Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

5 yıl

Er

https://volvo.custhelp.com/app/homeV3
Bu sayfadan soruna istinaden iletişim seçebilirsiniz telefon, mai,l adres, irtibat sonucunda doğru iletişim konusunda da yardımcı olurlar. < Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Howheentered

G

guidekras

5 yıl

Er

https://www.volvocars.com/intl/footer/contact-us
Bu Europe iletişim ama katar hangisine giriyor bulmanız gerek. < Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Howheentered

H

Howheentered

5 yıl

Teğmen

Selam,

Cevaplarınız için çok teşekkür ederim. Yetkili kişi ile iletişime geçtim. Sağolun tekrar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

TOnale

5 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: calypso-ab

Triger orjinal parça derken Volvo logolu mu kullandınız? Öyle ise çok ekonomik olmuş. Benim triger değişimi de yaklaşıyor, ben İna triger setini yazın alıp bir kenara koymuştum Allahtan. Şimdi triger işçiliği için 500 tl gibi rakam teleffuz ettiler, yani totalde 900 tl ya mal olacak. Ancak siz servis triger bulup değiştirdiyseniz 1300 gayet uygun olmuş. Devirdaim ne marka taktınız?

Alıntıları Göster

Bursa'da gittiğim özel servis ACS (Selçuk usta) daha önce bakıma gittiğimde ben sormadığım halde takacağı tüm parçaların ve yağların markalarını getirip göstermişti ve servis ne kullanıyorsa onu takıyorum demişti (karbon polen filtresi dahil). Triger için de fiyat almıştım orjinal dışında başka marka kullanmıyorum demişti. Geçen hafta da triger için gittim bu sefer gittiğimde güvenerek merak edip bakmadım markalarına.
Bu arada ek bilgi olarak devirdaim pompası değişince antifriz de doğal olarak yenilenmek zorunda kalıyor.

V

Volvomcar

5 yıl

Er

Oncelikle herkese merhaba, Volvo s60 D2 premium 2013 aracım 3-5 saniye marşı gec algılama yapmaya başladı, özellikle sabahlari yapıyor.2 hafta önce yetkili serviste triger değiştirmeye gitmiştim o sırada aküde degismesi lazim dediler ve aküyü de değiştik, ancak fark ediyorumki bunlari yaptiktan sonra yapmaya başladı eger normal birsey ise neden daha onceleri yapmiyordu, arkadaşlar sizce sorun ne olabilir ya da daha önce bu durumla karsilasan var mi teşekkürler.(videosunu ekledim marş gec algilama diye konu başlığıyla olan kısımda)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

5 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Volvomcar

Oncelikle herkese merhaba, Volvo s60 D2 premium 2013 aracım 3-5 saniye marşı gec algılama yapmaya başladı, özellikle sabahlari yapıyor.2 hafta önce yetkili serviste triger değiştirmeye gitmiştim o sırada aküde degismesi lazim dediler ve aküyü de değiştik, ancak fark ediyorumki bunlari yaptiktan sonra yapmaya başladı eger normal birsey ise neden daha onceleri yapmiyordu, arkadaşlar sizce sorun ne olabilir ya da daha önce bu durumla karsilasan var mi teşekkürler.(videosunu ekledim marş gec algilama diye konu başlığıyla olan kısımda)

merhaba, aracınızda herhangi bir sorun yok, soğuk havalarda kızdırma bujileri aracın daha rahat marş alabilmesi için motorini ısıtıyor bu geçen sürede. Aracın kullanım kılavuzunda bununla ilgili bilgilendirme mevcut.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

5 yıl

Yüzbaşı

Mesajınızı geç farkettim, 2 defa kavrama sorunu yaşayıp ilkinde kavrama ve şanzıman beyni değişimi ikincide revizyon yapıldı ama şu an aşırı rahatsız etmese de vites geçişleri yine rahatsız ve nadiren devir dalgalanması görüyorum aracımda.

Size tavsiyem komple kavrama değişimi yerine kavrama revizyonu yaptırabilirsiniz daha ekonomik olacaktır. Bu arada aracın şanzıman yağı her 80bin km.de bir yenilenmeli ve adaptasyon yapılmalı (ideal durumda 40bin km.de bir diye hatırlıyorum). Kavramada işlem yapılacaksa zaten yağın da yenilenmesi gerekiyor. Araç ortalama 7 lt yağ alıyor, tahminen yağ ücreti 1000 TL'ye yakın tutacaktır.

Son olarak şanzıman yağı seviye kontrolü ve eksilme varsa yağ ilavesi ile de bu tür şikayetlerden kurtulan arkadaşlar vardı forumda diye hatırlıyorum ancak bu kontrol işlemini motor yağı gibi sizin yapmanız güç, yine bir mekanik servise gidip aracın lifte alınarak kontrol edilmesi gerekecektir. Bence ilk önce buradan başlayın.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @lowen007

L

lowen007

5 yıl

Er

quote:

Orijinalden alıntı: TOnale

Mesajınızı geç farkettim, 2 defa kavrama sorunu yaşayıp ilkinde kavrama ve şanzıman beyni değişimi ikincide revizyon yapıldı ama şu an aşırı rahatsız etmese de vites geçişleri yine rahatsız ve nadiren devir dalgalanması görüyorum aracımda.

Size tavsiyem komple kavrama değişimi yerine kavrama revizyonu yaptırabilirsiniz daha ekonomik olacaktır. Bu arada aracın şanzıman yağı her 80bin km.de bir yenilenmeli ve adaptasyon yapılmalı (ideal durumda 40bin km.de bir diye hatırlıyorum). Kavramada işlem yapılacaksa zaten yağın da yenilenmesi gerekiyor. Araç ortalama 7 lt yağ alıyor, tahminen yağ ücreti 1000 TL'ye yakın tutacaktır.

Son olarak şanzıman yağı seviye kontrolü ve eksilme varsa yağ ilavesi ile de bu tür şikayetlerden kurtulan arkadaşlar vardı forumda diye hatırlıyorum ancak bu kontrol işlemini motor yağı gibi sizin yapmanız güç, yine bir mekanik servise gidip aracın lifte alınarak kontrol edilmesi gerekecektir. Bence ilk önce buradan başlayın.

Cevap için teşekkür ediyorum. Aracın şanzıman yağı hiç değişmedi diye biliyorum. Önceki sahibi değiştirmediğini söylemişti. Araçta devir dalgalanması ve vites geçişlerinde 1den 2ye silkme(öne çekip bırakma gibi) yapıyor. Kavrama revizyonu için en az 5000 TL gibi fiyatlar konuşuluyor. Acaba serviste yağı değiştirip şanzımana adaptasyon yaptırsam sorunların %50den fazlası düzelirmi ? Evet bazı kişiler devir dalgalanmasının tamamen geçtiğini yazmış ve adaptasyonla vites geçişlerinin baya iyileştiğini yazmışlar. Bu riske giricem gibi gözüküyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lowen007 -- 5 Kasım 2020; 21:8:29 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

Volvomcar

5 yıl

Er

Teşekkür ederim ama hava 14 derecede ikende yaptı videoda 8 derece iken yaptı daha once yapmayinca dikkatimi çekti,sagolun kacgundur düşünce ve cevredeki bilincsiz kisilerin ariza uydurmalari insanin moralini bozuyor, sizin bu cevabinizla rahat uyku uyuyabilirim tekrardan teşekkür ederim :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

T

TOnale

5 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: lowen007

Cevap için teşekkür ediyorum. Aracın şanzıman yağı hiç değişmedi diye biliyorum. Önceki sahibi değiştirmediğini söylemişti. Araçta devir dalgalanması ve vites geçişlerinde 1den 2ye silkme(öne çekip bırakma gibi) yapıyor. Kavrama revizyonu için en az 5000 TL gibi fiyatlar konuşuluyor. Acaba serviste yağı değiştirip şanzımana adaptasyon yaptırsam sorunların %50den fazlası düzelirmi ? Evet bazı kişiler devir dalgalanmasının tamamen geçtiğini yazmış ve adaptasyonla vites geçişlerinin baya iyileştiğini yazmışlar. Bu riske giricem gibi gözüküyor.

Alıntıları Göster

benim tavsiyem eğer araca uzun süre binecekseniz servisten şanzıman revizyonu için teklif alın, volvo car prime ile %25 indirim sunuyorlar zaten kredi kartı taksitlendirmesi de yapabilirsiniz dışarıdaki fiyatlara yakın tutabilir yine de karar sizin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

guidekras

5 yıl

Er

Sadece adaptasyon için çok fahiş fiyatlara başvuruyorlar, bence şanzıman yağı orda değiştirmek daha mantıklı geliyor. Ben sormuştum bir yer 900 başka servis 700 talep etmişti sadece adaptasyon.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guidekras -- 6 Kasım 2020; 10:9:37 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

M

Mohawknife

5 yıl

Yüzbaşı

Merhaba, 2012 D2 sahibiyim. Hiç enjektör bakım veya revizyon yaptırdınız mı?

L

lowen007

5 yıl

Er

Dün S60 t4 aracımın su eksiltmesi sorunu için volvo gençler'e gittim. Rasim usta baktı aracıma. Aracım bu arada lpgli ama şuan LPG'de kullanmıyorum vites geçişlerinde vuruntu yapmasından.
Rasim usta araca baktı ama su kaçağının nereden olduğunu tespit edemedi. İlaç dedikleri Wurth radyatör sızıntı önleyici ekleyelim dedi. Normalde ilk olarak bunu kullanmaya çok sıcak bakmıyordum ama silindir contasından kaynaklanabileceğini bu çözüm olmazsa motorun açılması gerekebilir deyince ilacı attık.
Bu arada bu attıkları ürün radyatör kaynaklı kaçaklarda etkili bir ürün. Bu ürün işimi görmezse abronun motor blok silindir çatlak tıkayıcı diye bir ürünü var. Bu ürünüde deneyebilirim. Çok memnun kalanlar var.
Haftaya kadar aracı kullanarak takip edeceğim ve su eksiltmeyi keserse eski antfrizsiz suyu boşaltıp antifriz ve saf su ekleyeceğim.
Önümüzdeki hafta aracın bakımlarınıda yaptırmayı düşünüyorum kısmetse. Daha önceden belirttiğim yakıtla alakalı gelişmeleri de yazarım.

Bu arada yetkili servisler LPG takılmış araca hiçbir şekilde bakım yapmıyorlar mı ? Aracımın yakın zamanda triger değişimi ve şanzıman yağı değişimi-adaptasyon yaptırmayı düşünüyordum. Daha arayıp sormadım ama usta böyle birşey deyince sormak istedim. Çünkü duruma göre şanzımana adaptasyon yaptırmak istiyordum. Yetkili servis bunu yapmıyorsa, adaptasyonu aynı servisteki gibi yapan yazılıma sahip servisler varmı ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

knight_offline

5 yıl

Binbaşı

ankarada şaşmazda gençmer sanziman riza usta her turlu yardimci olur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @lowen007

D

D.Va

5 yıl

Binbaşı

Herkese selam. 200-250k bütçeyle opel astra bakarken 2015 S60 D2 lere denk geldim. Sizce 130000kmde 2015 S60 D2’ye 225k verilir mi? Ayni fiyata 2016 astra K alabiliyorum.

Ve bu araçlarda çarpışma önleme standart mi geliyor?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

M

mokaramokar

5 yıl

Çavuş

1 sene önce bende farklı rakamlar için aynı seçimle karşılaştım. O zaman satın almadan 2 aracı da kullanma şansım oldu ve benim için herşey netleşti. İkisi kıyaslanacak araçlar değil öncelikle. S60 d segmenti Astra c segmenti. Bu ayrım keskin bir şekilde belli oluyor.
-Astra daha sert süspansiyon ve spor bir hava var S60 daha konforlu, ama yol tutuş olarak bu konfor hiç birşey kaybettirmiyor. S60 daha iyi tutuyor yinede diyebilirim. Kasisten geçiş çukurlar falan Astra biraz üzüyor. Benim arabam 16" jantlı belki jantla hissiyatı değişir
-Motor sesi, rüzgar sesi, trim sesi vb. Açısından ben 100 bin km de S60 aldım 40 bin km de Astra ile karşılaştırıyorum. Astra da çıtırtılar vardı.s60 sıfır trim sesi. S60 110 km rüzgar sesi yok
Motor sesi yok. Astra da var. S60 la 150 de falan aynı sesi alırsınız.
-S60 müzik sistemi çok iyi.birde bunun hifisi varmış Allah muhafaza. astra standart ses sistemi.
-s60 çarpışma önleme 3-4 kere çalıştı. O çalışmasa ben basıyordum frene ama sonuçta benden önce davranıyor. Turnike geçişi ve önümdeki minibüs ani durunca çalıştı.
- S60 koltuklar çok rahat belki de d segmentinde en rahatıdır. Astra biraz dar koltuklu, belki şu agr koltuklar iyi olabilir.s60 koltuklar hafızalı elektrikli ,astrada agr opsiyon olmadıkça yok.
-s60 D2 motor la efendi efendi gezersiniz. Fırlarım giderim yok. Ama motor gayet yeterli yürütüyor aracta bayılma yok. Astra daha atik daha tatlı hızlanıyor. Şanzıman S60 vites geçişi hissettirmiyor. Ama powershift kavrama sorunu olabilir. Kavrama değişmiş bir araç iyi olabilir. Astra şanzıman sorunsuz. Geçişlere yorum yapamam hatırlamıyorum. 100-140 arası çok akıcı çok güven veriyor. 0-50 arası baba kullanımı şeklinde.
-astra malzeme kalitesi 5/10 S60 9/10
-s60 stepne yok bagaj ufak Astra stepne var bagaj ufak yine
-s60 daha uzun şehir içi dönüş çapı çok büyük Astra daha pratik.
- yakıt tüketimi Astra o 136 beygirin hakkını veriyor. İki araçta aynı yakıyor bildiğim kadarıyla.

-astra da direksiyon derisi soyulmuş kapıdan konsoldan direklerden trim sesi geliyor diyorlar Volvo da bu tarz şeyler ben yaşamadım. Deri koltuktan konsola herşeye premium. Benim seçimim belli yine olsa aynı seçimi yaparım. Hatta kıyaslamak bile bence yanlış ama yaptık bir kere 😁 karar sizin. Motor şanzıman için Astra seçilebilir belki oda sizin tercihinize kalmış.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mokaramokar -- 29 Kasım 2020; 17:38:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @D.Va

K

karafaki34

5 yıl

Yüzbaşı

Evet çarpışma önleme standart geliyor. Ben opel, seat ve bmw’den sonra s60’a geçtim 4 sene oldu. Alman arabalarından sonra volvoya alışmam 2 seneyi buldu. Şu andaki hissiyatım şöyle, imkanım olursa volvodan başka bir araba tercih edeceğimi sanmıyorum. Ama bir tarafım da şöyle diyor 130 bin km’de s60 yerine 40-50 bin km’de astra k’yı tercih edebilirim.

Bu mesajda bahsedilenler: @D.Va

B

blackeagle76

5 yıl

Yüzbaşı

Düşünmeden alın Volvo premium klasta araç Opel Astra c sınıfı. S60’ı F30 ya da C Class’la kıyaslasanız daha doğru olur. S60 süspansiyon ve yalıtımı her iki araçtanda daha iyi hepsini kullandım. Ayrıca araba kapıları falan beton gibi sağlam..Motor psa grubunun ödüllü motoru şanzıman getrag marka bakımları düzenli yapıldıysa ömürlük kullanırsınız. Bu arada 40 binde bir şanzıman yağı değişmeli bu şanzımanın alırsanız buna dikkat edin.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @D.Va

H

haacar

5 yıl

Yarbay

Yeni volvo s60 nihayet Türkiyede. Amerikadaki %60 ek vergi engeline takılan yeni s60, ithalatın çinden yapılması sayesinde Türkiyede 2.0 benzinli mild-hybrid AWD 250 hp 350 nm motor seçeneği ile 783.000 liralık liste fiyatından satışa sunuluyor. Araç showroomlara geldiğinde bu fiyat üzerinden satılmayıp lansman indirimi uygulanacak. Ancak o fiyatın ne olacağı henüz belli değil. Lansman indirimli araçlar şubatta teslim edilecek.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haacar -- 4 Aralık 2020; 17:43:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

Mohawknife

5 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mokaramokar

Arıza verince ne oldı. Nasıl anladınız ?

Arabanın gidişinden bir sıkıntı yok. Sadece servise gittiğimde bilgisayarda enjektör arızası verdi.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mohawknife -- 7 Aralık 2020; 11:5:34 >