Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
19656
Cevap
1451063
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (806. sayfa)
T
7 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Bu white segmenti nedir bilginiz var mı acaba ?

Ben de tam olarak bilmiyorum ancak uygulamada "Benim Volvom - Kartlarım" kısmına tıklayınca CRYSTAL WHITE olarak gözüküyor bende.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
7 yıl
Yarbay

Servis sadakatinize göre yapılan bir puanlama sistemi.



Puanlamaya göre verilan derecelendirme isimlerinden emin değilim ama White crystal sanırım giriş seviyesi olabilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
A
7 yıl
Yarbay

Arkadaşlar, koca s60'da farlar açık kaldığında ne sesli ne görsel hiç bir uyarı yok sanırım.



Farlarımı hep 0 yani otomatik konumunda kullanırım ama 2 gün önce açık konumuna alarak kullandım bir süre. Sonra eve dönüp parkettim. Bu konumda kontak kapalı bile olsa farlar açık kalıyormuş. Gündüz olduğu ve aracın arkasından ayrıldığım için farketmedim tabii. Buna dair araçtan ayrılırken hiç bir uyarı gelmedi, belli bir süreye bağlı olarak bir süre sonra kendiliğinden de sönmüyor iyi mi? Bir kaç saat sonra komşu çocuklarından biri kapımı çalıp "farlar açık kalmış" diye uyarınca farkettim.



Aman dikkat edin...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
7 yıl
Teğmen

Kullandınızmı, bilginiz varsa bilgilendirirseniz memnun olurum. Videolarda tatmin edici sonuçlar var.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Melkor
L
7 yıl
Yarbay

Siz dedikten sonra göz attım. Gerçek olamayacak kadar iyi videolar var. Böyle durumlarda daha tersini görmedim. Sonuç hep hayal kırıklığı olur. Bırakın %25 i zarar vermediği kesin olup %5 bile tasarruf ettiren bir cihaz olsa tüm firmalar aracı üretirken takar. En fazla bilgisayarı yanıltıyordur. Yinede denemesi bedava. Sonuçları bizimle de paylaşırsanız seviniriz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lord Melkor -- 16 Mart 2018; 11:12:15 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @ahmedsaid
H
7 yıl
Yarbay

Cevaplar için teşekkürler.

Benimkinde de crystal white olarak görünüyor ancak yaşa takılıyorum. aracı alalı bir buçuk sene oldu. kampanyadan yararlanamam.




Bu mesajda bahsedilenler: @aya , @tamerbilisim
E
7 yıl
Çavuş

Aracınızın rengi olması lazım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
F
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aya

Servis sadakatinize göre yapılan bir puanlama sistemi.



Puanlamaya göre verilan derecelendirme isimlerinden emin değilim ama White crystal sanırım giriş seviyesi olabilir.

Ben pek servise gitmem benimkide special gözüküyor. Sanırım servise gelişe göre olmuyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
7 yıl
Yarbay

Belki servise gitmekle beraber volvo sahibi olarak geçirilen zaman da önemli olabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
F
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Belki servise gitmekle beraber volvo sahibi olarak geçirilen zaman da önemli olabilir.

Bak o olabilir çünkü s90 na bakmaya gittiğimde ben hiçbirşey demeden isim soyisim ve araç plakamı alarak siz sadık müşterimizsiniz %15 indirim yapabilirim demişti 400 bin liranın %15 inin düşmüş hali bile bizi aştığı için elimiz boş dönmüştük



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
7 yıl
Yarbay

İkinci el S90 çok şık olur. Benim de aklımda önümüzdeki yıllar için.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
D
7 yıl
Yarbay

Birde oradaki Volvodan servislerden şikayet ediyorsunuz .Burda oyle indirim,kampanya ne gezer,daha hiç görmedim.Geçen mektup geldi, hafta sonu XC40 ın tanıtımı için bir program hazırlamışlar,Xc40'ı gorüp inceledim kısaca ama yinede gideyim belki kahve den fazlası olur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: D.Baran

Birde oradaki Volvodan servislerden şikayet ediyorsunuz .Burda oyle indirim,kampanya ne gezer,daha hiç görmedim.Geçen mektup geldi, hafta sonu XC40 ın tanıtımı için bir program hazırlamışlar,Xc40'ı gorüp inceledim kısaca ama yinede gideyim belki kahve den fazlası olur.

Syn d.baran alım gücüyle alakalı almanyadaki alım gücüyle burasının aynı olmaması. Bundan dolayı servis fiyatlarının fahiş gelmesi bir 15 bin bakımının 1200 tl olması indirimle 1000 tl ye gelmesi. Düşünsenize sizde de 15 bin bakımının 1000 euro olduğunu :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

İkinci el S90 çok şık olur. Benim de aklımda önümüzdeki yıllar için.

Çok mantıklı 2-3 yıl sonra aynı donanım, aynı motor yeni s60 ve s90 3-5 bin farkla aynı fiyata düşecek buna inanmayan bugünkü 2014-2015 benzer donanım s 60 ve s80 nin fiyatına bakabilir. Ben 2012 de 2011 model s80 ni 70 bine aldım o fiyata s60 ancak alabiliyordum. Dolayısıyla 3-4 yaşında bir s90 bende düşünüyorum. Kazasız sürüşler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: jhudaverdi


quote:

Orijinalden alıntı: programmer_onur

Verdiğiniz yanıt için teşekkür ederim. İnceleyeceğim. Sizin kullandığınız kamera modelleri ve tesisat kolaylığı, performansı konuları benim için daha önemli.

Tesisati cok dert etmeyin hocam, en zor kismi sigorta baglantisi ve en kötü ihtimalle bir oto elektrikcisi o son baglantiyi yapabilir. Arac kamera montajiyla ilgili olarak bu konuda ve forumdaki diger arac kamerasi konularinda montajla ilgili detayli bilgiler mevcut. Özellikle de Volvo icin trim kismindan yapilan baglanti ornekleri icin @korayesque ve @aya arkadaslarimizin hazriladiklari resimli anlatimlara bakmanizi oneririm. Ote yandan asagidaki hususlara da dikkat etmekte yarar var:

Kamera baglantisi icin yeteri kalinlikta bir kablo kullanmanizda yarar var. Akim tasima kapasitelerine bakmadim ama garanti olsun diye 1.5 luk kablo kullanmakta yarar var bence. Tabi 0.75 de yeterli olabilir ama kameranin cektigi akim urune gore degisebileceginden fazlasi zarar etmeyecektir.

Sigortaya baglanti icin mutlaka sigorta baglanti soketi (fuse tap) kullanmanizi tavsiye ederim.

Not: Cep telefonundan yazmaya calisiyorum o nedenle imla.sorunlari olabilir :(



Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim hocam. Dikkate alacağım.



Bu arada hayalet gösterge paneli ile gözüme batan birşey sorayım. Mantığını bilemedim. T3 otomatik şanzımanlı model. Gösterge panelinde aracın kaçıncı viteste olduğunu göstermiyor.



Bir de farlar otomatik modda açıkken farların açık ve aktif olduğunu gösteren far simgesi yine yer almıyor. Neden böyle?



Son sorum, Aisin şanzıman tam otomatik olmasına rağmen nasıl oluyor da Sport moda alıp + ve - şekilde sanki yarı otomatik gibi vites küçültüp büyültme olanağı sunulabiliyor?



Herkese teşekkür ederim.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim , @aknasmub , @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @toprako , @haacar
A
7 yıl
Yarbay

S90 çok klas bir araç. Ben de düşünüyorum ilerleyen zamanlarda.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
A
7 yıl
Yarbay

Hocam dediğiniz gibi vites otomatik modda görünmüyor. Sadece manuel modda kaçıncı viteste olduğunu görebiliyoruz. Bu dizel ve benzinlide aynı diye biliyorum.
Far konusunu hatırlayamadım. Araca indiğimde bakayım.
Vites atma olayı sanırım sanal olarak oluyor. Deviri ayarlayıp vites atıyor hissi veriyor. Yoksa tam otomatikte powershift gibi vites olayı yok.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
H
7 yıl
Yarbay

Onur hocam tam otomatik şanzımanlı araçların çoğunda otomatik moddayken aracın hangi viteste olduğu gösterge tablosunda gösterilmiyor. Bence gerek yok zaten. Çünkü şanzıman vites geçişlerini yol koşullarına göre çok iyi ayarlıyor. Tek kavramalı şanzımanlarda şanzımanın olası yanlış vites seçmesi durumunda (ki yapısı gereği yüksek bir ihtimal) sürücü hangi viteste olduğunu görsün ona göre müdahale etsin diye otomatik moddayken bile vites gösterge tablosunda gösteriliyor.



Yanlış hatırlamıyorsam otomatik modda far yanarken far düğmesinin üzerinde yeşil bir ışık yanıyor. Ama bence de bu çok saçma. Gösterge tablosunda bir ışık olması gerekirdi.



Şanızmanın tam otomatik veya yarı otomatik olması bişey farketmez ki. Sonuçta her şanzımanın içinde vites sayısı kadar dişli var. Bir dişliden diğer dişliye atlama işini şanzıman kendi kendine yapabildiği gibi bizim müdahalemizle de yapılabilir. Neden bunu sordun anlamadım valla hocam. Ben mi çok basit düşünüyorum yoksa göremediğim bir detay mı var.



Bir tek cvt tipi şanzımanlarda dişli sistemi yok kasnak sistemi var. Bu nedenle cvt lerde vites değiştirme işi sanal olarak ayarlanmış oranlarla gerçekleşiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
P
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Onur hocam tam otomatik şanzımanlı araçların çoğunda otomatik moddayken aracın hangi viteste olduğu gösterge tablosunda gösterilmiyor. Bence gerek yok zaten. Çünkü şanzıman vites geçişlerini yol koşullarına göre çok iyi ayarlıyor. Tek kavramalı şanzımanlarda şanzımanın olası yanlış vites seçmesi durumunda (ki yapısı gereği yüksek bir ihtimal) sürücü hangi viteste olduğunu görsün ona göre müdahale etsin diye otomatik moddayken bile vites gösterge tablosunda gösteriliyor.



Yanlış hatırlamıyorsam otomatik modda far yanarken far düğmesinin üzerinde yeşil bir ışık yanıyor. Ama bence de bu çok saçma. Gösterge tablosunda bir ışık olması gerekirdi.



Şanızmanın tam otomatik veya yarı otomatik olması bişey farketmez ki. Sonuçta her şanzımanın içinde vites sayısı kadar dişli var. Bir dişliden diğer dişliye atlama işini şanzıman kendi kendine yapabildiği gibi bizim müdahalemizle de yapılabilir. Neden bunu sordun anlamadım valla hocam. Ben mi çok basit düşünüyorum yoksa göremediğim bir detay mı var.



Bir tek cvt tipi şanzımanlarda dişli sistemi yok kasnak sistemi var. Bu nedenle cvt lerde vites değiştirme işi sanal olarak ayarlanmış oranlarla gerçekleşiyor.





Hocam çok detaylı cevaplamışsın. Teşekkürler ayrıca.



Tam otomatik şanzımanda elle vites değiştirme olayına şaşırmam ve sormamdaki neden şu; gerçi son birkaç yıl üretim yılına sahip Volvo'larda yok ama yarı otomatik denilen çakma otomatik nitelikli, kavramalı ve robotize şanzımanların çoğunda (Etg, MMT, Mcp) F1 kulakçıkları ile müdahale olanağı var ve manuel moda alınabiliyor bu şekilde. Tam otomatik Aisin şanzımanda vites kolundaki Sport mod vasıtası ile de olsa manuel moda alınabildiğini görünce kafamda kavram karışıklığı oluştu bir anda. Doğru bildiklerimi sorgulama ihtiyacı hissettim. Ondan sordum.



Far konusunda da cidden garip. Şu sembölü farlar yandığında gösterge panelinin bir köşesine sıkıştırmak çok mu zor ki.

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
7 yıl
Yarbay

Aslında bir güncelleme ile halledilebilecek bir durum. Çok zor olmasa gerek.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur