1. sayfa
mitsubishi yi honda toyota alsa da eski genlerine kavuştursa. yeter bu kadar eziyet gördüğü. |
Bu hangi Renault modeli? |
reno amblemi koysalar cuk oturur, ortaklık bariz. bataryayı küçük tutmamışlar ama sürtünme katsayısını pek düşünmemişler gibi, bu tiple düşük olmaz. tesla olsa tipsiz burun koyar 60kw bataryayla 500 km menzil yazardı. |
Scenic e-tech ile aynılar. Amblem Mühendisliğini anlamıyorum. Ismi scenic olsa almayip ama eclipse cross olunca alacak olan müşteri var mı? |
mitsubishi yi honda toyota alsa da eski genlerine kavuştursa. yeter bu kadar eziyet gördüğü. |
japon arabası aldım sanıyorsun ki etiketin altında reno yazıyor |
Scenic i Turkiyeye getirmedi Renault. Muhtemelen isteyecegi ama kimsenin almayacagi fiyat yuzunden. O yuzden bu yolu sectiler muhtemelen. |
Kıbıs’ta yaşıyorum.Evet var. Hatta önünde Renault amblemi yerine Mitsubishi amblemi olduğu için iki kat fiyat ödeyecek insanların oranı ödemeyecek olanlardan daha fazladır ![]() |
Resimlere yanlışlıkla değiştirmeyi unuttukları renault logosu var mı diye baktım.. |
600 km ama hangi şartlarda? Bize klima ful açık, bagaj hınca hınç dolu, araçta 5 yetişkin, 120-130 bastığımızda 600 km götürecek araç lazım |
Renault bu. O ekran bu kadar mı çirkin olur. Piyasadaki en çirkin ekran yerleşimi. |
DH'ciler eleştirdiğine göre olmuş araç. Renault'un 5 aracına çok benzese de o aracın en büyük sorunu menzildi. Mitsubishi bu açığı görmüş ve Renault 5'in menzilli versiyonunu çıkarmış. Satar bu araç demedi demeyin. |
Mitsubishi neyi görmüş, ölmüş adamın gözü beyni olur mu yahu :) %100 aynı teknikle aynı araç Scenic e-tech olarak da var. Onun menzili de 600km hatta 620km. Mitsubishi, avrupa operasyonu kapanmasın, minimal maliyetle devam etsin diye, markanın haklarını bazı modeller için Renault grubuna veriyor. Aynı aracın ızgarası çizgi desenden yatay desen dönmüş, farklı boya tankına giren bir de logosu değişmiş renault'lar üretiliyor. Araç geliştirme maliyeti neredeyse 0 (sıfır) olduğu için, bayi ağı da renault'a göre zayıf olunca renault'a göre bu mitsubishi logolu renault'u daha uygun fiyattan satabilme imkanları var. Mitsubishi kendi tekniği ile üretimlerini sadece güney asya ülkeleri tarafında yapıyor artık, çoğu iri yarı merdiven şasi arazi araçları veya pickuplar. |
renault e-scenic i tanıtalı çok oldu ancak uzun sipariş süreleri var , batarya tedarik problemleri nedeniyle sıkıntılı , yoksa 87kw bataryası ile gayet iyi menzile sahip , tek pedal yazılımını bile daha yeni yapmışlar mitsubishi Clio 5 i ve Capturu da logo değişimiyle satıyor < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Kışın 400 yapmaz |
Elbet birgün her arabanin biyerlerinde Renodan bir şeyler olacak ![]() |
1. sayfa
Mitsubishi, Avrupa’daki varlığını koruyabilmek için yeni model geliştirme sürecinde yine Renault’ya güveniyor. Bu hafta tanıtılan 2026 Eclipse Cross EV, aslında iki yıl önce piyasaya çıkan Renault Scenic E-Tech’in temelleri üzerine inşa edildi. Böylece Colt’un Clio, ASX’in Captur ve Grandis’in Symbioz üzerinden şekillenmesinin ardından, Fransız ortaklı bir başka model daha markanın Avrupa ürün gamına katılmış oldu.
Yeni Mitsubishi Eclipse Cross, özellikleriyle neler sunuyor❓
İç mekânda ise farklılıklar çok daha sınırlı. Çift ekranlı kokpit, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve dikey yerleştirilmiş 12 inç dokunmatik ekran Renault’dan neredeyse birebir alınmış. Sadece döşeme seçenekleri ve kaplama detaylarında küçük değişiklikler yapılmış. Üst donanımlarda ise elektrokromatik filmle ışık geçirgenliği ayarlanabilen panoramik cam tavan dikkat çekiyor.
Ayrıca Bkz.Elektrikli araç menzilini 1.300 km’ye çıkaran yeni motor tanıtıldı
Mitsubishi, 2026’nın ilerleyen dönemlerinde daha uygun fiyatlı bir versiyon da satışa sunmayı planlıyor. Bu modelde 60 kWsa’lik daha küçük batarya kullanılacak ve menzil yaklaşık 420 kilometreye inecek.
Artık tamamen elektrikli olarak yollara çıkmaya hazırlanan yeni Mitsubishi Eclipse Cross'un seri üretimi 2025’in son çeyreğinde Renault’nun Fransa’daki Douai fabrikasında başlayacak.
Haberi Portalda Gör