Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
PSA Grubu Arızaları Paylaşım Noktası
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
7
Cevap 316
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 316
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
PSA Grubu Arızaları Paylaşım Noktası
| Bir yakınımdada aynı araç var ekranlar gidiyor çözümü hala bulunamadı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
PSA dizelinin her zaman sabit yakıt almaktan ziyade en önemli noktası Çeyrek depo altına mazot indirmemektir dipte kalan Mazotun pisliğini çekmeyecek araç |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| genelde çeyrek depo altına gelmeden aldım ama bence psa grubu veya yeni dizeller sorunlu |
Bu mesajda bahsedilenler: @steel0
mazotun ne pisliği varmış çeyrek depo altına düşmeyecekmiş saçma sapan atıp tutmuşlar yakıt filtresi yokmu  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Alakası yok, PSA'nın yeni nesil dizelleri 1.5 BlueHdi ve 1.6 BlueHdi cidden sıkıntılı motorlar. İstediğin kadar dikkatli özenli kullan bir süre sonra ne yapsan yine elinde kalıyor. Bunların en sorunsuz motoru euro 4 normu zamanında üretilen 1.6 Hdi motorudur taş gibidir bakımlarını aksatmazsan saat gibi çalışır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @steel0
|
Emisyon standartlarından dolayı hani şu yerlere yatan, ortalığı yıkan küresel ısınmacılar bunları hayrına yapmıyor tabi araçlarda eskisine göre çok daha fazla parçaya, daha hassas üretimlere sahip. Bu da arıza riskini arttırıyor. Yeni araçların eski nesillere göre daha fazla arıza verme sebebi bu. Firmalar bozmadı devletler firmaları bozdu diyelim. Her araç arıza verebilir, EGR soğutucunun yakıt ile ilgisi yok parça da üretimsel bir arıza olmuş, EGR'nin de elektronik kısmı arızalıdır büyük ihtimalle o da yakıt ile ilgili değil, kötü şans diyelim. Garantiden değişecek ise kafaya takmamak lazım. |
|
PSA grubu deyince akla... ADBLUE gelir...) euro 6.0 ve üzeri her jenerasyonu kronik sorunludur abi bizde hiç olmadı diyenleri duyar gibiyim.. tamam sizde aman olmasın.. bu yüzden 3 defa yolda kaldım yemin ederek aracı sattım bir daha asla PSA grubu aracı almam net..( benzinli tarafta da o güzel kayışın yağ içinde çalışırken pul pul dökülüp yağ pompasını tıkadığı puretec ler var bunlar zaten başlı başına 2 adet güzellik.. bir elmanın yarısı gibiler dizelde de benzinlidede boş geçmiyor adamlar.. bana sorsanız sadece bordo şarabı yapmalılar otomobil değil net... |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Arkadaşlar konu hakkında bilgisi olanlar yardımcı olursa sevinirim ya da psa grubu arızaları hakkında.
Benim aracım 2022 model citroen berlingo manuel shine xtr paket.Aracın ilk sahibiyim. Her zaman yakıtı shellden aldım. Aracım 60.000 km de motor arıza ışığı yaktı ve hafta sonu olduğu için özel servis dizel partikül filtrsine yordu.Bir iki gün sonra tekrar motor arıza ışığı yakınca yetkili servis egr arızası dedi ve 3000 devirde aracı 4. viteste kullanın gerçer(yani temizlenir dedi). yaklaşık 1.5 ay içerisinde 7000 km yol yapınca araç hararet yaptı ve yetkili servis esanjörün değişeceğini söyledi. Yetkili servise EGR arızasınıda deyince iki parçanın yani EGR VE esanjörün bir olduğunu ikisinin birlikte değişeceğini söyledi. SizlerE sorum esanjör nedir ve gerçektende egr ile birliktemidir. Ayrıca benim gibi PSA grubundan arızası olanlar yazarsa sevinirim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.