Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7132
Cevap 619558
Tıklama 22
Öne Çıkarma
Cevap 619558
Tıklama 22
Öne Çıkarma
-
Cevap: AUDI A3 2021 8Y (ANA KONU) (26. sayfa)
| Merhaba, bu geri manevralarda da frenleme yapıyor mu? Çapraz uyarı sistemi gibi tam adı aklıma gelmedi kusura bakmayın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fenerlee1907
| Net bir bilgim yok maalesef. Tahminimce vardır ama sormak lazım Audiye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ernemr
| Arabayı ilk araştırdığımız zamanlarda sanki bir arkadaş sormuştu servise ve takılabilir demişlerdi. Ben sorduğumda net bir yanıt veremediler. Ama Advance donanımda da adaptif için gerekli sensörler var. Ben sonradan takılabileceğini tahmin ediyorum. Cruise Control kolunun değişmesi ve belki yeniden programlama gerekebilir. Araba yaygınlaştıkça yapanları duyarız gibime geliyor, |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alkgs
| Bana da öyle geliyor hocam. Bayramda uzun yol yaptım herkes kafasına göre takılıyor biri sol şeritte 90'la gider öteki orta şeritte 80'le gider sürekli cruse ayarlamaktan imanım gevredi. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fenerlee1907
Şehir dışında ben de denedim, çok kullanışlı değil normal Cruise kontrol. Asıl merak ettiğim bizim araçlara sonradan çoklu ambiyans aydınlatma gelecek mi, gelirse ben şahsen ilk onu yaptırırım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Adaptif cruise için çok az iş gerekeceğini düşünüyorum ben, sadece Cruise Control kolunun değişmesi gibi. Tahminimce kör nokta uyarı için de gerekli sensörlerimiz var ama bu durumda aynaların değişmesi gerekecek ki bu baya ciddi masraf olacaktır. Ambiyans aydınlatma keşke eme keşke olsa ama ben pek ihtimal vermiyorum ya da büyük iş gerektirir diyorum. Kapı içi ışıkların rengi değişecek, kablosuz şarj bölümündeki ışığın rengi değişecek. En önemlisi de arabanın gözüş kısmında renkli ambiyans aydınlatma için farklı bir parça var, onun getirilip takılması ve oraya da renkli ışık takılması gerekir ki inanılmaz masrafının yanında sadece ışık için kimse göğüsü söktürmez diye düşünüyorum. Keşme kolay bir yolu olsa ama maalesef durum bu. Audi, fiyat/performans/satış için belli donanımları getirdi, bazılarını getirmedi. Tercih ettikleri bunlar. Genel olarak Türk kullanıcısına hitap eden, sevilecek donanımlar getirildi (elektrikli ısıtmalı koltuk, cam tavan, elektrikli bagaj, otomatik park, cruise control, deri koltuk vs.). Keşke ama keşke gelen standart donanım olarak ya da en azından bazı araçlarda renkli ambiyans aydınlatma da getirselerdi. Arabamı şimdikinden %15-20 daha fazla severdim :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @FERROKROM
| Maalesef yapmıyor. Konuda bundan detaylı bahsetmiştim, otoparktaki perdeye dayadım arabayı fakat herhangi bir fren müdahalesi olmadı, sensör kesintisiz ötmeye başladı sadece. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ernemr
|
Ben de araçtaki sensörleri ve parçaları genel olarak incelemiştim. Adaptif için kontrol kolu hariç araçtaki donanım yeterli, fakat kör nokta için sensör maalesef yok, arka tampon kenarlarında radar sensör olması gerekiyor, bizde sadece optik sensör var. Ayrıca arka stopların model kodu da matrix alındığında değişmiyor, yani bizdeki stoplar donanım olarak animasyonu destekliyor. Fakat özellikleri yazılımsal olarak açmak MQB Evo platformlu araçlarda (A3 8Y, Golf 8, Yeni Leon vs) eskisi kadar kolay değil, yeni bir koruma katmanı mevcut. Yazılımda değişiklik yapmak için Volkswagen sunucularından alınan şifre ile kilidin açılması gerekiyor. Bu da şimdilik sadece belirli firmaların bunu yapabileceği anlamına geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fenerlee1907
Selamlar. Bende aracı yeni aldığımda iç kapı gözlerinin dibinde halı olmaması şaşırttı. İnternetten nasıl sipariş verebilirim, link var mıdır?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Araçta titreme problemi yaşayan var mı? 90 dan sonra titreyen aracım için servis lastikler hatalı diyerek 4 lastiği değişti. Şuan 120 den sonra devam ediyor belirgin bi titreme. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Ambiyans Aydinlatma'dan AA Plus'a donusum isi sikintili bir is yabanci forumlarda yazanlara gore... Normalde Audi 100 sterlinlik bir opsiyon olarak sunuyormus, sonradan donusum yaptirmaya kalkarsaniz trimler vs derken 1.000 sterline filan geliyor diyorlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam bu arada "Sıfır Araç Fırsatları" forumunda mesajınızı gördüm :) A3'ü satmayı planlıyormuşsunuz sanırım. Buradaki arkadaşlara da fikir vermesi açısından, özel değilse sebebi nedir acaba? Bir de satmanız durumunda satış fiyatını paylaşabilirseniz en azından aracın ikinci el piyasasıyla ilgili fikir sahibi oluruz buradaki arkadaşlar olarak :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @keyn
|
Beyler araca 90Q5 yazılım güncellemesi yaptırdım. Bu sefer de cruse control ve apple carplay çalışmaz oldu. Perşembe günü yeni güncelleme için tekrar servise gideceğim. |
|
Selamlar, 22 Nisan'da 1.5 Advance konfor+premium paket aracı teslim aldım yaklaşık 4000km oldu. Biraz olumlu olumsuz yanlarından ve servis maceramdan bahsedeyim. Bu araç öncesinde ilk sahibi olduğum ve 45k km kullandığım 1.0 Golf 7.5 aracım vardı. Araçı zaten kapora vererek sırf istediğim renk olsun diye 1.5 ay bekledim (Floret Gümüş Gri), siyah ve beyaz araçları 418'e bırakıyorlardı o dönemde, benim araç geldi geliyor derken 441'e mal oldu. Özellikle ısrar etmeme rağmen kauçuk paspas vs hiçbirşeye yanaşmadılar sonrasında forum üzerinden bir arkadaştan 450tl'ye temin ettim. Aracı almadan önce zaten hem buradan hem de yurt dışı forumlardan SOS vs sıkıntıları takip ediyordum ama açıkcası bu kadar uğraştıracağı aklıma gelmemişti neyse. Golf ile kıyaslamak gerekirse motor sesi az, yol sesi net bir şekilde daha fazla özellikle biraz daha dişli asfaltta uğultu şeklinde ses var, biliyorum Pirelli Cinturaro p7 zor ısınan ve sert bir lastik bu lastikleri elden çıkarabilirsem Michelin Pilot Sport4 almayı planlıyorum, gel gör ki lastikleri letgo'ya koyayım derken 4 lastiğinde üretim tarihinin farklı olduğunu fark ettim. Şimdiye kadar bir çok 0'km araba teslim aldım ilk defa böyle birşey görüyorum, 3-4 aylık tarih farklı var bazı lastiklerin arasında. Tabi Golf'ün Conti EcoContact ve 16" jant kombinasyonunun da bu konuda etkisi büyük, yalnız A3 17" janta rağmen süspansiyon konforu olarak gayet güzel hatta Golf'ten bile iyi diyebilirim. SOS arızasının açıkcası kullanıma bir engeli yok, sistem zaten çalışıyor sadece uyarı düşüyor ekrana. Yalnız Carplay'in kendi kendine restart atması ve 2-3 kere de carplay üzerinden telefon konuşmalarında ses gitmemesi durumu oldu. Telefonu bluetooth üzerinden bağladığınızda hiçbir sıkıntı yok, MMI reset yaptıktan sonra da düzeliyor (burda bir arkadaş yazmıştı sağ üst tarafa uzun bastığınızda hard reset atabiliyorsunuz). Bunlarla beraber anlam veremediğim bir şekild carplay üzerinden navigasyon takip ederken navigasyon saçmalıyor, daha sonra carplay'den çıkardığınızda telefonu telefonun navigasyonu uzun süre kendine gelmedi, hatta telefona hard reset atana kadar da düzelmedi. Istanbul'da yaşıyorum ve bu yüzden 2-3 kere saçmasapan yollara girip kenara çekip uğraşmak zorunda kaldım. Kablosuz şarj iyi güzel çalışıyor, ama hem kablosuz sarj hem kablosuz carplay kullanayım derseniz(zaten amaç buydu) 10-15 dk içerisinde telefon inanılmaz ısınıyor ve bundan dolayı throttle yapmaya başlıyor(işlemci hızını düşürüyor yani) bu durumda navigasyon müzik vs duraksamaya başlıyor , Iphone X kullanıyorum, daha güncel bir cihazla farklı bir deneyim olur umarım. Kablosuz sarjı boşver kablo ile bağlayayım deseniz kıçına kablo bağlı telefon bölmeye tam oturmuyor ( kısa usb-c kablo aldım sırf bunun için sonuç aynı) Servis tüm bu MMI sıkıntılarının SOS arızası ile bağlantılı olduğunu söylüyor, bana mantıksız geliyor ama öyle bir iddiaları var. Aracı teslim aldığımda direksiyon simidi üzerinde pütürlü bir yüzey fark ettim, neyse güncelleme için geldiğimde bir gösteririm derken yol yaptıkça beni rahatsız etmeye başladı, devamında servis deneyiminde bahsedeceğim. Aracı aldığımda silecekler ufak ufak sekme yapıyordu, devamında araca boya düzeltme ve seramik kaplama yaptırdım, güvendiğim de bir yer (Paddock Detailing Istanbul), daha sonra sağnak yağmurda yola çıktığımda silecekler kullanılmayacak kadar atlama yapıyordu, hatta servise göstermek için bir iki video da çektim). Garip bir şekilde normal cam suyu ile cam sildiğinizde çok sıkıntı yokken cama su birikmeye başladığında silecekler silmeyi geçtim cama zarar vermez umarım dedirtecek şekilde çalışıyor şu an. Bir iki kere Doğuş otoyu aradığımda, güncelleme gelecek o zaman bakarız falan derken en son 10 Temmuz'da kalkıp Doğuş Oto Maslak'a gittim ve sıkıntılardan bahsettim, arkadaş tek tek not aldıktan sonra, yalnız çok yoğunuz size randevu verelim falan diyerek en erken 27Temmuz'a randevu verebildi. Daha sonra eve döndüğümde sistem üzerinden 12 Temmuz'a randevu alabildiğimi fark ettim ( Serviste zaten bayram yoğunluğu var bizi bunlarla uğraştırma tarzı bir tavır vardı). Neyse 12 Temmuz da aracı teslim etmeye gittiğimde önce şaşırdı arkadaş biz size bayram sonrasına ayarlamıştık falan diyerek. Aracın 2 gün içerisinde hazır olacağı söylendi. 2300km'de bir aracı neden servise getirmek zorunda kaldığımı sorgulamadan, ikame araç falan da istemeden peki dedim aracı bırakıp eve döndüm. 16 Temmuz'a kadar herhangi bir ses çıkmayınca aradığımda fark ettik ki araç 4 gündür bıraktığım gibi yatıyor, bayramdan sonraya teslim edebiliriz dediler, olur mu öyle şey o zaman ikame araç verdin dediğimde iyi o zaman yarına yetiştirelim denildi, yapılan tek işlem aracın yıkanması saolsunlar ertesi akşam 5'e yetiştirdiler. Direksiyon simidi pütürlü yüzeyi için normal, diğer araçları da kontrol ettik hepsi böyle dendi. Tamam o zaman bu durumun garanti'ye girmediğini belirten yazılı bir belge verin dediğimde sadece sözlü olarak aktarabilirim denildi ?!, olur mu öyle şey tepkisini alınca da tamam o zaman ayarlıyorum dedi arkadaş. Muhtemelen garanti ile ilgili herhangi bir işlem yapılmadı bu diyalogdan sonra resmi işlem yaptılar. Sonuç hala belirsiz. Yol sesi için sürüş testi yapmışlar ve her şey normal gözüküyormuş. SOS için güncelleme yapamıyoruz sizin aracınızın modül değişimine ihtiyacı var denildi, araç 2021 Mart üretimi bu arada. 2 aylık arabada ne parça değişimi nereyi sökeceksiniz vs sorgulamadım zaten bunalmıştım bu konuyla uğraşmaktan. Silecek için cama su kaydırıcı uygulanmış bu sebeple atlama yapıyor denildi, aracı teslim aldığımda da bu şekilde olduğunu aktarsamda kanıtlama şansım yok, tekrar bir yağmurda denemedim devam ederse Bosch Aerotwin alıp geçeceğim muhtemelen düzelir. Daha önce 3-4 aracı aynı işlemleri uygulattım herhangi bir sıkıntı olmamıştı. Neyse yeterince uzun oldu, daha önce 3 sene kullandığım Golf'te aracı teslim aldığım günden sattığım güne kadar 1 tane sıkıntı yaşamadığımdan bana bu macera ilginç geliyor, bakalım nereye kadar böyle devam edecek. Bunun haricinde aracın güzel yanları var mı tabi ki var, 4000km'nin 2000'i Istanbul - İzmir otobanında ve genelde 150-160 hatta ara ara 210-220 gibi süratlerde gitmeme rağmen kümülatif averaj 6.7'de geziyor şu an. Dikkatli kullanımda çok daha düşük olacaktır ve 1.0'a göre motor kesinlikle daha keyifli, zaten aracı alma sebeplerimden biri 1.5 Motora geçiş yapmaktı. Yol tutuş ve yüksek hızda sürüş kalitesi Golf 7.5'tan kat kat daha üstün, tabi benim Golf torsiyon çubuğuyken bu bağımsız süspansiyon ve fark özellikle arkaya oturduğunuzda bariz. Aracın tasarımı görüntü olarak çok güzel ve dikkat çekici, malzeme kalitesi belli yerlerde gıcık ederken belli yerlerde yüksek ilginç tercihler yapmışlar. Yalnız genel eşya gözleri, bardaklık vs ergonomisi ne yazık ki Golf 7.5'un çok gerisinde. Pre-sense gayet güzel çalışıyor, 1-2 yerde kendi kendine fren yaptığı da oldu, Istanbul trafiğinde büyük nimet. Araçta tüm sensörler varken Otonom sürüş, trafik tabelası okuma vs eklenebiliyor aslında. Avrupa'da telefon application'ı üzerinden ücretini vererek bunları açtırabiliyorsunuz ülkemize gelir mi gelirse nasıl gelir muallak. Aslında en büyük sıkıntı alım gücümüzden kaynaklı olarak bu araçlara bu paraları verince insan tabi ki yüksek bir kalite istiyor, s3 rs3 almamız gereken miktarlara ancak 1.5 a3 alabiliyoruz sonucunda da bu tarz pürüzler insanı gıcık ediyor. Bu araç şu an 460k TL gibi bir fiyata satılıyor, yani yaklaşık 45500Euro, kabaca baktığımda Almanya'da S3'ün başlangıç fiyatı 48k Euro, Türkiye'de 460k para kazanmak için harcanan çaba ile Almanya'da 48k kazanmak arasındaki farkı zaten tartışmaya bile gerek yok. Biraz uzun oldu, şu güncelleme değişim işlerinden sonra da tekrar bir yazarım durumu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cantekc -- 26 Temmuz 2021; 15:5:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bilgilendirici bir yazı olmuş. Öncelikle aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız iyi günlerde kullanın. Yüm konuyu okuyan arkadaşlar bilir, gerçekten bence de satış sonrası hizmetler ve servis gerçekten sınıfta kalmış durumda. Sıfır arabalarda bile bu kadar uğraşıyorsak 3-5 yıl sonra sorun çıkmaya başladığında daha da uğraşırız gibime geliyor. Direksiyon üzerindeki pütürden kastınız ne bilmiyorum ama bende de sol baş parmağımın geldiği yerde dikişte bir kabarma e ilmek atlama vardı. Arabayı teslim alırken imza attıktan 1 gün sonra gördüm. Ayrıca far tuşlarının olduğu yerdeki piano black kaplama çizikti. Bu ikisi için kayıt açtırdım hemen. Direksiyon sıfırıyla değişti. (Fakat önce onay vermediler sonra araya birilerini soktuk falan anca öyle. Gerçekten komedi ve rezalet). Yeni gelen direksiyonun da tuttuğum yerin arkasına doğru yine bir pütür hissediyorum dikişte. Umarım tırnağım falan takılıp dikişi kaldırmaz, gerçekten korkuyorum. Far tuşlarının olduğu yerdeki piano black parça değişmedi, değiştirmediler, şaka gibi. Ayrıyetten fiyatını sorduğumda 10cm parça için 1200TL fiyat verdiler. Öyle kullanıyorum. Yani bir çok fabrikasyon hata için firmanın ezilip büzülmesi gerekirken bir tüketici olarak inisiyatif alıp "amaaan, neyse" diyoruz. Adaleti işleyen düzgün bir ülkede olsak (bkz. İngiltere) bu arabaların iade edilmesi riski sebebiyle dört dönerlerdi etrafımızda. İngiliz forumlarından takip ediyorum, bu bahsettiğimiz sorunlardan kaynaklı 3-5 ay sonra arabasını iade edenler var. Herşeye rağmen, çok çok canınızı sıkan bir durum yoksa iyi yanlarından keyif almaya bakın. Sonuçta ikinci eli kuvvetli olacak bir arabanız var. 3-5 sene sonra sıkıldığınızda elden çıkarırsınız :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @cantekc
|
Bugün tesadüfen aracın bir özelliğini keşfettim. Araç içinde aramızda konuşurken bir anda sesli asistan devreye girdi. Denemek için “Hey Audi” dedim tekrar devreye girdi. Radyoyu falan açıp kapatıyor sesli komutla. Alırken bu özellikten bahsedilmemişti. Benim gibi bu özelliği bilmeyenler deneyip kullanabilir. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ayrica su da var; Dogus ilerleyen donemde ambiyans aydinlatma Plus + matrix far + alcantara koltuk + ses yalıtımlı on cam vs. olan araclar da getirecektir muhtemelen o zaman (tabii yazilimsal eksiklikler ve hatalar da giderilince) tercih sebebi olur... Fiyat konusuna gelirsek Sahibindendekiler ruya alemindeler hocam, o kadar soyleyeyim... Bayii fiyatinin 29-30K asagisina sattim, daha hunerli saticilar vardir da 3'e 5'e bakmadim, arac beni bunaltti cunku... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Cevabınız için teşekkürler, haklısınız kesinlikle, özellikle birkaç sene içinde gelecek dolu paketler konusunda. Yazılım olayı bakalım ne olacak. Bu arada bence satış fiyatınız normal. Geçtiğimiz dönemde sıfır araba yokken sıfır fiyatı üstünde ikinci el satma furyasının kalıntıları o ilanlar, zamanla düşecektir. Sıfır arabanın tekeri dönünce %5-%10 değer kaybeder, yani öyleydi eskiden :) Yeniden o noktaya geliyoruz demek ki. Tekrardan hem satışınız hem de yeni alacağınız araç şimdiden hayırlı olsun. |
Bu mesajda bahsedilenler: @keyn
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @FERROKROM