1. sayfa
| radyatör, devirdaim, termostat yada bağlantı noktalarında kacak vardır. bir servise gösterip tespit yaptırmanız gerekir. |
| arabayı kuru bir zemine çek bekle biraz ve arabanın motor kısmının altını kontrol et. illaki damlıyordur bir yerden. motor kaputunu açıp damlatan ekipmanı teşhis edebilirsin. |
| teşekkürler en yakın zamanda gideceğim |
| devirdaim pompası, kalorifer peteğini, radyator alt hortumları, yedek su deposunu ve bağlantıları kontrol ettir, Ama gözle görülür kaçak yok ise arabayı zorlama hararet yaparsan kullanma üstüne gitme |
|
blok çatlağı motora göre 6000 - 10000 ₺ arası mesarifi olur |
| ne yaptın hocam araba hor kullanılmış değil düzgün araba umarım küçük şeylerdendir. |
| kasap usta hemen blok çatlağı dedin ya helal olsun |
| LPG bağlantı noktaları da olabilir. |
| anladığım çok fazla seçenek var en iyisi serviste baktırmak |
| Depo kapağı tam kapanıyor mu? Basınç tutmuyorsa su eksiltir. Araç da lpg varsa aracı ilk calistirdiginizda lpg regulatorune bakın ordan kaçırabilir lpg ye geçtiğinde kaçağı keser. |
| lpg var sabah deneyim teşekkürler |
1. sayfa
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >