sadece benzinli olmasını tercih ederim bakım masrafından vs dolayı):
++ Opel astra 2015-2017 model 1.4T (sunroof'lu bulunabiliyor) = 1.2m TRY civarı bulunabiliyor gibi fakat piston kırma gibi problemler okudum.
++ Opel astra 2015-2017 model 1.6 CDTI dizel = 1.2 - 1.3m TRY arası daha sağlam bir motor diye okudum. Dizel olmasını istemiyorum ama sorunsuz diyen çok kişi var.
++ VW Golf 2016-2017 model 1.0 veya 1.2 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Hangi motoru daha iyi bilmiyorum ikisi de benzinli; fakat klasik golf gibi geldi. Astra kadar donanım sunuyor mu emin değilim.
++ Skoda scala 2020-2022 model 1.0 TSI = 1.2 - 1.3m TRY arasına bulunuyor. Genel olarak sıkıntısız diye bahsedilmiş. Elektrikli aynalar, anahtarsız çalıştırma gibi donanımları da var sanırım; fakat görüntü olarak bir astra veya golf kadar çekici gelmiyor.
++ Hyundai i20 2017-2018 model 1.4 MPI = 1 - 1.1m TRY arasına bulunuyor. Bunu bilerek bu modellerden araştırdım. Yeni kasası hoşuma gitmiyor. Eğer bu kasa alırsam elime ekstra para da kalmış olacak. Jump paketleri çok boş oluyor direkt olarak Elite paketlerine baktım. 1.1'lik bir bütçeye cam tavanlı, deri koltuklu vs bulabiliyoruz sanırım.
Sizler ne düşünüyorsunuz? Amacım max 2 yıl kullanarak daha üst bir modele geçmek olacak.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.