Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454739
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454739
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (939. sayfa)
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba herkese, 2008 model Volkswagen Jetta kullanıyordum ve kısa bir süre önce satışını gerçekleştirdim. Model yükseltmek ve daha yeni, konforlu bir araca sahip olmak için arayıştayken Volvo S60 model araç gördüm. Arabanın güvenliği, duruşu ve konforu çok güzel görünüyor. Bu aracın sanıyorum ki Premium, Advance ve R-Design olmak üzere 3 modeli bulunuyor. Bunların birbirinden farkı nedir? Sizce bunlardan hangisini tercih etmeli? Benim önceliğim 2014 model veya üstü, kilometresi 125.000'den fazla olmayan, mümkünse kazasız, boyasız veya az miktar boyalı bir araç. Sizce premium, advance ve R-design modelin her biri için ortalama ne kadar ücret ödenmelidir? Benim bütçem en fazla 180.000 olabilir, ki bu fiyat da gerçekten çok beğenirsem. Teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fenerbahçeli Üye -- 23 Mayıs 2020; 19:43:23 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba, Geçen haftalarda Bu konuyla ilgili bir yazı yazmıştım. Hatta premium pakete 2-3 özellik ilave ettirmek 20bin ₺ mal oluyor. Öncelikle kaç motor alacağınıza net karar verin. Eğer gerçekten seri bir araç istiyorsanız d4 alın. D2 alırsanız az yakar bir miktarda şanzımanın verdiği serilik hissini alırsınız. Gelelim paket konusuna, ben premium alarak hata yaptığımı düşünüyorum. Bu arabaya binecekseniz kesinlikle Advance paket olmalı. Yani 1.6 motor veya 2.0 motor fark etmez paket Advance olmalı. Tabi 2.0 d4 Advance paket olunca fiyat artıyor. Bahsettiğiniz paralara Advance paket bir araç bulursunuz diye tahmin ediyorum. Cümleten hayırlı bayramlar |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Fenerbahçeli Üye
|
| Merhabalar, aracimi hepimizin olduğu gibi uzun zamandir uzun km'ler kullanamadim. Aracin start stopunun devreye girmedigi dikkatimi cekti. Menuden baktigimda "sarj olabilir veya aku soguk olabilir" vb. gibi bir ikaz yaziyor. Bundan sonra biraz km yaptim ama hala devreye girmiyor, sanirim bitti akusu ve degismesi gerekli. Start stop aküsü yazip bir arastirdim, fiyatlar cok yuksek, cok da elzem bir sey degil benim icin, bu akülerin daha uygun fiyatlisi var mi bildiginiz? Bu fiyatlara (750-1000 tl arasi) taktirmayip, bu sekilde kullanmaya devam edicem, tesekkurler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Yaklaşık 4-5 gün peş peşe kullanınca kendine geliyor. Kısa çalışma programı ile ayda 8 gün çalışıyorum yani iki hafta 4+4 gün 4.gün eve giderken devreye giriyor ikinci hata ilk iki gün çalışmıyor sonra devreye giriyor derken uzun bir tatil döngü tekrar başlıyor. Yani sürekli kullanabilsek sorum kalmayacak. Serviste akü 2000 tl falan sordum. Diğerleri hakkında bilgim yok. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yigit19077
|
Forum'da start stop aküsü bozulan henüz olmadı bildiğim kadarıyla. Ana akü şarjı azalmış olabilir, en kötü ihtimal ömrünü tamamlamış olabilir. Takip etmek lazım. Benim orijinal akü beşinci yıl sonunda bitmişti, Varta E39 agm ile değiştirdim. Yeni akü dördüncü yılını tamamlamak üzere, şimdilik bir sorun yok. K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yigit19077
Tesekkurler cevaplar icin, bakalim biraz daha boyle kullanayim, belki kendine gelir, iyi bayramlar herkese |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Daha önce 2009 model kia sportage 2.0 crdi aracım için yazılım yaptırmıştım. Yaptırdığım yer Türkiye de yazılım konusunda ün yapmış bir yerdi. Motor gücü 112 bg den 138 bg e çıktı. Yazılımdan yaklaşık 6 ay sonra yokuş yukarı çıkarken aracı zorladım. Ertesi gün araç zor çalışmaya başladı. Motorda 7000 TL lik masraf cıktı. (yıl 2015) Aracımın kilometresi 63000 idi. Tavsiyem yaptırırken iki kere düşünün. Yazılım bazı parçalara olması gerekenden fazla yük bindirebiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @selimkzo
|
Hayırlı olsun, kazasız günlerde kullanın. Eğer kare eksoz çıkışlı difüzör taktırmak istiyorsanız tek çare yetkili servis. Çünkü bu eksoz uçları sadece serviste bulunuyor. Eğer R-design tipli yani yuvarlak eksoz çıkışlı difüzör taktıracaksanız piyasada fiberden mamül imalatlar mevcut, eksoz uçlarını da piyasadan uyduracaksınız. Aşağıdaki linklerden inceleyebilirsiniz. Bir dip not olarak, bu tür bir aksesuar taktıracaksanız arka susturucunuzu da çift çıkışlı olarak değiştirmeniz gerektiğini hatırlatayım. http://www.otobodykit.com/cat.php?cid=1221 https://urun.n11.com/body-kit/volvo-s60-r-design-difuzor-2009-2018-P304122712 http://www.bodykit.com.tr/yeni_volvo_s60_bodykitleri.html http://www.fibersantuning.com/urunler/volvo/S60%20BODY%20K%C4%B0T |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi calypso-ab -- 25 Mayıs 2020; 17:22:24 >
Bu mesajda bahsedilenler: @lensipre
| Bu bilgi burada paylaştığınız için çok teşekkür ederim. İyi bayramlar dilerim |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @onder235
|
Çok fazla tüketim. Ben hiçbir zaman o değeri görmedim. Çok yoğun trafikte bile 7 lt yi geçmedim. Orta yogunluktaki trafikteki yakıt tüketimi: https://www.youtube.com/watch?v=yJGyq99qYk4&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tosi
|
Merhabalar arkadaşlar. Aracimi (14 advance d2) alali yaklaşık 6-7 ay oldu, absürt bir durum yasiyorum, cok da muhim oldugunu dusunmedigimden hic arastirma geregi duymadim. Bagajda pompa aparatinin bulundugu cukuru surekli olarak 1-2 parmak su var sekilde buluyorum Bir bezle actikca suyunu emdirip sildim. Aklim da almadi yani o bolgeye su nerden gelir, alttan gelse, geldiği yerden gider sanirim Ust kısmı bagaj, bagaj havuzu var, orasi zaten kuru. Var mı boyle sacma bir durumla karsilasan? Iyi gunler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu durumla bu kış ben de karşılaştım ama sebebini bulamadım. Sonbaharda yıkarken bagaja su kaçtı diye düşündüm, ama emin değilim. Bazen sağ geri vites lambasının içinde yoğuşma oluyor. İlgisi olabilir... K. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
bana sanki kısa mesafe gibi sorun ondan geliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar "Araç anahtarı pili düşük. Kılavuza bak" tarzında bir uyarı aldım. Pili kendim, youtube üzerinden izleyerek değiştirdim. Yol bilgisayarından veya ekstradan bişey yapmama gerek var mı? Yoksa direk kullanmaya devam edebilir miyim? Teşekkürler. Edit : Direk çalıştı kapıları açıyor. Aracı da çalıştırır herhalde sabah işe giderken belli olur  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nitroture -- 2 Haziran 2020; 20:43:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kısa mesafe nedeniyle olabilir. Tüm makinaların bir ısınma periyodu vardır. Bu ısınma periyodu boyunca daha fazla enerji harcarlar. Benim her gün gidiş geliş kat ettiğim toplam mesafe 50 km civarı. Çok cok yoğun trafikte bile 7 lt tüketimi görmedim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tosi
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Arabanın güneş altında çok isinmasindan kaynaklanıyor problem değil
Saygilar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @selimkzo