1. sayfa
| radyatör, devirdaim, termostat yada bağlantı noktalarında kacak vardır. bir servise gösterip tespit yaptırmanız gerekir. |
| arabayı kuru bir zemine çek bekle biraz ve arabanın motor kısmının altını kontrol et. illaki damlıyordur bir yerden. motor kaputunu açıp damlatan ekipmanı teşhis edebilirsin. |
| teşekkürler en yakın zamanda gideceğim |
| devirdaim pompası, kalorifer peteğini, radyator alt hortumları, yedek su deposunu ve bağlantıları kontrol ettir, Ama gözle görülür kaçak yok ise arabayı zorlama hararet yaparsan kullanma üstüne gitme |
|
blok çatlağı motora göre 6000 - 10000 ₺ arası mesarifi olur |
| ne yaptın hocam araba hor kullanılmış değil düzgün araba umarım küçük şeylerdendir. |
| kasap usta hemen blok çatlağı dedin ya helal olsun |
| LPG bağlantı noktaları da olabilir. |
| anladığım çok fazla seçenek var en iyisi serviste baktırmak |
| Depo kapağı tam kapanıyor mu? Basınç tutmuyorsa su eksiltir. Araç da lpg varsa aracı ilk calistirdiginizda lpg regulatorune bakın ordan kaçırabilir lpg ye geçtiğinde kaçağı keser. |
| lpg var sabah deneyim teşekkürler |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >