Cevap: Elektrikli otomobile sahip olmanın maliyeti, benzinli otomobilden kârlı hale geldi

Aşağı Git Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Elektrikli otomobile sahip olmanın maliyeti, benzinli otomobilden kârlı hale geldi

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

54
Cevap 5543
Tıklama 8
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Elektrikli otomobile sahip olmanın maliyeti, benzinli otomobilden kârlı hale geldi (5. sayfa)

Cevap Yaz

DH Misafiri

geçen yıl

Yarbay

sorun petrolün 58 yıl daha şu an ki keşfedilen rezervlerle yetmesi değil ki. karbon çağına geri döneceğiz korkusu salınıyor insanlığa sıcaklığın yükseleceği (küresel ısınma) pompalanıyor(not: kimi bilim adamı bu ısınmanın karbon kaynaklı olmadığını da söylüyor).. bu sorunun çözümü hidrojen arabalar dururken elektriklisini çıkartmak olmaması gerektiriyordu . hidrojenli bir sistem sonucunda sadece su oluşuyordu. arkada başka dolaplar dönüyor küresel olarak mantık akıl hidrojen derken elektrikli araba ne alaka! ülke olarak hidrojeni seçebilirdik ve rüzgar enerjisinden vs den üretilen elektrik sadece suyu ayrıştırmak için kullanılabilirdi. ülke olarak ithalat sıfırlanırdı bunda hinlik yoksa ne var!

AREryilmaz

geçen yıl

Yarbay

Bazı mesajlarım silinmiş. Hiçbirini ben silmedim.

handsame_

geçen yıl

Yüzbaşı

İnşaallah dediğiniz gibi olur 😊

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @krstarica

serkhann

geçen yıl

Onbaşı

Ben 8 aydır Renault zoe kullanıyorum. İyiki de almışım diyorum. resmen hayata geri döndüm. Yakıt parası yüzünden eve hapsolduğumu zoe ile gezmeye başladığım zaman anladım. yakıta para dayanmadığı için hayatımı evde geçiriyormuşum. Asosyal olmuşum meğer. Umarım Zeo tarzı elektrikli arabalar yaygınlaşır da fosil yakıtlı arabalardan kurtuluruz.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

infinite

geçen yıl

Yarbay

nasıl hareket ediyorsun biraz paylaşırsan süper olur...
nerede şarj ediyorsun, faturan ne kadar geliyor, ne kadar yol yapıyorsun gibi...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @serkhann

SuperVeloceJota

geçen yıl

Binbaşı

Normal şebeke elektriği ile şarj ediyor.. araca uydurmuş hayatını. yoksa memnun olmasının imkanı yok. İşini evini şarj yerini rutine bağlarsan da memnun olmama imkanı yok.

Satılık taycanların önemli bir kısmı hayatını uyduramayanlar yüzünden.. dışarıda şarj hem çok pahalı, hem de uzun sürüyor.. adam menzilin 220-250km olmasını dert etmiyor ama bu uzun şarj işi, bir çok yerde vaadedilenden düşük kw ile şarj almak, avmde şarj sırası bulmak ve fiyatlardan bıkıp satıyorlar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @infinite

berkandinçay

geçen yıl

Yarbay

E-araçlarla ilgili üreticilerin anlatmadıgı bir sorun daha var: durduğu yerde şarj harcaması. Taycan'ı %100 şarj edip hiç kullanmadan garajda 1 hafta beklettiğinde, o şarj % kaça iniyor? Aracın durduğu yerde şarj harcaması, durduğu yerde ısınması demek, bu da ayrı sorun.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @SuperVeloceJota

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Elektrikli otomobile sahip olmanın maliyeti, benzinli otomobilden kârlı hale geldi