Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 kayıtlı üye, 16 misafir, 3 mobil kullanıcı
27843
Cevap
1951206
Tıklama
76
Öne Çıkarma
Cevap: TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023 (1441. sayfa)
B
19 sa.
Yarbay

Liste buydu.

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

I
19 sa.
Binbaşı

Premium bağlantı için 140 TL yine de hiçbir şey değil günümüzde. Alırım muhtemelen.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
19 sa.
Yarbay

Kesinlikle.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @IbraKadabrA
A
19 sa.
Teğmen

Bence en önemli artısı anlık trafik bilgisi, hotspot yapıp bağladığınızda anlık trafik bilgisini vermiyor. İstanbul’daysanız premium şart ama küçük bir Anadolu şehriyse çok da gerekli değil.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @IbraKadabrA
I
19 sa.
Binbaşı

Keşke küçük bir anadolu şehri olsa. Çok küçük bir anadolu ilçesi 😅



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @avkatbey
K
18 sa.
Binbaşı

Kotası var mı acaba?



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @IbraKadabrA
B
18 sa.
Binbaşı

Teslaya ödenen meblağ yanında premium bağlantı hiç bir şey yıllık fazlasıyla 60$ on yılda 600$ esas düşünülecek ÖTV,MTV Sigorta vs



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @avkatbey
B
17 sa.
Yarbay

Sr ile hepsi cikiyor. :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Bimarhane
K
10 sa.
Onbaşı

Yıllık 20bİn km yol üstü yapanlar demektir ki uzun yol yapıyor ve MYLR yada MYP alması mantıklı. Ancak 20bim km altında yol yapanlar demektir ki yılda 3-4 kez uzun yol yapıyorlar bu da MYSR için mantıklı.

36bin ve üstü mtv yüksek bir meblağ ve çok karlılık yaratmıyor işletme maliyeti açısından uzun yolda çok kullanılmayacaksa. 2-3 şarj yerine aynı mesafe 3-4 şarj ile gidilir.

premium bağlantı ise sınırsız internet ve yol trafik vs bilgisi için uzaktan kontrol vs bence teslayı tesla yapan olmazsa olmaz bir özellik. Buna takılmayın derim. Burada bakılacak olan şey mtv üzerinden işletme maliyeti olması lazım.




_____________________________

Eski kullanıcı adı: eceset

Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 sa.
Yarbay

İşletme maliyeti hesabına LR ve P açısından takılmak bizi performans farkını göz ardı etmeye götürür. Bu iki araç sadece uzun bir menzil sunuyor olsa madalyonun maliyet kısmı çok önemli olabilirdi ancak 500+hp büyük bir güç. Atik ve performanslı araç sevenler için senelik ₺25k dolayları bir MTV farkı ödenebilir bir rakam bence. Bugün bir yere oturup arkadaşınız veya ailenizle akşam yemek yediğimizde ₺6k - ₺7k hesap öder olduk. Şehiriçi şartları bile olsa akan trafikte bu atiklik hem kullanım avantajı hem de keyfi sunabiliyor. Aslına bakacak olursak güç farkının uzun yoldan ziyade şehiriçi senaryolarda hissedilebilir olduğunu gözlemliyorum. Uzun yolda genellikle tüm araçlar 120 - 130 neyse benzer hızlarda yol alıyor çünkü.
Premium bağlantı kısmına girmiyorum dahi, ₺150 gayet makul ve getirdiği artıları çok fazla. Araç nereye yüzde kaç şarjla ulaşacak bu veri için akan ve güncellenen bir navi şart. Spotify bunun bonusu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Kinerkin
M
5 sa.
Teğmen

Bu arada standart bağlantı ile canlı trafik bilgisini göstermiyor ama navigasyondan adres seçince premium olmasa bile anlık trafiği hesaba katarak planlama yapıyor.




Bu mesajda bahsedilenler: @avkatbey
I
5 sa.
Binbaşı

Bu premium bağlantıyı yıllık galan alabiliyor muyuz acaba?



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

T
5 sa.
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: M.L.Crassus

İşletme maliyeti hesabına LR ve P açısından takılmak bizi performans farkını göz ardı etmeye götürür. Bu iki araç sadece uzun bir menzil sunuyor olsa madalyonun maliyet kısmı çok önemli olabilirdi ancak 500+hp büyük bir güç. Atik ve performanslı araç sevenler için senelik ₺25k dolayları bir MTV farkı ödenebilir bir rakam bence. Bugün bir yere oturup arkadaşınız veya ailenizle akşam yemek yediğimizde ₺6k - ₺7k hesap öder olduk. Şehiriçi şartları bile olsa akan trafikte bu atiklik hem kullanım avantajı hem de keyfi sunabiliyor. Aslına bakacak olursak güç farkının uzun yoldan ziyade şehiriçi senaryolarda hissedilebilir olduğunu gözlemliyorum. Uzun yolda genellikle tüm araçlar 120 - 130 neyse benzer hızlarda yol alıyor çünkü.
Premium bağlantı kısmına girmiyorum dahi, ₺150 gayet makul ve getirdiği artıları çok fazla. Araç nereye yüzde kaç şarjla ulaşacak bu veri için akan ve güncellenen bir navi şart. Spotify bunun bonusu.
İnsan çabuk alışıyor bu güce :)

Eşim bile başta sakin modda kullanırken, normale döndü…





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tanriseven -- 24 Mayıs 2024; 12:22:2 >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @M.L.Crassus
M
4 sa.
Teğmen

Internet için herhangi bir kota yok sınırsız kullanabiliyorsunuz.
Güvenlik Modunu açıp uzaktan kamera izlemenin günlük 15 dk süresi var. 15 dk geçerse o gün kameraları izleyemiyorsunuz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kanmet
K
2 sa.
Binbaşı

Bu süper olmuş. Video izleme kıstı belki şarjla da alakalı olabilir mi bilemiyorum.

Arkadaşlar başı şeyler zevktir ve zevkin ucuzu pahalısı olmaz.

LR ve P gerçekten hem 4 çeker olmaları hem de güçleri yüzünden muazzam araçlar.

SR de işletme maliyetleri açısından uygun daha mütevazi performansa ve menzile sahip bir versiyon.

Hangisini alırsanız üzmez. Ama en iyisini isteyenler için P hep bir hedef olacaktır.

Beyaz iç mekana takılanlar için Mercedes gibi bir iç mekan beklemeyin. Koltuk döşemesi ve incecik bir çıta dışında beyaz ya da açık renk bir detay yok. Koltuklar dışında araç yine siyah kalıyor, kapı içleri, orta konsol direksiyon simidi vs.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @mertshop
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.