Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7132
Cevap 619565
Tıklama 22
Öne Çıkarma
Cevap 619565
Tıklama 22
Öne Çıkarma
-
Cevap: AUDI A3 2021 8Y (ANA KONU) (83. sayfa)
| ön park sensörü yoktur sadece diye ümit ediyorum..Bu ara otomatik park özelliği nasıl olacak acaba |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Onur__
|
Ön-arka sensör ve park asistanı (otomatik park) yok. Öndeki radar var (çarpışma önleyici, adaptif cruise) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @lüksor
| 1.0 neden gelmiyor acaba ne alaka. Şu devirde en mantıklı motor açıkçası. Ön park sensöründen bile çalacaklarsa belli ki yazın yeni kur şoku bekliyorlar. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hocam anladıgım kadarıyla full screen olmuyor değil mi ? yanda home tuşları vs var , ayrıca kendi telefonunzla bluetooth ile mi baglısınız aramaları vs nasıl yapıyorsunuz ? sonuçda iphone 6 bağlı , |
Bu mesajda bahsedilenler: @Brsdc
|
Bilemedim. Sedan sadece 1.5 geliyor. Hatchback 1.0 ve 1.5 gelecek. Sensör sadece ön değil, arka sensör de yok :) Ön-arka sensör ve park asistanı (otomatik park) yok. Fiyatlar ciddi artacak tabi, bu tüm marka tüm araçlar için geçerli. Bu şekilde ön görülüyor. Sensör gelmemesinin sebebi çip krizi. Kimi marka araçlarda cam tavan gelmiyor, kimi marka araçta elektrikli koltuk yok. Audi de ön arka park sensörünü çıkarmış (en azından şimdi gelecek olan A3 sedanlar için) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Onur__ -- 19 Mayıs 2022; 15:59:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alkgs
| Ben iç dış s line full + full model aracı geçen sene 550 BİN TL ye aldım yaptığım en güzel yatırımlardan biri oldu. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Müthiş olmuş. Ben de kara kara düşünüyorum sensörsüz arabaya binilir mi diye. Park sensörü yok (ön ve arka) Anahtarsız giriş, cam tavan, ısıtmalı koltuk, kablosuz şarj dahil tüm aksesuarlar var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Onur__ -- 22 Mayıs 2022; 2:55:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @merengurun
|
Şimdi elinizdekini satıp aynı aracın sıfırından almak isteseniz bir 550 bin daha vermeniz lazım. Bu da şunu gösteriyor geçen yıl bu aracı alarak karda değilsiniz sadece alım gücünüzü koruyabildiniz. Araç alamayanlara zaten geçmiş olsun alım gücü olarak 2 kat içeri girdiler. Fakat şu var artık bu tren de kaçtı. Ekonomide Laffer eğrisi diye bir kavram var hiç bir ürünün fiyatı sonsuza kadar artamaz, bir noktadan sonra insanlarda ürünü alacak para kalmayacağı için ürün satılmamaya başlayacaktır. Yani arz olsa da talep olmayacaktır ki bu da stagflasyon olarak adlandırılır. Zaten talep olmayınca 1-2 yıla firmalar da ülkeden çekilir tahminim. Şuan panikle daha da pahalanmadan alayım kafasındaki kişiler büyük bir şok yaşayabilir özetle. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @merengurun
| paranın alım gücü hakkında verdiğiniz bilgi doğru ama varsayalım arabamı satıp üzerine 550 bin koyduğumda aldığım araba benim aldığım araç kadar dolu olmayacak. Şu anda bu aracın sıfırını alan kişilere göre tabii ki kardayım kullanım rahatlığı ekipman vs olarak. yoksa ülke olarak tabii ki alım gücümüz hiçbir şeyde kalmadı ne yazık ki ! |
| Bozmak istemem ama durum Laffer Egrisi'nden ziyade arz-talep egrilerinin denge durumuna benziyor... toplumda alimgucu azalinca egri sola kayacak, daha az talep olacak, daha az urun satilacak... tabii daha az urun satilinca olcek ekonomisiyle urun fiyati ve isletme maliyeti artacak, bu sefer de tuketici tercihlerinde degisimle yine egri sola kayacak, vesaire. |
Bu mesajda bahsedilenler: @alkgs
|
Merhaba 2021 model A3 35TFSI Advanced model bir Sportback sahibiyim. Nispeten sık araba değiştiren biri olarak son 5 sende değişik markalar kullandım. Bundan önceki aracım bir 2020 model BMW 1.16D Sportline idi. 10 ay kullandım. Peki neden A3 aldım ve izlenimlerim neler? Burada çok kişi A serisi 1 serisi ve A3'ün kalite meselelerini 10-15 dakikalık sürüş tecrübesi ve izledikleri üzerinden değerlendiriyor. Ben neredeyse 1 sene BMW 1 kullandım. O yüzden birşeyler yazarsam faydalı olur dedim. Değiştirmemin sebebi aracıma arkadan çarpan bir beyinsizin beni araçtan soğutması ve dizel motor meselesini kafaya takmış olmam bazı sebeplerle. Öncelikle belirteyim genelin haricinde cam tavandan nefret ederim, hiç sevmem. Sonra tercihimi sorgulayacak arkadaşlar baştan bilsin. 1.Cam tavan ses yapar, tıkırtı çıtırtı yapar ve bu kaçınılmazdır webasto dış uzamalı tavanlarda mekanizmanın ses yapmaması imkansızdır, firma da bunu belirtir aracınızın şasi burulması azsa şanslısınız ama kötüyse berbatlaşır. Mesela Honda Civic FK7 araçta vurmalı sazlar heyeti gibi tıkırdar. 2. Yazın sıcakta kapatırsınız, ülkenin tozları sebebiyle toz yutmaya niyetiniz varsa açarsınız ki benim yok. 3. Ağırlık merkezini yukarı kaydırır, ekstra 40-60kg yük getirir tüketimi artırır ve yüksek hızda kapalı bile olsa ses yapar. Üreticiler çok ucuza mal ettikleri bu donanımı aşırı pahalıya satarlar. İşte bu sebeplerle BMW 1 de A3 de cam tavansız. Sadece cam tavan opsiyonu ile getirilen araç almam. O sebeple her aracım da cam tavansız. Tüketim: BMW 116D 2020 model sportline aracım şehiriçi tüketimi 6.4lt idi, İstanbulda ortalama 28-24km hızla. A3 ise şimdilik 6.7lt tüketimde. 2 ay oldu. Verdiği performans ve keyif ise çok daha iyi. İç Mekan: 1 bence kompakt sınıfta kabin kalitesinin en üst düzey olduğu araba. Kapı içleri, orta konsolda kullanılan malzemeler ve birleştirilmesi açısından çıt çıkmaması, yani malzemeyi esnetip zorlasanız da ses çıkmıyor. Orta konsol taş gibi birleştirilmiş, malzemeler havalı değil, koyu tonlu ama kolay çizilmeyecek malzemeler. Sadece vites etrafındaki çok yaygın piyano black malzeme beni deli etti, artık bu malzemeyi yasaklamalılar otomobil üreticileri bu ucuz malzemeyi millete beğendirdi heryere yağdırıyor. Ambiyans aydınlatması çok güzeldi, birçoklarının demode bulduğu yarı dijital gösterge bence normal ledden daha pahalı?? He parlak değil, çingene çadırı gibi renkli değil ama bilgi vermekse mesele mükemmel. Ortasındaki led ekran zaten çok çok yeterli. Multimedya ekranı ise kusursuz. Joystick kullanımı mükemmel, navigasyonda arama için el yazısı ile yazı bile yazabiliyorsunuz üstüne. Ekrana değip sürekli pisleterek kullanmak zorunda değilsin. Kişisel özelleştirme, bmw karşılama, lastik basınçlarına kadar göstermesi, turbo basıncına kadar aracın teknik ayrıntılarını görebilmek şahane. Bence üstüne yok. Konsoldaki tuşlar gerçek tuş, basma hissiyatı güzel. Direksiyon etli, sert değil. Yine tipini bazıları demode bulabilir tuşların ama gerçekten basılan sürüşte direksiyona bakmayı gerektirmeyen güzel ve iri düğmeler. Mesele daha büyük ekran yapmak, baştan başa ekran dizmek falan değil, ergonomik ve kaliteli olması yeterli bunu da bmw nasıl yapılır gösteriyor. A3 kabini kalite olarak ön ve arka bmw ile karşılaştırılamaz. Tamam kaliteli malzemeler var ama kapı içleri, orta konsol bence daha iyi olmalı. Kapı içi cam çerçevesi ve hatta camları içten karşılayan plastikler bile daha kalitesiz. Kabin için kötü demiyorum ama bmw üstün. NOT:Mercedes A serisi kullanan arkadaşım var. Çok janjanlı araçta büyük sıkıntısı çok fazla çıtırtı pıtırtı olması. Gerçekten bütün o havalandırma ızgaraları kromaj ve black yüzeyler elle biraz esnetince bile fena ses yapıyor. Malzeme kalitesi başka malzemeyi düzgün birleştirebilmek başka. Burada A serisi çok kaliteli diyen arkadaşlar bir 10000km yapmış araba kullansınlar. Sahiplerine sorarlarsa söylemezler çünkü kimse arabam kötü demiyor yabancıya. Teknoloji:Teknolojik oyuncaklarda adaptif cruise ile A3 öne geçiyor ama BMW'nin otomatik park, kendi kendine 40m geri gitme, kör nokta, park fren kontrol sistemi gibi üstünlükleri var ve merak edenler için yazayım BMW'nin arka kamerası çok daha güzel. A3'ün ise şehir içi hibrit sistemle beraber çalışan sense sistemi çok güzel, büyük rahatlık ve konfor sağlıyor. Kendinizi çok daha rahat hissediyorsunuz. Kliması çok daha janjanlı çift bölge ama o kadar tuş ve alana ne gerek var bak BMW'ye minicik yerde mükemmel halletmiş. Ses sisteminde Audi daha iyi. Şu arabaya kör nokta koymamak çok büyük aptallık çünkü büyük kolaylık İstanbul'da. Değindik ama yazayım Audi MM sistemi bence BMW'ye göre zayıf, ekrana rastgele dağıtılmış izlenimi veren ikonlar ve koca ana ekranda 3 tane seçenek???Özelleştirmek de mümkün değil pek. Daha iyi yapılabilir, yapılmalı. Bir de hassas ses ayarlama düğmesi koyana kadar vites konsoluna bir joystik koyabilirler bmw gibi. Ekrana dokunup pis parmak izlerinin güneş ışığında yansımasını isteyemenler de var. Motor şanzuman, start-stop: BMW motoru dizel 116HP, yeterli ama keyifsiz. Çok sesli özellikle ilk çalıştırmada ve startstopları felaket. 1.5TFSİ şiir gibi. BMW çift kavrama şanzumanı ağır kanlı ve düşük torkta geçişleri hissediyordunuz. DSG hibrit motor etkisi ile hiç hissedilmiyor, çok daha hızlı. Audi modları gerçekten nefis çalışıyor ama ekranlara yansıması yeterli değil mesela bir dinamik mod seçince ekranda turbo basıncını torku gücü görsek olmaz mıydı? Bunlar BMW'de var hem de o beğenmediğimiz küçük ekranlarda ve mükemmel grafik animasyonlarla. Yol konforu, konfor, yol tutuş, ses vs: Düşük hızda A3 daha az asfalt sesi alıyor, yüksek hızda ise daha fazla. Lastikleri P7. BMW'nin düşük hızda asfalt sesi daha fazlaydı ama yüksek hızda daha azdı. BMW amortissörleri sinirli, bağımsız arka süspansiyon her ikisinde de var ama istanbulun veresiye kazılmış tarla gibi berbat yollarındaki dalgalanmalarla A3 daha iyi başa çıkıyor daha konforlu. Yol tutuşta bmw bir çeyrek tık daha iyiydi bence. Lastikler de etkiler ama A3 de çok iyi, başabaş gibi. Yol kullanım hissiyatında BMW direksiyondan çok fark atıyor, nefis hissettiriyor. Audi ise konfor-spor karışık ama hissiz. Çok direkt güzel çalışıyor ama Logitech direksiyon gibi BMW ile karşılaştırınca. Rüzgar sesi BMW'de daha az, çünkü camları daha kalın. Aldığım arabada camlara bakıyorum artık, yan camlar bariz daha kalındı. Kapı dış cama basan lastik yapısı da kadifeli ve çok daha kaliteli olduğundan içeride otururken zaten dışarıdan daha az ses alıyor. Ama Audi konforsuz ya da sesli değil, gayet güzel. Ön koltuk elektrikli A3'te. 1'de manuel spor koltuk baldır destekliydi. Bilemiyorum bazısı BMW süper sarıyor diyor ama ben biraz iri bir adam olduğum için A3 çok daha konforlu geldi bana. Oturma pozisyonu olarak da A3'te daha rahat hissettim. Arka koltuk yolcuları için A3 çok daha konforlu, kızım çok sevdi, orta konsol, havalandırma ızgaraları ve koltuk sırt açısı çok daha iyi diyor. Ki doğru söylüyor. Bagaj kullanımı hemen hemen aynı ama Audi'nin yan küçük gözler vs güzel. Ama sportbackdeki o üst kaplama tablasının kalitesi yakışmamış. Halbuki tavan kaplaması vs güzel. Ben 1 serisi benzinli almak yerine A3 aldım pişman değilim, daha az yakıyor, konforu daha iyi, fiyat avantajı var(dı) ve tipini çok daha fazla beğeniyorum. Ama 1 alan da daha iyi "premium" hissi veren bir arabaya binmiş olur. Audi teknolojiye oynamış, BMW daha muhafazakar kalmış. İlk bakışta BMW çok demode gibi görünse de kullanınca neyin ne sebeple yapılmış olduğunu anlıyorsunuz. İkisi de sevenini üzmez. Benim şimdilik tek sıkıntım emniyet kemeri tokalarının mekanizmasının kemeri çekerken çıtırtı yapması. Normal mi bilemedim? Arka iki camdan gelen bir iki çıtırtı daha var çukura düşünce vs. ama şunu gördüm ki Türkiye koşullarında çıtırtı yapmayacak araba yok. Bir de cam filmi takılmış bayide o cam filminin de gerginlik yaratabileceğini düşünüyorum o yüzden takılmaya değmez.. Kemer tokasındaki sesi yaşayan var mı? Normal mi? Değilse ve varsa çözümü var mı? Onu merak ettim. 27 Aralık 2022'de son durumu yazayım dedim: Arabayı dün sattım. Benim için hayalkırıklığı oldu. Sebepleri: 1.Yol konforu çok düştü 1-2 ayda, ök kol bağlantılarındaki bushing'ler hemen sertleşiyor sanırım bir gevşeme geliyor. Ne zaman kasise girseniz bir lıngırtı var. Serviste normal dediler. Ben de hadi lan ordan dedim. 2.DSG şanzuman dur kalk trafikte hık hık yapan takılan mekanizma gibi vites seçiminde şamşalayıp konforsuz bir hale geliyor. Onun dışında güzel. 3.Araba gaz pedalından ciddi titreşim geliyor kötü zeminlerde. Bu da çözülmedi. 4.Arka sağ frenden sürekli gelen vıykıltı çözülemedi ve normal diyorlar. Hadi lan ordan! 5.Aşırı yüksek servis masrafı. ilk bakıma 4800tl bir bok yapmadan aldılar saçmalık seviyesinde. Hiçbirşeyle de ilgilenilmiyor. 6.Motor yağ tüketiyor, 5000km'de ilk bakıma girdi yaklaşık 0.5lt yağ eksiltmişti. Benim için hayalkırıklığı oldu memnun kalmadım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cronus75 -- 10 Ocak 2023; 19:46:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| adaptif sürüş asistanı gizli özellikler ile açılıyor mu? zira adaptif cruice control var ve bunun için hem ön hemde aracın etrafında sensörler var. araçta şerit takibi var fakat bu özellikler ile şeritte kalma da aktif olacak . ayrıca hız tabelası da belki açılabilir ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| bu özellikle açılmıyor bildiğim kadarıyla ya da ek donanım ile açılıyor olabilir. cruise kontrol ve şerit takipler aracın etrafındaki sensörler ile değil aynanın arka tarafındaki kamera ile çalışıyor. bildiğim kadarıyla sadece otomatik park işlevi araçtaki sensörler ile çalışıyor. gizli özellik olarak açtırabileceklerini altyapı var ise kablosuz carplay 0-100 sayaç araba kitlerken sesli uyarı vs gibi aslında antin kuntin şeyler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çip krizinden dolayı park sensörü ve otomatik park sistemi kaldırılmış yeni üretimlerde. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Onur__
| Hocam ama araç agresif bir şekilde şeritten çıkınca uyarı sesi çalmaya başlayıp direksiyonu devralıyor ve yaklaşık 1 dakika boyunca otonom şekilde gidebiliyor. Bir çok kez denedim çok da başarılı götürüyor yani 1 dk gidebiliyorsa bence daha uzun süre gidebilir :D |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @merengurun
| Selamlar, aracımda 3620 no'lu yazılım var İzmir'de kablosuz CarPlay'i aktifleştirebileceğim yer var mı? Yardımcı olur musunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, yakın zamanda bayilerden fiyat alan oldu mu? Bir de yeni stoklar ne zaman gelir? |
|
Merhaba, 2021 8Y sahibiyim. Doğuş Oto 'yu aradım bilgi alamadım; Ambiyans Aydınlatma Plus özelliği serviste yaptırılabiliyor mu bilgisi olan var mıdır? Kumandalı sistem olarak oto elektrikçiler yapabiliyor fakat aracın garantisi olduğu için o işe girişmem şu an için. Bir de dahili navigasyon için lisans mı almak gerekli? Hayalet ekrada navigasyon açılabilise güzel olurdu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
(yaz aylarında gelecek araçlar)
Nasıl olur aklım almadı.
Öte yandan aracı satın almak istediğim için sensör olmasa nasıl olur acaba, nasıl olsa geri görüş kamerası var falan diyorum kendi kendime. Bilemedim.
Araçlar 1.5 (1.0 artık gelmeyecekmiş), keyless go, ısıtmalı koltuk, cam tavan vs. her şey var, bu sefer de ön-arka park sensörü yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle