|
merhaba değerli arkadaşlar, size bir şey sormak istiyorum: bayiler bakım esnasında aracın soğutma sıvısını tamamlıyorlar. tamamladıkları su bildiğimiz çeşme suyu mu yoksa distile edilmiş su mu kullanıyorlar? eğer bayiler çeşme suyu ile tamamlıyor ise ilerde araçta paslanma kaynaklı büyük problemler ortaya çıkabilir. hiç şahit oldunuz mu ne kullandıklarına? |
|
Bir sorun olmadikca coolant durduk yere azalmaz, azaliyorsa kacak vardir. Servis salliyor olabilir tamamladik filan diye. Bu arada ne renk aracinizdaki sogutma sivisi? Benimkinde seffaf (2022 GT 225). Bir ara bome alip bakacagim ama fabrikadan su koyuolp gondermezler herhalde. |
| Gecen hafta mail attim bu konuda, duzelttiler ama en son baktigimda 180 allure 225 GTden daha pahali gorunuyordu hala. Bir is bilmezlik var belli ki. |
| Hocam ben fazla pimpirikliyim, araç min çubuğuna yaklaştı diye bi 300ml kırmızı antifriz koydum. Sonra sistemin kapalı devre çalıştığı ve kaçak olmayacağı aklıma geldi. Sizin dediğiniz gibi şeffaf görünüyordu bende de. Kırmızı antifrizi ekleyince renk turuncuya döndü. |
| Bende renk yok ama antifriz ölçünce var o yüzden ekleme yaparken sadece saf su ekliyorum şimdilik antifriz kodunu bilen varsa çok sevinirim. 1.6 Puretech 225 için |
|
@mustpre Nette motor kodunu aratınca çıkan coolant aşağıda. Dizelde filan farklı olabilir. Servise sormak lazım ama onlar en ucuz neyse onu da koyuyor olabilirler. @seneskilic Kafanıza göre coolant eklemenizi önermem. Bundan önce BMW 3.20i ED vardı bende, temelde aynı motor. Doğru spesifikasyon kullanmayan kullanıcılar ciddi sorunlar yaşıyorlardı. Metal, contalar, plastik vs. belirli bileşenler zarar görebiliyor uygun olmayan kimyadan. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Servisten tam yanıt alamadığım için ben sadece saf su eklemesi yaptım. Dediginiz gibi mesela servis kendi adına eurorepar parçalarını kullanabilirken euroreparda garanti dışına çıkmasın derseniz tüm parçalar psa kodlu oluyor. |
| Ben servise sordum. Kırmızı antifriz ekleyin azalırsa diye söylediler. Sadece farbikada sarı antifriz koyuyorlarmış. Kendileri tamamlarken kırmızı antifriz ekliyorlar. Su değil. |
|
Antifriz renkleri boyadan geliyor. Renk tek basina bir belirleyici degil yani. Yukarida PSA sitesinden indirdigim bilgilerde Arteco Freecor DSC tavsiye etmisler. O urun de PSA PSA B71 5110 spesifikasyonunu karsiliyormus. Aratinca Motulde cikti mesela. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Merhaba, Deiyonize su eklemek daha sağlıklı yorumu okudum. Saf su tamamen saldırgan yapıda olduğu için antifriz içerisindeki kimyasallarla bağ kurarak yapıyı bozuyormuş. Bu nedenle saf su kullanmanın doğru olmadığını yazıyorlar. Kireç yapan minerallerden arındırılmış/arıtılmış su kullanarak antifriz karışımını yapmak ve bunu kullanmak en doğrusu görünüyor. Antifriz tercihinde de markanın tavsiye ettiği ürünü bulmak zor. Organik antifrizlerden kullanmak bence sorun yaratmayacaktır. |
| 508 prime aracıma aslan dişi gündüz led i taktırmak istiyorum. Yapanlar var internette gördüm ama çıkma parçalarla halletmek istiyorum. Bu konuda bilgisi olan var mı |
|
Merhaba, aracın bagaj kapağında 8-10 tane mikro göçük tespit ettim. Çok anlaşılamıyor, belli bir ışık açısı yakalanınca görünüyor. Göçükler çok ince gölge gibi. Kontrol ettiğimde bagajın kompozit plastik malzemeden yapıldğını tespit ettim. Ekspere götürdüğümde bagaj kapağı plastik olduğu için alttan sıkılan sıcak silikonun sıkıldığı yerlerden böyle hafif göçük yapabileceğini, normal olduğunu söyledi. Sizin aracınızda da var mı böyle bir durum? 2. olarak da aldığım gt selection araçta visio 2 360 derece opsiyonu vardı. Ancak gördüğüm kadarıyla yalnızca ön ve arkadaki kamera ile görüntü işleyerek 360'ı yakalıyor. Kendi kendine park özelliği de yok. Bu araçta visio 2 opsiyonu var mı emin olamadım. |
|
Visio 2 , 2 kamerayla calisiyor zaten. GT paketlerde de boyle. Bu arada 225 GT pakete motor alti muhafaza taktirian, ozellikle uzun suredir kullanan var mi? |
| Arkadaşlar merhaba. 60 bin km’deki 1.6 225 beygir aracım motor arızası verdi. Gücü azaldı ve titremeye başladı. Kaputu açınca motorun aşağısındaki parçadan hava üflüyordu. Daha önce başına gelen oldu mu? |
| Turbo intercooler hortumlarını kontrol edin. Fabrika çıkışı kelepçeleri az sıkılıyormuş. Büyük ihtimal basınçtan hortum çıkmış olabilir. |
| Geçici ateşleme hatası vermiş. Sorun kendiliğinden düzeldi. Tekrar ederse detaylı bakılacak. O hava öndeki fanın kuvvetli çalışmasından dolayı geliyormuş. |
| Buji/bobin degisimi yapilmis miydi? Bu motoru kullanan BMW'lerde 40k sonrasi degisim oneriyorlardi. Ben de 60k'da filan uyari verince degistirmistim. |
| 30bin bakımında değişmiyor mu dedikleriniz ? |
| Bilmiyorum, henuz 30k olmadi 508. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Grish