Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Ülke ve Dünya Gündemi
Yeter artık !! ÖTV düşsün Çin otomobilleri gelsin.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
49
Cevap 4601
Tıklama 36
Öne Çıkarma
Cevap 4601
Tıklama 36
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeter artık !! ÖTV düşsün Çin otomobilleri gelsin. (2. sayfa)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi agtr -- 7 Mart 2021; 23:30:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Elektrikliarabasever -- 8 Mart 2021; 0:15:2 >
AKP iktidardayken çok heves etmeyin. Zenginlerden alacakları vergileri bizden tahsil ediyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 8 Mart 2021; 2:11:13 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Saçmalamak için başka konu açın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Euro 6 emisyon ve ncap testlerini geçerlerse yine gelebilirler bir engel yok. Gümrük birliği dolayısıyla ab normları harici eşya satılamıyor.
Bu araçlar çine özel üretiliyor normları son derece düşük. Ab standardına çıktığı zaman fiyatları tavan yapacaktır. Bu forumda egea bile beğenilmezken kimse gelly felan almaz. Boşuna ümitlenmeyin.
Asgari ücret vs saçmalığını da bırakın. Bu ülke herkesin araç sahibi olması üzerine kurgulanmadı. Ne yol var bunu karşılayacak ne de otopark mevcut.
Park yeri yüzünden daha geçen gün %90 engelli birisi öldürüldü. Her gün bir yerlerde onlarca otopark kavgası yaşanıyor.
Araç sahibi olunca durduğu yerde Kasko trafik mtv yıllık bakım vs hiç kullanmadan bir sürü masrafı var. Daha bu para ile yatırım yapıp para kazanmasını vs de katmadık. Kullandın yakıt onarım parçaları yol ücretleri otopark masrafın vs gitgide katlanıyor.
Ötv düşmez boşa heveslenmeyin. Ötv yarın sıfırlansa milyonlarca araç sahibinin isyan etmeyeceğini mi sanıyorsunuz. İkinci el değerleri tepe taklak olur bu durumda hiç bir parti ayakta kalamaz.
Asgari ücretliyi bırak tek maaşlı orta gelirli bile zor karşılar bu masrafları.
Bana bedava 0 mercedes s class verseler 6 ayda iflas ederim. Masrafını nasıl karşılarım bir şey olsa biterim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
20 bine şahin satan 5 bine satar 45 daha ekler egea alır. Sahini 20 ye satsa egea almak için 110 daha eklemesi lazım. Hangisi işine gelir vatandaşın
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pisikletçi -- 8 Mart 2021; 9:11:0 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @muhalif13
Şaka mısın olm
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Daha önce AB emisyon normlarını birkaç yıl geriden takip ediyorduk ve bununla birlikte Türkiyede üretilmeyen araçlara da ülkemizde tip onayı verilebiliyordu. Ancak 2016da yapılan değişiklik ile bu yol kapandı bununla birlikte AB ile emisyon normunda eşitlendik artık 1-2 yılda olsa geriden gelmiyoruz.
Güney Amerika pazarında örneğin çoğu ülke hala euro 4-5 türevi normlara sahiptir. 2016 yılında Avrupa euro 6 iken biz euro 5teydik. Jetta euro 5 olarak gelip ülkemizden onay alıp satılabiliyordu. Oysa şimdi biz AB ile eş zamanlı 6d-temp ve 6d fazlarına geçiyoruz.
Bu araçlar öncelikle bu fazlara uygun üretilmiyor, hadi üretildi diyelim biz onay düzenlemediğimiz için bir AB üyesi ülkeden onay almak zorunda, bu da sıfırdan bir test ve belgelendirme süreci demek ki milyonlarca dolarlık yatırım demek. Kimse sadece Türkiye gibi bir pazar için bu masrafı göze almaz zaten karlı bir işte olmaz.
Herşey tamam olsa bu seferde üretildiği yer itibariyle gümrük vergisine tabi olacağı için rekabet edemez. Bugün AB, Güney Kore ve Japonya dışından ülkemize araç gelmesi ve buradada rekabet etmesi çok çok zor.
Ancak elektrikli araçlara geçiş sonrası ve gerekli güvenlik kriterlerini sağlayan bir çinli firma eğer AB pazarına açılırsa bizde de satılabilir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Türkiyede %1-2 arası zengin var ve zenginlikleri artacak, geri kalan ise dibi boylayacak. TL değer kaybı bence hızlanarak artacak.
Bu bağlamda araç fiyatları daha da artacak, orta direğin araç alması mümkün olmayacak, 10 yaşından eski 2. ellere yönelecekler..
Azerbaycanda bu durumu gözlemlemiştim, yollarda ya süper lüks araçlar var, ya da 30 yaşında ladalar var..Arası çok azdı, bu duruma benzeyebilir.
Resimdeki Çinli elektrikli araç 5000$, klima bile yok, abs, airbag hiçbişey yok. üstüne x2 vergi ekle, 10000$, 75bin TL ediyor. Birkaç yıl içinde (belki bu yıl??) kurdan dolayı 100 150 bine çıkması da çok olası...
Yani şartlar değişiyor, fakirlikle beraber yeni standartlar oluşacak, şimdi geçiş sürecinin sancılarını yaşıyoruz. 2023 ile seçimlerde değişim olur ve doğru adımlar atılsa bile bu çöküş bitmez, pandemiyi de eklersek toparlanmak 10 yıl sürebilir, bu da iyi ihtimal..
< Resime gitmek için tıklayın >
Hiç bir parti benim ldp hariç vergi indirimini vaat etmiyor. Başta bırak akp yi diğer muhalefet partileri de habire şuna yardım buna yardım vaadi var. En kolay vergi de ötv temiz para hangi parti vaz geçecek hangi liderden duydunuz? Açın videosunu gösterin.
Ötv felan kalkmaz. Araç satışı da yerli otomotiv üreticileri gelmeden de aşağı inmez. Boşuna hayal kurmayın.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Pisikletçi
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sleepingawake
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @muhalif13
Satılan elektrikli araca oranlarsak ciddi bir rakam. Son bir yılda bile cok ciddi iyileşme var. Ötv ile satışlarin önüne geçilmese çok daha hızlı sayı artıp, kendi enerjimizi üretebildiigmiz, petrol dışa bağımlılik olmadığı için, ülke ekonomisine ciddi faydası olurdu, ama o vizyon bu iktidarda ne arar. Elektrikli otomobil yapacağız dedier %60 ötv koydular.
Yanlış bilinen diğer gercek ise Norveç ötv vs. Dünya üzerinde 200 ülke içinde, elektrikli otomobillerden ÖTV ALAN TEK HÜKÜMET AQP.
Diğer tüm ülkeler değil ötv almak, çevreyi kirletmedin diye üzerine para ödüyor araba alana.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Satılan elektrikli araca oranlarsak ciddi bir rakam. Son bir yılda bile cok ciddi iyileşme var. Ötv ile satışlarin önüne geçilmese çok daha hızlı sayı artıp, kendi enerjimizi üretebildiigmiz, petrol dışa bağımlılik olmadığı için, ülke ekonomisine ciddi faydası olurdu, ama o vizyon bu iktidarda ne arar. Elektrikli otomobil yapacağız dedier %60 ötv koydular.
Yanlış bilinen diğer gercek ise Norveç ötv vs. Dünya üzerinde 200 ülke içinde, elektrikli otomobillerden ÖTV ALAN TEK HÜKÜMET AQP.
Diğer tüm ülkeler değil ötv almak, çevreyi kirletmedin diye üzerine para ödüyor araba alana.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Görüldüğü gibi ÖTV düşmesi sıfırlanması teknik olarak da mümkün değil. Şehir alt yapıları ile de mümkün değil. Yol ve diğer durumlarda da mümkün değil.
Bu ülke araç sahipliği üzerine kurgulanmadı. Ne buna yollar, ne otoparklar, ne de diğer durumlar izin veremiyor. Burası ABD değil keşke her şey buna göre kurgulansa idi. İnanın araca binemiyorum gitsem otopark yok bizim sokakta boş yer en fazla 1 dakika bile sürmez dolar. Herkes kavga ediyor otopark için. Sokak çok dar. Yollar desen her saat yoğun trafik var.
Özal döneminde yapılan ikinci çevre yolu FSM hariç yeni yol şehir dışına Kuzey Marmara'ya yapıldı. Habire yeni inşaatlar yapılıyor nüfus ve trafik artıyor ama buna uygun yollar iki şerit. Günün her saati yollar kilit durumda. Daha fazla arabayı kaldıramıyor. Daha fazla araç olması İstanbul'a uygun değil. ÖTV düşünce cari açık tavan yapar nereden gelecek bu para.
Dediğim gibi Bana S class Mercedes'i bedava verseler bile 6 ay sonunda iflas ederim. Ne yakıtına, ne vergi ve sigortasına, ne de yürütme masraflarına gücüm yetmez. Araba almakla iş bitmiyor. Bende öyle sanmıştım ama değilmiş. En az aylık 750 ile 1000 tl masrafın oluyor az gezince bu katlanıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Pisikletçi