Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139865
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139865
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (7. sayfa)
|
Bundan 1 ay evvel astara 1,3 mü ? Focus Ghia mı diye çeşitli forumlara başlık açmıştım. Sayfalarca yazılar yazıldı .Taraflı tarafsız birçok arkadaş yorum yaptı....sonuçta şu kanaate varmıştım :Performans için Focus ;Konfor için Astara …Sonuçta ikisi de aynı yakıyor denmişti. Bende 17 binde 2007 Model bir Cosmo aldım Görüşlerim: 1 - Astara Kesinlikle ve kesinlikle ŞEHİR İÇİ BİR ARAÇ DEĞİL neden; bir depo ile 600 - 650 km yapıyor normal kullanım da.ben forumda 850- 900 ditye okumuştum. bende 2004 focsu colletion HB vardı oda bir depo ile 650km yapardı benzinli .depo 140 dolardı 2 -Performansı malum, manüel vites olmasına rağmen araba gideyim gitmeyeyim mi diye düşünüyor! birde rampadaysan ,üstüne üstük sıkışık trafikte rampada dur-kalk yapıyorsan ;hele hele birde arabada 5 kişi isen ve bagajda bavul varsa çuvalladın.....:( Mesela hava alanından bir arkadaşın ailesini alıp fatih e götürüyorum.herkes arabayı çok beğeniyor..hayırlı olsun , güle güle kullan v.s arabanın bagajına bavul ıvır zıvır doldurup 4 kişiyi alıp yola koyuluyorsun düz yolda iyide olmasa da az yakıyorum az gidiyorum tesellisi ile giderken....Rampaya geliyoruz Trafik var, rampa boyunca 3 ışık, sürekli dur kalk ....Araba gitmiyor....elfireni takılı diye sormaya başlıyor arka koltukta oturan 40 yıllık dizel şoförü amca ....Rezilliğinize mi yanarsınız arkanızda sizin gitmenizi bekleyen Sigara dağıtıcısının kornasına mı...Solunuzdan geçerken ..minibüs şoförünün suratını ekşitip gözlerimin içine bakmasına mı ? Neyse zor bela rampayı çıktım devam ediyorum ilerlerken bir İETT otobüsü önümde zart diye, durdu sola kaçıp devam edeceğim deneyeyim dedim , 500metre arkamdaki Cilo ,ben toparlyana kadar arkamda yol isteyenler safında yerini aldı...2. bir rampa ile karşılaştığımızda arka koltukta oturanların "evladım sen bizi burada bırak bizin ev zaten 100metre yukarda biz çıkarız uğraşma şimdi... " demeleri üzerine 1 aylık arabanızı yakmayı düşünebilirsiniz. Şimdi bazı arkadaşlar yok şundan yok bundan diyecekeler...arabayı alırken çok araştırdım...ama forumda yazılanlara aldandım...şunuda anlıyorum aracını yeni alan arkadaşlar gördükleri olumsuzluklara karşı bir savunma mekanizması geliştirecekler...ve çeşitli mazeretleri olacak ama ASTRA 1,3 alacak arkadaşar bu yazdıkalrımı iyi değerlendirsin...bir ay sonra arabayı stmak isteyebilirsiniz... Neticem şudur ki : BİR ASTARA 1,3 DİZEL KULLANICISI OLARAK ,SAMİMİ OLARAK SÖYLÜYORUM Kİ,ŞEHİR İÇİ KULLANIMDA VE DE AİLENİZ VARSA KESİNLİKLE ASTRA 1,3 DİZEL ALMAYIN.... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aibu -- 3 Mayıs 2007; 13:12:12 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aibu arkadaşımın görüşleri benim bu forumda yazdıklarım ile aynı , bütün dediklerine fazlası ile katılıyorum ve yaşadıklarının aynısını bende hergün trafikde yaşıyorum. Recai arkadaşım , benim arabamda yol bilgisayarı yok dolayısıyla tek ölçümleme yöntemim, depoyu tamemen doldurup yaptığım km. Bunda da şehir içinde henüz 580 den fazla yapamadım :( Biliyorum biraz zaman alır ama depoyu tamamen doldurup bitene kadar kaç km yapdığını söyleyebilirmisin? Tekrar çok teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sanırım ben ASTRA 1.3 cdti dizel alacağım (Bekarım, yaşadığım yerin nüfusu 70.000 kişi, toplasan ilçenin içinde 3 tane trafik lambası var, ilçedeki en dik yokuşu 3. vitesle çıkarsınız)    |
| herkes bindiği arabanın taraftarlığını yapıyor bu şüphesiz....Ama tarafısz olmamışz tecrübelerimizi doğru olarak aktarmamız gerekiyor .Forumda yeni aldığı arabnın sevinciyle Astaryı ballandıra ballandıra anlatan arkadaşların ( iyi niyetli tecrübelerini yazan arkadaşları tenzih ederim alsidoga, racai v.s gibi) yanlış yönlendirmesi sonucu.alalı 1 olmasına rahmen pişman oldum. |
|
aibu@ şimdi sana nasıl inanalım: Tarih 6 nisan 2007: aşağıdakini demişsin: Henüz astra almamışsın.... http://forum.donanimhaber.com/m_13164622/mpage_1/key_//tm.htm#13406512
AMA TAM BU YAZIDAN TAM 3 AY ÖNCESİNDE ASTRA CDTİ ARABAM VAR DEMİŞSİN.. Tarih 16 OCAK 2007 http://forum.donanimhaber.com/m_11624239/mpage_1/key_//tm.htm#11642768
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 3 Mayıs 2007; 16:01:11 >
|
Ben aracımın çekişinden memnunum, zamanla da çekiş daha da arttı. Buna inanıyorum, aracım 25 bin kmde. İstanbulun merkezinde oturuyorum. iş-ev arası 10 km, iş çıkışı 45 dkyı buluyor. 110 YTL mazotla kışın 650-700 km , yazın 750-800 km yapıyorum. Uzun yolda öyle yavaşda gitmeden 1000 km yi rahatlıkla deviriyorum. Zamanında ben de ( ilk 3000 kmde) biraz kalkışlarda yani 1. ve 2 vitesde SIKIŞIK trafikde rahatsız olmama rağmen zamanla çok daha iyi olmaya başladı. Artık arabam 2. vitesde hiç gaza ve debriyaja basmadan rölantiye kadar geliyor ve o şekilde düz yolda gidebiliyor.Gaza basıncada çabucak topluyor. Aracımda ki bu performans artışını::: 1. İlk 15 bin km de son hız denemelerime motoru açmama bağlıyorum. ( 5-6 kez denedim) 2. Düşük devirde arabayı boğmadan kullandım. 3. Arabayı kullanmayı çok daha iyi öğrendim yani dizel astraya alıştım. Unutmadan 2 vitesden sonra bu arabaya kimse bir şey diyemez, ilk sıfır km den itibaren... Sıra sizde , size inanmak forum sakinlerine kalmış. Açıklamanızda ki link de bir şey bulamadım, şifre istiyor. 16 ocak 2007 tarihli mesajınızda bu kocaman ayrıntıyı söylemeliydiniz.... ekleme::: Seni zor duruma düşürmek istemezdim ama şu da var. 16 ocak tarihli başka forumdan aldığım alıntı yazı dediniz ya işte o yazıdaki yazı stiliniz le bu forumdaki yazı stiliniz aynı. mesala her ikisinde de astra ya astara denmiş. neyse arabaya alışınca daha çok seveceksiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 3 Mayıs 2007; 16:56:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
şifre istiyor olabilir....üye olun okuyun şifremi mi yazayım bunu mu istiyorsunuz? doğru söylediğimi teyid etmem için forumdaki arkadaşlar huzurunda "nezaketen" bir çok alternatif sundum haala bana inanmıyorsanız kendi doğruluğunuzdan şüphe etmeniz gerekir.Msn adresimi verdim .msn açık şuan telefon numaramı vereceğim . isterseniz buluşup size bir çay ısmarlayabilirim... tekrar söylüyorum burada yazılanları neden uydurayım bir arabaya bukadar para verdikten sonra? sizi insafa davet ediyorum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aibu -- 3 Mayıs 2007; 16:53:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
madenem sen ekleme yaptın bende ekleme yapayım... kriminolojik araştırma yapmışsın bravo...  BURADAKİ ARKADAŞLARIN HUZURUNDA SÖYLÜYORUM HODRİ MEYDAN....BEN DOĞRU SÖYEDİĞİMİ İSPATLAYACAĞIMI TAAHHÜT EDİYORUM...EĞER BEN SENİN KASTETİĞİN GİBİ YALANCI ÇIKMAZ İSEM SEN NE YAPACAKSIN ? SANA AÇIK MEKTUP...İNANMIYORSAN MSN ADRESİMİ VE PLAKAMİ VERDİM YİNE DE İNANMIYORSAN ARACIMI VE RUHSATIMI GÖSTERECEĞİM...AMA BUNLARIN HİÇ BİRİNİ KABUL ETMEYİP HAALA BANA YALANCI KASTI İLE BİRŞEYLER YAZARSAN BU SENİN AYIBIN..SÖYLEDİĞİN SÖZÜN ARKASINDA DUR YA DA YALANCI KASTI İLE SÖYLEDİĞİN SÖZLER İÇİN BİR AÇIKLAMA YAP...YOKSA ASIL YALANCI SENSİN..BİZ SANA NASIL İNANALIM??? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aibu -- 3 Mayıs 2007; 17:19:38 >
 |
|
bie evvelki sayfada yazmıştım... Ben zaten yol bilgisayarına güvenmem. 7 yıldır hep depoyu tam doldurarak kullanırım arabamı. Bu sayede hem benzicinizi, hem de arabanızı kontrol altında tumuş oluyorsunuz. 583 km şehir için 41,5 litre mazot koydum.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, Konuyu ben açmıştım. En baştan itibaren mesajlarımı okursanız karar vermekte ne kadar zorlandığımı ve sonuçta 1,3 cdti astra aldığımı görürsünüz. Yorumlarıma bakarsanız tarafsız olduğumuda göreceksiniz. Ben araç şeçerken çok zorlandığım için almayı düşünenlere bir faydam olsun isteğiyle hala yazmaya devam ediyorum. Tüketim ile ilgili pek çok defa yazdım. Fabrika verileri sizin için en güvenilir değerlerdir. Birisi fabrika verilerine göre çok fazla yakıyorsa, farz edelim ki ben şehir içinde 10 litre yaktığımı sölüyorum (ilk depode tüketim değerim 7,12). Eğer aracımda bir sorun yoksa, ölçümü doğru yapmışsam ve insanları yanıltmak amacı gütmüyorsam: Ya aracı çok hatalı kullanıyorumdur, yada çok sıkışık trafikte kullanıyorumdur. Ve kesinlikle garanti ederim ki, bu durumda atıyorum dizel focus veya toyota kullansam yine aynı tüketim olacaktır. Benzinli bir araç kullansam bu durumda benzin tüketimim %40 fazla olacaktır. Tüketim ile ilgili olarak astra 1,3 cdti ile aynı sınıf diğer markalar arasında bir fark olmayacaktır. Daha önce yazdıklarımı okursanız tüketim ile ilgi genel öenrilerimi ve görüşlerimi okuyabilirsiniz. Gelelim çekiş meselsine. Ben araçımı yüklü bir durumda kullanmadım. Yani bagaj dolu, içeride 5 kişi olacak şekilde arabamı sürmedim. O nedenle tam dolu durumda arabanın çekişi ne olur bilmem. Şu ana kadar sadece 3 kişi varken şehir içinde bayağı dik bir yokuşta kullandım, her hangibir sorun yaşamadım. Benim derdim insanlara yardımcı olabilmek. Kimseye illaki astra al demedim, özellikle dizel al hiç demedim. Dizel benzinli meselesi başlıca bir konu. Şu kesin bir gerçek ki benzinli dizelden çok daha konforlu. O nedenle fikrimi soranlara dizelle ilgili kişisel bilgilerimi verip dizel/benzinli seçimini araştırıp kendilerinin yapmasını söyledim. Dizel almaya karar vermiş insanlara bu sefer astra da dahil olmak üzere bildiklerimi anlatmaya çalıştım. Her seferinde insanlara öncelikle test sürüşü yapmalrını şiddetel tavsiye ettim. Lakin görmekteyim ki konu dönüp dolaşıp tüketim meselerine ve çekiş meselesine geliyor. Tüketim konusunda bir şey demiyorum, yukarıda defalarca yazdım. Dileyen inanır dileyen inanmaz. Çekiş meselesine gelince, ilk kalkışlarda hantal olduğunu yazmıştım bende. Fakat şii yeni bir durum açığa çıktı. Araç tam yüklüyse adeta gitmediği yorumu gelmiş. Deneme yapmadığım için bir şey diyemem. Deneme fırsatı da bulamam. En azından önümüzdeki günlerde. Benim şu ana kadar çekişle ilgii yazdıklarımın hepsi arabada en fazla 3 kişi varken geçerlidir. Ancak bir kez daha hatırlatmakta fayda görüyorum. Dizel araçların kullanımı benzinliden farklı. Gelelim marka kıyaslaması meselesine. Toyota ile astranın motorları neredeyse aynı. Maksimum tork ve güç değerleri eşit denebilir. Bu değerlerin elde edildiği devirler de hemen heme aynı. Dolayısıyla çekiş bakımında iki araç arsaında bir fark olmayacaktır. Hatta astra 6 vites olduğu için 1. viteste toyotadan daha fazla çekiş sunacaktır. Focus, citroen C4 ve vovao S40'daki dizel 1,6 otorlar aynı. Astradan %22 daha güçlü motorlar. Elbetteki çekişleri daha iyidir. Ama onlarda dizel olduğu için benzer sürüş özellikleri verecektir. Yani 1700 devir ve altında hantal... Ben herhangi bir markanın savunucusu değilim. Zaten kişisel beğeniler çok farklı. Bana çok saçma gelsede 41000 YTL verip dizel clio III alanlar da var, civictn 7-8000 YTL daha pahali olmasına rağmen Golf alanlar da var, 1,6 benzinli golf almak yerine, en az 4-5 bin YTLe daha fazla vereip ve ayrıca yılda 1000 YTL de fazladan motorlu taşıt vergisi verip aynı motor gücünde ama daha az donanımı olan 1,9 dizel golf alanlar da var. Herkes kendine göre en doğrusunu yapıyor. O nedenle şu araba daha iyi demenin bir anlamı yok. Biraz inceleyenler göreceklerdir ki, otomobil bayilerinde satış görevlilerinin araçlar hakkında doğru üzgün bilgisi yok. Otomobil dergilerinde testlerde tam güvenlilir değil. Hep şablon laflar kullanılıyor. Teslerin hangi şartlar altında yapıldığı belirli değil. Örneğin fren testleri (lastik markası ve yol şartları çok önemli), tüketim değerleri özellikle de ortalama tüketim değeleri hangi şartlar altında yapılıyor belli değil, her marka test edilmiyor vs... yorumlar aynen sinama eleştirmenlerinn ki gibi. Berbat bir filme kimse berbat demiyor.... O nedenle en doğru bilgi araçları kullanan insanların yorumları. Belki bende de vardır (ben öyle olmadığını düşünüyorum ama...) insanlar genelde arabalarını çok seviyor ve tarafsız eleştiri yapamıyor. aynı durum araçlarını sevmeyenler için de geçerli. Arabasında sorunlar yaşayan yada belkledikerini bulamayanlar arabalarına düşman kesiliyorlar, tarafsız yorum yapamıyorlar... Yeni araba almayı düşünenler önerim mutlaka test sürüşü yapmaları ve arabalarından beklentilerini tespit etmeleri. Ondan sonra şeçimlerine yardımcı olunması için öğrenmek istedikleri ne varsa forumlarda veya başka yerlerde sorarak karar vermeleri. Ben kendi adıma sorulan sorulara cevap vermeye çalışıyorum. Benimkiler dahil tüm yorumları kendi mantığınıza göre bir süzgeçten geçirmenizi, aklınıza takılanlar varsa tekrar sormanızı öneririm. Şimdiye kadar dizel astra hakkında pek çok yorum yaptım. Budan sonra yazdıklarım hep eskilerin tekrarı oluyor. Fırsat bulursam uzun yol performansını ve pek imkan bulacağımı zannetmiyorum ama tam yüklü durumda arabanın çekişi hakkındaki yorumlarımı yazacağım. Uzun yol yorumum yakında gelir... Yeri gelmişken, bence: Yol bilgisayı (ki güvenilmez yakıt ve menzil bilgileri vermekten, hava sıcaklığını bildirmekten başka yaptığı bir şey yok) önemli bir şey değil, sol ayna elektirkli kumandası gibi. sol ayna için elle kumanda yapan mekanik sistem dah kullanışlıdır bence... xenon far gerekli bir şey değil, Park sensörü, park etmeye değil bir yere/şeye çarpmayı engelliyor sadece, torpido gözü soğutucusu gerksiz (benzincide durup istediğini alabilirsin)... elektirkli koltuk ayarı eğerki arabayı çoğunlukla siz kullanacaksınız gerekli değil, Açılır tavan bence gerekli değil sadece süs, ve uzun vadede sorun çıkarır, satarken dezavantaj bile olabilir, sıcakta klima açacaksınız, pek çoğumuz camı dahi açmıyor artık, Alarm gerekli değil (immoblizer var, kasko var), Deri koltuk özellikle yazın büyük sorun, iyi bir şey olasa evimizde deri koltuk kullanırdık... Mtalik boyaya ilave para vermek çok saçma (en ufak bir çiziği boyatmak sorun, maliyet artıyor, ayrıca arabanın dışradan güzel görünmesinin bize bir faydası yok) Düz viteste hız sabitleme çok da kullanışlı değil özellikle devamlı uzun yol yapmıyorsanız ve gittiğiniz yol geniş, sakin ve nispeten rampasız değilse, Unutmayınız ki benimkiler de dahil olmak üzere burada yazanların hemen hepsi yorum, kanun değil. Ve kasıtlı veya kasıtsız yanlış bilgi vermenin yaptırımı yok. Ben de dahil olmak üzere her kes atiyorum bir otomobil firmasının pazarlama bölümünde çalışıyor olabilir... Kendini kanıtlamış olan markaların tüm araçlarının birbirlerine göre iyi ve kötü tarafları var. Aklıma gelmişken yanılmıyorsam bu hafta sonu fiat linea satışa sunulacak, hyundai matrix artık türkiyede üretiliyor, yakında kia ceed ve ona eşdeğer hyundai ülkemizde satışa sunulacaktır... Son olarak: Araba seçerken dikkat edebileceğiniz o kadar ince ayrıntılar var ki. Örneğin, honda civicte kapı tutamakları (iç taraftaki); elinizle tutacağınız kısmı kadife yapmışlar. Bir düşünsenize açık krem rengi iç döşemesi var arabanızın, dolayısıyla kapı tutmağının da. Bir kaç kez kapıyı açtıktan sonra, eğer ki ellerinizi güzelce silmiyorsanız o kadife kumaş ne hale gelecek. Yada mesela, benim bildiğim, Ankara için VW servisleri cumartesi günü 15:00'de kapanıyor, yanlış bilmiyorsan neziroğlu renault hafta içi 19:00 veya 20:00'ye kadar açık, Fiatın pazar günü nöbetçi servilerine giderek ufak tefek sorunlarınızı çözebiliyorsunuz (ben yapmıştım), subarunun 7 veya 8 ilde yetkili servisi var, bazı araçların bakımı 10000 kmde bazılarının 15000, bazılarının 20000 km'de.... Herkese kazasız belasız, sağlıklı ve mutlu günler dilerim.... arz ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 3 Mayıs 2007; 21:51:28 >
|
fkboran arkadasımız sormuş galiba.. arabayı 1 ayönce aldım astrayı Enjoy Sport Baz model olarak aldım 2006 model bir araç olmasına ragmen 14 500 deydi km si... tanıdıktan ve binicisinden aldım arabayı buna ragmen sıkı bir pazarlık yaptım en son 30 500 ytl ye aldım.. Ama arabada bırakın boyayı darbeyi, çizik bile yoktu cok temiz ve iyi bakılmış bir aractı... arabayla ilgili yakıt tuketim degerlendirmelerine gelirsek bu tartışmalardan yola cıkıp 4-5 gun evvel depoyu fulledim.. yol blgs. sfrladım... tamamı ist sehir içinde olmak üzere.. sabah ve akşamları yoğun saatlerde dewmlı bakırköy-e.önü sahilyolu gibi yoğun istikametlerde kullandım (ki 1 mayısta dewamlı dur kalk iki saatte eminonu ulaştım).. an itibariyle depomda hala ceyrek litre benzin war ve 650 km yapmış durumdayım şimdilik.. en kotu ihtimalle 750 yaparım gbime geliyo.. ama bu arada bu deneme dolayısı ile aracı ekonomik kullanmaya calıştıgımı soylemem lazım ... yani dewmlı 2500-3500 arası vites değistirdim,, dik rampalrda sabit hızlarda kalmaya calıştım falan filan... yakıt tuketim ortalamam 6.2 litre ki bence bu deger bnm için yeterli.. daha öncede dedigim gbi pederin 5.20 d si 8 lt yakıyor sehiriçi, astranın bu tuketim bence normal.. performansa gelirsek herseyden once bu arabanın 1.3 motor oldugunu unutmamak lazım.. ozelliklede rampa yukarı kalkışta arabayı brz beslemek gerekiyo.. yoksa arkadasın dedigi gbi sellektorlere maruz kalınabiliyor.. ama arabaya gazı fazla verdigimiz zamanda rahatlıkla patiye dusebilcek kadar da yuksek torku olan bir araba...henüz uzun yolda araba yukluyken kamyon sollama-rampa cıkma gibi denemelere fırsatım olmadı.. en kısa zamanda denemeyi dusunuyorum... |
|
Arkadaşlar zamanında bu yazı üstüne tam 7 sayfa topik yazılmıştı. Aşağıdaki yazı uzun süre mazda 3 kullanan bir arkadaşın, astra kullanması sonrası deneyimleri.... ASTRA SAHİPLERİ, ARABANIZIN AYRINTILARINI KEŞFEDİN... Mazda 3 sahibi bir arkadaşın yeni astrayı test ettikten sonraki yorumları::: Bakın ben de Mazda3 aldım ve kullandım, problemleriyle, güzelliğiyle bence sınıfının en güzeli, ama en yüksek teknolojili yahut en kalitelisi değil, çok düzeltilmesi gereken şeyleri var..Gördüklerinmi yazayım; 1. Boya kalitesi bir kere kötü, bu sınıfta Astra ile karşılaştırırsak, boyası çok çabuk atıyor ve dökülüyor, en küçük çarpmada çatlama yapıyor verniği. Ben arabayı satarken tamponlar çatlak doluydu. 2. Çok benzin yakıyor, kim ne derse desin bu araba çok benzin yakıyor. Astra kullandım bir hafta yol bilgisayarının gösterdiği gibi 7.3lt yaktı full şehiriçi. Tamam hızlanması Mazda3 kadar iyi değil ama, banane hızlanmasından, şehiriçinde nereye hızlanıyorsun?Gayet güzel bir performansı var, geri kalmıyor yani.. 3. Yol gürültüsü Astra'dan çok fazla, 140 km hızla TEM'de desibelmetre ile ölçüm yaptık, 3db fark var, yani duyulan ses harmoniğinde bu yaklaşık 1 kat gürültü gibi birşey. Zaten belirgin sessizlik belli ediyor kendini. 4. İçinde kullanılan mesela koltuk kaplaması, ön göğüs kaplaması(dokusu dışında) Astra'nın daha kaliteli, şöyle ki, mesela ön göğüse bir tırnak çiziği atın bakalım Mazda'da ne gibi bir manzarayla karşılaşacaksınız? Hemen çiziliyor, kapı üstlerindeki malzeme de aynı zaten, hemen çiziliyor, eziliyor. 5. Kapı camı iç yüzeyinde, kapının üstünde kalan ince fitiller deforme olmaya başlamıştı, düzelttirdim, ama olmadı, dandik bir şekilde yapıştırılmış, düzeltemediler. Sıcak sebebiyle oluyormuş, dikkat edin, dalgalı şekilde gidiyor. Koltuk kaplaması çadır bezi gibi, çok terleme yapıyor, Elegance seviyesinde Astra'ya binin bakalım koltuklardaki kaplamayı görün. 6. Müzik sistemi Astra'da kesinlikle daha iyi, CD30 CD-MP3(benim Corsa'da da var) çok daha iyi ses veriyor ve özellikle 6 hoparlör olması zaten kafadan üstünlük veriyor. Radyo alım kalitesi zaten çok daha iyi. 7. Tam boy stepne olması bence önemli. ( ASTRADA VARMIŞ;DAHA BAKMADIM ) 8. Astra'da gaz sistemi, fren sistemi, hepsi kablosuz, yani radyo sistemiyle çalışıyor, kabinde kablo delikleri yok ve bu kabin sesini çok düşürüyor, cruise kontrol gibi sistemleri taktırmak çocuk oyuncağı ve fiyatı da 130YTL. 9. Astra'daki merkezi kilit sistemi çok daha kaliteli, hız bağlı olarak kapatılıp açılıyor, dışarıdan camlar kapatılabiliyor, camlar renkli ve daha kalın, sesi etkileyen faktörlerden biri de bu. 10. Üzerinde standart gelen lastikler Conti Sport Contact, bizim Bridgestone'lar gibi kazma lastik değil. 11. EPS direksiyon sistemini kullanmanızı öneririm, Corsa'da da var, hidrolikten sonra insanı çok sevindiriyor. 12. Astra'da standart ve opsiyon kullanılan ABS ve ESP sistemleri yeni nesil ABS ESP Plus sistemleri, Mazda'dakiler eski nesil. Frenlerden gelen sesler de yok, asbestsiz fren sisteminde bu seslerin gelmesi doğal diyorlar serviste, peki astra'da da asbestsiz fren sistemi var, o niye ötmüyor? 13. Ben içi tamamen sökülmüş, ön göğsü indirilmiş Astra ve Mazda'yı gördüm. Mazda'nın ön güğüsten, direksiyon altından, teypten sürekli gelen tıkırtıların hepsini tespit ettim ve de çözdüm, hemen heryerini patchlemek zorunda kaldık, 2 tam gün sürdü. Astra'da gördüğüm ise adamlar bütün bağlantı noktalarını zaten yumuşatmışlar, patchlemişler, ha o da ses yapıyor mu? Yapıyor ama Mazda'nın 2.ayında yaptığı kadar değil. 14. Mazda'nın ve Astra'nın tavan, yan sütunlar ve bagaj kaplamalarını inceleyin, bakın, ben başka birşey demiyorum. Sunroof'un ön tarafında cam kenarında sarkma vardı benimkinde mesela, içeriye çift taraflı bant koydum da düzelttim örneğin. 15. Mazda'nın tampon birleşimleri problemli galerideki arabalarda bile ayarsızlıklar vardı. Sebep geçmeli kancaların toleranslarının çok olması bence, çünkü serviste bile doğrusdüzgün takıncaya kadar bagaj içi kaplamaları falan söküyorlar.. Durduğu yerde sarkıyor tampon, sıcak soğuk yiyince salıyor kendini. Gördüğüm hiçbir Astra'da bu tip bir ayarsızlık görmedim. 16. Mazda'nın süspansiyonları kesinlikle problemli, gürültülü dediğimiz Astra süspansiyonu bile konforlu kalıyor onun yanında, ben çok uğraştım, kaldırım yolları olan Ataşehir'de oturuyordum o sebeple çok üzdü beni bu konuda, zaten ön takımlar tamamen değişmiş, bilginize, umarım çözülmüştür. 17. Küçümsediğimiz yağmur sensörü, otomatik far açma, fasılası ayarlanabilir silecek, kromatik ayna (kromatik olmasa da güzel bir ayna), gibi özellikler bence önemli, madem para edicek şeyler değil, neden koymuyorlar 39 milyarlık arabaya? Xenon istersem neden orjinal olmayan bir uygulamaya maruz kalıyorum, adam 1500YTL'ye otomatik yönlendirmeli, silecekli xenon paketi satıyor. 18. 40 milyarlık arabanın kaput kapağında hidrolik olmaz mı?( ASTRADA VAR) 19. 40 milyarlık arabanın çamurluklarında davlumbaz gibi titrememesi ve tıngırdamaması için kaplama yüzey olmaz mı? 20. 40 milyarlık arabanın egsozu neden delik gibi ses çıkarır? (Zaten bunu da değiştirdiler) 21. 40 milyarlık arabanın paspasları neden orjinal değildir ve ayak altında sabitlemesi yoktur? ( ASTRADA VAR.AMA MEGANE PRİVALAGE DE DAHİ YOK. AYRINTI) 22. 40 milyarlık arabadan bir sağlık ve trafik çantası çıkmaz mı? Tabii ki Mazda3 Astra'dan çok daha sexi, güzel bir makine, ama bu tip şeylere ben takılan bir adamım, çok ince mi alıyorum olayları bilmem ama benim görüşlerim her ikisini de kullanmış, birine de uzun süre sahip olmuş birinin düşünceleri. Bugün alıcak olsam zaten 39 milyar vermem de, gider spor paketli Astra Njoy alırdım, yahut dizel versiyonunu.. Açık seçik yazıyorum buna da kimsenin kızmaya hakkı yok. __________________ Fahri Sinan Elektronik&Haberleşme Müh. |
BURADAKİ ARKADAŞLARIN HUZURUNDA SÖYLÜYORUM HODRİ MEYDAN....BEN DOĞRU SÖYEDİĞİMİ İSPATLAYACAĞIMI TAAHHÜT EDİYORUM...EĞER BEN SENİN KASTETİĞİN GİBİ YALANCI ÇIKMAZ İSEM SEN NE YAPACAKSIN ? SANA AÇIK MEKTUP...İNANMIYORSAN MSN ADRESİMİ VE PLAKAMİ VERDİM YİNE DE İNANMIYORSAN ARACIMI VE RUHSATIMI GÖSTERECEĞİM...AMA BUNLARIN HİÇ BİRİNİ KABUL ETMEYİP HAALA BANA YALANCI KASTI İLE BİRŞEYLER YAZARSAN BU SENİN AYIBIN..SÖYLEDİĞİN SÖZÜN ARKASINDA DUR YA DA YALANCI KASTI İLE SÖYLEDİĞİN SÖZLER İÇİN BİR AÇIKLAMA YAP...YOKSA ASIL YALANCI SENSİN..BİZ SANA NASIL İNANALIM??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aibu sana inanıyorum, uzatmaya gerek yok. Arabanı daha çok seveceksin, sürmeye devam et, alıştıkça seveceksin... Buraya yazdıklarımızın aslında bir anlamı yok. Ben arabamı severek aldım, 3 dr arkadışıma da ben aldırdım, hepsi memnun, tamam ama bir arabayı her şeyiyle değerlendirmek lazım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, acaba astra cdti 'yımı takasa verip Toyota AURIS alayım mı? Auris comfort benzinli için 7-7,5 bin lira fark istiyorlar.Sizce yapmalımıyım? yoksa astram 5000 km ye yaklaşıyor daha alışamadım ama alışrmıyım? Son olarak AURIS hakkındaki görüşlerinizi alabilirmiyim? Teşekkürler. - |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar dizel araç alışkanlık ister, bikaç günü bırakın, 1 ay sürünce bile yorum yapanlar yanlış yapıyor. daha önce de dedim, 3 yıldır corsa cdti kullanıyorum ama aracı 0 aldık ve ilk dizel kullanışımdı ve 3 ay botunca acemilik çektim. 1 yıl boyunca fazla yakıt tükettirdim. hepsi alışma ister.. aibu arkadaşım; astra kullanan arkadaşlarım var, ben de kullandım bi süre. denildiği gibi 1 depoyla 800km yapılabilir, ama bu sana bağlı. ben corsayla 800km'yi de gördüm 1 depo ile, 450de de bitirdim.. tamamen kullanıma bağlı.. ayrıca, yokuşlarda o arabanın yığılmasından daha saçma bişey yok. o devasa tork'a sahip bi araç da yığılırsa artık..... devri toparlamak için doğru devirde vites değiştirdiğinden emin misin? benzinlilerdeki gibi 2000-2500de vites değiştiriyosan vay haline.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Geçen gün arkadaşımızın astra 1.3 CDTİ Njoyu araçını test ettik yani biraz sürme fırsatım oldu. araç gayet konforlu ve tasarım olarak mükemmel. Ançak 1 ve 2 viteste Sanki biraz atak degil ama 2 den sonra araç benzinli gibi seri biraz şaşırdım yani.fazlada basamadım zamanım kısıtlıydı.Birde araç hiçte hantal filan degil. Gayet iyi bir perfonmansı var. Genel olarak araça olan düşüncem degişti.Size sorum bu araçın 100km/hızdan sonraki hızlanması nasıl? Yakın bir zamanda tekrar sürecem. Sizede bi sorayım dedim Kaç kmden sonra Tıkanıyo? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu gün depoyu doldurdum.
41,5 litre aldı (100 YTL tutu). Gittiğim kilometre 583.
Tiketim ortalaması 7,12 litre/100 km. Tamamen şehir içi. Şu an arabam 1300-1500 km'de falan tam hatırlamıyorum.
Eski arabam, palio otomatik ile 9,5-10 litre/100 km yapıyordum aynı yol şartlarında.
10000 km sonra düşüyor deniyor ya. Benim ön görüm 10000 km sonrasında tüketim 6,8'e falan düşecektir.
Ben pek de tasarruflu kullanan birisi değilimdir. Göreceğiz bakalım.
1. vites sadece kalkış vitesi. Araba 2'de kalmıyor. Otomatik olduğunu söylemiştim.
Kış modunda 2'de kalkmaya çalışıyor otomatik olarak. Denedim biraz zorlayıp vitesi 1'e attı. 2'de kalkamadı.
Dolayısıyla araba hereket etmeye başladıktan sonra 1. vitesin işlevi bitiyor, - çok dik yokuşlar hariç...
Ben katılmasam da amörtisörlerin sert olduğu pek çok kişinin ortak görüşü. Bence amörtisörlerin sertliği gayet iyi.
En azından şunu söyleyeyim ki zeminin tepkilerini hissetseniz bile ses duymuyorsunuz (bozuk yollarda takır tukur ses gelmiyor).
Direksiyonun sert olduğuna katılmıyorum. Belki de ben yumuşak direksiyondan hoşlanmıyorumdur...
Daha önce direksiyondaki müzik kumandalarının çok kullanışlı olduğunu yazmıştım. Düzeltiyorum:
Tamam kumandaların kullanışı çok rahat, özellikle ses artırma ve bilgi ekranı seçme düğmesi (bunlar tekelek şeklinde düğmeler),
ama Park ederken vs, yani direksiyonu çok çevirerek manevra yaptığınız durumlarda parmaklarınız ses düğmesine çarpıyor.
Yani!... Pek bir sorun değil yada hep yaşadığınız bir durum değil ama yalancı çıkmayayım diye yazayım dedim.
alsidoga'nın da dediği üzere müzik sistemi kaliteli. Kaliteyi hisestmenin tek yolu yüksek sete müzik dinlemek.
O zaman ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız.
100-0 km durma mesasi yanlış bilmiyorsam sınıfının en iyisi, 36. küsür metre...
at2010'da "60-100... 80-120 gbi.. bindiğim tum 1.6 benzinlilerden daha iyi diyebilirm buna 316i bmw de dahil" demiş.
Ben de aynı şeyi bir kaç defa söylemiştim. Aynı yorumu yapan birisi daha olmasına sevindim.
"Kuzguna yavrusu atmaça gelirmiş derler ya" o nedenle acaba bana mı öyle geliyor diye düşünmedim değil...
Arz ederim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 2 Mayıs 2007; 22:15:08 >
Bu mesaja 6 cevap geldi. Cevapları Gizle