|
| 2020 fiyatlarına göre en az fark egeada zaten. Fiyatların diğer markalar kadar artmama sebebi yerli olması. |
| Merhaba, öncelikle hayırlı olsun. Ben de Arona alma aşamasındayım, yakıt olarak şehir içi ortalamanız ne kadar acaba? |
|
bmw 3 serisi veya mercedes c serisi 500.000 bandına inerse elimdeki 2011 3.16i'yi de 160.000 tl takasa alırlarsa 200.000 veya 300.000 0 faiz kampanyası da olursa ancak o zaman araç almayı düşünüyorum. aynı araçların 2019 temmuzda 360.000 TL''ye satıldığını hatırlayınca şu dünya şartlarında 650.000-700.000 arabaya vermek mantıklı gelmiyor. |
| Aynı orandan kasıt? fabrika'da kullanılan elektrik fiyatı, yakıt fiyatı, su fiyatı vb. bir çok gider azalmadı ki? Olsa olsa hammadde kur fiyatı düştüyse düşmüştür başka bir düşüş yok. |
| Senin 2011 kasada temmuz ayinda 2019 temmuzda 60-70 bindi hocam |
|
|
| Evet arkadaşın dediği gibi 195 diyorlar. İnsanın aklı almıyor bu kadar kur düşüşüne rağmen şaka gibi. |
|
Distrubutor firma bu yöntemi şu an için tercih etmiyor malesef. Sanırım üst paketlerin satışına ket vuracağını düşünüyorlar. |
| Dacia Duster 1.3 tce 4x4 prestige 210 bin liraydı hocam geçen hafta, Dacia'dan biraz hallice Suziki için o kadar para verilirmi bilemedim, 2007 Grand Vitara bile daha çok hoşuma gidiyor o araçtan. Tabi özellikleri iyi olabilir tipini beğenmediğim için pek araştırmadım, Duster'ın tipide iyi olduğundan değilde 4x4 yüzde 50 dilimde araç yok |
|
sosyo-kültürel olarak gelişmemiş ülkelerde bu sorunun cevabı passat'tır. bu ülkede insanlar gösteriş yaparak tatmin olurlar. ortadoğu ve arap ülkelerinde de bu böyledir. eğitimsiz ve eğitimli ama kültürsüz birey kendini topluma bu şekilde ispatlamaya çalışır. bu noktada sokaktaki insanın vereceği cevap sizin için hala önemli mi ? |
|
|
1000 kişi sıra bitmiş demek ki Yoksa temmuzda alacaktık |
| Evet dostum çok haklısın hatta biraz daha altında olması lazım ama böyle yazınca yemediğimiz hakaret kalmıyor tek söyleyeceğim fr dsg 205 satılırken kur neydi şimdi diyeceklerki yeni kasa farkı asgari ücret artışı kıl tüy yazacaklar ama nafile hepsini eklesen yine şu anki fiyatı tutturamazlar adamlar düdüklemeye alışmışlar bazı vatandaşlar da bundan zevk alır hale gelmiş |
|
| Citroen pazarlama müdürünün yayınını dinledim ve C4 araç satışı her ne kadar Mayıs ayında başlayacaksa da aracın gösterimi Mart sonunda olacakmış. Şu anki kurlar düşünüldüğünde sadece giriş paketi değil de yeterli donanıma sahip olacak paket de %50’den giriş yapabilir diye düşünüyorum. Sizin bu konuda düşünceniz nedir? |
|
Yani diyorsunuz ki bayi ya da otomotiv firması daha fazla kar etmesi normaldir. Çünkü ülke ekonomisine güvenmiyorlar ve halki daha fazla yolabilirler. Bu hedge değil dostum, bu üçkağıtçılıktır, biz de Türkiye'de yaşıyoruz kafaların nasıl çalıştığını biliriz. Türkiye ithalat verilerini de şuraya koyayım. < Resime gitmek için tıklayın > Gördüğün gibi Türkiye 2020 ithalat toplamı 219 milyar dolar. Toplam motorlu taşıt ithalatı 8 milyar dolar. Yani ithalatın %3.6'sı ediyor. Asıl ithalat problemi olan kalem enerjide, ithalatın %13.2'si ediyor. Ithalatta diğer büyük kalem ise değerli taşlar, o da %11.5... Ben sana asil problemi söyleyim, halkın bir beraber olmaması, çünkü kiminin bu işten cikari var. Ama inşaat sektörü ya da otomotiv sektörü krize girsin, bütün patronlar bir olur hükümetle konuşur, bir çözüm bulurlar. Halkta bir birlik ya da tepki oluşmadığı için de tepedekiler için bir reaksiyon alma ihtiyacı doğmuyor. Bir Avrupalı Türkiye'ye gelince kolayca vergiden kacabilirken bunu kendi ülkesinde yapamıyor, çünkü denetimler çok sıkı ve alacağı ceza böyle düşüncelerden uzaklaştırıyor. Denetimdeki eksiklik de bu piyasanın tuzu biberi oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Takeshi Kovacs