Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
PEUGEOT 408 GT RENK KARARSIZLIĞI VE GENEL YORUM HK
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
96
Cevap 10551
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10551
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PEUGEOT 408 GT RENK KARARSIZLIĞI VE GENEL YORUM HK (3. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Bende sorun olmadı pek çok kullanmıyorum aracı işimiz nakliye olunca Bide sürekli yetkili servis bakımlı benim araç, çıt desin bayide alırım soluğu Evet 508 biraz boy da uzunsa dar ama kalıp gibi araba Insignia da hem geniş hem çok keyifli |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
| C4x ikizi değil alt segment. C5x aynı platform ama türkiyeye gelmedi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @individual
|
Ben görmedim ya Kodiaq vs bakıp da direksiyon eleştiren? kimsenin alakası yok hatta zaten bilgisi de yok.. bizim gibi rahatsız adamlar yapar onu anca :) Direksiyon meselesi bu konudan bağımsız boş muhabbetti, eski, daha mekanik otomobilleri yad ediyor insan, o kadar. günümüz araçlarından zaten böyle bir beklenti yok ama 408 gibi Lambo gibi gözüken ve bence müthiş duran bir araçta biraz motor gücü, birazcık yol hissiyatı, sürücü geri bildirimi aramak, konuşmak otomobil forumunda normal değil mi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
| İkiside C segment altı falan değil |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Yaris için konuşulur, 208 için konuşulur, astra focus, golf vs kıyaslarken elbette konuşulur hatta konuşulmalı. Önemli bir konu. Ama 100 metre öteden bu konuda iddiası olmadığını belli eden, leyler gibi duran büyük araçlar için bence konuşmaya pek gerek yok. Hadi yine konuşursun da en önemli şeymiş gibi konuşmak doğru değil. Yerden yüksek araç rahatlık, konfor için tercih ediliyor. Yol tutuş ya da sürüş keyfi için değil. Forumda peugeot araçları gereksiz gömülüyor. Ben aracı çok beğendim. Birçok suv araçtan bariz konforlu, dengeli. Bunun direksiyonuna hissiz diyen, yol tutuşu kötü diyen tiggo8, mg hs falan kullansın. |
Bu mesajda bahsedilenler: @SuperVeloceJota
| Platform farklı kardeşim neyi inat ediyorsun kağıt üstünde c ama aynı klasman değil. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Öyle bilmeye devam edin o zaman |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Ben platformdan bahsetmiyorum arkadaş alt segment demiş bende alt segment değil aynı segment olduğunu söyledim kim takar platformu C segmenti ikiside |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
| C5x D yalnız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| Daha önce felaketine bu kadar heves eden birini görmemiştim. İnsan kendi düşüyor kuyuya itilmesine gerek kalmıyor. 1.2 gazabı |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| 208, corsa, c4, c4x cmp platformunda b temelli hepsi. 408, 308, c5x, astra vs emp2 platformunda, hepsi c temelli. C5x, 408 den uzun ama dar, ağırlıkları aynı. Fiyatları da aynı zaten avrupada |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
|
Platforma bakacaksanız cok yerde ve modelde patlarsiniz Üretici modeli nereye koymuş ona bakmanız gerekir ama siz bilirsiniz:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Bagajla hacimle segment olacaksa toroslar belki e sınıfını zorlar :) chr mesela ufak olmasına rağmen taş gibi c sınıfı crossover. Segment işlerine çok takılmamak lazım, C4x dediğimiz uydurma bir araç zaten c sınfı hissiyatı alamıyorsunuz. B sınıfı da olmadığı aşikar. Uydurma işte scala gibi egea gibi aynı Velhasıl asıl mesaj 408 in ikizi c4x değil c5x, burası net yorumsuz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
|
Yalnız ben hacimden bahsetmedim,o bölümü siz uydurmuşsunuz. Ben üretici modeli hangi segmente koymuş ona bakalım dedim Siz üretici yalan söylüyor o segment değil bunlar diyorsanız saygi duyarım tabi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| 160 ı geçtiğinde göt sallamaya başlayınca araba anlarsın platform neymiş. C4 ün uzun versiyonu olduğu için ağırlık merkezi düzgün değil c4x in |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
| Bu mantığa göre 160i geçince arkasını salan araçlar c segmenti değiller,doğru mu anladım? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @goygoy06
| Ben 1.2 Puretech motora bulaşmazdım problemlerinden dolayı. Onun harici güzel araç. |
|
Hocam bak önceki cevabı aynen yapıştırıyorum "Platform farklı kardeşim neyi inat ediyorsun kağıt üstünde c ama aynı klasman değil." |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle