Leclercten müthiş bir son stint ve hakedilmiş bir galibiyet. Ferrarinin evinde kazandı. Lando yine polden başladığı yarışı verdi. Yine ilk turu lider geçemedi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Psyduck17 -- 1 Eylül 2024; 17:21:26 >
Leclerc neler yapıyor. Norris bildiğimiz gibi yine poleden yarış verdi. Ayrıca Piastri pite girmeden yarışı bitirebilirdi, onlar için tamamen kaybedilmiş bir yarış. Bir de helal olsun Norris son tur en hızlı turu atıp bahsimi kazandırdın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Neco. -- 1 Eylül 2024; 17:25:35 >
Takım sordu, pilotlar pit yapmayı seçti. Leclerc gösterdi ki tek pitle yarış çok rahat bitirilirmiş. Aynısını hazır sert hamurla başlamışken redbull da yapmalıydı ama tercih etmediler. Bu yarışta hiç ortalarda gözükmeyen takım mercedesti.
Red Bull yarışları rahat kazanırken muhteşem pit ekibi, dahi taktisyeni falan konuşulup duruyordu. Neredeyse fabrikadaki çaycıyı falan göstermeye başlayacaktı kameralar işini ne güzel yapıyor, o sayede yarışlar kazanılıyor diye Üzerinde baskı yokken bir şeyler üretmek kolay. Garip bir abartı vardı takım üzerinde, o açıdan güzel oldu gelinen nokta.
Ancak, Horner bir taraflarını göstermiş de, Ver'in babası çok kızmış da, Newey'in kafası atmış birlikte başladıkları sezonun ortasında çekip gitmiş de... FIA da boş durur mu DAS konusunda Mercedes'in sezon sonuna kadar kullanmasına müsaade edip bedavadan bir şampiyonluk kazanmalarına ses çıkarmazken bir anda Red Bull aracında usulsüzlükler tespit etmişler de. Mış da miş de, çocukken okuduğum La Fontaine masalları çok daha gerçekçiydi.
Önceleri uzun süreli dominasyon izliyorduk çünkü Ecclestone her şeyin sahibiydi ve işler O'nun istediği gibi yürüyordu. Hakları satın alan Liberty Media'nınsa tek derdi para kazanmak. Ben Mclaren ya da herhangi bir takımın uzun süreli dominasyonuna müsaade edeceklerini sanmıyorum bundan sonra. Sanırım bu sezonu izleyip gelecek seneden sonra Drive to Survive'dan takip ederim neler olmuş diye. Sonuçta izleyiciler bunu istiyor, adamlar da müşteri her zaman haklıdır deyip ne istiyorlarsa onu veriyorlar.
Edit: Bu arada yarış günü içimi dökmüş oldum ama Ferrari’nin kazandığı zafer, Leclerc’in sevinci gayet şık oldu. Bugünkü yarışla alakalı değil yazdıklarım. Kör göze parmak şeklinde yapılanlar ve bu kadar drama bana fazla geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 1 Eylül 2024; 20:6:36 >
ne yaristi ama. aradan ferrarisi ile leclerc siyrildi ve birinci basamagi aldi. anlam veremedigim o sert hamur asinmanin fazla olacagi yeni asfaltta nasil bu kadar dayanabildi. ya da biz neden en ufak kabarcikla mada tekrar pite girdik. ferrari gibi kumar aynayamazmiydik.redbullarin sert hamurla baslayip sert ile devam etmesi ikinci pit yapmak zorunda oldugu gercegini bize gosterdigi ve de performans anlaminda geride olmadigimiz ferrari nin kartini gormeden pite girmemiz anlamsiz gibi. kaldiki sezon basindan beri max ne yaparsa aynisini yapan pit duvariniz bu sefer de leclerc i gozlemleseydik keske.
bizim acimizdan markalarda 10 puan kaybi, ama bu kayip sadece pit duvarinin degil.zira pilotlara ikinci pit sorusu sorulmus ve her ikiside kabul etmis.burada yaris muhendislerinin biraz insiyatifi eline almasi gerekiyor.en azindan ferrari yi goz onunde, ozellikle leclerc i bulundurmasi gerekiyordu.
ve gelelim takim icerisindeki kizilca kiyamete. oncelikle sunu belirteyim.ilk turun ilk iki sektoru nefesimi tuttum. iki mclaren pilotunun mucadelesi kalp atislarini tavan yaptirmasi disinda cok keyifli. bu mclaren otomobilinin basarisi.
gerek burda gerekse sosyal medya da takim emirlerine deginilmis ama bence bu konuda piastri hakli.her pilot zafer icin yarisir. burada lando nun aksini idda ettigini dusunmuyorum. fakat ilk tur piastri nin atagi cok agresifce. en azindan takim arkadasinin pozisyon kaybetmesine ragmen bu atagi yapmasaymis. piastri de kendini ispat etme gibi bir ruh halimi var yoksa menejeri vebber in biyik altindan soylemlerine istinadenmi bu denli agresif anlayamadim. kaldiki norris te sadece monza startinda degil diger birkac yarista da piastri nin uzerine anlamsizca kirmasi ona bosluk birakmayacak seviyede start almasi garip. ama bir gercek var savas basladi ve mudahale edilmesi gerekiyor. sampanya toreninde ve sonrasinda soguk duruyolardi, otsaki bu takim her iki sampiyonluguda istiyor.ozellikle redbull bu durumdayken.
savas basladi ve buna mudahale edecek olan kisiler zak brown ve andrea stella
takim ici mucadeleyi en son 2016 sezonunda mercedeste gormustuk sanirim.bu sezon kiyisindan kosesinden biraz enstantane guzel ve zevkli ama bu takima zarar vermemeli. zira ferrari de toparlanma emareleri var. redbull potansiyelini goz ardi etmemek lazim. her yaris sonrasi umarimli cumleler kurmak istemiyorum ama umarim bu puanlari cok aramayiz.
max simdiden psikolojik demeclere baslamis.sampiyonluk zor vs diye.buna mclaren in ve pilotlarin gelmemesi lazim.
toto wolf mclarenin takim emirleri hakkinda demecler vermeye baslamis.bunlar rakiplerin bizi cozme istegi.
dedigim gibi zak brown ipleri eline almali piastri ve norris i karsisina alip konusmali. takima zarar vermeden mucadele etmeleri konusunda kesin konusmali.
onumuzde 8 yaris ve 3 sprint yaris var.bu farklar kapanmaz demiyorum.ama her iki pilotun da birbirine ihtiyaci var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 3 Eylül 2024; 15:44:36 >
Tek pit konusunda önceden konuşmuş olmak gerkeliydi. İlk pitler sonrası tempolu sürdükten sonra tek pite geçmek sıkıntılı olurdu. Leclerc ilk pit sonrası hemen gaza yüklenmeyip lastikleri ideal ısya yavaşça getirdi ki uzun sürüş için en uygun olanı buydu. Adamlar baştan tek pit kararı almaışlarsa bile bunu da hesaplamışlar ve pilot da buna göre hareket ederek başarılı olmuş durumda. Tebrik edip pit stratejileri üzerine daha fazla çalışmak gerekiyor.
yani skandal stratejilerle ve pitlerle gp leri elleriyle veren ferrari bi anda akıllandı bu sefer de öbürkülerin strateji yapamayacağı tuttu hiçbirşeyi yemeyip herşeyi gören sizler de bunu yediniz he
downforce denge derken şampiyonluk gözgöre göre ellerinden kayıyor ama nafile
öbür açıdan hani bize film oynatıyolar gözüyle bakınca da 7 sene msc ve hamilton şampiyonluk sayısı olarak bir ölçü ise maxa 3 ünü verdiler bile belli bir aradan sonra gene verirler.
seneye belki de lewis e 8. yi verecekler hem lewisi hem ferrariyi yemlemiş olurlar.
mart 2025 ile birlikte newey aston martin de. alonso ve hamilton ile calismayi istedigini soylemisti.hadi bakalim seneye ne tur atilim yapacaklar merak ediyorum.ilk sezonda pek birseyi degistirecegini sanmiyorum ama muhtemelen 2026 kurallarina gore cok daha rekabetci bir aston girebiliriz.tabii motor ureticisi mercedes in guc unitesininde verimliligi goz onune almak kaydi ile.
hafta sonu andrea stella nin aciklamalari pek hosuma gitmedi her pilot zafer icin yarisir. burada mclaren pilotlarina birbirinizle yarisirken rakibe avantaj kazandirmayin demesini beklerdim. lando geciste gafil avlandigini hic beklemedigini soylemisti, ama bir zahmet lando ne demek hic beklemedim olurmu.yaristan once aranizda centilmenlik anlasmasimi yaptiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 9 Eylül 2024; 18:45:8 >
Teknoloji Haberleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Psyduck17 -- 1 Eylül 2024; 17:21:26 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Neco. -- 1 Eylül 2024; 17:25:35 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Neco.
Ancak, Horner bir taraflarını göstermiş de, Ver'in babası çok kızmış da, Newey'in kafası atmış birlikte başladıkları sezonun ortasında çekip gitmiş de... FIA da boş durur mu DAS konusunda Mercedes'in sezon sonuna kadar kullanmasına müsaade edip bedavadan bir şampiyonluk kazanmalarına ses çıkarmazken bir anda Red Bull aracında usulsüzlükler tespit etmişler de. Mış da miş de, çocukken okuduğum La Fontaine masalları çok daha gerçekçiydi.
Önceleri uzun süreli dominasyon izliyorduk çünkü Ecclestone her şeyin sahibiydi ve işler O'nun istediği gibi yürüyordu. Hakları satın alan Liberty Media'nınsa tek derdi para kazanmak. Ben Mclaren ya da herhangi bir takımın uzun süreli dominasyonuna müsaade edeceklerini sanmıyorum bundan sonra. Sanırım bu sezonu izleyip gelecek seneden sonra Drive to Survive'dan takip ederim neler olmuş diye. Sonuçta izleyiciler bunu istiyor, adamlar da müşteri her zaman haklıdır deyip ne istiyorlarsa onu veriyorlar.
Edit: Bu arada yarış günü içimi dökmüş oldum ama Ferrari’nin kazandığı zafer, Leclerc’in sevinci gayet şık oldu. Bugünkü yarışla alakalı değil yazdıklarım. Kör göze parmak şeklinde yapılanlar ve bu kadar drama bana fazla geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 1 Eylül 2024; 20:6:36 >
Hay böyle şansın....
bizim acimizdan markalarda 10 puan kaybi, ama bu kayip sadece pit duvarinin degil.zira pilotlara ikinci pit sorusu sorulmus ve her ikiside kabul etmis.burada yaris muhendislerinin biraz insiyatifi eline almasi gerekiyor.en azindan ferrari yi goz onunde, ozellikle leclerc i bulundurmasi gerekiyordu.
ve gelelim takim icerisindeki kizilca kiyamete.
oncelikle sunu belirteyim.ilk turun ilk iki sektoru nefesimi tuttum. iki mclaren pilotunun mucadelesi kalp atislarini tavan yaptirmasi disinda cok keyifli. bu mclaren otomobilinin basarisi.
gerek burda gerekse sosyal medya da takim emirlerine deginilmis ama bence bu konuda piastri hakli.her pilot zafer icin yarisir. burada lando nun aksini idda ettigini dusunmuyorum.
fakat ilk tur piastri nin atagi cok agresifce. en azindan takim arkadasinin pozisyon kaybetmesine ragmen bu atagi yapmasaymis.
piastri de kendini ispat etme gibi bir ruh halimi var yoksa menejeri vebber in biyik altindan soylemlerine istinadenmi bu denli agresif anlayamadim.
kaldiki norris te sadece monza startinda degil diger birkac yarista da piastri nin uzerine anlamsizca kirmasi ona bosluk birakmayacak seviyede start almasi garip.
ama bir gercek var savas basladi ve mudahale edilmesi gerekiyor.
sampanya toreninde ve sonrasinda soguk duruyolardi, otsaki bu takim her iki sampiyonluguda istiyor.ozellikle redbull bu durumdayken.
savas basladi ve buna mudahale edecek olan kisiler zak brown ve andrea stella
takim ici mucadeleyi en son 2016 sezonunda mercedeste gormustuk sanirim.bu sezon kiyisindan kosesinden biraz enstantane guzel ve zevkli ama bu takima zarar vermemeli.
zira ferrari de toparlanma emareleri var. redbull potansiyelini goz ardi etmemek lazim.
her yaris sonrasi umarimli cumleler kurmak istemiyorum ama umarim bu puanlari cok aramayiz.
max simdiden psikolojik demeclere baslamis.sampiyonluk zor vs diye.buna mclaren in ve pilotlarin gelmemesi lazim.
toto wolf mclarenin takim emirleri hakkinda demecler vermeye baslamis.bunlar rakiplerin bizi cozme istegi.
dedigim gibi zak brown ipleri eline almali piastri ve norris i karsisina alip konusmali. takima zarar vermeden mucadele etmeleri konusunda kesin konusmali.
onumuzde 8 yaris ve 3 sprint yaris var.bu farklar kapanmaz demiyorum.ama her iki pilotun da birbirine ihtiyaci var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 3 Eylül 2024; 15:44:36 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MMX 166
bu sefer de öbürkülerin strateji yapamayacağı tuttu
hiçbirşeyi yemeyip herşeyi gören sizler de bunu yediniz he
adamlar harika bir organizasyon kurmuşlar bunun ekmeğini çatır çatır yiyolar
istedikleri filmi oynatıyolar
yarış öncesi sonrası her vidyoyu tüm dünya hepimiz izliyoruz
her yarış sonrası after party ler monaco da ayrı eğlenmeler götürüyolar
fazla kafa yormaya gerek yok umurlarında mıyız sanki
downforce denge derken şampiyonluk gözgöre göre ellerinden kayıyor ama nafile
öbür açıdan hani bize film oynatıyolar gözüyle bakınca da 7 sene msc ve hamilton şampiyonluk sayısı olarak bir ölçü ise maxa 3 ünü verdiler bile belli bir aradan sonra gene verirler.
seneye belki de lewis e 8. yi verecekler hem lewisi hem ferrariyi yemlemiş olurlar.
hafta sonu andrea stella nin aciklamalari pek hosuma gitmedi her pilot zafer icin yarisir. burada mclaren pilotlarina birbirinizle yarisirken rakibe avantaj kazandirmayin demesini beklerdim. lando geciste gafil avlandigini hic beklemedigini soylemisti, ama bir zahmet lando ne demek hic beklemedim olurmu.yaristan once aranizda centilmenlik anlasmasimi yaptiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 9 Eylül 2024; 18:45:8 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle