Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 27 misafir, 8 mobil kullanıcı
58262
Cevap
4084783
Tıklama
110
Öne Çıkarma
Cevap: TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (3023. sayfa)
B
6 sa. (4084 mesaj)
Yarbay

2.7 milyon 30-35 bin bandında tesla premium juniper mi yoksa 2.3m bandına legacy performans mı alsam kararsızım :)
juniper'i 1867 alındığı aklıma geldikçe moralim bozuluyor
sedan araba özlemide var biraz
togg10f oradan göz kırpıyor 750 bin sıfır faiz 2.5m fiyat
yok mu şöyle 3lü bir denklemde kalıp şundan ötürü şunu seçtim diyen


Bu mesaja 3 cevap geldi.
T
6 sa. (9512 mesaj)
Yarbay

MTV sıkıntı yaratmayacaksa tabiki performance alır geçerim.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @bosunaokuma21karakter
C
5 sa. (1266 mesaj)
Binbaşı

Hocam mantıklı dediginiz aracin pili ile ilgili sorunlarindan haberiniz var değil mi? Eger gunun sonunda amaç en az sorunlu araca binmekse ister boş olsun isterse dolu paketi hala Tesla daha mantıklı. Bunu söylerken sadece fiyata yada donanıma değil her şeyi göz önüne alarak konuşuyorum.
Ayrica şu an hangi araci alirsaniz alin 6 aya, 1 yıla daha iyileri çıkacak. Bu bir süreç ve bu süreçte beklemek bir seçenek değil ki. Ne kadar süre bekleyebilir insan? Tabiki ben dahil herkes parasının karşılığında en fazlasını ister ama o seçenek yok artık bitti kalmadı.

Şahsınıza almayın ama ben gerçekten merak ediyorum eğer juniper gibi bir araç hayatimiza girmeseydi standart sr ile ilgili insanlar ne derdi diye düşünmeden edemiyorum. Piyasada artık olmayan daha doğrusu üretilmeyen bir araçla yada en iyi ihtimalle 1.5 yıl sonra gelecek bir araci şu anda satılan bir araçla kıyaslamanın mantığını bir türlü anlamıyorum



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Marksman84
O
5 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

Ben de memnunum açıkçası. Bence burada aracın AWD (All-Wheel Drive - Dört Çeker) olması önemli detay. Tutuşu, dengesi ve gücü yere aktarışı memnuniyeti artırıyor. O yüzden lastiği sürekli kötüleyenleri çok anlayamıyorum, bence gayet işini yapıyor. Ama anahtarı cebimizde olan araç ve üzerindeki her şey iyidir mantığından da kurtulup objektif olmak lazım bu fani dünyada. Egolarımızı bir kenara bırakıp peşimizden gelenlere faydamız olursa ne mutlu bize. Burada harcadığımız zaman da boşa gitmemiş olur en azından. :))

Gelinim, Kızım anladınız mı




Bu mesajda bahsedilenler: @mertshop
O
5 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

Aslında listedeki tüm marka ve modellere teşekkür etmek lazım. Rekabet sayesinde Tesla’nın yıllarca ertelediği birçok şeyi şimdi daha net görüyoruz. Sayelerinde Tesla’nın gerçek yüzünü de daha açık görüyoruz. Onlar olmasa 800V Tesla’yı konuşmak bile zor olurdu, gerçeğini geçtim rüyamızda bile göremezdik.




Bu mesajda bahsedilenler: @Jamner
O
5 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

Bir tarafta premium algılı Juniper, bir tarafta oturmuş karakteri olan legacy Performance, diğer tarafta fiyat/faiz avantajlı Togg. Hangisini seçsen mantıklı tarafı var. Burada mesele araç değil, hangi pişmanlığı daha rahat taşıyabileceğin

Keşke Eski Kasa 800V AI5 FSD V15 li Tesla olsa... ( Bunu Elon ve tayfasına tweet atalım iyi fikir: Model Y Limitied Edition )


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bosunaokuma21karakter
O
4 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

https://x.com/OD_2023/status/2048286159202140180?s=20


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ohayyam -- 26 Nisan 2026; 9:31:21 >


Bu mesajda bahsedilenler: @ohayyam
_
3 sa. (1695 mesaj)
Binbaşı

800v AI5 Juniperler gelsin, eski kasanın parçalarını alır takar, tersten retrofit yaparsın. Kasa aynı zaten. Belki bir iki parçada mod gerekir. Olmayacak iş değil. Ama bunun için kaynak ayırır mısın? Ayırmazsın. Fantezi... Avrupa piyasaya SU7 ler falan girsin 1-2 seneye bak neler oluyor...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ohayyam
A
3 sa. (1387 mesaj)
Binbaşı

  • Tesla Premium Juniper şiddetle tavsiye ederim...
  • Tesla Standart her kapıda olması gereken teknolojik bir ürün.
Eski kasalar kurbağa gözlüler malesef çok takur tukur ses yaparve acaip konforsuz sert, tabi bu sizi rahatsız etmiyorsa alınabilir, ayrıca garanti çok önemli elektriklilerde... ayrıca HW3 nesil eski nesil, ama kötü bir arac degil hatta çok çok iyi. birileri şimdi kızacak köpürecek ama napalım hayatın gercekleri bunlar...

Togg zaten bu konu altında esamesi okunmaz çiz bi kalem...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @bosunaokuma21karakter
O
2 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

Hocam neden kızayım? Anahtarı cebimde diye kendini avutup sağa sola sallayanlardan değilim. Mühendis adamım, ne iyiyse onu söylerim.

Evet, HW3 bugün eski teknoloji. Buna itiraz yok. Ama sertliğine laf ettirmem. Hele 500+ beygir anlık güç veren araçta; yumuşacık salınan, arkası önü ayrı oynayan, tek motorun kararsızlığını hissettiren dengesiz araç istemem.

Yeni performans diye sunulan, yumuşak amortisörle bazen sert bazen yumuşak gezenlerden de değiliz. Duruma göre karakter değiştirmeyiz; sürekli sertiz, göreve hazırız.

Tıkırtılara gelince, 3 yıllık araç ne gösterir zaman anlatır. Cünüperleri de 3 sene sonra hep birlikte göreceğiz.

Tercih ve imkan meselesi tabii. Kısacası herkes konfor arar, ben güven veren sürüş dengesi ararım.

Keyifli Pazarlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ohayyam -- 26 Nisan 2026; 12:17:8 >


Bu mesajda bahsedilenler: @arslanplaza
B
1 sa. (4084 mesaj)
Yarbay

tam olarak yazdıklarını yaşıyorum 3 gündür sabah uyanıyorum tesla öğlen bmw akşam 2.el araba alınmaz mg7 spor görünümlü tatmin eder seni diye geçiyor :D
togg oradan bakıyor 1750 ver 750kredi çek paran cebinde kalsın kafasında
babam arkadan c200 amg atıyor 3.5'a




Bu mesajda bahsedilenler: @ohayyam
D
1 sa. (16805 mesaj)
Yarbay

CATL de 9dk da şarj camiasina katılmış ve seri üretime başlamış, 2026 sonuna kadar bu bataryaları piyasaya süreceklermiş, 2027yi beklemek şart oldu gibi pilli araba almayı düşenenler için



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

O
1 sa. (1823 mesaj)
Binbaşı

Kesinlikle eski kasama tesisatı, kameraları, FSD computer değiştirip uydurmaya çalışırdım. Birkaç parça revizyon, biraz işçilik, biraz yazılım kalibrasyonu ile olur. Teknik engel başka, ticari tercih başka. Tabii bunları Tesla’nın kendisi yapsa hem daha ekonomik olur, hem daha temiz entegre edilir, hem de kullanıcı daha az uğraşır.




Bu mesajda bahsedilenler: @_EUA_
V
46 dk. (4065 mesaj)
Yarbay

Bu sektör çok dinamik. Araç alayım senelerce bineyim diye düşünürseniz yeniliklerden mahrum kalırsınız. 2-3 senede bir aracı yenilemek lazım. Ben juniper ile ortalama 300 km’de bir 40 dakika aracı şarj ediyorum ki aynı menzilde sürebileyim. Soğuk havada şarj hızım düşüyor kışın 180 kw’lık cihazda 34 kw ile şarja başlamıştı araç. Bunlar hep düzelecek çok verimli değil aracı bu şekilde kullanmak.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

A
40 dk. (1387 mesaj)
Binbaşı

Eski kasalara legacylere fsd satın alınanlara uygulanıyor hw upgrade, 12K USD sadece fsd bilgisayarı ekstra kamerası cartı curtu, ugrasacagına git al Tesla Juniper Premium: hem güncel kasa, hem garantili, hemde origin bir teknoloji olsun elinde,  
Tesla Juniper Premium HW4 ler HW5 e güncellenebilecek ama HW3 den HW4 e upgrade edilen HW4 ler ölece kalacak tekrar HW5 e Up yapılamayacak....

"Eskiye rağbet olsaydı bit pazarına nur yağardı"





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arslanplaza -- 26 Nisan 2026; 13:12:54 >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.