Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
PASSAT PARTİKÜL SORUNU
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2
Cevap 201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
PASSAT PARTİKÜL SORUNU
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
2013 model Passat 1.6 tdı dsg aracım 180.000 km de şuanda
2019 da 90.000 km lerde EGR arızası oluştu. egr iptal edildi ve yazılım atıldı.(iptal ettirdiğim için sonra pişman oldum)
2 sene sonra (2021) DPF partikül sorunlarım başladı. 130.000 km
İlk önce egzozcuda makinaya bağlanıp (partikül ve katalizör ayrılmadan) temizlendi ilaçla. 2 ay kadar sorunsuz bindik sonra tekrar aynı problemler devam etti.
Daha sonra Ankara'ya gidip partikül ve katalizör kesilip ayrılarak temizlettim. 140.000 km de
1 sene kadarda bu şekilde kullandım aracı sıkıntısız.
Şimdi araç yaklaşık 1 senedir hemen hemen düzenli aralıklarla (ayda 1) rejenerasyona giriyor. 5 dk rolantide çalışınca devir saati normale dönüyor ve stop ediyorum.
Eğer Rejenerasyon sırasında devir saati normale dönmeden araç stop edilirse arıza lambası yakıyor.
Geçen hafta bilgisayara bağlattım. 3 gr kül varmış. kapasiteye bakarsak doluluk %5. Neredeyse boş denebilecek partikül için aracın her ay veya ayda iki defa rejenerasyona girmesi normal mi? İşin ilginç kısmıda sadece şehir içi sürüşlerde değil uzun yolculuklar sonrasında da rejenerasyon yapabiliyor.
Aracında böyle bir sıkıntısı olan varmı çözümü nasıl buldunuz. partikülü iptal etmek istemiyorum ama can sıkmaya başladı gerçekten.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.