Cevap: BMW 2 Serisi Yeni Active Tourer (U06)

geçen hafta

Çavuş

Link çalışıyorsa buradan pek çok teknik detaya ulaşabilirsiniz. Şanzıman üreticisi Amerikan firması olan Magna olması lazım

https://www.automobile-catalog.com/auta_details1.php#gsc.tab=0

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tubi2 -- 1 Temmuz 2025; 11:55:51 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @thelordof

A

Akasha_Ether

geçen hafta

Binbaşı

Chatgpt halüsinasyon görmüş
Şanzıman çift kavrama getrag

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

O

ozerkane

geçen hafta

Teğmen

Kısa bir araştırmayla anladım ki Magna Drivetrain şirketi 2015 yılında 1.9 Milyar USD bedelle Getrag Şanzıman şirketini satın almış. Araçlarımızda kullanılan şanzıman da
M-DCT yani çift kavramalı 7 İleri bir Magna modeli. Chatgpt araştırma yaparken, BMW nin başka modellerine göre bilgi kaynağı kısıtlı olan 2 Serisi Active Tourerlar konusunda çok kolay saçmalayabiliyor. Örneğin önceki sayfada bir üyenin paylaştığı "elektrik motorunun doğrudan şanzıman ile benzinli motor arasında çalıştığı" bilgisi de mild-hybrid 220i Active Tourerlarda bulunan 14 kwh / 19 HP elektrik motoru için geçerliyken plug-in modellerle uzaktan yakından ilgisi yok.

M

muratmantc

geçen hafta

Teğmen

Belkide chatgpt 220i nin bilgilerini paylaşmıştır.

A

Akasha_Ether

geçen hafta

Binbaşı

Linkte x1 25e'nin çıkma şanzımanını buldum
230e ile birebir aynı şanzımanı kullanır
Getrag yazısı görünmekte

https://www.ebay.com/itm/388347699286

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

L

LUCI0

geçen hafta

Yüzbaşı

Ben de dct getrag vites kutusu var diye biliyorum..

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

O

ozerkane

5 gün

Teğmen

Arkadaşlar vitesi D/Low pozisyonuna nasıl alıyorsunuz? En son Bursa-Kuşadaşı arasında her yolu denedim, uzun inişlerde biraz regen yapsın, elektrikli menzil kazanayım dedim. D pozisyonundayken bir kez daha aşağı çekersem D/S sport moda geçiyor ve araç adeta tek pedal bir EV ye dönüşüp abartılı şekilde fren yapıyor. Yeniden aşağı çekince de D moduna dönüyor.

Vites kulakçıkları da D modunda giderken kullanırsanız farklı, sport modda iken farklı işlev görüyor anladığım kadarıyla. D modunda D3-D4 vb manuel vites seçtiriyor ancak gerekli vitese geçilmezse kendi geçiyor ve yeniden otomatik moda dönüyor. Sport modda kulakçıkla vites seçince M4-M6 gibi bir gösterim beliriyor ve epeyce yüksek deve kadar araç kendisi vites atmıyor. Kılavuzu baştan sona okuduğum için kendimi bilgilenmiş sayarken, epeyce cahil hissettim bu durum yüzünden.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

Tubi2

5 gün

Çavuş

Sizin aracınız anladığım kadarıyla M sport donanımlı. L (low) modu luxury line paketlerde var ve vites değiştirme kulakçıkları bu donanım paketinde yok. S Modu zaten spor amaçlı olduğu için rejenerasyon yerine performans amaçlı kullanılıyor. Ben de merak ettim bir kullanma kılavuzuna bakıp farklı bilgi bulursam ayrıca paylaşacağım

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

İ

izosucu

5 gün

Çavuş

merak ettigim bir konu
araçlarımzda çarpışma önleme çalışıyor bugün sokaktan geri çıkarken gelen aracı gördü bir fren yaptı sanırsın çarptı bir yere.Buna ragmen niye bu adaptif cruise yok. aracı görüyor yayayı algılıyor hemde ekranda arçmı yayamı gösteriyor ama cruize yok. yetkili servisler biliyormu acaba ?
yazılım yada paket yükleyip açılıyormu

L

LUCI0

5 gün

Yüzbaşı

Araçta vites kulakçıkları varsa vites seçicide L modu yok S modu var. Kulakçık yoksa S modu yok L modu var..

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

O

ozerkane

5 gün

Teğmen

BMW nin kullanıcı kılavuzu gerçekten çok kullanışsız. Zaten şasi no girerek indiriyoruz ve aracın ülkesi ve donanım paketi belli. Her araç için özelleştirilmiş bir dijital kılavuz oluşturmak saniyeler alırdı, ama zahmet buyurmamışlar. 464 sayfa okuyorsun, belki de 100 sayfası senin aracında ya da ülkende aktif olmayan özellikleri anlatıyor. Her sayfanın sonuna da tüm özellikler tüm araçlarda ya da ülkelerde bulunmayabilir gibi anlamsız bir dipnot koyuyorlar.

Sport Mode a gelince, beklenenden biraz farklı çalışıyor bence. Yani evet gaz tepkisi çok sertleşiyor, bu anlamda atılganlık artıyor, fakat ayağınızı gazdan çektiğiniz anda da 45-50 kwh / 100 km lere varan oranlarda sert fren yapıyor araç. Çok dik bir yokuştan iniyorken bile arabayı durduracak kadar motor freni yapıyor. Gönül isterdi ki bunun şiddetini ayarlamanın bir yolu olsun. Arkanızdakiler yığılmasın diye mecuren inişlerde de gaza basıyorsunuz, bu kez de aracın boşta inceği yerde benzin harcamış oluyorsunuz. Özellikle şehirlerarası yollarda regenle enerji geri kazanımını çok önemsiyorum ancak sonuç itibariyle araçlarımız BEV olmadığı için de bu konuda bize fazlaca kontrol şansı vermiyor. Kendi aracımda tuhaf da olsa şöyle bir yöntem keşfettim bunun için; uzun ve dik bir inişin başında gaz pedalıyla kickdown yapar gibi fren pedalına bir kez çok sert basıp çekince, araç olduğu viteste motor freniyle iniyor çoğu kez. İnişlerde regen için en olası senaryo, önünüzde takip mesafenizde bir araç olması ve aracın otomatik motor freni yapması oluyor.

Araçlarımızın bunca sensöre ve park yardım frenleme vb özelliklerine rağmen neden ACC özelliği olmadığına gelince, bu sorunun cevabı biraz da ekonomik elbette. Borusan 230e yi Türkiye'ye cazip bir ÖTV diliminden sokabilmek için epeyce budayıp getirmiş durumda. Kasım 2024 te delen MSport araçlarda bile Alcantara koltuk, Harman Kardon, 19 Jant, HUD ve ACC gibi özelliklerin hiçbirisi yok. BMW nin güncel sürücü asistan sistemleri 4 seviyede sunuluyor. Aşağıda özetlenen bu paketlerin sadece ilki (SA 5AS) var bizim araçlarda. Ekmek-köfte muhabbeti biraz da. Ayrıca ACC özelinde konuşmak gerekirse sadece kamera görüntüsü yeterli değil, mutlaka radar da olması gerekiyor bildiğim kadarıyla. Benim 2012 VOLVO V40 aracımda bile olan bir özelliğin 2024 model bir BMW de olmaması benim de canımı sıkıyor ama bardağın dolu tarafına bakıyoruz mecburen.

Sürüş Asistanı (SA 5AS) şu özellikleri sunar:
Çarpışma Uyarısı, Yaya ve Bisikletli Uyarısı (Şehir İçi Fren Fonksiyonu ile), Trafik Levhası Tanıma, Şerit Değiştirme Uyarısı, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Geri Trafik Uyarısı, Arkadan Çarpma Uyarısı ve Araçtan İniş Uyarısı.

Sürüş Asistanı Plus (SA 5AT), yukarıdaki tüm özelliklere ek olarak şunları da içerir:
Otomatik Hız Sınırı Yardımcısı, Temel Direksiyon ve Şerit Takip Asistanı (179 km/s hıza kadar) ve Dur-Kalk Fonksiyonlu Aktif Hız Sabitleyici (179 km/s hıza kadar).

Sürüş Asistanı Professional (SA 5AU), çok daha kapsamlı özellikler sunar:
Direksiyon ve Şerit Takip Asistanı (210 km/s hıza kadar), Kurtarma Şeridi Asistanı, Acil Durum Durdurma Asistanı, Kaçınma Manevrası Yardımcısı, Yol Önceliği Uyarısı, Ters Yön Uyarısı, Aktif Yan Çarpışma Korumalı Şerit Takip Asistanı, Kavşak Trafiği Uyarısı (Ön ve Arka), Şerit Değiştirme Asistanı ve Bekleme Fonksiyonlu Trafik Işığı Tanıma Sistemi.

Otoyol Asistanı (OE 5AX), yukarıda belirtilen tüm özelliklere ek olarak şunları da sunar:
Sürücü direksiyona dokunmadan otoyol sürüşü (136 km/s hıza kadar) ve sadece dış aynaya bakarak otomatik şerit değiştirme.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Tubi2

M

masterap

5 gün

Yarbay

2. paragraf için konuşuyorum, benim aracım önümde araç yokken frenleme yapmıyor aksine aracı mükemmel şekilde salıyor. Öndeki araçtan ötürü adaptif frenden şikayetçiyseniz bunu kapatma ve seviyesini ayarlama mevcut

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

O

ozerkane

5 gün

Teğmen

Aslında adaptif frenlemeden şikayetçi olmak şöyle dursun, gayet memnunum. Seviye ayarını ortada tutuyorum. Benim aracım da D modunda giderken önü boş olduğu sürece boşta akıyor, fakat S moda aldığım zaman ayağımı gazdan çektiğim oranda frenleme artıyor ve tümüyle çekersem de epeyce güçlü bir motor freni yapıyor. Önümde herhangi bir araç yokken oluyor bu söylediğim.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @masterap

M

masterap

5 gün

Yarbay

Anladım hocam s modu olayını kaçırmışım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

X

xradiancex

5 gün

Binbaşı

Aracı sport moda alınca benzer karakteri benim aracım da sergiliyor (luxury line), gazdan ayağı çekince yığılıyor gibi fren yapıyor araç.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

O

ozerkane

2 gün

Teğmen

Aracınız Luxury Line ise sport moda vites seçiciden mi geçiş yapıyorsunuz yoksa my modes menüsünden mi?
Başka kullanıcılar M paketlerde vites seçicide D/S modu olduğunu, Luxury Line Paketlerde ise D/L modu olduğunu yazmışlar.
Kılavuz da sağolsun hangi özelliğin hangi pakette olduğuna ilişkin hiçbir detay olmadığı için kendimiz keşfetmeye çalışıyoruz her şeyi.
Luxury Lineda Sport Mode varsa M Pakette de Low olabilir diye umutlandım şimdi :).

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @xradiancex

X

xradiancex

dün

Binbaşı

My modes'tan geçiş yapıyorum çünkü şanzıman vs başka bir yerde sport modu yer almıyor.

Arkadaşların belirttiği gibi m pakette viteste D/S modu, luxury line'da viteste D/L modu var.

Bu mesajda bahsedilenler: @ozerkane

İ

izosucu

1 sa.

Çavuş

Arkadaşlar,

Araçtan inince klimanın çalışmaya devam etmesini nasıl sağlıyoruz. Uzun yolda şarj yok olduğu için telefondan klima çalıştıramıyorum araçtan indigim anda kapanıyor. araçtan ineyim motor çalışsın aracıda kilitleyim arabayı sogutsun nasıl yaparım :-) Şarj varken çok iyi ama olmayınca sorun