Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451116
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451116
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (852. sayfa)
| Hiçbir anlamı yok.Mesela neden sadece T3? T3'ün farkı ne?... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @botritcheous
|
Benim anladığım, düz yolda giderken motor ya da şanzıman hatası ile araç bir anda stop ediyor. Tabi olayın detayını bilmiyoruz ama ben daha önce hiç böyle bir şey duymadım. Belki araçta üretim hatası olabilir. Genel düşünmemek lazım. Rahat olun. |
Bu mesajda bahsedilenler: @botritcheous
|
Mide bulandırıcı bir olay arkadasimin basına gelmiş mahkeme süreci sonuçlanmadan isim bayii ve marka olarak belirtmeden gerçek bir olayı paylaşacağım; Arkadaşım istanbuldan galeriden malum marka bir araç alıyor ve yetkili servise giderek kayıtlarını soruyor servis bakımlı olduğu son bakıma 80000 km de geldiği söylenmis. Daha sonra arkadaş yaşadığı şehire geliyor ve orada yetkili serviste vakit geçirmeden bakım yapalım diye gidiyor servis sorumlusuna burda da arac gecmisi ile ilgili sorular soruyor ve aracın km düşürüldüğünü tespit ediyorlar hemde malum marka aracın İstanbul yetkili servislerinden birinde. Ardından aracı aldığı yere ayni şekilde iade ediyor. Ancak yetkili serviste km düşürme olayını kanıtlarla desteklemek icin servis kayıtlarının ayni zamanda Belçika da tutulduğunu öğrenip yaşadığı şehirdeki servis üzerinden bu bilgiye ulaşıyor. Bu kanıtlar ile şirkete dava açacak öncesinde şirket avukatı dusuk meblağlar la anlaşma yolu arıyor. Marka imajı sebebiyle şirket tedirgin tabi daha sonra siz dava sürecini başlatıp şikayetinizi geri çekecek şekilde protokol yapalım ve size sıfır km araç verelim diyorlar konu açılmamak üzere kapansın diyorlar. Tabi bu arada malum servislerin ikisi farklı distribütör oldukları icin bahse konu bulgular açısından arkadasa kapılar kapanmamış olması şansı. Tabi bu olaydan sonra hiç bir şekilde kimseye güvenmemek gerektiği ortaya çıkıyor... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Peki acaba neden şaşırmadık !?! Baştan aşağı her alandaki çürümüşlükten ve kokuşmuşluktan olabilir mi?  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 7 Eylül 2018; 5:9:1 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @GameChanger
Hiç böyle bir sorun yaşamadım, yaşayan birisinden de duymadım...Kronik bir arıza olduğunu düşünmüyorum. Yüksek gerilim yakınından geçerken ani manyetik alan değişimlerinden araçlar etkilenebiliyor. Araçlarımızda hall effect türünde sensörler mevcut. Bunun markası yok, Ford-Bmw-Hyundai-Skoda markalı bu sorunları yaşayanları görmüştüm,diğer markalarda da muhakkak vardır... Böyle bir olay gerçekleşmiş olabilir... |
Hem %35 fazla tüketim, hem litre birim fiyatı daha yüksek bir yakıt türü olunca aradaki fark bence önemli oluyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU -- 7 Eylül 2018; 8:56:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bakim fiyati ve alirken verdiginiz fazla parayi hesaba katarsaniz bir anlami kalmiyor bence, bir de dizel konforsuzlugu var ustune... Tabi ben yilda 10 bin km yapan biri olarak konusuyorum, 20-30 bin yapan kisi icin iş degisir muhakkak. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
|
Abimin ve benim 2017 s60 T3ü var Ben bu aniden durma sorununu, önümde hiç birşey olmamasına rağmen City safety Yüzünden yaşadım. Abim ise şehir içinde Düşük hızda giderken aracın kendisini aniden kapatığını , Yolun ortasında kaldığını ve yaklaşık yarım saat arabanın çalışmadığını anlattı, servise gitti hiç hata bulamadılar,Ne alakaysa akü şarj edip gönderdiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fakat bu kilometreler dolmadıysa yıllık bakımı yaptırmak şart. Kısacası yılda 15.000 km yapan birisi için benzinli-dizel bakım masrafı farkı çok olmuyor... Konulan yağ miktarı aynı, polen filtresi aynı, hava filtresi aynı. Yağ filtresi her ikisinde de değişiyor. Yakıt filtresi dizelde 2 bakımda bir değişiyordu yanlış hatırlamıyorsam, benzinlide de aynı. Konfor dediğiniz gibi, benzinlinin titreşimi ve sesi dizele göre daha az. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Araç stop etmesi ise daha ciddi bir problem ki daha önce farklı bir marka araçta (volvo değil) ben de yaşadım hem de şehiriçi ana güzergah üzerinde. Araçla 10 km. kadar yol gittikten sonra ortalama hızım 100 km/h bir anda araç stop etti Allah'tan önümde araç yoktu ileride lambalar vardı ama motor stop ettiği için fren de şişti ve lambaları geçip zar zor durabildim. Sonrasında araç çalışmadı ama elektrik sisteminde sorun yoktu gösterge ve radyo ışıkları normaldi, araç marş almıyordu sadece. Biraz bekleyip denedim birkaç kez çalışmadı araba sonra kaskoyu aradım, çekici gelene kadar da araç çalışmadı. Sonra arabayı servise çektik serviste hiçbirşey yapmadan araba marş aldı. Servis kontrolü sonrası aracın devir sensörü ya da debimetre gibi bir parçasının arızalı olduğunu söylediler değiştirdim sonrasında yıllarca sorun çıkarmamıştı. Bir keresinde de yine başka bir aracımda yetkili servis bakımından geldikten 1 gün sonra araba çalışmadı, kaputu açıp baktım hava giriş hortumu ve hava debisi ölçen sensör kablosunu takmayı unutmuşlardı, kabloyu takınca düzeldi ama araç 1 gün önce eve gelene kadar sorun çıkarmamıştı, bilginize.. Umarım yaşadıklarım fikir verir ya da yardımcı olur sonuçta içten yanmalı motor teknolojilerinde marka değişse de kurgu ve tasarım benzer. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Edit: benzin filtresi için ben eu kitapçığına bakarak 150 binde ilk kez değiştirdim. Sorun olmadı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 9 Eylül 2018; 21:1:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, Direksiyonunda aşınma-yıpranma yaşayan varmı ? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Oraları normal varsayıp, ülkemizi heavy duty olarak görmek bence biraz yanlış. Maalesef ülkemizde döviz kurları aldı başını gitti, faizler çok yüksek. Finansal olarak bakınca bu ortamda parayı araca bağlamakta yanlış, minimum maliyetli araçlara yönelmeliyiz. Daha ince detaylara ineceksek yakıt tüketim maliyet farklılıklarının faizini de hesaplamak gerekiyor :) Dizel-benzinli arasındaki fiyat farkını satarken ne kadar olarak geri alıyoruz, ilk ödeme esnasında ne kadar fark ödüyoruz vs.. gibi hesapları yapmak gerekiyor ki ikinci eldeki rakamları belirlemek çok zor. |
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 10 Eylül 2018; 14:37:21 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende de aynı durum var. Eski megananım direksiyonunda nerdeyse hiç aşınma yok gibi. Volvoda baya parlama ve şertleşme oldu. Yılların verdiği yıpranmayı anlıyorum ama meganea bakınca neden demeden kendimi alamıyorum :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @druen
|
Ben direksiyon değil de alt bölgesinde soyulma yaşıyorum. Plastik kısımda siyah döküntüler oluştu. Dolar kuru normal seviyelere inerse aşağıdaki gibi bir parça düşünüyorum tabi olursa... https://tr.aliexpress.com/item/-/32834618462.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.278.1f163c00rHW6Lx |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EfsaneFocus
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU -- 11 Eylül 2018; 9:53:28 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
https://eksisozluk.com/entry/80995924
Yazan arkadaş güvenlik açığı var demiş ancak ne olduğu hakkında en ufak bir şey söylememiş. Bir T3 sahibi olarak benim de içime kurt düştü ve sizinle paylaşmak istedim. Aramızda bununla ilgili bir bilgisi olan var mı acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle